Forum Eriba Touring.com

Vaut mieux ne pas savoir
Mais sur les pistes au Maroc il ne s'est rien passé, ni ailleurs où je m'engage dans des chemins olé-olé quelques fois, et même que TOMTOM me le conseille
Poids à vide 580 kg, PTAC 750 kg, reste 170 kg d'aménagements.

On met aussi les choses les plus lourdes dans le qui a une charge utile de 1 tonne....

A plouche

Pour "graisser" les vérins, les charnières, les glissières des baies ouvrantes, éviter le collage des joints caoutchouc etc....

Les lubrifiants silicone et PTFE sont des lubrifiants secs, donc ils ne collent pas la poussière.....

L'aérosol du centre vient de chez Lidl, les autres WD40 chez tout les bons quincailliers, accessoiristes autos etc.... A plouche

Un oubli !!!
Pour manœuvrer dans les endroits délicats, une solution que j'avais mise en œuvre lorsque je garais ma remorque 3 tonnes sous le hangar de mon fils, ou on n'y voyais rien dans les rétros à cause de la pénombre et de plus il était encombré et il y avait des poteaux de soutènement.
Peut être impossible d'aménager ça sur tout véhicule....


La partie amovible


En place


Le cache posé sur le pare chocs


En manœuvre (pour la photo!!!)


Avantage on voit ce que l'on fait, la réaction est instantanée car les roues avant agissent de suite...

A plouche

C'est sur que c'est l'idéal!!! Car çà monte un peu face au garage et, faut pas louper les dalles sinon c'est les graviers.. Faudrait que je regarde de plus près sous le 3008,çà doit pas être évident... Cdlt

, mais moi ça va pas le faire , je sais je ne suis pas LANDissime (pas encore )

BINBIN

Hello !

Sur que ce serait bien pratique de faire la même chose, mais avec nos bagnoles en plastique ...

Hello !

Bien sur, lors d'une marche arrière (ou avant) avec un attelage, il existe toujours une ou de zones invisibles et dans tous les cas il est préconisé d'avoir un observateur en mesure de faire stopper la manœuvre en cas de danger. Cependant, l'attelage par l'avant facilite énormément la manœuvre (quand c'est possible)

Effectivement, à l'origine c'était pour reculer le plateau, que j'avais à Cernay pour amener la structure, et dans ce cas la visibilité est parfaite puisque l'on voit derrière la remorque du fait de sa faible hauteur et encore mieux ridelle AR baissée...
Pour une caravane, mieux vaut effectivement un(e) aide coté droit et arrière, le mieux est d'avoir l'obstacle coté chauffeur !!!
Par contre la réaction des roues avant de la voiture est immédiate sur la remorque, ce qui n'est pas le cas en marche AR voiture.

A plouche

Éternel débat M' en fous j ai un mover
et je fais tout... tout seul avec mes petits doigts pas musclés

Tu arrêtes quand tu veux ; tu visionnes ; tu corriges ; tu avances ; tu recules ; tu orientes ; tu calcules ; tu vérifies ; tu évalues.....
Et... tu peux quand même te planter si tu veux aller trop vite!!!!


jfl

lucien79 a écrit : mer. 11 févr. 2015 13:57

Éternel débat M' en fous j ai un mover
et je fais tout... tout seul avec mes petits doigts pas musclés

Tu arrêtes quand tu veux ; tu visionnes ; tu corriges ; tu avances ; tu recules ; tu orientes ; tu calcules ; tu vérifies ; tu évalues.....
Et... tu peux quand même te planter si tu veux aller trop vite!!!!


jfl

J'ai eu peur pour la suite.... mais c'est tout bon

A plouche

LANDERIBA a écrit : mer. 11 févr. 2015 15:04

lucien79 a écrit : mer. 11 févr. 2015 13:57

Éternel débat M' en fous j ai un mover
et je fais tout... tout seul avec mes petits doigts pas musclés

Tu arrêtes quand tu veux ; tu visionnes ; tu corriges ; tu avances ; tu recules ; tu orientes ; tu calcules ; tu vérifies ; tu évalues.....
Et... tu peux quand même te planter si tu veux aller trop vite!!!!


