Forum Eriba Touring.com

Si l'on veut moins de morts sur les routes françaises alors il faut nationaliser les autoroutes bradées et les rendre presque gratuites.

Au lieu de cela, on nous impose partout des routes à 80 comme ça nous pourrons encore engraisser ceux qui nous ont plumés !

Et s'il s'agissait vraiment de supprimer certains points noirs, alors , oui, ciblons les avec des vitesses réduites... à 70 ou moins mais arrêtez de nous prendre pour qui nous ne sommes pas.

Le salut viendra peut être des poids lourds qui vont être tellement emmiellés sur les routes que je les vois bien faire des blocages. Car nombreux sont ceux qui vont rouler à 70 ou 75 Km/h de peur de se faire prendre avec un radar.....
De plus les voitures radar banalisés privées devront rouler au max à 71 Km/h pour vous flasher à 80 !!!!!

JP

La plus part des poids lourds roulent à la vitesse GPS donc très précise alors que nombre d'automobilistes en sont encore à la vitesse compteur qui est plutôt optimiste (jusqu'à 5 % environ ). Effectivement les camions vont les rattraper et les pousser …

Maintenant, si tout le monde roule à la même vitesse, je ne vois pas qui sera gêné pour doubler ??? Quand aux autoroutes, à kilométrage égal, elles sont aussi accidentogènes que les autres routes avec des conséquences souvent plus graves du fait de la vitesse plus élevée.
Ne parlons pas de dégradation des roue puisque ce sont sur les route en bon état et supposées les plus sures qu'on enregistre le plus d'accidents. Les motards qui sont les premiers à se plaindre sont bien souvent ceux qui dépassent (et quelques fois de beaucoup) les limitations de vitesse et à en payer le plus lourd tribut.


C'est le comportement sur la route qu'il faut changer, mais ça c'est une autre histoire

Je ne suis pas un adepte de la limitation de vitesse loin de là sauf si elle est justifiée …

Inutile de triturer les chiffres dans tous les sens.
2017 : 3448 tués.


8 morts sur 100 le sont sur autoroute. Et on ne leur demandera pas s'ils roulaient fréquemment ici ou là.




63% de la mortalité se situe sur les routes hors agglomération; 8% sur autoroutes et 29 % en agglomération.
(presque 1 tué sur 3 l'est en agglomération avec une part énorme aux piétons, vélos, cyclos; et presque tous les autres sur route... 1 accident sur 3)

A quand l'autoroute gratuite ?
Les airbags l'A.B.S ont participé à cette baisse de la mortalité en leur temps.

C'est vraiment ce qui fera chuter la mortalité en France mais seulement voilà il faudra nationaliser ces autoroutes et là on touche à un véritable scandale d'état.
(Il faudra également arrêter ces Bretons qui ,dans mon département, prennent le volant avec une alcoolémie à faire frémir ...)


En attendant que ferez-vous si vous n'avez pas trop de temps à perdre... vous prendrez bel et bien l'autoroute et vous paierez... Bonne route

moi le 80/km ça m'arrange, à 90 j'avais peur

Eribazh a écrit :.../
C'est vraiment ce qui fera chuter la mortalité en France
/...

Bonjour,
Oui mais les accidents de la route sont loin d'être la première cause de mortalité en France........
Donc pour faire baisser la mortalité ce n'est pas aux automobiliste qu'il faudrait s'attaquer.
Mais c'est tellement plus lucratif ....

Oui Jean Michel, la grande majorité des gens meurent dans leur lit … et pourtant on va se coucher (presque) tous les soirs.

Moi ce que j'aime avant tout c'est la démocratie à la française.......le premier sinistre dècide envers et contre tous ....fait un décret que mème les députés ne peuvent pas contester ....tout le monde est contre mais. roule ma poule.... il a décidé........ce n'était pas du temps des rois que ça se passait comme ça...??????
Les camions roulant à la mème vitesse , ça va ètre drole surtout dans les cotes quand ils tombent à 50 et mème40 km/h et là bonjour les accidents avec ceusssssssses qui doubleront coute que coute.............

