Forum Eriba Touring.com

Tu pourra revendre la 7, la 8 et la 9, elle ne serviront plus

JP

+1, j'ai une boîte 6 auto, à 80 elle fonctionne... une 9 à 80 c'est mort!

Et il n'y a pas d'ingénieurs en mécanique qui puissent expliquer cela au premier sinistre ????

Expliquer c'est une chose; comprendre c'est autre chose ...

Elles sont où celles que je peux revendre ??

Oh là là, y'a surement des pièces en trop la dedans....

JP

Les Comtois a écrit :+1, j'ai une boîte 6 auto, à 80 elle fonctionne... une 9 à 80 c'est mort!

pour moi idem tester récemment résultat la 6 sur le plat tu la passes manuellement et elle tient au moindre faut plat cela rétrograde
lors qu à 90 c'est plus équilibré elle rétrograde moins souvent = logique les boites ont été programmées.

jef bien vu sur les conséquences .

HS Modestine vient de sortir un post ce jour sur leur expédition Grand Nord de l ' Europe , elle parle des sections routières à 80 - 70 et même 60 km/h ;avec des radars hyper fréquents , cela semble assez inconfortable comme ambiance pour le conducteur .....affaire à suivre ...
http://forumeribatouring.com/viewtopic.php?f=36&t=9520


jfl

Le bilan des routes expérimentées à 80 Km/h, et jamais publié par l'état...
https://www.40millionsdautomobilistes.c ... ion-80.pdf

JP

Il se fout vraiment de notre "gueule " le premier sinistre.......nous sommes vraiment dans une république monarchique ou un seul mec peut faire " chier " tout le peuple de France selon son humeur.....

lucien79 a écrit : HS Modestine vient de sortir un post ce jour sur leur expédition Grand Nord de l ' Europe , elle parle des sections routières à 80 - 70 et même 60 km/h ;avec des radars hyper fréquents , cela semble assez inconfortable comme ambiance pour le conducteur .....affaire à suivre ...
jfl

HS???...Modestine???...Non, non, ...Tu te trompes; En bon état depuis son retour de Finlande!...Enfin, il me semble...Tu lui demanderas! (Les abréviations merdiques!...)

En matière de limitation, nos têtes pensantes n'inventent rien (cela se saurait! ), puisque ces limitations existent ailleurs et, en particulier en Scandinavie.

Sur le Def en 5éme 80 km/h c'est l'idéal sur le Disco 4 avec sa BVA 8 rapports il ronronne à 1200 sur le 8éme rapport et il faut une belle cote pour qu'il accepte de rétrograder.

Bernard DARNICHE sur Canal+
http://acidmoto.ch/cms/content/news/201 ... doit-letat

Et aussi
http://www.motorlegend.com/actualite-au ... 17232.html

JP

Vitesse : la Corrèze veut une dérogation pour "expérimenter"... les 90km/h
http://www.europe1.fr/societe/vitesse-l ... mh-3576536
Le département estime que le passage de 90 à 80 km/h sur les routes secondaires aurait "pas ou peu de résultats en termes d'accidentalité".

Et oui boulhaya c'est le monde à l'envers .....grace à nos politiques obtus.........pour ne pas dire idiots....c'est à pleurer....il ne faut pas s'étonner que les français ne veulent mème plus aller voter..!!!!

Pour une fois que l'on peut donner son avis aux sénateurs sur la limitation de vitesse à 80 Km/h:
Moi c'est fait.

http://www.senat.fr/commission/groupe_d ... patif.html

JP

Y a un souci..... ils veulent plus de ta page

Lien modifié, il fonctionne chez moi.
http://www.senat.fr/commission/groupe_d ... patif.html

JP

LANDERIBA a écrit :

Lien modifié, il fonctionne chez moi.
http://www.senat.fr/commission/groupe_d ... patif.html

JP

... mais avec "CAPTCHA" au pays de la tartiflette

grisou a écrit : Attention toutefois :
En temps que motard je suis particulièrement sensible aux statistiques qui les concernent et je constate que les vélomoteurs ne paraissent pas ...
N 'auraient ils pas encore une fois été inclus dans le groupe des motards en faisant bien évidement (vu l' âge des pratiquants ) basculer les statistiques du mauvais côté .
Il serait bon de donner des chiffres différents pour les deux catégories de manière à ne pas accréditer l'image souvent négative du motard .
Actuellement les motards me paraissent en effet bien mieux formés que les autres usagers de la route d' où mon questionnement ... ( ce qui n' était pas le cas quand j' ai passé le permis en 74 ) ....

