Etat des lieux de mon ERIBA Pan Familia

[Scarou]

J'espère que pour efficacité maximum tu as retiré la clé du joint pour injecter le butyle....
Remettre la clé écrase le butyle injecté pour une meilleure étanchéité.
Quant aux bouchons des baies, je ne sais pas où tu les as trouvés, les miens sont entre les deux vitres avec quelques mouches aussi !!
Un lien du fournisseur serait top !

JP

Le lien est dans le message, sous la photo

[LANDERIBA]

Je vais changer de lunettes !!
Quel N° de modèle as tu acheté ?

JP

[Scarou]

Je vais changer de lunettes !!
Quel N° de modèle as tu acheté ?

JP

FC-050 HT

[Scarou]

J'ai attaqué la réfection d'une autre baie ouvrante.

Bonne nouvelle, j'ai pu sortir les 2 petits bouchons en plastique qui étaient tombé à l'intérieur ainsi que la grosse mouche ! C'est un peu comme ces jeux d'adresse avec un petite bille que l'on doit diriger en bougeant le boitier en entier pour la faire tomber dans un petit trou. Sauf que là, le boitier est beaucoup plus grand...

Avec des outils en plastique de démontage auto ça se fait pas trop mal

Ne pas oublier de boucher les petits trous avant commencer à faire sauter le joint.

La suite plus tard...

[Scarou]

Bon, avec le temps on fini par trouver les bons outils. Le grattoir à vitre de chez action ma changé la vie !

Oter le vieux joint gris était jusqu'à présent une vraie tannée… même avec les outils en plastique de démontage auto (qui étaient déjà une amélioration par rapport à la dissolution par white spirit). Avec ce grattoir, qui bien utilisé ne laisse aucune marque sur le plexi, nettoyer mes autres baies s'est révélé être "un jeu d'enfant" (attention aux doigts tout de même car ça coupe comme une lame de rasoir).

Grattoir à vitres Spectrum


Juste un coup de chiffon avec de l'essence F après ça et c'est nickel.


Du coup j'ai pu faire toutes mes baies ouvrantes dans le WE !

Au niveau du couvre joint c'était juste juste, avec les recouvrements, il ne me restait à la fin que 15 cm de rab… (j'avais pris un rouleau de 10m)

Pour ce qui est du joint prémastiqué, j'avais pris 11m pour être sûr, mais en étant soigneux et en prenant l'ancien joint comme mesure de longueur côte à côte, j'aurais pu me contenter de 10m de joint prémastiqué (ça m'aurait fait économiser 28€)

Sinon, dans les trucs à ne faire (sauf urgence) : Utiliser du ruban adhésif type "duct tape" pour étanchéifier… ça vieillît très mal, et quand on le retire, la colle reste sur le support et non sur le ruban.

J'avais tout d'abord essayé de nettoyer avec de l'essence F, mais c'est aussi pénible que pour le joint gris. Du coup j'ai testé le grattoir et là aussi ça s'est révélé être la bonne solution.

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Comme le nouveau joint des baiesest plus épais que l'ancien, j'ai dû adapter les systèmes de fermeture en conséquence.

Sur la première baie j'avais dû repercer des trous pour décaler les fermetures de baie (pas top comme solution).

Ensuite j'avais téléchargé le fichier de matuvu442 mais ça ne correspondait pas exactement à mon besoin.

J'ai donc redessiné la pièce avec plusieurs décalages afin trouver le bon compromis suivant la situation ( Les fichiers sont disponibles via ce lien )

Du coup, comme l'épaisseur du joint est constante, mais que la baie est articulée en haut j'ai pu adapter le système avec un décalage de 3mm pour les loquets latéraux et un décalage de 5mm pour ceux du bas. Ainsi mon joint est à chaque fois uniformément comprimé. (je mettre des photos plus tard)

A suivre...

[kalou]

Super le grattoir
Tu arrives au bout.

[Scarou]

Comme promis quelques photos des fermetures de baie avec le nouveau joint.

Décalage de 5mm pour les loquets du bas

Décalage de 3mm pour les loquets latéraux

De cette manière mon joint est uniformément compressé

Joint compressé en position A

avec un léger entrebâillement en position B

[Scarou]

Enfin une évolution qui fait vraiment plaisir : J'ai posé mon lino !
J'avais tout d'abord choisi de poser le lino sans adhésif (il n'y en avait pas sur le précédent), mais dés le début de la pose je me suis rendu compte que ça allait poser des problèmes avec des "bosses" disgracieuses ça et là. J'ai donc utilisé de l'adhésif prévu à cet effet et le rendu est très satisfaisant.

J'ai posé la plupart des plinthes souples. J'avais des doutes sur l'efficacité du collage de ces plinthes pour n'en n'avoir jamais utilisé auparavant, mais je dois dire que le produit est bien foutu. C'est souple, la protection de l'adhésif se retire bien, et ça colle plus bien sur l'isorel et le lino. J'ai tout de même ajouté quelques agrafes tous les 25 cm environ afin de sécuriser le maintient.

J'en ai profité pour finir de remplacer tous les rivets de fixation des stores et autres par des chevilles à expansion "pétale" pour cloisons minces afin de rendre la maintenance possible. Pour ceux qui voudraient en faire autant, bien penser à faire sauter le clou de traction de l'ancien rivet avant de le percer (en enfonçant le clou d'un rivet neuf plus petit par exemple), sinon le foret risque de dévier et de percer à coté. (ça m'est arrivé au dernier et j'ai un peu abimé le plastique. (Ça ne se voit pas mais moi je le sais et ça m'a contrarié...)