JP

C'est tout à fait vrai Jean-Pierre

Coucou, nous avons traversée l'Espagne en prenant les autoroutes, coût 0€, pris du Gasoil 1.13 €....

Au Portugal tu payes l'autoroute et le gasoil est aussi cher qu'en France.

binbin

VIVA ESPAÑA !!!!!!

JP

eribabinbin a écrit :Coucou, nous avons traversée l'Espagne en prenant les autoroutes, coût 0€, pris du Gasoil 1.13 €....

Au Portugal tu payes l'autoroute et le gasoil est aussi cher qu'en France.

binbin

Que de pays autour de nous qui ont choisi la vignette ou la gratuité...

Mais nous, nous sommes champions du monde : on paie nos autoroutes , on les lègue pour une bouchée de pain, on participe à leur entretien, ... et on n'oublie pas de payer des sommes exorbitantes pour les emprunter.

Quant aux morts sur nos routes secondaires, le fléau n°1 n'est pas la vitesse mais le manque de réflexion , l'inadaptation à la situation présentée.... On double quand il ne faut pas , on démarre à un croisement quand il ne faut pas on n'a pas regardé ses angles morts... on n'a pas regardé dans ses rétros... on coupe la route à un cyclo , à une moto que l'on n'a pas vue ... oups... et on classe toutes ces anomalies dans........ vitesse inadaptée ! Il est temps d'inventer une autre case ... La case C...

La case C comme....Civique.
A+
Claude

eribabinbin a écrit :Coucou,

Au Portugal tu payes l'autoroute et le gasoil est aussi cher qu'en France.

binbin

C'est la question que l'on se pose à chaque que nous y sommes allés, comment font-ils avec un salaire minimum d'environ 500 € ????

JP

Bonjour,

J'ai testé hier, en rentrant du golfe du Morbihan, les routes à 80km/ h entre Fougères et Sillé le Guillaume.

Le seul avantage que je vois la dedans, c'est que j'ai plus besoin de m’arrêter sur le bord de la route pour prendre des photos.....je peux maintenant le faire en roulant...

Allez une dernière couche pour ... la route

Autoroutes gratuites :
l'Allemagne, le Danemark, la Belgique, Chypre, la Finlande, le Royaume-Uni, la Lettonie, la Lituanie, l'Estonie, le Luxembourg, les Pays-Bas, la Suède , l’Espagne (en partie).

Vignette :
l'Autriche, la Hongrie, la Slovaquie, la Slovénie, la Bulgarie, la Roumanie et la République tchèque. (28 euros à 137 euros l’année).

péages :
la France, l'Italie, le Portugal, la Grèce, la Croatie, l'Irlande et la Pologne.
(2 centimes d’euros le km Pologne à ... 7 centimes d'euros le km pour qui ?? )

Plus chère d’Europe : Cocorico ….. La France ! ( et oui , c'est le pigeon qui représente le Français pas le coq ).

7 € le KM ????? tu dois pas prendre l'autoroute souvent....

Ben que je n'utilise pas les autoroutes, je pense que Luc a voulu dire 7 centimes d'€.
Le lecteur aura rectifié de lui même !!!

JP

Rentré de Bretonie dimanche, sans camions, 4 voies à 100km/h, arrêt à Sully/Loire et ensuite, lundi, départementales jusqu'à cheus nous!
Régulateur à 84Km/h..... ben j'ai doublé personne mais j'ai été doublé par tous et largement à plus de 90
J'adore les décrets du mal rasé.... enfin LE décret c'est le seul

Vous avez bien fait de partir dimanche, car dans la nuit de dimanche à lundi, oh rage oh désespoir, que d'eau et depuis le temps est humide et sans !!!!

JP

def28 a écrit :7 € le KM ????? tu dois pas prendre l'autoroute souvent....