jfl

J'ai eu peur pour la suite.... mais c'est tout bon

A plouche

Jean Pierre


jfl

lucien79 a écrit : mer. 11 févr. 2015 15:38

LANDERIBA a écrit : mer. 11 févr. 2015 15:04

lucien79 a écrit : mer. 11 févr. 2015 13:57

Éternel débat M' en fous j ai un mover
et je fais tout... tout seul avec mes petits doigts pas musclés

Tu arrêtes quand tu veux ; tu visionnes ; tu corriges ; tu avances ; tu recules ; tu orientes ; tu calcules ; tu vérifies ; tu évalues.....
Et... tu peux quand même te planter si tu veux aller trop vite!!!!


jfl

J'ai eu peur pour la suite.... mais c'est tout bon

A plouche

Jean Pierre


jfl

La suite ce n'est pas : comment tu articules ?

Pour une fois un bricolage que je n'ai pas fait, mon nouvel intérieur................. J+13.
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Mr Mital va pas être content que tu lui fasses de la concurrence , ça va biper fort dans les aéroports , je sais il n'y a que le Land...

Ont-ils prévu un graisseur extérieur??

Bon rétablissement, BINBIN.

Du bon boulot !! Soigne toi bien !! Cdlt

LANDERIBA a écrit :

Pour une fois un bricolage que je n'ai pas fait, mon nouvel intérieur................. J+13.
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JP c'est limite porno, tu n'es plus à poil, t'es à l'os

Ca c'est de la belle mécanique !

Pour les pédalous, je viens de faire en découpe laser des supports de porte vélo sur roue jockey, pour avec timon caché.
Acier épaisseur 10 mm, galvanisé à chaud, trous repercés après galva, prêts à monter.
Ceusses intéressés peuvent me MP !!! Il m'en reste 0.

Porte vélo avant galva Porte vélo après galva à chaud Kon se le dise !!!!!

A plouche

Edit: changement du nombre restant, voir post plus bas, du 17 juillet.

Fait de vélo

Super cette pièce est géniale je l'ai fixé sur mon timon
Merci mon JP

coucou c est le retour
s il te reste des plaques
je pense mettre un porte vélo a l avant ,mais j ai 2 questions

pour changer la bouteille de gaz ????
ca peut voyager par la poste (la superbe plaque) ???

pour le prix.... c est OK

salut et a plus
Didier

Didier,

Ça peut voyager par la poste
Pour la bouteille de gaz il vaut mieux que ce soit des utilisateurs qui te répondent, certainement qu'il faut incliner le porte vélo, la plaque avec sa boule ne devant pas gêner, à confirmer.

A plouche

bonjour
moi je l'ai faite moi même comme JP, pris sur un post de ce forum, tu peux ouvrir ton coffre un peu et j'ai la place pour ouvrir le coffre en y glissant la main ou alors tu la joues à la Marcel tu laisses ta bouteille ouverte pour voyager j'ai déjà pratiqué la méthode Mmarcel

LANDERIBA a écrit : Didier,

Ça peut voyager par la poste
Pour la bouteille de gaz il vaut mieux que ce soit des utilisateurs qui te répondent, certainement qu'il faut incliner le porte vélo, la plaque avec sa boule ne devant pas gêner, à confirmer.

A plouche

Je confirme, on peut entrouvrir la porte gaz et passer la main, précision je n'ai pas de porte-vélos inclinable.

bonne soirée à toutes

binbin

merci bien à tous, mais ma question c est pour changer la bouteille ???? faut il tout démonter ????
ou est il possible de monter la plaque avec la boule en avant ???? (je vous voie venir )

non inutile tu enlèves ta bouteille et tu laisses le porte boule a jp a sa place

Une photo prise sur le forum (http://forumeribatouring.com/viewtopic. ... lo#p102675) montre qu'il y a suffisamment de place entre la boule et la porte du coffre à gaz.....qui s'ouvre vers le haut. Évidemment il doit falloir ôter le porte vélo, ou le basculer vers l'avant !!!!