Je me suis rendu compte que les stores avaient quand même besoin d'un peu de maintenance et d'un bon nettoyage.

A ce sujet si quelqu'un sait où trouver le matériau occultant métallisé utilisé pour les stores, à pas cher, ça m’intéresse.
Le mieux que j'ai trouvé est en promo ici à 14.67€
Je vais peut-être en profiter si les dimensions conviennent.

Ça n'est pas une urgence pour le moment, mais certains sont un peu froissés et se ré-enroulent plus difficilement. (Je sens qu'à un moment ça va me gonfler et je vais vouloir les changer).

Pour ce qui est des difficultés éventuelles à venir, la repose de la barre de seuil qui semble poser problème (manque quelques mm de ci de là pour une réinstallation sans souci) Soit de rabote le plancher, soit je rabote la barre de seuil. Suis pas encore bien décidé, il faut que je regarde de plus près le joint de porte pour pas faire de bêtises... Si quelqu'un à un retour pour cette barre de seuil sur les choses à pas faire, je suis preneur...

[Scarou]

...

Pour ce qui est des difficultés éventuelles à venir, la repose de la barre de seuil qui semble poser problème (manque quelques mm de ci de là pour une réinstallation sans souci) Soit de rabote le plancher, soit je rabote la barre de seuil. Suis pas encore bien décidé, il faut que je regarde de plus près le joint de porte pour pas faire de bêtises... Si quelqu'un à un retour pour cette barre de seuil sur les choses à pas faire, je suis preneur...

Je viens de retrouver une photo dans mes archives qui m'a rappelé que j'avais démonté le bas de l'encadrement de la porte avec son joint pour faciliter le démontage du seuil. Y'a plus qu'à refaire la même chose en sens inverse.

[kalou]

il y a du beau temps, le travail a bien repris.

[eribabinbin]

ça avance bien, bonne continuation, le "parquet" beau.

Benjamin.

[Scarou]

Merci pour vos encouragements.

En démontant le bas du cadre de porte, ça s'est très bien passé. Il a quand même fallu que je retire 5mm au plancher pour retomber nickel avec le seuil et avoir un espace pour le joint d'étanchéité. Je n'ai pas pensé à prendre des photos de la découpe, mais je l'ai réalisée avec un outil oscillant/multifonction et j'ai fini au ciseau à bois pour un état de surface nickel.

Plutôt que d'utiliser du DEKASEAL (c'est ma c'est ma cousiiineuh ! (pour ceux qui ont le réf.)) j'ai préféré utiliser la colle que j'ai déjà utilisé pour refaire le plan de travail, qui donne un excellent résultat pour l'étanchéité et apporte de la solidité en plus.

Le résultat est plutôt satisfaisant.

Plus qu'à terminer la mise en place de la plinthe souple et j'attaque le remontage du mobilier.

[eribabinbin]

" Plus qu'à tondre" hi hi.

Bonne journée ensoleillée

Benjamin.

[Michel26]

Plutôt satisfaisant, qu'il dit lui, mieux que sortie d'usine

[Scarou]

Ca prend une belle tournure !!!

Là il faut que je m'arrêtes un peu car j'ai l'électricité à rebrancher ainsi que le gaz. Je veux tout identifier et étiqueter proprement pour faciliter la maintenance éventuelle ultérieure.

J'ai aussi pu compléter les pièces de rechange imprimées en 3D avec les embouts de rail de fenêtre. (C'est pas le prix que ça coute, mais c'est pour le principe)
J'en avais déjà trouvé , prêt à imprimer sur Thingiverse) mais le design ne me convenait pas tout à fait (trop petits et la main accrochait dans le rail qui dépassait). J'ai donc redessiné un modèle plus ajusté aux rails de mon .


Brut d'impression

Séparé du support d'impression

Installé

[LANDERIBA]

Une fois satisfait du résultat (on se satisfait beaucoup plus simplement au bout d'une journée et demi de ponçage je trouve…), je réassemble avec l'aide de ma bien aimée les 2 parties de la baie avec un adhésif double face qui colle très fort, acheté sur Aliexpress dans cette optique il y a quelques mois maintenant.

Il va me falloir déposer la baie latérale dont les bouchons cuits sont tombés en partie entre les deux vitres ainsi que quelques mouches et insectes qui ont trouvé les petits trous laissés libres par la disparition des bouchons, bouchons que je viens de recevoir de chez Ali....
Si tu pouvais mettre un lien pour l’adhésif double face ....

JP

[Scarou]

Tu trouvera l'adhésif ici Ruban adhésif Double face 10M

Je l'ai pris en 8mm de largeur.

Si tu galères trop pour retirer les insectes et les morceaux de bouchons, tu as aussi la possibilité de passer à un diamètre supérieur et de commander les bouchons adaptés.

[LANDERIBA]

Je vais tenter de séparer les deux parties pour tenter d'éliminer les merdouilles à l'intérieur du vitrage double...

JP

[Scarou]

Je vais tenter de séparer les deux parties pour tenter d'éliminer les merdouilles à l'intérieur du vitrage double...

JP

S'il s'agit de fenêtres en 2 parties comme la baie fixe avant, c'est tout à fait possible. En revanche, s'il s'agit des baies ouvrantes, oublie. Les baies ouvrantes sont assemblées à la résine visiblement. Je ne pense pas qu'il soit possible de séparer les 2 vitres.
En revanche, si c'est pour nettoyer l'intérieur, tu peux procéder comme je l'ai fait : Tu mets ta vitre à plat, trous vers le bas et tu tapotes sur la vitre gentiment pour diriger les saletés vers l'un des trous. Ça se fait plutôt bien. Si les saletés sont trop grosses pour repasser par le trou (exemple la mouche) tu peux t'aider d'un petit crochet que tu fais avec un fil électrique.