(J'ai corrigé donc plus haut )
C'est bien sûr 7 centimes d'euros , en moyenne, le km (soit 7 euros les 100 km); nous sommes déjà à 7 euros le km , soit 700 euros les 100 km , soit un petit 7000 euros pour traverser notre France... nous serions champions du monde_inter-galaxies (trous noirs compris)

en plus ,
A l'avantage de l'Espagne: chaque village indique une vitesse "raisonnable" sur des panneaux bleu.
- Chaque passage piéton est indiqué par des feux clignotants, souvent sur les dos d'ânes ils sont limités à 20 km (très bien pour les caravanes)
-Chaque rond- point est limité a 40 kmh, et souvent respectés par les auto…..chtones, sauf a Barcelone ou c'est la corrida, surtout vers 16-17hrs
- même les limitations sur les routes de campagnes sont bien indiqués, en France je ne remarque souvent que la "fin" de limitations, et jamais le débuts car les panneaux sont trop discrets, et pas de rappel bien souvent…
Par contre dans les petits villages Français pour se défendre des exes, il y a des panneaux 70kmh, puis le 50 et depuis peu des feux rouges automatiques qui vous bloquent a 51kmh, suivis de 2 dos d'ânes souvent non règlementaires, et d'un dernier feu juste avant la sortie…

constaté dans l'Indre,le Cher, l'Yonne et leurs routes déserte, sans parler de l'Aube envahie de camions étrangers .
Bref il faut au moins 3 jours pour traverser la France de Perpignan a Metz

Je préfère encore la signalisation portugaiche... Un feu dans chaque bled traversé, qui passe au rouge si tu te pointes à 51 Km/h et retourne au vert dès arrêté, de plus les panneaux de limitation sont des deux cotés pas moyen de les louper même si tu dépasses un camion, et enfin quasi absence de radar.
Quand revient en Franconnerie on a l'impression d'être dans un pays "émergeant"......

JP

Le système portuguais existe depuis de nombreuses années en France et plus récemment par chez moi..

Feeling a écrit :Le système portuguais existe depuis de nombreuses années en France et plus récemment par chez moi..

Normal Pontault Combault étant la capitale portuguaise d'ile de France

LANDERIBA a écrit :

Je préfère encore la signalisation portugaiche... Un feu dans chaque bled traversé, qui passe au rouge si tu te pointes à 51 Km/h et retourne au vert dès arrêté, de plus les panneaux de limitation sont des deux cotés pas moyen de les louper même si tu dépasses un camion, et enfin quasi absence de radar.
Quand revient en Franconnerie on a l'impression d'être dans un pays "émergeant"......

JP

constaté en ce moment, on a vite fait d'être civiquement responsable et c'est tant mieux!!
Visite aujourd'hui de Castelo de Vide et de la citée romaine de Ammaia

De Marvao , binbin.

Bonjour,

John Axson‎ Breton a trouvé la parade pour le 80 Km/h

Voilà un bel attelage rouge et blanc

En France c'est :
30
45 dans certains villages
50
70
80
90
110
130
Ailleurs je ne sais pas mais ici un peu galère quand même.
A+
Claude

En mettant tout à 30 Km/h on gagnerait 'hachement de distance au freinage...

OK

Chambord45 a écrit :
En France c'est :
30
45 dans certains villages
50
70
80
90
110
130
Ailleurs je ne sais pas mais ici un peu galère quand même.
A+
Claude

bin c'est normal voyons....plus c'est compliqué plus ils ont des chances de nous _aiser avec un b......faut trouver du fric à tout prix et l'automobiliste est une bonne vache à lait qui tout compte fait ne se révolte pas....alors ils y vont à fond.......

c'est ce que je craignais

je viens de rentrer d’Oléron , hors autoroute ; le 80km/h je l'ai appliqué , j'ai vérifié plusieurs fois , ma BVA reste en 5eme
du coup le moteur tourne plus vite qu en 6eme à 90km/h = aucune économie de carburant , j'ai aussi vérifié
Autres inconvénients les PL te collent au train c'est très désagréable comme sensation .
durée du parcours pas d’écart significatif par contre on s est arrêté plusieurs fois; faut bien évacuer le stresse supplémentaire je ne me suis pas senti plus en sécurité , bien au contraire .

jfl

Ah mais vous ne savez pas vous adapter... Faites comme tout le mode, lisez vos mains sur votre smartphone, regardez une vidéo sur YouTube ou bien postez sur le Forum en roulant... Tout naturellement vous roulerez royalement à 70

Je dis ça en rigolant mais comportements de plus en plus régulier!