A plouche

dans mon cas le porte vélo en place je peux passer l avant bras comme JJ pour le gaz j applique la méthode Marcel
la plus part du temps ; pas volontairement simple oubli ,suite au petit stress à l idée de prendre la route

pour changer la bouteille je n ai pas de boule et je retire que le porte vélo 30secondes
voir mon message reference ci dessous , il y a de belles photos.

sujet du message: Re: Les porte-vélos
MessagePublié: 28 Avr 2012 00:31
Hors-ligne
Avatar de l’utilisateur

comme je ne fais fonctionner ni mon frigo ni un chauffage la bouteille 13kgs dure plusieurs années pour une utilisation de 8 à 10 semaines par an.

la plaque fournie par landeriba est le modèle le plus utilisé sur les eriba récentes (coffre intégré)

jfl

merci a tous pour tous ces conseils

LANDERIBA a écrit :

Porte vélo après galva à chaud

Support vélo découpe laser 2.JPG (172.79 Kio) Vu 33367 fois

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Il en reste 0 de disponible
Avis aux z'amateurs

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Edit: changement de quantité restante, une autre série pourra être envisagée au printemps si il y a des amateurs.

Bonjour, je n'avais pas vu ce fil.
Travail admirable. Certains seront utiles

Sinceres salutations

José Luis

J'abonde! Magnifiques réalisations, extrêmement bien détaillées et bien illustrées.

A plouche

Cette piece réalisée de main de maître s'ajuste parfaitement et permet l'accès au coffre avec la boule en place.
Il suffit d'enlever le porte vélo pour l'ouvrir en grand.

Voilà, merci à Landeriba pour l'envoi de la plaque, je l'ai montée hier sans trop de peine (le plus dur ayant été de lutter contre les vis d'origine, hyper coriaces à dévisser ) mais une fois cette difficulté surmontée, pas de soucis: les trous sont calibrés, la pièce s'adapte parfaitement, et une fois la boule montée (une Westafalia pour moi, trouvée sur le net), je peux confirmer que le coffre à gaz s'ouvre complètement sans difficulté, c'est même calculé au millimètre près, merci Landeriba!

Bonjour
Vous lire est un plaisir
À votre avis ma puck de 1995 supporterrait elle cette plaque et la boule
Merci d'avance car ce serait la solution idéale

Negatif il te faut l'adaptateur timon rond attention au poids en fleche

Support commandé à Landeriba !!!

Quand il sera de retour de sa balade automnale

A plouche

Jeepy a écrit :Support commandé à Landeriba !!!

C'est un super système si tu as besoin d'infos n’hésite pas je l'ai monté il y a peu de temps , le mien c'est Binbin qui me l'a fait:)

Dams a écrit :

Jeepy a écrit :Support commandé à Landeriba !!!

C'est un super système si tu as besoin d'infos n’hésite pas je l'ai monté il y a peu de temps , le mien c'est Binbin qui me l'a fait:)

Merci à toi.
Ce ne sera pas pour tout de suite vu que je compte le monter l'été prochain.
En cas de besoin, je n'hésiterai pas à te contacter.

Et quand les copains penseront aux timons ronds?

Ici coupaing

http://www.forumeribatouring.com/viewto ... on#p109759

Dams a écrit :Ici coupaing

http://www.forumeribatouring.com/viewto ... on#p109759

197 euros ? Ca pique un peu, non ?

Oui c'est encore très cher ...

Merci Damien, j'avais zappé ce post... Bon question budget ça fait quand même un peu mal! Comme j'ai déjà le porte-velo arriere je vais attendre d'autant que dans 2 semaines, j'offre à Mme une révision complète: freins et roulements neufs...

Cure de jouvence pour la voyageuse , alors as-t'elle le meme niveau de qualité que la feu BST?

Et bien franchement je pense que oui...avec le confort des toilettes séparées... Faut bien lui refaire une ´tite santé pour repasser tous ces beaux cols et autres routes improbables pour la plupart des caravanes

Cagouillard a écrit :Et quand les copains penseront aux timons ronds?

Je peux regarder ça de plus près lorsque je serai reviendu !!!
Reste à savoir le diamètre des timons, Familia, Triton et Troll ???

A plouche

Ben reviens JP!!! Oui pour une Triton si ça te tente