Sinon, tu peux procéder comme évoqué avant, en reperçant plus grand (gaffe à pas toucher l'autre vitre) et en mettant de nouveaux bouchons plus adaptés.

[LANDERIBA]

Oui, c'est la baie latérale ouvrante, ben miel alors si on ne pas séparer les deux parties !!

Quant à tout repasser les merdouilles par les deux trous je ne vois pas ça facile !!

JP

[Scarou]

Je n'étais pas très confiant non plus de repasser les merdouilles par les trous avant d'avoir essayé, mais sérieusement ça se fait plutôt bien. Il faut juste y aller gentiment en tapotant la vitre pour faire bouger les saletés lentement mais surement.
C'est un peu comme ces jeux d'adresse que l'on trouve parfois avec une petite bille en métal à diriger dans un labirynthe.
Evite juste de secouer la vitre trop brusquement pour faire bouger les saletés au risque de les coincer plus durablement sur les bords des 2 vitres.

[eribabinbin]

Bonjour la 7ième

Et en aspirant par le trou? (Très bon aspirateur)
Vous avez essayé ?

Benjamin.

[Scarou]

Bonjour la 7ième

Et en aspirant par le trou? (Très bon aspirateur)
Vous avez essayé ?

Benjamin.

Je déconseil la dépression ou la surpression au risque de détériorer les vitres. J'avais testé de mettre un "léger coup de souflette" par l'un des trous (je voulais décoller cette saleté de mouche), mais aux bruits de craquements que ça a produit sur la fenêtre je ne m'y risquerai plus...

[Scarou]

Bilan de ces quelques jours de travail :

Je me suis occupé des jantes de roues qui pour certaines étaient pas mal corrodées.
Si vous ne voulez pas rester des plombes à appuyer sur la valve pour dégonfler le pneu…

… et si vous ne possédez pas l'outil pour démonter les valves, un petit truc : Utilisez un embout spécial que l'on trouve maintenant facilement dans n'importe quel kit d'embouts.

Vous le rentrez délicatement et dévissez lentement

vous récupérez la valve et ne serez plus ennuyés pour démonter le pneu (j'aurais aussi pu couper directement l'embout étant donné que je vais les remplacer)

Le plus dur fut de retirer les pneus et en particulier de décoller le pneu de la jante.

Ensuite, c'est pas pour autant une partie de plaisir, mais ça se fait bien au démonte pneu.

Je ne sais pas ce qu'avaient subi les pneus, mais tous avaient cette espèce de soupe laiteuse à l'intérieur

Je les avaient toutes passées au Ferose il y a quelques temps afin de limiter le propagation de la rouille.

Ensuite atelier nettoyage à la brosse métallique sur perceuse plus papier de verre.

Puis application d'un convertisseur de rouille en bombe (plus pratique que le Ferose pour la suite)

Puis peinture à la bombe en noire dans (un premier temps)

Cela a permis de mettre en évidence quelques petits défauts sur le flanc intérieur des jantes

rapidement éliminés à la "dremel" (photo) puis au papier de verre fin (pas de photo)

Terminé ! (ou presque…)

Au début je comptais laisser en noir (c'est classe) mais avec le pneu en plus, ça faisait vraiment trop noir à mon goût. Du coup j'ai tout repeint en gris alu/zinc puis verni (pas de photos je les mettrai plus tard)

[Scarou]

En parallèle j'avais d'autres chantiers…
L'un concernait le remplacement du bloc d'alimentation externe.

Malheureusement, lors de la commande je ne me suis pas rendu compte que le joint était à commander séparément et il n'y en n'avait pas sur le site où j'ai acheté le boitier (nul !) Bref je me suis trouvé coincé soit j'attendais une semaine de plus pour le joint soit j'en faisais un moi-même. Ayant récemment acheté du filament flexible pour mon imprimante 3D, j'ai tenté d'en imprimer un à base de TPU

Ça a l'air de le faire plutôt pas mal, mais ce n'est pas aussi mou que du caoutchouc alors j'ai quand même appliqué un peu de Dekaseal pour être sur de l'étanchéité au niveau de la tôle.

Un autre concernait la restauration des enjoliveurs/garde boue. D'abord ponçage.

Puis une couche d'apprêt.

Puis une couche de peinture "Or Antique" de chez Luxens qui semblait se rapprocher beaucoup de la teinte initiale, mais qui à l'application rend plus doré/clair que prévu.

Or antique.jpg (23.29 Kio) Vu 8426 fois

C'est pas moche comparé à l'état initial, mais c'est pas top non plus (je me demande si j'avais assez agité la bombe)

Autre chantier/astuce : Nettoyage des taches de rouille avec un décontaminent ferreux de chez Action. Ça marche du tonnerre ! J'ai pu retirer toutes les taches de rouille que j'avais y compris celle sur le plan de travail que je n'arrivais pas à supprimer (pas retrouvé la photo, j'en reprendrai une pour voir le résultat). Lorsque le produit agit, il se forme une réaction de teinte violette c'est assez rapide. Il suffit ensuite de rincer à l'eau et la rouille a disparu.

Et enfin identification et étiquetage des fils électriques (à ce titre j'aurai quelques questions…)

IMG_1964.JPEG (172.55 Kio) Vu 8415 fois

Je passe vite fait sur le reste :
- Perçage et installation des passe plancher
- Raccordement et test du circuit gaz et du réfrigérateur.