Parmi les tués motards il faudrait aussi savoir combien l' ont été à cause de "leur" imprudence ...ou de celle d' un usager tiers ...

Cordialement

Salut Grisou.

Mouaiff, toujours la même litanie...

Moi aussi j'ai été motard, avant que des problèmes de dos mettent fin à ce plaisir. Enfin plaisir, c'est vite dit, parce que vers la fin, il n'y avait plus de plaisir tellement il fallait tellement faire attention aux autres...

J'ai beaucoup roulé en Harley, et fais aussi de l'hyper sport... (avant que l'on me la vole....)Les machines de 200 kg avec 160 cv, comment être raisonnable là dessus!!! Même pour un bon père de famille.

Tu déposes tout ce qui roule sur 4 roues. Tu t'en amuse même, de voir le pékin qui te colle au cul avec sa porsche (ou autre) à 150 sur l'autoroute, rétrogradage, gazzzzzzz... Et Hop 290 (c'est le max que j'ai atteinds) et la porschinette qui disparaît...
Il y a pire que lui encore, c'est la grosse berline allemande.. Que tu importune à être devant lui, té t'est sur sa route.....

Bref, Il n'y a pas de petit motard (en 50 cm3) et de vrai motard, ségrégation quand tu nous tiens.... Il n'y a que des deux roues. C'est pas le petit motard en 50 qui remonte les files à 100 km/h (Chui gentil) dans les bouchons entre les rétros..
Je l'ai fais une fois, c'est cauchemardesques d'irresponsabilité....

grisou a écrit : Parmi les tués motards il faudrait aussi savoir combien l' ont été à cause de "leur" imprudence ...ou de celle d' un usager tiers ...

50/50 selon moi

Même en Harley (c'est pas le deux roues qui bastonne....)traversant l'Ardèche, j'ai eu des frayeurs par ceux qui coupaient les virages......


Bon le 80 km/h sur Nationale.. Bon on râle tous parce que ont nous balance une contrainte supp..
Et....... ?
Ca va faire quoi comme différence en réel sur un trajet sur une route (pas la seule différence issue du simple calcul mathématique) ? que dalle.
On va se faire piquer plus au radar ! Ah bon
On va s'endormir ! Ben voyons
On va s'énerver plus ! Déja que tout le monde s'énerve derrière un mec en caravane qui roule à 90, ou 110 (quand c'est autorisé), bah oui l'image du caravanier escargot des années 60 est tenace....

Je pense pas que cela va changer grand chose....

+1 hervé il y a deux ans sur l'autoroute je double avec ,derrière grosse berline avec appel de phare.
donc je me rabat ,mais tranquille ,quand le bolide me dépasse klaxonne et j'en passe lui fait un appel de phare et la il stop devant moi .
la quelques kilomètres plus loin je stationne a ses cotés le destin .encore je descend avec mon câble électrique ,on ne sais pas qui est dans le véhicule a mon grand étonnement un : Vieux :petit tout tassé dans sa Mercedes je lui est foutu une engueulade et une trouille pas possible (sans le câble électrique le respect quand mème )

bo105 a écrit : Bref, Il n'y a pas de petit motard (en 50 cm3) et de vrai motard, ségrégation quand tu nous tiens.... Il n'y a que des deux roues. C'est pas le petit motard en 50 qui remonte les files à 100 km/h (Chui gentil) dans les bouchons entre les rétros..
Je l'ai fais une fois, c'est cauchemardesques d'irresponsabilité....

... +80 ( )... On parle souvent de racisme à tort et à travers...Mais sur la route, vous appelez ça comment?

C'est pour votre sécurité qu'on nous rabâche les oreilles !!!

Un radar nouvelle génération, capable de contrôler 32 véhicules simultanément, est testé depuis le 7 février 2018 à Marseille. Par la suite, 455 modèles seront déployés au total dans le pays en 2018.


Ce radar ultra-moderne va contrôler la vitesse et le franchissement de feu rouge. © Shutterstock
Un radar qui contrôle 32 véhicules en même temps

Les automobilistes de Marseille (Bouches-du-Rhône) sont les cobayes durant quelques semaines. Un radar de nouvelle génération, le Mesta Fusion de l’entreprise Idémia, a été mis en service sur la rocade de la cité phocéenne, à hauteur de l’échangeur Florian, mercredi 7 février 2018. C’est la première fois qu’un « radar tourelle », est testé en France. Mais selon le site Internet Radars-auto, ce n'est qu'un début.