Bon le Premier ministre a dit qu'il voulait réduire les écarts avec les camions. Et les vélos, on ne pense pas aux cyclistes! Il faudrait abaisser à 20 km/h partout en fait

A côté de ça le nombre de gars en province que je vois traverser des villages de province à 80

Cagouillard a écrit :Ah mais vous ne savez pas vous adapter... Faites comme tout le mode, lisez vos mains sur votre smartphone, regardez une vidéo sur YouTube ou bien postez sur le Forum en roulant... Tout naturellement vous roulerez royalement à 70

Je dis ça en rigolant mais comportements de plus en plus régulier!

Bon le Premier ministre a dit qu'il voulait réduire les écarts avec les camions. Et les vélos, on ne pense pas aux cyclistes! Il faudrait abaisser à 20 km/h partout en fait

+1
Un extrait humoristique d' un courrier de la FFMC ...
" A compter du 1er janvier 2019, afin de réduire le nombre de morts par accidents domestiques (environ 20 000 par an), le port d’un casque sera obligatoire dans les douches ne disposant pas de poignées murales et celui du gilet de sauvetage dans les baignoires excédant une profondeur de 20 cm. »"
Vous trouvez cela absurde ? C’est pourtant dans l’esprit des dernières mesures de la SR.

Quant aux 80 km/h c' est encore trop déraisonnable puisqu ' à 70 km/h on gagne encore 13 m pour freiner !
En attendant ... on paie ... les panneaux , leur pose , les radars , ainsi qu'une campagne de pub totalement infantile ...

Colère

J'ai testé hier les 80 sur 400 kms avec une remorque de 800 kg de poids total sur routes nationales et départementales.

J'ai constaté une certaine paisibilité sur les routes à part quelques conducteurs "pétant les plombs" car ne supportant surement pas la limitation à 80 .
Ayant conduit des poids lourds je sais que la vitesse PL est depuis longtemps limitée à 80. Aussi j'avoue qu'au volant de mes bahuts j'étais souvent stressé par des VL en volonté farouche de piloter leurs engins à 90 et de vouloir à tout prix doubler mon multi pattes gêneur coupable de les ralentir et de volé leur liberté. Ainsi j'ai côtoyé moult conducteurs colle au cul que je déteste par dessus tout.

Nonobstant, hier j'ai remarqué un meilleur respect des distances de sécurité que je pensais oublié entre les différents véhicules.

Certes à 80 je consomme finalement plus car en 5ème le moteur tourne à 1800 tours à 90 et à 1600 tours à 80 ce qui, pour les 110 CV de ma 307 SW devient délicat dès qu'une cote un peu forte se présente : le moteur broute c'est vache ! donc obligation de rétrograder et d'avoir un régime moteur plus rapide et plus gourmand : +6%. Et le gasoil à 1.50 euros...

Il nous faudra du temps pour nous habituer. En roulant je ressens le stress du dépassement de la vitesse autorisée qui est presque permanent. j'ai peur de me faire photographier par un des innombrables radars enrichisseurs gouvernementaux. Parfois pour reposer mes nerfs j'aime sentir devant moi un quidam qui au volant de son automobile est dans l'effort nerveux remarquable de se maintenir à 80 ou qui est simplement équipé d'un appareil régulateur électronique qui est absent de mon carrosse.