[bruno3166]

Merci pour ce reportage complet !

[Scarou]

Après avoir levé quelques ambiguïtés sur l'organisation des branchements et remplacé les éléments défectueux (voir ici), j'ai pu finir l'étiquetage et la reconnexion des câbles du circuit électrique de ma caravane.

Le réfrigérateur est maintenant en place et les tests gaz et 220V se sont bien passés. (pas encore testé le 12V)

Les luminaires avant et arrière sont alimentés en 12V et fonctionnent. Cependant, l'alimentation de ces derniers en 12V alternatif n'est pas idéal à l'heure des ampoules led (j'ai testé avec une ampoule LED automobile que j'avais sous la main et ça clignote de façon désagréable. Avec les bulbes à incandescence ça marche nickel).
Dans un premier temps je vais laisser comme cela, mais il est probable que par la suite je rajoute un pont de diodes et des capacités de filtrage afin d'avoir un 12V continu plus adaptés aux équipements modernes.

Du coup maintenant il ne me reste plus qu'à remonter tous les meubles ou presque...
Ma To Do List actuelle :
- Accrocher sangles alu des câbles de frein
- remonter rail avant droit
- Poncer puis peindre garde boue gauche
- Réparer coffre avant
- Poncer puis peindre coffre avant
- Entretenir store ext
- remonter store ext
- Remonter meubles
- Réinstaller plaque de cuisson et évier
- remonter WC chimique
- Laver carrosserie caravane
- Restaurer le panier de la roue de secours
- Réviser les freins
- Graisser les graisseurs
- Laver les rideaux
- remonter les attaches de rideaux et les re installer.
- Refaire l'étanchéité du cache de la cheminée
- Peut-être passer la cheminée à la flamme pour restaurer le plastique ? (sinon environ 30€ sur Amazon)
- Remplacer les vis des cerclage alu par des vis inox et remplacer le cache-vis
- Remplacer l'élastique du toit champignon (déjà !? Voir si possible de mettre un système paracord + ressorts)
- Lustrer toutes les baies
- Remplacer éclairage incandescent par éclairage LED
- Nettoyer les traces de Dekaseal
- Installer un joint mousse derrière les montants de store avec un jour pour éviter les moustiques (paroi gondolée)
- Remplacer prise 12V coté réfrigérateur par prises USB (Nécessite un 12V plus propre ? Passer 5B en 4B sur le tableau)

[Scarou]

Je viens de faire des test avec des luminaires LED en remplacement de ceux avec des ampoules 12V P21W. Il y a quelques problèmes techniques à résoudre, mais je pense que ça vaut le coup.

Premièrement, j'ai réussi à utiliser une ampoule LED faite pour l'automobile (https://fr.aliexpress.com/item/10050055 ... pt=glo2fra).
En utilisation sur le réseau "alternatif" 12V (Bornes 5 à 9 de mémoire), l'ampoule s'allume, mais clignote du fait de l'alternance de la tension.
En utilisation sur le réseau "redressé" 12V l'ampoule s'allume et éclaire de façon continue.

Deuxièmement, j'ai testé un luminaire complet à base de LED (https://fr.aliexpress.com/item/10050087 ... pt=glo2fra).
En utilisation sur le réseau "redressé" 12V le luminaire ne s'allume pas. La tension sur le réseau, même redressée, est insuffisante à faire démarrer le système.
J'ai donc ajouté temporairement un étage de "filtrage" en ajoutant en parallèle un condensateur de 50V 1000µF. Sans étage de régulation, la tension avoisine les 18V continus à vide. Cela permet de faire fonctionner correctement le luminaire à LED qui accepte 12V-40V de mémoire.

Je suis très satisfait (pour le moment) du résultat. Cela rafraichi nettement le look des lumières et il est maintenant possible de choisir " la température" d'éclairage (plus ou moins chaud selon les envies).

On peut aussi choisir l'intensité d'éclairage, mais je trouve le bouton de sélection peu pratique.

De plus, à puissance max, la consommation semble être 3x plus faible que le système à ampoules automobiles (pas fait le test avec les ampoules auto à LED, je n'en avais pas suffisamment).

Ici la consommation du panneau de LED

et la consommation des ampoules habituelles

Bon, tout ne fonctionne pas encore comme je le souhaiterai. Si j'allume la lumière avant, cela éteint le panneau de LED à l'arrière. Je n'ai pas encore eu le temps de comprendre pourquoi, mais je pense que la tension chute trop. Je vérifierai sur quels réseaux chacun fonctionne, mais il est probable que mettre un deuxième panneau de LED en remplacement des ampoules à l'avant résoudra le problème.

En revanche, je ne suis pas fan du système de sélection de l'intensité d'éclairage de ce modèle. Ici il faut appuyer de multiples fois sur le bouton de sélection jusqu'à trouver l'intensité d'éclairage qui convienne. Je préfère un potentiomètre que l'on tourne, c'est plus rapide et précis. Bon, pour le prix, on peut se permettre de faire des essais.

Si vous avec des retours sur votre expérience avec les LED, je suis preneur.

[LANDERIBA]

Perso j'ai mis dans les appliques mixtes des ampoules LED automobile BA 15S pour les 12 v alimentées en 12 V, et des LED domestiques pour le 240 V.
Tout fonctionne parfaitement !

