je me pose la question sur la résistance aux chocs de nos caravanes : existe t'il des tests de chocs faits par les constructeurs ? Bien sur, pas des crash-tests comme pour les voitures, puisqu'on n'a pas le droit d'être dedans en roulant, mais à voir la structure de certaines caravanes qui me semble aussi solide qu'une boite d'allumettes, comment ça résiste au choc d'une bouteille de plastique peine d'eau jetée d'un camion, comme je l'ai vu récemment
Test de chocs pour caravane ?
- Milloup91
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Test de chocs pour caravane ?
Bonsoir,
je me pose la question sur la résistance aux chocs de nos caravanes : existe t'il des tests de chocs faits par les constructeurs ? Bien sur, pas des crash-tests comme pour les voitures, puisqu'on n'a pas le droit d'être dedans en roulant, mais à voir la structure de certaines caravanes qui me semble aussi solide qu'une boite d'allumettes, comment ça résiste au choc d'une bouteille de plastique peine d'eau jetée d'un camion, comme je l'ai vu récemment
je me pose la question sur la résistance aux chocs de nos caravanes : existe t'il des tests de chocs faits par les constructeurs ? Bien sur, pas des crash-tests comme pour les voitures, puisqu'on n'a pas le droit d'être dedans en roulant, mais à voir la structure de certaines caravanes qui me semble aussi solide qu'une boite d'allumettes, comment ça résiste au choc d'une bouteille de plastique peine d'eau jetée d'un camion, comme je l'ai vu récemment
"Plus on pédale moins vite et moins on avance plus vite..." :-)
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Re: Test de chocs pour caravane ?
Bonsoir,
Depuis que je vois ton avatar, avec un LAND planté dans le sable, je me demande comment il s'en est sorti, et si le test a été concluant
puisque dans les revues spécialisée, le LAND est le plus mauvais au crash-test, compte tenu qu'il n'a pas de zones déformables, il résiste de trop en langage clair, avec son châssis échelle en acier.
Tu l'as déplanté depuis ou il a fait des racines
A plouche
Depuis que je vois ton avatar, avec un LAND planté dans le sable, je me demande comment il s'en est sorti, et si le test a été concluant
Tu l'as déplanté depuis ou il a fait des racines
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- forumeribatouring
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Re: Test de chocs pour caravane ?
Bonsoir,
Question intéressante, mais je ne me vois pas planter la caravane pour savoir si d'éventuels tests sont concluants ou pas.
Eriba a pratiqué des tests de roulabilité et d'aérodynamismes, on peut en voir trace dans les rubriques Documents anciens et Presse, pour ce qui est normes actuelles, je crois que tout fabriquant doit se conformer aux règlements européens.
Certains de textes vous sont proposés dans la rubrique technique.
Il est à noter que ces certifications sont également prescrites à chaque sous-ensemble.
Nous allons continuer à chercher des textes d'actualité, à suivre donc
Question intéressante, mais je ne me vois pas planter la caravane pour savoir si d'éventuels tests sont concluants ou pas.
Eriba a pratiqué des tests de roulabilité et d'aérodynamismes, on peut en voir trace dans les rubriques Documents anciens et Presse, pour ce qui est normes actuelles, je crois que tout fabriquant doit se conformer aux règlements européens.
Certains de textes vous sont proposés dans la rubrique technique.
Il est à noter que ces certifications sont également prescrites à chaque sous-ensemble.
Nous allons continuer à chercher des textes d'actualité, à suivre donc
Salutations, Eribamaniacs de tous pays...................................
06.08.33.15.40- Pat16
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Re: Test de chocs pour caravane ?
Bonsoir
Pat.
Ah, chez nous, c'est pas de l'eau qui est dans les bouteilles en plastique, jetées des camions, j'habite et j'ai travaillé sur la RN 10, il y a en a tout le long des glissièresd'une bouteille de plastique peine d'eau jetée d'un camion
Pat.
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Re: Test de chocs pour caravane ?