Au volant de ma bagnole je ne pense qu'à la peur de recevoir un topic et de perdre mes points et si par malheur je pense à autre chose automatiquement je rejoins le 90. Dans les grandes villes il y a des transports en commun, à la campagne, chez moi on les supprime (trains et bus pas rentables) et sans permis tu meures.

Merci Macron, patron des nantis et des gens de la ville....
Mapomme

Et bin moi , hier, c'est un camion qui m'a fait peur.......je roulais tranquillou à 85 à peu près quand un camion est arrivé tres vite derrière moi , m'a collé au cul et m'a mème klaxonné......il a fini par me doubler en me faisant une queue de poisson..... je ne sais pas s'il y aura moins de morts avec cette connerie d'abaissement de vitesse mais il est certain qu'il y aura plus d'accidents

djef24 a écrit :Et bin moi , hier, c'est un camion qui m'a fait peur.......je roulais tranquillou à 85 à peu près quand un camion est arrivé tres vite derrière moi , m'a collé au cul et m'a mème klaxonné......il a fini par me doubler en me faisant une queue de poisson..... je ne sais pas s'il y aura moins de morts avec cette connerie d'abaissement de vitesse mais il est certain qu'il y aura plus d'accidents

Je rencontre ce problème a chaque fois (cad souvent) que nous empruntons les autoroutes suisses ou allemandes . Les atelages y sont limités à 80km/h. Systématiquement les camions , POURTANT SOUMIS À LA MÊME OBLIGATION , te colle au cul . Et de manière très agressive.
La solution que j´ai trouvée :
En Allemagne je roule PLUS VITE qu'eux. À un peu moins de 100. La police routière est assez cool avec les etrangers, je n'ai jamais été verbalisé.
En Suisse, je roule A LA MÊME VITESSE qu'eux. Je me colle à 20 ou 30 m derrière l'un d'entre eux et je ne le lache plus. Ils roulent en géneral autour de 90. Pas pris de prune pour l´instant non plus.
En France je prends l'autoroute donc là à 100 , 110 ils diminuent rapidement dans mon rétro.
Sur les départementales je pense que le mieux est dˆessayer le "système suisse" : se coller (pas trop près quand même !!) derrière un camion.
Mais les caravanes ne cessent de diminuer sur nos routes. Donc notre poids électoral est insignifiant .
Rien ne sera plus fait pour nous, je le crains.

+1: à l'étranger il m'arrive souvent d'emboîter le pas à des semis pour être "à l'abris" dans son sillage.

Allez pour la blague je rentre tout juste d'un dîner dans l'Ouest parisien (j'habite à l'Est) en empruntant le périphérique à pile poil les 70 réglementaires en moto... Et ben ma femme m'a rarement autant serré avec ses genoux bien que je me sois cantonné à la file de droite pour ne pas gêner.

Précision: là ce n'est pas la vitesse en cause mais l'incivisme. D'ailleurs en sortant de l'autoroute un gars roulait à 25 en ville mais ne s'est arrêté à aucun stop au moins c'est écologique mais pas réglementaire)

En dehors du fait qu 'il est impossible de respecter une vitesse aussi basse avec une voiture ou moto moderne , on peut constater quelques effets dangereux ....


1/ les conducteurs font systématiquement une queue de poisson en fin de dépassement car ils vérifient que le dépassement est terminé avec le rétroviseur extérieur ( grand angle ) plutôt qu 'avec le rétro central ...
résultat : On se retrouve donc obligé de freiner .... :
Le code de la route prévoit pourtant un espace de 2 traits blancs entre deux véhicules ! Il n' est donc pas question de se rabattre avant que cette distance de sécurité ne soit respectée ...

2/ Certains entament un dépassement avec un différentiel de vitesse de 5 km/h maxi ( tellement ils ont peur d' aller trop vite ) .... Résultat : ils roulent à votre hauteur ( à moins 1.5 m de distance pendant plusieurs dizaines de secondes ) constituant ainsi une mise en danger d' autrui énorme !
(A moto c' est encore pire puisque leur pare choc est à 1.5 m ........de vos jambes . ).
Je n' hésite d' ailleurs plus , quand on ne me dépasse pas rapidement , j' accélère pour ne pas être mis en danger !