JP

[Scarou]

remontage des meubles suite et fin (ou quasi reste la banquette)

Pas mal d'aléas dans cette dernière phase du remontage. J'avais tout d'abord remonté la penderie et je ne voulais pas remettre d'agrafes entre le panneau de paroi de la salle de bain/WC et les cloisons. Une fois remonté, je me suis rendu compte que ça n'allait pas le faire esthétiquement. De plus il n'était pas possible de réassembler correctement la cloison de la SDB avec la cuisine.
La bonne méthode fut :
1 - Cuisine,
2 - Salle de bain/wc
3 - penderie

J'ai du raboter sévère la cloison SDB / cuisine. Lors du démontage, j'avais dû lutter fortement pour parvenir à extraire ce panneau qui était très compressé par le toit (le ciel de toit était d'ailleurs abimé à un endroit du fait de cette pression. J'avais donc prévu de retirer 5mm sur le haut de la cloison "pour être large". Au final c'est presque 10mm qu'il a fallut retirer. et encore, cela frotte toujours mais c'est acceptable.

Quelques déboires de stockage. L'embout en plastique qui permet le raccordement du tuyau d'évacuation de l'évier de la cuisine est cassé et il faut que je trouve comment le réparer ou le remplacer
J'ai réinstallé le lavabo en plastique de la sdb, mais cela prend tellement de place même relevé que je me demande si je vais le conserver. Je ne vais peut-être garder que les wc au final. (On verra à l'usage)

J'ai déployé le store qui était fourni avec la caravane, mais qui n'était pas monté. Beaucoup de nettoyage à cause des escargots qui vont et partout. (Il y avait carrément du terreau à l'intérieur).

Un peu de maintenance à faire également car les leviers en plastique sont partis en miettes et un certain nombre de vis ne sont pas adaptées et sont complètement rouillées.

J'ai également été surpris de trouver un système de clip à ressort pour lequel aucun trou n'était prévu. Il y en avait bien un mais il était du mauvais coté et inaccessible pour le clip.

J'en ai donc percé un là où cela me semblait judicieux.

Je suis assez content de voir que les choses avancent.

Mais le meilleur moment reste celui où j'ai pu rencontrer les copains et copines eribistes de la Rencontre Bretagne pays du Léon 7 au 14 juin 2025
Un bien agréable moment de partage et un régal pour les papilles.

[Scarou]

• J'ai pu finir de remonter les WC. J'en ai profité pour remplacer le bouchon de réserve d'eau de rinçage de mon Tethford. Celui en place était fendu.

  

  
  J'ai trouvé sur Thingiverse un bouchon de remplacement très bien fait. J'ai juste récupéré le joint blanc.

  

  

  
  Ca s'adapte parfaitement et c'est du costaud

  

• J'ai également remplacé l'éclairage avant par un plafonnier à LED très pratique. Il possède un peu moins deLEDs que le précédent, mais il est plus pratique avec son bouton/potentiomètre qui permet de choisir l'une des 3 ambiances d'éclairage (de "froid" à "chaud") et de régler rapidement l'intensité lumineuse.
  Seul problème, lorsque j'ai bougé le câble d'alimentation 12V, je me suis rendu compte qu'il y avait un défaut du câble probablement cassé proche de sa sortie de la cloison. Du coup il ne fait contact que dans sa position initiale. Je l'ai donc laissé dans sa goulotte et j'ai rallongé le câble d'alimentation du plafonnier pour le position bien au dessus de la table de cuisson.
• J'ai réinstallé tous les rideaux. J'avais mal évalué les besoins en embouts pour rail de rideau. J'en avais commandé 2 en remplacement de celui que j'avais cassé au démontage, mais en réalité il m'en manquait prés d'une douzaine. Je les ai donc imprimés vite fait histoire de passer à autre chose. Ceux-là ne risquent pas de casser de sitôt.

  

• J'ai aussi tenté de remplacer la serrure de la salle de bain par une neuve (ressort de rappel dans la serrure cassé + crochet haut cassé) C'est un échec ! Dans le kit reçu, je n'avais pas fais attention, mais j'ai reçu deux crochets haut au lieu d'un crochet haut + un crochet bas et la serrure a un bon ressort de rappel, mais ne maintient par les crochets en position. Du coup j'ai remonté l'ancienne et j'ai juste pu remplacer un crochet.
• J'ai fini de remonter l'évier de la cuisine + le circuit d'eau + électricité de la pompe à eau. J'avais le réducteur entre l'évier et le tuyau d'évacuation qui était cassé, et là encore merci l'imprimante 3D, j'ai pu confectionner un réducteur en matière souple qui ne cassera pas celui-là et sans avoir à passer trop de temps à chercher, commander, attendre, etc.
• J'ai restauré puis remonté le panier de la roue de secours.
• J'aurais aimé remonter le store, mais le me heurte à quelques difficultés... Je n'ai quasi aucune idée de comment cela se monte sur la caravane et je n'ai pas de documentation sur ce store. J'ai bien contacté le SAV de THULE, réponse…
  "Nous vous remercions pour votre courriel,
  
  Malheureusement, en raison de l'âge, nous n'avons pas de manuel pour l'Omnistor Light.
  
  Cordialement"
  
  Du coup je fais de "l'archéologie technique" à base de traces laissées sur la carrosserie de la caravane, de stock de pièces et vis mystérieuses laissées par le précédent propriétaire, et de suppositions hasardeuses…
  Je crois qu'il y a les supports nécessaires, mais ils sont à remettre en état car je suppose qu'à l'origine il devait y avoir des sortes l'insert en acier pour les vis (j'ai retrouvé l'un de ces inserts (ou ce qu'il en restait) sur l'une des longues vis inox retrouvées dans la boite à pièces mystérieuses…)

  

  

  

Donc, si vous avez des informations quelconques sur l'installation d'un store, je suis preneur

[LANDERIBA]

Mais le meilleur moment reste celui où j'ai pu rencontrer les copains et copines eribistes de la Rencontre Bretagne pays du Léon 7 au 14 juin 2025
Un bien agréable moment de partage et un régal pour les papilles.