En effet, le gouvernement prévoit d’installer 455 modèles en 2018. Et pour cause : ce nouveau radar permet de contrôler « la vitesse de 32 voitures en même temps sur près de huit voies différentes, avec une précision de 1% », assure la brochure du fournisseur, qui équipe déjà la moitié du parc de radars fixes dans l’Hexagone.
Contrôle de la vitesse et du franchissement de feu rouge

Malgré les nombreuses qualités vantées, ce radar ultramoderne n’a pour l’instant été homologué que pour deux fonctions : le contrôle de la vitesse et du franchissement de feu rouge. « Doté d’une caméra haute résolution (36 millions de pixels, NDLR) et de puissants flashs, le Mesta Fusion permet en plus de lire les plaques sans erreur ni doute, et même de distinguer les types de véhicules », poursuit Idémia.

Pour le test à Marseille, cinq cabines ont été installées dans les deux sens de la nouvelle rocade L2, mais « une seule fonctionnera… sans que ce soit la même d’un moment à l’autre », rapporte 20 Minutes. Les autres seront des « leurres ». Pour le commandant Valérie Dijon, chef de la coordination de sécurité routière à la préfecture de police des Bouches du Rhône, « Cela permet de maintenir la vigilance des conducteurs », explique-t-il à France Bleu Provence. Au total, plus de 1.500 modèles (dont un millier de leurres donc) feront leur apparition cette année sur le réseau routier en France. Ils remplaceront, à terme, les radars feux rouges installés dans les ville

http://www.caradisiac.com/ce-radar-cont ... 166446.htm

http://www.autotitre.com/a/Ce-radar-con ... 121816.htm

JP

Les leurres existent déjà en Allemagne et fonctionnent très bien !
Eribalin.

Eribalin a écrit :Les leurres existent déjà en Allemagne et fonctionnent très bien !
Eribalin.

Oui mon ami Alain, même si en Allemagne ce sont les leurs, nous on veut les nôtres
facile, mais je n'ai pas pu m'empêcher

Le bilan des tests faits à 80 km/h ...
Pas besoin de commentaires :

https://www.40millionsdautomobilistes.c ... ion-80.pdf

Une lettre ouverte au Premier ministre, écrite par 28 présidents de département demande de renoncer à abaisser la vitesse à 80 km/h sur les routes secondaires. Plus d'infos ICI
Ces politiques seront ils entendus ?

Boulhaya a écrit :Une lettre ouverte au Premier ministre, écrite par 28 présidents de département demande de renoncer à abaisser la vitesse à 80 km/h sur les routes secondaires. Plus d'infos ICI
Ces politiques seront ils entendus ?

Demander à Aflelou une aide auditive gratuite

binbin

vivement la téléportation

Pas faux Jean Pierre. Quand on a le choix qu'entre deux mauvaises solutions ...

Moi par exemple je choisis l'autoroute : ca secoue moins pour mon dos.

A chaque péage je sonne et je pretend que ma caravane est une "surbaissée" qui fait "moins de 2 mètres". Une fois sur deux ça passe. Mais ça me met toujours mal a l´aise. Alors que la taxation supplémentaire pour les atelages est une arnaque pure et simple.
J'attend de voir comment l'état va reagir pour taxer les voiture électriques. La TIPP leur ramène des fortunes, ils ne pourront laisser passer cette manne...

Déjà dit Francis, quand il y en a passe sous les portillons à chaîne plastiques = 2 mètre 50

binbin

francis68 a écrit :Pas faux Jean Pierre. Quand on a le choix qu'entre deux mauvaises solutions ...

Moi par exemple je choisis l'autoroute : ca secoue moins pour mon dos.

A chaque péage je sonne et je pretend que ma caravane est une "surbaissée" qui fait "moins de 2 mètres". Une fois sur deux ça passe. Mais ça me met toujours mal a l´aise. Alors que la taxation supplémentaire pour les atelages est une arnaque pure et simple.
J'attend de voir comment l'état va reagir pour taxer les voiture électriques. La TIPP leur ramène des fortunes, ils ne pourront laisser passer cette manne...

Ben nous c'est l'inverse, pas d'autoroutes !!!!
Et si le 80 Km/h devient la norme il y a de fortes chances que je fasse comme pour le 50 en ville, rester sur un rapport qui ne me permette pas d'aller au delà sans faire ronfler le moulbif !!!

