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alors, dans les références c'est les bons amortisseurs, mais v'la ti pas que la patte supérieure est bien rallongée, un problème survient, le tube destiné à recevoir le boulon est trop long !
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de deux choses l'une courir chercher des boulons plus longs un 15 aout....ou , la disqueuse, afin que dans l'avenir ,cela ne se reproduise plus !que pensez vous que je fis ?????
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voila l'ensemble aligné, donc n'ayez crainte de modifs, en fonction de ce qui se trouve sur le marché, le réglage des freins se fait comme dans le post du
voyageur du 77; mais je le ferai après avoir effectué quelques kilomètres afin que l'ensemble prenne sa place après quelque tours de roues.
les roulements étant bourrés de graisse, les patins sont jusqu'au léchage fin du tambour, mais il est préférable de régler a posteriori.
pour la parti supérieure, j'ai gardé le boulons d'origine plus long, j'ai coupé le tube pour que l'axe soit parfaitement aligné, donc je n'ai retiré que le nécessaire avec marquage au préalable.