BEN MERDUM alors, je ne l'ai même pas vu !!!!

JP

[lolofay]

Salut

Tous les stores se montent de la même façon, il faut des platines que je ne vois pas sur tes photos pour fixer le store plus haut afin de pouvoir ouvrir la porte.

Je ne trouve pas de photo, mais ici on va bien en trouver.

lolo

[kalou]

Bonjour Scarou de retour à la maison avec un grand plaisir de t'avoir au rassemblement,
pour les leviers du store moi aussi paf en deux le jour de l’installation, courage tu arrives au bout

[Scarou]

Ca commençait bien…
Réglage des freins à tambour suivant "la méthode des 9 clics" (On fait tourner la roue dentée de réglage jusqu'au contact appuyé (blocage léger des freins), puis en fait 9 clics de roue dentée en arrière. Les freins "lèchent légèrement" le tambour et normalement c'est ok.)
Je fais donc ça, cela se passe bien, mais il n'y a plus de capuchons de protection sur les trous.

Plutôt que de les commander (pas de commande en vue et plutôt que de payer 8€ de port pour des truc à quelques centimes, j'en dessine rapidement et les imprime en TPU (filament souple)

Marche au poil. Super ! Une fin d'après qui avance bien.

Etape suivante, redémonter le timon car lorsque j'ai voulu le graisser il y a quelques jours, la graisse ne passait pas.

Et là, la galère commence…

Impossible de faire bouger le timon d'avant en arrière. Je vous passe les tentatives foireuses à l'aide d'une sangle à cliquet pour essayer de faire bouger le truc, je démontage du système d'accroche pour passer 2 tournevis dans les passages de vis et tirer/pousser dans tous les sens possibles… Marche pas… je fini par me dire que je vais directement atteler la voiture et que là ça va venir tout seul. Je remonte le système d'accroche, j'attèle la voiture, je cale les roues de la caravane, je tire en avant, je pousse en arrière, rien n'y fait, le timon ne bouge pas d'un millimètre. J'y ai bien passé 1/2 heure à taper au maillet sur le timon pour le débloquer, tirer avec la voiture etc... Rien n'y fait.

J'ai fini par me dire qu'au point où j'en étais, il fallait que ça sorte d'une façon ou d'une autre alors j'ai redémonté le système d'accroche, passé ma plus grosse clé allen dans un des trous de vis de fixation, puis à l'aide d'un gros tube en acier (on à toujours besoin d'un gros tube en acier), j'ai fais levier et là "poc" l'axe s'est débloqué et j'ai pu l'extraire en tirant et tournant. (La photo est celle d'un précédent démontage qui s'était assez bien passé)

L'axe était fortement corrodé et il y avait de l'eau dans le timon entre les 2 bagues de guidage en plastique. Je suppose que l'eau est entrée par les trous des rivets de la plaque signalétique du dessus. Il faudra que je les bouchent...

(pas pensé à prendre plus de photos, j'étais un peu en stress avec cette histoire)

J'ai donc brossé, puis passé à la toile émeri le tube, mais pour l'intérieur je réfléchi encore. Je vais probablement faire une électrolyse du tube, puis un toilage intérieur à l'aide d'un tige fendue et de toile émeri coincée dans la fente.

J'ai réussi avec peine à extraire le vérin et là aussi c'est pas la joie, il s'enfonce bien, mais le retour est plutôt long. Est-ce quelqu'un a l'expérience du comportement d'un vérin amortisseur "sain" pour me décrire son comportement ?

De tout façon, au point où j'en suis, je vais changer le vérin mais ça coute un bras ces trucs là (pour ce que c'est)

[Scarou]

Ca y est, j'ai fini par comprendre comment était fixé le store Omnistor Light sur la caravane.
Je suis tombé sur cette photo (ne regardez pas le rectangle rouge, mais la fixation en dessous du store)

Omnistor Light.jpg (89.61 Kio) Vu 6268 fois

j'ai ensuite dessiné l'assemblage pour y voir plus clair.

Fixations Omnistor Light - ERIBA v5.png (156.44 Kio) Vu 6268 fois

Fixations Omnistor Light - ERIBA v5-1.png (55.32 Kio) Vu 6268 fois

Fixations Omnistor Light - ERIBA v5-2.png (175.79 Kio) Vu 6268 fois

Après état des lieux, j'ai presque tout ce qu'il faut.

Il me manque un support avec patin de caoutchouc (la pièce du bas sur les plans).
Pour la pièce supérieur du plan, il y a une sur la table et les 2 autres sont toujours sur le store. Ce qui pose problème ce sont les inserts métalliques de cette pièce. Ils soit absents (2/3) soit en mauvais état (1/3).

Pour la pièce du bas manquante j'avais tout d'abord imaginé dessiner une pièce imprimée en plastique "renforcée", mais je doute que cela permette un serrage suffisant. Ces supports sont maintenant introuvables semble-t-il et n'ayant pas de machine outil à disposition, je vais devoir improviser une solution avec les moyens du bord. A la maison j'ai des bouts de tôle en acier et un poste à souder. Je devrais pouvoir reproduire la forme sans trop de difficulté. Ca fera un assemblage hétéroclite d'inox, d'acier et d'aluminium pas top, mais ça devrait le faire pour quelques temps.