JP

LANDERIBA a écrit : Ben nous c'est l'inverse, pas d'autoroutes !!!!
Et si le 80 Km/h devient la norme il y a de fortes chances que je fasse comme pour le 50 en ville, rester sur un rapport qui ne me permette pas d'aller au delà sans faire ronfler le moulbif !!!

Bôdjou ,

+1 . vais me caler sur 75 km/h ...
j'entends déjà les klaxons et tiens prêtes les lunettes anti-éblouissements...
juste...
pour résister aux appels de phares des maousses costauds qui vont être obligés ...
de ronger leurs freins derrière moi ...

Hägar Dünord a écrit : +1 . vais me caler sur 75 km/h ...

ça fait du 65 km/h au GPS

Rouler trop lentement

Vous en êtes bien conscient, si vous roulez trop vite, vous prenez le risque de vous faire arrêter. Mais savez-vous que vous pouvez aussi vous faire arrêter pour une allure trop modérée ?

L'amende : Si vous vous faites arrêter parce que vous roulez trop lentement, vous devrez vous acquitter d'une amende d'un montant de 35 euros.

Bonjour .

Oui il vaut mieux rouler avec un G P S .

Car quand lui il vous dit 90 kM /H , le compteur vous INDIQUE 86 km/ H environ

C'est un commandant de gendarmerie qui l'expliquait un jour journal en bretagne .

Que le G P S était plus fiable , que les compteurs .

Bonne fin de journée à tous

Le gouvernement prétend que baisser la& vitesse maximum à 80 km/h fait baisser la mortalité mais il se réfugie derrière deux expérimentations dont il a fallu lui arracher les résultats au forceps. résultats qui en laissent plus d'un dubitatif. Cela me remet en mémoire cette citation :
« Si vous torturez suffisamment les chiffres, ils finiront toujours par avouer. » (Alfred Sauvy en 1987)

« Si vous torturez suffisamment les chiffres, ils finiront toujours par avouer. » (Alfred Sauvy en 1987) [/quote]

Bonjour,

Tellement vrai

Boulhaya a écrit :Le gouvernement prétend que baisser la& vitesse maximum à 80 km/h fait baisser la mortalité mais il se réfugie derrière deux expérimentations dont il a fallu lui arracher les résultats au forceps. résultats qui en laissent plus d'un dubitatif. Cela me remet en mémoire cette citation :
« Si vous torturez suffisamment les chiffres, ils finiront toujours par avouer. » (Alfred Sauvy en 1987)

L'expérience sur la route Clamecy / Varzy bien avant prouve le contraire, rapporté par le député Nivernais LREM

binbin

Les tarifs des autoroutes vont augmenter, et alors?...Soyez heureux de rouler gratis sur le reste du réseau routier... ...jamais contents!

Ce matin sur Europe 1, révision des 80 km/h en 2020 ! !
J'y crois pas un instant ! !
Eribalin.

Moi si, pour passer à 70 Km/h, les résultats étant très mauvais !!!

JP

Si moi j y crois la révision , en 20120 .

Juste pour nous dire , que tout va bien , qu'il faut continuer comme ça .

Et fin du bal

Bonne soirée à tous

Denis

Il y aura moins d'accident quand on se déplacera en drone, euh ? enfin pas sûr

buenas noches, binbin.

Là où le drone passe, l'herbe ne trépasse plus!!!!

Exact Jean Michel. On sait bien rouspéter pour une nouvelle réglementation, mais encore faudrait il être capable d'appliquer celles existantes.

- Stops non marqués
- Feux rouges grillés
- passages piétons non respectés
- dépassements des cyclistes à distance insuffisante
- Distances de sécurité non respectées
- Stationnement sur les places handicapés
- Stationnement sur les trottoirs
- Stationnement sur les voie cyclables
- Ouverture des portières sans regarder si c'est dangereux
- Déboîtements sans clignotant
- Non signalements de changement de direction
- Mauvaise utilisation des ronds points
- Refus de priorité caractérisés
- Excès de vitesse en ville
... Liste non exhaustive.

On rencontre ça tous les jours avec en moyenne cinq ou six infractions par Km en ville. Des mises en danger si courantes qu'on n'y fait à peine attention. Mais on se focalise sur 10 km/h en moins qui ne devraient pas changer grand chose.

sens interdit comme moi en novembre

Un article de Breizh Info, "un projet nocif pour les Français" ?
https://www.breizh-info.com/2018/03/09/ ... s-francais

JP