Pose d'un panneau solaire 75W

[emma et jacky]

Hello

[Christophe]

Hello Jacky !

Peux tu nous donner une idée du poids total du kit,

[emma et jacky]

En réponse à ta question Christophe,

[Mathieu]

bonjour
suis très interressé par la pose d'un kit solaire,dans ce style mais avec allim du frigo en plus,en 220v pour 125w. une mini chaine de 45w l'éclairage et la pompe a eau.
pourrai tu me donner ton avis sur une config de ce genre, je pense quelle est un peu trop optimiste.
panneau solaire100w12v (2)
regulateur de charge solaire 30ah 12v.
batterie solaire agm 200ah.
convertisseur pur sinus 2000w 12v affichage digital.
merci

[emma et jacky]

Bonjour Mathieu,

La seule réponse que je peux apporter à ta question est que le frigo consomme beaucoup d'énergie. C'est pour cette raison que la plupart d'entre nous le faisons fonctionner au gaz.

Ce que nous pouvons aussi te dire c'est ceci: Il y a 2 ans, nous faisions la visite de jolis coins de France et nous nous sommes arretés à Saint Emilion.
Nous avons oublié le frigo branché sur le 12V et les 2 petits ventilateurs pour refroidir celui ci.
A notre retour, soit 2 plus tard environ, la batterie n'avait plus assez de jus pour lancer le démarreur. Il restait néanmoins suffisamment d'énergie pour l'auto-radio. Les pinces batterie du dépanneur ont été suffisantes pour redémarrer. Nous n'avons pas eu besoin de la changer. (batterie pour Velsatis)

Il y a des calculs à faire pour connaitre quelle type de batterie il te faut et le nombre de panneaux solaires mais là, je n'ai pas les compétences pour te répondre.

Je laisse donc la place à des ceusses qui savent.

Jacky

[Oscar]

Bonjour,

Je confirme, il faut totalement oublier le fonctionnement du frigo en12V sur batterie alimentée par panneau solaire car la consommation permanente est en moyenne de 8à 10A suivant les modèles(ce type de fonctionnement n'est entre autres pas thermostaté)

Oublie également le 230V au travers d'un convertisseur

le fonctionnement en 12V est destiné à maintenir du froid lorsque l'on roule

La seule énergie viable à part le secteur est le gaz
Il ne faut pas espérer autre chose

@+

oscar

[Mathieu]

bon si je comprends bien pas moyen de moyenner .
avec une installation en électricité pure,sans passer par le gaz moi qui y suis allergique.
et l'éolien.
quelqu'un a essayé ?

Voila une petite configuration, qui me parait correct pour mes besoins.
mais je ne sais pas si je peux la fixer l'éolienne sur la caravane ,ou la voiture en roulant.
d'après vous, possible pas possible,dangereux peut être ?

Eolienne Air Breeze 12 Volts 300 Watts terrestre complète avec son régulateur
Batterie solaire Effekta AGM sans entretien 12 Volts 120 Ah 2
Jeu de 2 câbles pontage parallèle batteries
Convertisseur Effekta pur sinus 2000 Watts 12 Volts affichage digital.

[chrisbrood]

fixer l'éolienne sur la caravane ,ou la voiture en roulant

N'oublies pas mettre des ailes aussi

[Mathieu]

pourquoi pas, mais ou voiture ou caravane.

[disco2magoliv]

bon si je comprend bien pas moyen de moyenner .
avec une installation en électricité pur,
Batterie solaire Effekta AGM sans entretien 12 Volts 120 Ah
Convertisseur Effekta pur sinus 2000 Watts 12 Volts affichage digital.

Avec un convertisseur pareil, même pas 1 heure de fonctionnement
En 12V les puissances doivent être modestes

Le gaz c'est une énergie sure même pour les allergiques

[forumeribatouring]

Bonsoir Mathieu,

Regarde là : http://www.forumeribatouring.com/viewto ... f=29&t=859

On essaye d'y trouver la solution miracle

[emma et jacky]

bon si je comprends bien pas moyen de moyenner .
avec une installation en électricité pure,sans passer par le gaz moi qui y suis allergique.
et l'éolien.
quelqu'un a essayé ?

Voila une petite configuration, qui me parait correct pour mes besoins.
mais je ne sais pas si je peux la fixer l'éolienne sur la caravane ,ou la voiture en roulant.
d'après vous, possible pas possible,dangereux peut être ?