Bonjour
Landeriba, la photo mise en avatar n'est pas de moi, mais il m'est arrivé la même chose en 1966 du coté de Colomb-Béchar avec ce type de véhicule, mais j'étais trop énervé pour faire une photo
Lors du franchissement de ce que je pensais être une dune normale, mais il y avait une très grande dénivelée derrière, et malgré la très faible vitesse : la Land s'est retrouvée plantée comme celle là à cause d'une panne de freins (le frein à main ne marchait plus depuis longtemps) 
Après quelques coups de pelle dans le sable et de multiples jurons : à quatre on l'a remis sur roues et elle est repartie sans trop de dégats... Je m'étais habitué aux multiples problèmes électriques de cette voiture : moteur d'essuie-glace, clignotants, phares... (bon d'accord, au Sahara on n'a pas besoin de ces accessoires tous les jours
), mais les problèmes de démarrage et mécaniques rendait cette voiture exaspérante : j'ai préféré utiliser un Berliet GLR pour mes traversées sahariennes
D'où cette photo clin d'oeil en avatar :-D
Pat16, les bouteilles plastiques pleines de pisse sur le bord des routes laissées par les chauffeurs de poids lourds pressés : c'est vrai qu'on en trouve énormement :evil:
Et là le chauffeur l'a jeté délibérément sur ma voiture qu'il croisait, mais il m'a raté :evil: Avec une caravane aux fesses, la caravane l'aurait reçue : d'où ma question
Landeriba, la photo mise en avatar n'est pas de moi, mais il m'est arrivé la même chose en 1966 du coté de Colomb-Béchar avec ce type de véhicule, mais j'étais trop énervé pour faire une photo
Après quelques coups de pelle dans le sable et de multiples jurons : à quatre on l'a remis sur roues et elle est repartie sans trop de dégats... Je m'étais habitué aux multiples problèmes électriques de cette voiture : moteur d'essuie-glace, clignotants, phares... (bon d'accord, au Sahara on n'a pas besoin de ces accessoires tous les jours
Pat16, les bouteilles plastiques pleines de pisse sur le bord des routes laissées par les chauffeurs de poids lourds pressés : c'est vrai qu'on en trouve énormement :evil:
Et là le chauffeur l'a jeté délibérément sur ma voiture qu'il croisait, mais il m'a raté :evil: Avec une caravane aux fesses, la caravane l'aurait reçue : d'où ma question
"Plus on pédale moins vite et moins on avance plus vite..." :-)
Re: Test de chocs pour caravane ?
1964/65 j'étais aussi à Colomb- Béchar et à HammaguirMilloup91 a écrit :Bonjour
Landeriba, la photo mise en avatar n'est pas de moi, mais il m'est arrivé la même chose en 1966 du coté de Colomb-Béchar avec ce type de véhicule, mais j'étais trop énervé pour faire une photoLors du franchissement de ce que je pensais être une dune normale, mais il y avait une très grande dénivelée derrière, et malgré la très faible vitesse : la Land s'est retrouvée plantée comme celle là à cause d'une panne de freins (le frein à main ne marchait plus depuis longtemps)
Après quelques coups de pelle dans le sable et de multiples jurons : à quatre on l'a remis sur roues et elle est repartie sans trop de dégats... Je m'étais habitué aux multiples problèmes électriques de cette voiture : moteur d'essuie-glace, clignotants, phares... (bon d'accord, au Sahara on n'a pas besoin de ces accessoires tous les jours), mais les problèmes de démarrage et mécaniques rendait cette voiture exaspérante : j'ai préféré utiliser un Berliet GLR pour mes traversées sahariennes
D'où cette photo clin d'oeil en avatar :-D
Pat16, les bouteilles plastiques pleines de pisse sur le bord des routes laissées par les chauffeurs de poids lourds pressés : c'est vrai qu'on en trouve énormement :evil:
Et là le chauffeur l'a jeté délibérément sur ma voiture qu'il croisait, mais il m'a raté :evil: Avec une caravane aux fesses, la caravane l'aurait reçue : d'où ma question
Les cons çà ose tout, c'est mème à çà qu'on les reconnaît
Audiard
Audiard
- Milloup91
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Re: Test de chocs pour caravane ?
Michigan,
alors tu dois connaître celà :-D
A +
alors tu dois connaître celà :-D
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