En ce qui concerne les inserts filetés, j'ai bien un kit Parkside d'écrous à riveter, mais les dimensions du trou restant (dia 10mm X 7 de profondeur) ne permet pas une installation correcte. Ces écrous sont fait pour des épaisseurs autour de 3mm max. Si je ne trouve pas de solution plus adaptée, j'essaierai quand même. Même si la déformation de l'écrou à riveter n'est pas complète, il devrait rester en place et les efforts de serrage iront du bon coté de toute manière. Il faut juste qu'il soit bloqué en rotation pour pouvoir serrer.

Je vais donc tout d'abord essayer d'inverser la vis pour que la tête soit en haut. Si il y a la place et que la tête est bloquée en rotation ça devrait suffire. Sinon il faudra un plan B. Vite car les vacance approchent et que finalement je partirai bien avec ma caravane dés cette saison.

[LANDERIBA]

La pièce intermédiaire n'existe pas sur mon montage

Mais le résultat est le même, par contre les 3 pontets ne servent que lorsque tu mets un auvent pour fixer les crochets en bout des armatures tubulaires, sauf en cas de store.
Où se sertit cet écrou prisonnier, dans le trou en bout de la vis verticale ?? Quel diamètre de vis siouplait, que je vois ce que j'ai comme prisonniers !
Le montage serait inversé par rapport au mien...qui a la tête de vis en bas;

Support store.jpeg (5.01 Kio) Vu 6260 fois

JP

[LANDERIBA]

A regarder de plus près tes photos et croquis, je ne me mettrais pas la rate au cout bouillon, et mettrai un écrou sous la fixation, de plus mettre un écrou à sertir au bord d'une équerre avec un congé me semble guère envisageable... Écrou frein si la longueur de la vis le permet, voir plus avec un rondelle plate.

JP

[Scarou]

Merci pour les photos. Effectivement, ton système diffère légèrement du miens. Le tiens est sans doute plus récent. Le mien semble dater des années 80 si j'en crois les rares traces trouvées sur le net.

J'ai récupéré un peu de quincaillerie en M6 et en M8. Si je retourne les vis pour avoir la tête en haut, le M6 est trop juste par rapport au trou de 10. Je vais devoir passer en M8, comme ça la tête sera bloquée en rotation.

Ca devrait passer.

Fixations Omnistor Light - ERIBA v5-3.png (331.25 Kio) Vu 6240 fois

[Scarou]

Bon, ça a finalement été plus rapide que prévu.

J'ai réalisé quelques aménagements sur le profilé du store et sur ses fixations pour pouvoir y loger une vis Inox M8x100. J'en ai profité également pour remplacer les vis pour tôle utilisées pour maintenir les fixations au profilé, par des vis inox M4x10 (Sérieusement, je ne sais pas si le store est d'origine, mais l'utilisation d'une vis pour tôle dans de l'aluminium de 8mm d'épaisseur, c'est vraiment une méthode de bourrin. Je n'ai pu en extraire qu'une seule, les autres ont cassé au premier coup de tournevis )

Je pensais qu'il me manquait une pièce que j'allais devoir re-confectionner, mais en installant les pièces au fur et à mesure, je me suis rendu compte qu'à l'arrière de la caravane, à cause de la présence de la fenêtre, le store ne pouvait être fixé de la même façon que sur les autres emplacements. (c'est aussi le cas sur tes photos @LANDERIBA)
C'est une fixation temporaire pour le moment car il me manque des vis neuves pour remplacer celles en place initialement.

Je n'ai pas pris de photos, mais le store se déploie bien et il me semble solidement accroché au rail de la caravane. Seul bémol, je n'avais pas vu que les protections en plastique sur les cotés étaient toutes fissurées. Ça ne l'empêche pas de fonctionner correctement, mais typiquement, impossible de retrouver des pièces d'origine et me faudra redessiner les pièces pour éventuellement en imprimer de nouvelles. Ça ne sera pas dans l'immédiat car cela demande de démonter quasi complètement le store.

Il me reste les pontets à remettre ne place et tester le montage de l'auvent.

[LANDERIBA]

Je raccourcirais la vis pour éviter qu'elle touche la baie vitrée lors de son ouverture !!

IMG_2072.JPEG (96.03 Kio) Vu 6146 fois

JP

[lolofay]

Salut

Je vois que tu as retrouvé toutes les pièces pour enfin installer ton store ! bien !

Par contre en toute logique tu ne peux plus monter d'auvent ....

lolo

[LANDERIBA]

C'est ce que je disais plus haut

Mais le résultat est le même, par contre les 3 pontets ne servent que lorsque tu mets un auvent pour fixer les crochets en bout des armatures tubulaires, sauf en cas de store.
JP

JP

[Scarou]

Ah d'accord, je n'avais pas compris de prime abord.
OK, avant de tout démonter pour tester, je vais faire l'inventaire de ce qui était fourni. (Hier j'ai failli passer des heures à fabriquer une pièce dont je n'avait au final pas besoin...)
Ce n'est pas peut-être pas un auvent complet, mais juste les cotés (il me semble que le motif de la toile était le même que pour le store) Je verrai ça ce soir une fois rentré.

[LANDERIBA]

Le rail alu pour y glisser le jonc d'une solette ou d'un auvent n'est plus accessible à cause des pattes de fixation du store.......
C'est pourquoi certains font installer le store sur le toit.

JP

[Scarou]

Maigre bilan pour ce WE, j'étais absent...
Cependant vendredi soir j'ai pu tester le montage des éléments de l'auvent !
En fait il est composé de 4 parties principales et de quelques tubes supplémentaires.