Eolienne Air Breeze 12 Volts 300 Watts terrestre complète avec son régulateur
Batterie solaire Effekta AGM sans entretien 12 Volts 120 Ah 2
Jeu de 2 câbles pontage parallèle batteries
Convertisseur Effekta pur sinus 2000 Watts 12 Volts affichage digital.

Pour l'éolien, Mathieu, n'y pense meme pas. J'ai étudié le projet, en prenant conseil auprès d'un navigateur confirmé, il nous a fortement déconseillé pour le frigo.
Désolé de contrecarré tes projets, mais la seule solution reste le gaz.

Jacky

[Jeannot]

Bravo et encore chapeau bas.
C'est pas la fois que je vois tes prouesses de bricoleur, tu m'épates toujours un peu plus à chaque fois.
Quid de l'utilisation ,est ce que ce système à répondu à ce que vous en attendiez ?

[Roxy]

POUR LE PANNEAU SOLAIRE j'y ai pense mais les occasion reste un investissement quand meme !!!pour l'eolienne etant electricien j'envisage d'en faire une moi -meme bon quand j'aurai le temps .... mais pour recharger la batterie seulement pas forecement avec utilisation du frigo et derriere j'ai que des lampes a leds 220v et 12v d'ailleurs bon ca reste beaucoup de boulot cet hiver peut etre y'a des sites sur l'eolien faut surtout penser ds ce cas a la demultiplication genre ( petit electroportatif avec pignon demultiplie / tour j'ai recupere une demultiplication de scie circulaire pour ca )

[Mathieu]

bonjour a ts

bon pour l'instant je vais mettre entre parenthèse le sujet, car encore trop d'incertitudes.
dur-dur de s'y retrouvé dans cette jungle.
mais les techniques évolues,et les solutions vont surement suivre.
je vous ferai part de l'évolution de mes réflexions.
en attendant merci pour vos avis,et a très bientôt.

[Yannick51]

Bonjour à tous,

Je remet un peu au goût du jour ce sujet car je voudrai remettre en état de marche l'installation panneau solaire sur ma

L'ancien propriétaire (j'ai la caravane depuis octobre) a mis en place un panneau solaire avec le même régulateur de charge qu'Emma et Jacky... deux batteries plomb "classique" (ce qui peux faire débat): une à l'avant et une dans la penderie + coupleur-séparateurs. La première batterie reliée au panneau solaire, la deuxième pouvant être chargée par un petit chargeur 12v automatique pour que l'ensemble fonctionne sans décharge profonde...

Ce dernier point, je ne m'en suis aperçu que récemment et je sais qu'une des deux batteries est mal en point puisque s'est déchargée trop profondément. J'ai donc démontée l'autre, qui est branchée sur le chargeur solaire pour faire l'appoint d'eau éventuel et mettre un coup de charge salvateur.
Elle semble avoir pris la charge mais quand je la remonte à sa place et que je rebranche les deux cosses le chargeur solaire devient incohérent à mon sens. Les diodes rouges et oranges, (connexion batterie et tension panneau) s'allument, que la batterie soit branchée ou non) et la verte de recharge s'allume sans qu'il y ai connexion et coupe dès que la batterie est branchée.

Je n'y comprend rien, je ne suis pas électricien, et j'ai juste débranché les deux batteries pour remplacement ou remise en état.

Et la notice du chargeur ne m'éclaire pas sur cette anomalie.

auriez-vous une idée de la marche à suivre ?

[Roxy]

BONJOUR tout d'abord super installation attention qd meme batterie plomb + etincelles gaz ou autre = danger ;ensuite ca m'interesserait de voir comment il a relie le coupleur separateur de la 2e batterie a l'auto ( merci de mettre des photo de linstallation) je me demande comment il a pu faire notament au niveau de la tete d'atelage ( as til mis un coupe batterie en securite ) 3e) pour ton pbm ben la faudrait voir comment fonctionne la regul du panneau solaire mais je comprends pas ce que vient faire le petit chargeur la dedans debranche le et essaie des fois sinon il se peut que le regul s'affole pourquoi??? ESSAIE DONC DE LE CONTACTER l'ancien proprio a peut etre eu des soucis si c'est lui qui l'a installé il s'y connait donc il saura !!! en fait coupleur et regulateur solaire marche avec un ampli operationnel electronique sorte de calculateur capable de faire des calcul et qui marche ou ne marche pas en fonction des tensions batterie qu'il lit c'est un interrupteur " intelligent" pourtant avec batterie debranchée ca voudrait dire le regulateur est soit defectueux soit y'a un pbm il faudrait deja avec jacky voir le fonctionement du panneau solaire donne nous les 2 tensions de tes batteries aussi au voltmetre ca c'est hyper important ds le fmt du systeme