3/ Une nouvelle manie interdite aussi par le code de la route : se faire forcer le passage par ceux qui s' insèrent sur la quatre voies sur laquelle vous vous déplacez ... Surtout quand ils voient qu 'il s' agit d' une caravane !

4/ Les gens roulant l' "oeil fixé sur le compteur" ont fini eux aussi par croire que seule la vitesse est le danger ! Décidément la lobotomisation a bien réussi !

5/ BEAUCOUP PLUS GRAVE ....Les distances de sécurité entre les véhicules qui se suivent ne sont plus du tout respectées malgré les panneaux qui voudraient bien le rappeler ... C' est pourtant une source de danger énorme qui elle devrait être lourdement sanctionnée .... De plus ça interdit le dépassement à ceux qui suivent . Je ne parle pas non plus des carambolages en série qui sont générés par cette pratique pour le moins dangereuse ...

Pendant ce temps là , la maréchaussée contrôle la vitesse , la vitesse , et , encore la vitesse !!! lol!

Encore une réforme "pour les bouseux" décidée par ceux qui se déplacent en jet ... Même pour aller au Touquet !

grisou a écrit :En dehors du fait qu 'il est impossible de respecter une vitesse aussi basse avec une voiture ou moto moderne , on peut constater quelques effets dangereux ....



2/ Certains entament un dépassement avec un différentiel de vitesse de 5 km/h maxi ( tellement ils ont peur d' aller trop vite ) .... Résultat : ils roulent à votre hauteur ( à moins 1.5 m de distance pendant plusieurs dizaines de secondes ) constituant ainsi une mise en danger d' autrui énorme !
(A moto c' est encore pire puisque leur pare choc est à 1.5 m ........de vos jambes . ).
Je n' hésite d' ailleurs plus , quand on ne me dépasse pas rapidement , j' accélère pour ne pas être mis en danger !

C'est même pire que ça, on a remarqué de nombreuses fois, bien que ce c'était encore limité à 90, nombreux ceux qui dépassent un camion et freinent.... au niveau du camion pour que ça dure un max et du coup empêchent au suivant de dépasser.
A 80 je ne sais pas, pas encore fait de route à cette allure....

JP

grisou a écrit : Je n' hésite d' ailleurs plus , quand on ne me dépasse pas rapidement , j' accélère pour ne pas être mis en danger !

Ce qui est d'ailleurs également interdit par le code de la route, et plutôt dangereux, le dépassement risquant de ne jamais se terminer...
Le mieux n'étant pas de toujours garder sa vitesse constante, afin que les autres usagers puissent anticiper leurs manoeuvres ?

bonsoir
c'est d'un chiant de rouler toujours le nez sur le compteur entre le 30 le 50 le 70 le 80 le 90 et le 110 km/h.
par chez nous des panneaux n'ont pas encore été remplacé ,mais comme "nul n'est censé ignorer la loi " attention

Le seul avantage dans tout cela c’est que je ne trouvais pas mon attelage très rapide mais du coup tenir un 80km/h c’est parfait (plus question d’utiliser la 6eme vitesse)

chataigne42 a écrit :

grisou a écrit : Je n' hésite d' ailleurs plus , quand on ne me dépasse pas rapidement , j' accélère pour ne pas être mis en danger !

Ce qui est d'ailleurs également interdit par le code de la route, et plutôt dangereux, le dépassement risquant de ne jamais se terminer...
Le mieux n'étant pas de toujours garder sa vitesse constante, afin que les autres usagers puissent anticiper leurs manoeuvres ?

