Vente de notre eriba 554gt avec moover

[pomange]

Bonjour, c'est avec regret que nous nous séparons de notre 554 GT tout bien équipé, avec moover, vous pouvez voir mon post sur ma présentation, caravane toujours au sec pendant l'hiver sauf cette année car nous avons déménagé.
https://forumeribatouring.com/viewtopic ... 790#p92790
J'ai une tonne de photos sur mon lien gogol si ça vous intéresse



PASCAL

Edit : ajouté lien

[Eribalin]

Bonjour Pascal,
Simple curiosité, tu l'as mis en vente sur le bon coin ? et à quel prix ?. On ne sait jamais si je me laissais tenter ?

[pomange]

Hello, bonjour, non pas encore mise sur le bon coin
On l'avait affichée à 13000€
Je peux te donner mon tel ici je sais pas ? Au cas où.
Bonne soirée.

[LANDERIBA]

Manque juste l'année et le lieu approximatif où voir la belle!!

JP

[pomange]

Date de mise en circulation février 2007, visible en Alsace près du Donon (Bas Rhin).

[pomange]

Bonjour a tous
J'avais un acquéreur qui s'est désisté, dont voici un extrait de mail, peut être fait il parti du forum?
Que penser de ceci, le jour o% j'ai acheté la caravane je me suis pas posé toutes ces questions, bon j'y connaissais encore rien

Bonjour,
je suis aller voir le concessionnaire ERIBA de Grenoble pour lui demander ce qu'il pensait de la différence entre la CG et la plaque d'identification. Il a fait des recherches de traçabilité et me dit que l'erreur serait sans doute sur la 1° CG et serait ensuite passé à travers avec les différents acquéreurs?

C'est bien une erreur de CG qu'il n'a jamais vu et qu'il sera difficile de faire corriger car c'est trop ancien. Je voulais mettre un porte vélos sur la flèche, avec les 50/60 kg de mover, l'auvent, les 2 vélos cela ne passera pas à 1000 kg, tout comme la non correspondance administrative entre les 2 identifications.

Compte-tenu de ces éléments je préfère ne pas prendre le risque de l'achat, avec tous mes regrets pour vous et pour nous car on se faisait une joie de cette acquisition

Cette caravane a été fabriqué en 10/2006 et mise en circulation en 02/2007.Sur la plaque 62 veut dire TROLL, 06 veut dire 2006, 10 veut dire octobre le mois de fabrication et 23 le n° d'ordre.  les 1100 kg c'est le PTAC qui ne correspondent pas aux 1000 kg de PTAC de la CG ce qui risque de poser des problèmes en cas de contrôle de police, des mines ... et de revente.Ce n'est pas un modèle 2007 mais 2006, ce qui ne me pose pas de problème à part que les modèles 2006 ont été repris en longueur pour des problèmes de tenue de route, le timon a été rallongé de 10 cm en 2007 pour une meilleure tenue. Certains modèles 2006 ont été repris en atelier à CERNAY. Est-ce que votre caravane fait bien 5,78 m de longueur totale comme corrigé en 2007 et non 5,68 m comme en 2006?. Dans ce cas, il n'y a pas de problème.Je suis désolé de vous poser toutes ces questions et m'en excuse mais je ne veux pas être embêté par la suite et pour la revente. L'erreur de PTAC sur la CG est peut-être le plus ennuyeux à faire corriger mais je pense que n'importe quel acquéreur pourra vous poser les mêmes questions.

[LANDERIBA]

Quand j'ai acheté ma Familia de 1998 en 2008 il y avait une charge utile de 10 Kg !!!
Je me suis rapproché de Eriba/Hymer Cernay en la personne de M. VERNEREY, après échange de photos (plaque force essieu, plaque Eriba, timon, carte grise etc..), j'ai reçu un document pour faire modifier la carte grise avec un poids en charge correspondant à la plaque de la caravane, suite à une erreur de transcription de l'ancienne préfecture........

JP

[pomange]

Bonjour Pascal,
Simple curiosité, tu l'as mis en vente sur le bon coin ? et à quel prix ?. On ne sait jamais si je me laissais tenter ?

hello
caravane sur le BC

Pascal

[Feeling]

Ma CG indique 1200 kg

la plaque de ma caravane indique 1100 kg

[pomange]

je viens d'appeler Hymer, une charmante dame s'occupe du problème,
j’espère que ce sera résolu.

[eribabinbin]

je viens d'appeler Hymer, une charmante dame s'occupe du problème,
j’espère que ce sera résolu.

Bonjour Pascal.

Par la même occasion tu pourrais demander une augmentation du PTAC. Je m'explique, selon les indications sur la plaque d'essieu (voir ci-dessous) il est possible après coup moyennement finance ( à négocier vu qu'ils ont fait une erreur). Pour exemple Désirée notre Troll FEY à l'origine 1100kg je l'ai fait passer à 1300kg. La tienne devrait pouvoir passer à ? 1200kg il me semble.

Cette plaque se trouve à l'AR droit sous l'essieu, près de la roue droite, si ça commence par B1200 tu y as droit, le poids maxi y est indiqué.
A mon avis ça serait un plus pour la vente.

Benjamin.

[pomange]

Bonjour à tous

Notre caravane est vendue, pour la 3 ème fois, j’espère la bonne lol, elle partira dans le 95
Longue vie au forum.

[pomange]

Bon voilà caravane à nouveau remise en vente sur BonCoin suite à désistement, la 3 ème fois, et 2 fois pour les mêmes personnes qui se reconnaîtront car elles scrutent le forum.
Carte grise reçue hier avec les corrections tout est OK.

Mais quand même marre d’être pris pour un con, les gens veulent tout et tout neuf au pris de l'occase, et même là c'est encore trop cher, pourtant j'en ai qui sont venu me dire, moi j'ai des voitures de collection etc.. ça roule en Dacia et vous négocie le prix lol

Voilà !! bon suit fâché encore.

A plus.

[M17]

Il est vrai que certains veulent tout sans trop payer, mais, il est vrai que cette caravane a une mauvaise presse depuis ses début principalement à cause de sa tenue de route, et, malgré le rallongement de la flèche , il y a eu une légère amélioration mais sans plus, alors que beaucoup d'acheteurs potentiels d'Eriba pensent pouvoir rouler à 130 km/h sur autoroute avec un véhicule de petite cylindrée, hors , que ce soit une Eriba de 1300 kg ou une caravane classique au démarrage il faut des CV pour démarrer la bête.