[Roxy]

reponse issue du lien suivant
"a confirmer mais effectivement j'avais eu le même genre de problème et c'était la batterie qui avait lâché. la tension était bonne mais de que l'on branchait quelque chose dessus, cela s'écroulait direct et les accessoires étant en sous-tension, faisait des trucs bizarres !!!
avec un voltmètre, tu pourra voir si la tension est plus ou mons stable et cela te donnera une indication sur ta batterie !
a+"
voici le lien que tu pourrait lire ou parcourir d'ailleurs
http://photovoltaique.pureforum.net/pan ... t14985.htm
sinon pour tester ta batterie rechargée( la 2e ) si elle est efficace elle devrait pouvoir demarer seule une voiture ( entrainer le demareur et le moteur auto) donc debranche ta batterie auto et avec des cables volants + pinces tu y mets cette fameuse batterie caravanne rechargée ( sans demonter ta batterie auto juste debranchée) si t'arrive pas a faire tourner le demareur elle est rechargée mais sans puissance effective donc hs voici donc un test tres revelateur de etat de cette batterie si ca ne fait que clic au contact ou faible entraunement tu verras de suite

[Milloup91]

attention, si tu débranches la batterie d'une voiture avec électronique, tu vas - presqu'à coup sur - être obligé de passer par la case reprogrammation de l'ordinateur de bord par un garagiste Il faut impérativement maintenir l'ordinateur sous tension, soit avec un petit chargeur spécialisé, soit avec un montage à base de piles, et par sécurité faire ce branchement sur les connections de la batterie (pas par l'allume-cigare) avant de débrancher la batterie...
A+

[Roxy]

C'EST VRAI ÇA DEVIENT COMPLIQUE MAINTENANT TOUT ÇA !!!
D'ou les problèmes quand on monte un attelage avec électronique embarquée ça reste valable avec une voiture plus vieille et moins electronique mais il y aurait bien idée d'une batterie défectueuse quand même !!!

[Yannick51]

Bonsoir à tous,

Roxy, voici une photo du schéma que le concepteur avait établi derrière une des notices. Moi ça ne me parle pas vraiment , mais des gens plus avertis comprendront peut-être quelques chose au montage. (en rouge ce que j'ai écrit)
Je me suis surement mal expliqué par rapport au montage parce qu'il n'y a pas de lien avec l'attelage: juste une prise sur le timon permettant de se connecter aux batteries.

La batterie 1 est reliée au panneau solaire via un régulateur (si j'ai bien compris) et un coupleur-séparateur. La deuxième était reliée à un chargeur intelligent et à un autre coupleur-séparateur.
Enfin c'est ce que j'ai compris: le panneau charge la batterie 1 et ouvre le circuit vers la batterie 2 quand la batterie 1 atteint le voltage requis.

A l'inverse, en cas de faible ensoleillement, c'est l'inverse qui se produit, avec le chargeur intelligent branché sur 220v qui charge la batterie 2 et le coupleur-séparateur de la batterie 2 qui ouvre vers la batterie 1. Je ne sais pas si c'est cohérent mais il me semble que cela devait fonctionner comme ça!
un petit indicateur scheiber indique la charge de chaque batterie et un voyant s'allume pour montrer que les deux batteries sont reliées: ce qui n'est arrivé qu'une fois après avoir rechargé la batterie 2 (la plus mal en point) et pas longtemps, puisque cette batterie 2 avait subie une décharge trop profonde. J'ai donc déconnecté la batterie 2 pour la remplacer rapidement.

Les batteries étaient restées quelques semaines comme ça: le panneau solaire devait faire son boulot sur la batterie 1, mais sans le chargeur intelligent pour compenser un déficit de soleil, ce qui explique qu'au moins une des batteries soient HS.

La batterie 2 HS est donc déconnectée, et batterie 1 à vérifier. Et c'est après avoir démonté la batterie 1 pour vérifier niveau d'eau et mettre un coup de chargeur que la remise en place de cette dernière a posé problème.