Ce genre de situation ne peut arriver que sur les 4 voies bien évidement ! ( car sur une route à deux voies personne ne double sur plusieurs km ....)
Mais tu n' as certainement jamais dû être sur un deux roues avec ta passagère quand une voiture reste plusieurs km au niveau de tes jambes à 110 ou 130 km/h sinon tu comprendrais que c'est le seul recours que te laisse celui qui veut te doubler avec aussi peu de différence de vitesse ...
Ce genre de dépassement interminable est d' ailleurs lui aussi interdit .
A mon âge vénérable , mon but reste simplement d' éviter d' être mis en danger ... ( sans y mettre personne d' ailleurs ) ...Les accélérations d' une moto moderne permettent cela sans gêner personne ...

Ben oui c'est une situation relativement courante, mais là il vaut mieux ralentir pour faciliter le dépassement plutôt que d'accélérer pour te mettre en infraction et en empêchant le dépassement. Voir le Code de la Route …

Article R414-16
Lorsqu'ils sont sur le point d'être dépassés, les conducteurs doivent serrer immédiatement sur leur droite sans accélérer l'allure.
Le fait, pour tout conducteur, de contrevenir aux dispositions du présent article est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la quatrième classe.
Tout conducteur qui accélère l'allure alors qu'il est sur le point d'être dépassé encourt également la peine complémentaire de suspension du permis de conduire pour une durée de trois ans au plus, cette suspension pouvant être limitée à la conduite en dehors de l'activité professionnelle.
Dans ce dernier cas, la contravention donne lieu de plein droit à la réduction de deux points du permis de conduire.

A moins de passer son temps à freiner , il est de la même manière , impossible de garder les 76m de distance de sécurité avec le véhicule qui précède ... Sur ce même forum certains prétendent rouler en convoi à 30 m les uns des autres avec leur caravane ....
J' espère simplement qu 'il ne s' agit que de provocation ! Les dernières statistiques ( wiki ) précisent que sur autoroute, 43 % des accidents résultent de collisions arrières ou en chaîne. ça fait froid dans le dos !
Roulant beaucoup , à moto , en couple , en situation de tourisme la perception que l' on a des dangers causés par les automobilistes est en effet beaucoup moins flatteuse que ce qu 'il pensent ....
Maintenant hein ! je suis aussi un caravanier heureux avec ma Triton !

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Quelques rappels :
La distance de sécurité obligatoire elle aussi est de 76 m à 130 km/h

L'absence de distance de sécurité suffisante que ce soit en ville, hors agglomération ou sur autoroute est une contravention de 4ème classe sanctionnée par :

La perte de 3 points
Une amende forfaitaire de 135€

Pour ce qui concerne le dépassement , voilà ce que précise la prévention routière :

On doit " avoir au moins une réserve de vitesse de 20 km/h sur le véhicule que vous allez doubler, et sans dépasser la vitesse maximale autorisée – forcément aussi à adapter en cas de pluie."
Dépassement. « Avant de dépasser, tout conducteur doit s'assurer qu'il peut le faire sans danger » (article R 414-4 du code de la route). « Tout conducteur qui vient d'effectuer un dépassement par la gauche doit revenir sur sa droite, sans provoquer le ralentissement de la voiture dépassée » (article 414-10 du code de la route).

Cette mesure est bien entendu destinée à éviter les dépassements dangereux de longue durée ....

Tu as complètement raison. Malheureusement beaucoup ont "oublié" ce qu'on leur à enseigné en passant le Permis de conduire ou ne l'ont tout simplement pas appris. Comme il à été dit précédemment les incivilités sont la cause d'un grand nombre d'accident. La vitesse en est un facteur aggravant. Il y a toujours des imbéciles ou des inconscients qui n'ont aucune notion du danger. L'intelligence ne s'apprend pas.

Je crains hélas que cela se constate encore ce soir …

Moi je continue de penser que ces 80 km/h , c'est une connerie........ça n'empèchera pas les cons , les drogués ,les poivrots, les amoureux de grande vitesse et autres débiles de continuer bètement leurs fantasmes et en attendant , comme d'habitude , de la faute de ces connards c'est tout le monde qui subit :rougefaché:et nos politiques ne sachant pas faire la part des choses prennent des décisions imbéciles