Je n'ai pensé à prendre des photos qu'à la fin alors que je le démontais.

Le store fait office de toit.
2 tubes horizontaux viennent en renfort sur les cotés et accueillent les parois latérales. Le toit est ensuite "clipsé" sur le haut des parois latérales à l'aide de larges crochets en plastique, ce qui assure l'étanchéité.
La façade avant avec la porte est glissé dans la cornière avant du store et est assemblée aux parois latérales par des passe poil dans des glissières en plastique. Les angles sont ensuite attachés aux support verticaux.
L'étanchéité des parois latérales par rapport à la façade de la caravane est assurée par des boudins (-contenant sans doute de la mousse) qui viennent s'appliquer sur la façade de la caravane. ces boudins sont rigidifiés par des tubes verticaux ajustable en hauteur auxquels ont attache les boudins par de (trop) petites cordelettes.
D'une façon générale, les cordelettes intégrées à l'auvent pour attacher des éléments sont trop petites pour faire un nœud correct. Ce n'est pas un gros problème, je les allongerai, mais c'est curieux d'avoir lésiné sur la longueur des cordelettes.

Il y a aussi une jupe à glisser dans la cornière du bas de la caravane pour isoler cette partie. Le passe poil en caoutchouc était impossible à insérer au delà de quelques dizaines de cm. On voyait d'ailleurs quelques marques de dégradation dues sans doute à des tentatives précédentes infructueuses. Il à suffit d'ouvrir légèrement la cornière à l'aide d'une pince aux endroit où ça coinçait et maintenant ça s'enfile comme un gant. Il me manque juste le petit morceau de jupe devant obturer le passage de roue. Il était absent du sac de l'auvent. En tout cas, les éléments de l'auvent sont en parfait état de conservation.

Je suis bien content de cet auvent modulaire qui permet de ne monter que ce dont on envie en fonction des besoins du moment.

En revanche, je me suis rendu compte que j'avais fait "une bêtise" lors de mes premières interventions sur le store. Voir ici
J'avais percé 2 trous dans les glissières des bras articulés du store pour que les clips à ressort qui ne s'emboitaient dans rien puissent me servir à quelque chose. (Je m'étais cru bien malin sur ce coup... raté ! )
En montant l'auvent, je me suis aperçu qu'il manquait une bonne quinzaine de cm pour que les choses puissent fonctionner. J'étais prêt à tout remettre dans le sac et à laisser tomber me disant que ce n'était peut- être pas adapté à ce store et que c'était la raison pour laquelle l'auvent n'avait jamais été utilisé. Mais à force de manipuler le store pour tenter de l'allonger encore plus, j'ai passé une sorte de point dur et il a pu se dérouler complètement. Les clips à ressort sont alors venu en butée sur les tubes et l'ont maintenus ouvert dans la bonne position. Du coup maintenant les trous que j'avais percés me gênent plus qu'autre chose en interrompant l'ouverture du store. Je vais devoir trouver une astuce pour les reboucher car c'est vraiment galère de tirer sur le store tout en appuyant sur les clips.


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J'ai pu aussi me pencher un peu plus sur cette histoire de timon dont le coulisseau ne coulisse plus.

J'ai bien dérouillé et poncé le coulisseau en acier, mais il ne glisse toujours pas dans les bagues en plastique.

Je pense que la première bague en plastique est déformée car le coulisseau s'insère bien sur les premiers centimètres, il semble même y avoir pas mal de jeu, mais il rencontre alors un point dur, comme un étranglement de la bague en plastique qui coince le coulisseau et l'empêche de se mouvoir correctement.

J'ai commencé à poncer la bague à l'aide d'une bande de papier de verre coincée dans un tube en alu fendu à son extrémité et que je fais tourner à la perceuse. La force centrifuge plaque la bande de papier de verre sur l'intérieur de la bague et "usine" très doucement le plastique.

En regardant, je vois que la seule partie a être attaquée par le papier de verre et le dernier centimètre de la bague. Je me demande ce qui a pu causer une telle déformation et je vais probablement devoir retirer la bague pour m'assurer que ce n'est pas de la rouille du tube du timon qui serait en train de pousser sur l'extérieur de la bague et la comprime.

[LANDERIBA]

C'est ce qui s'appelle un" Safari Room" !!! et ça vaut €€€€.
Quelques uns en ont ici, Benjamin, les Comtois, et surement d'autres, Cléopâtre en avait un aussi...
JP

[eribabinbin]

C'est ce qui s'appelle un" Safari Room" !!! et ça vaut €€€€.
Quelques uns en ont ici, Benjamin, les Comtois, et surement d'autres, Cléopâtre en avait un aussi...
JP

Moi j'ai un safari RESIDENCE , excusez du peu, désirée le mérite.

Sérieux, le safari résidence ne monte pas sur les eriba,
MAIS BINBIN L'A FAIT, PETITE BIDOUILLE....

BENJAMIN.

[bruno3166]

Beau système !
La souplesse du store et l'efficacité du auvent.
Peut-être un petit bémol en cas de grosse pluie ?? (poche d'eau)

[eribabinbin]

Beau système !
La souplesse du store et l'efficacité du auvent.
Peut-être un petit bémol en cas de grosse pluie ?? (poche d'eau)

Non pas du tout, au milieu Non visible il y a un "rafter", troisième bras bombé et plus haut que les bras cotés.
Et toujours une bonne pente sur un coté pour évacuation de l'eau bénite

Benjamin.

https://www.google.com/url?sa=t&source= ... 0VAW2CA3OR