Est-elle HS elle aussi?: peut-être, mais avant démontage le voyant charge du régulateur était allumé dès lors qu'il faisait suffisamment jour, ce qui n'est plus le cas.

Je vais essayer de voir ce que la batterie 1 a dans le ventre mais j'ai deux véhicules récents et avec l'électronique il faut que je trouve une autre solution...

Je me demandais si le plus simple ne serai pas de reconnecter le régulateur directement sur la batterie sans interférence du reste du circuit et de voir s'il fonctionne normalement.

[Mathieu]

bonjour à tous
je reprends ce poste car j'avais a l'époque émis l'envie d'installer un ensemble solaire, et bien je viens d'acquérir le Graal .
un panneau de 130w
un régulateur de 20w mppt,qui augmente le dispositif de 30 pour cent.
deux batteries solaires de 100 ampères chacune, il n'y a d'émanation sur ce genre de batterie ?
et un petit convertisseur.
l'ensemble supportera l'éclairage en 12v de la triton 4.18 la pompe a eau un poste de radio voiture et un petit appareil respiratoire de 6 ampères pour mes nuits sur 6 heures
les photos sur l'installation, suivront.
je voudrai alimenter mon frigo en permanence via les batteries auxiliaires,même quand je roule,sachant que cela reste du froid d'entretien. pensez vous que ce soit dangereux ?
y à t'il besoin de passer par un fusible ? la grosseur des câbles 2.5 me parait suffisante.
en me connectant via la boite de dérivation sous châssis.
ou en passant par le régulateur qui à une alimentation 12v en sup, avec ou sans fusible, par le régulateur.
sachant aussi que le soir a l'arrêt, je bascule le 12v au gaz.
merci de vos réponses.

[Roxy]

BEN LA T'ES BON AVEC UN 75W T'ÉTAIS BON LA T'AS LE DOUBLE 2 BATTERIES 100w c'est le luxe un fusible est indispensable si tu veux pas mettre le feu a la caravane ou auto en + en continu ça va très très vite le feu !!!
je ne sais pas pourquoi vous vous obstiner a vouloir un convertisseur qui ne sert qu'a transformer du 12v en 220v et ça pour assez peu de temps m'enfin je ne comprends pas l'histoire du régulateur plus faible qui multiplie par 3 voir avec jacky .

Sa puissance régulateur , il ne coupe que la charge quand la batterie est chargée ou le soleil trop faible pour brancher tout ça met un coupe batterie ça te permettra d'isoler le circuit en tout temps gage de sécurité au cas ou c'est juste un gros interrupteur renseigne toi bien sur le schéma installation du fabricant du panneau et respecte ses recommandations et demande ici ou a un pro avant tout bricolage combien ça t'as couté sachant un 75w d'occasion environ 300 € avec régulateur et sans aucune batterie t'as aussi des tableaux indication de charge et ou d'utilisation batterie avec leds pour voir ou t'en est mais c'est pas donné non plus a +++ ne fait pas n'importe quoi au niveau branchement surtout t'as aucune garantie / pro alors fait ca dans les règles.

[Mathieu]

salut
le régulateur est justement la pour faire le tampon, il stoppe la charge quand les batteries sont pleines,et il évite les décharges profondes.avec les différents Leeds indicateur.
moi ma question était: le régulateur possède une sortie en 12v en +,si j'utilise cette sortie 12v, pour alimenter le frigo en 12v en permanence pendant la journée, faut il un fusible entre les deux.sachant qu'il y à l'interrupteur du frigo .
pour la pose je compte faire le même dispositif que jacky.
panneau solaire, régulateur,régulateur batteries qui sont branchées en parallèle,et batteries vers prise 7 ou13 broches sur l'extérieur de la alimentation batteries prise en 2 fois 6mm carré le reste en 2.5 me parait suffisant.
le tout acheté en éléments séparés a (énergie douce) ou les prix mon parut les plus compétitifs au moment de mon achat.
pour le convertisseur, je veux faire tourné un ordinateur en 12v pas terrible.
merci

[Roxy]

OUI UN FUSIBLE STYLE auto est absolument indispensable mais tu dois avoir une sortie alim 12v frigo specifique non 2.5 ca va c'est bon et 1.5 pour eclairage 12v suffit bon courage

[abacab]

un Panneau solaire de 75W, un régulateur de charge Inovtech 100W, les 4 coins de fixations, la colle Sikaflex pour 499€.



bonjour,
est il encore possible de trouver le package à ce prix là ?