Forum Eriba Touring.com

tu as une gauche et droite de pattes ?
merci

ferrals a écrit :tu as une gauche et droite de pattes ?
merci

à ton avis tu fais comment pour monter le moteur côté gauche si tu as 2 ferrures droit

à ton avis tu fais comment pour monter le moteur côté droit si tu as 2 ferrures gauche



jfl

Et avec deux mains gauches......
Une chose m'interpelle: le diamètre de l'axe d'entrainement en contact avec le pneu, que je trouve vraiment riquiqui !!!!!

A plouche

vieux.lion a écrit :Merci.Curieux de voir ça au golfe ! Cdlt

Malheureusement, nous ne pourrons pas être des vôtres comme c'était prévu .

LANDERIBA a écrit :

Une chose m'interpelle: le diamètre de l'axe d'entrainement en contact avec le pneu, que je trouve vraiment riquiqui !!!!!

A plouche

L'axe d'entrainement (partie lisse) a un diamètre de 32 mm

ferrals a écrit :tu as une gauche et droite de pattes ?
merci

C'est comme une casquette sans visière, tu mets la gauche à droite ou la droite à gauche, c'est toi qui vois

lucien79 a écrit :

ferrals a écrit :tu as une gauche et droite de pattes ?
merci

à ton avis tu fais comment pour monter le moteur côté gauche si tu as 2 ferrures droit

à ton avis tu fais comment pour monter le moteur côté droit si tu as 2 ferrures gauche



jfl

ha tu vois elles 'ont pas de sens je me posais la question juste pour le retour de 40mm partie basse de la tôle

<jj

ha tu vois elles 'ont pas de sens je me posais la question juste pour le retour de 40mm partie basse de la tôle


ok dans mon cas comme j ai fait inverser les moteurs pour les avoir orientes vers le haut le bricoleur qui me l a fait les a repérées droite et gauche
donc sur mes miennes c est écrit dessus

jfl

Bonsoir à tous,

Sur la notice des pattes que j'ai reçu, il est précisé " pour chassis eriba touring après 2004 " !
Je suppose donc qu'il peut y avoir des fixations différentes en fonction de l'age et du modèle de nos cagouilles !
A vérifier .

Gilles, les trains roulants ne sont pas les mêmes, carrés, triangulaires, ronds........... le bordel quoi!

jpmfr-comtois a écrit :Gilles, les trains roulants ne sont pas les mêmes, carrés, triangulaires, ronds........... le bordel quoi!

C'est aussi pour çà qu'on les aime nos

ben tout le monde a raison jf etc pas sortie de l'auberge
jf dans le Vercors tu ma montrée .. comment enclenché.. avec la manivelle ton .. mais pas les inscriptions sur les pattes de fixation

ferrals a écrit :ben tout le monde a raison jf etc pas sortie de l'auberge
jf dans le Vercors tu ma montrée .. comment enclenché.. avec la manivelle ton .. mais pas les inscriptions sur les pattes de fixation

jj

ne sachant pas!!! (mais en principe c est non)si le châssis de la famillia et celui de la triton sont identiques
il te faut trouver un propriétaire d une triton de la même année que la tienne et ayant un mover d installe
fastoche pour un garçon débrouillard

je te ferai en 09/2015 voir mes plaques en Ardèche chez eribanana

jfl
pour info orchis (1998) et denis l abeille (2000) ont des tritons avec mover reich econo... comme moi

Une adresse interessante. Fournie par un éribiste rencontré à fouras.Cdlt
http://www.caravanmovershop.fr/fr/support.php

Bonjour à toutes et tous,

C'est fait, le move control Reich est monté sur la Triton .
6 heures ont été nécessaires au montage, les plaques fournies vont pil-poil, juste 4 trous de 10 à faire, pour le reste il suffit de suivre la notice très détaillée, un vrai mécano....
Quel plaisir de manoeuvrer !
Petit problème, pas de photo, mon objectif de 50 mm est en panne. La semaine prochaine je vous ferai parvenir quelques clichés.

segilou17>Chapeau bas pour avoir tout monté toi meme c'est une grosse installation , apres c'est que du bonheur

Quelqu'un a un syteme monté avec le Truma Mover® XT?

Dams a écrit :segilou17>Chapeau bas pour avoir tout monté toi meme c'est une grosse installation , apres c'est que du bonheur

Comme ça Dam's a les mains libres pour aider les copains

bonjour gilles
depuis ta réception de ton déplace caravane ,et de son montage que pense tu de ton achat ?
c'est un reich ,je crois.
tu as des de ton montage
moi c'est décidé ,cette fin d'année ou début 2016 je vais en faire l'acquisition .
mon fils qui faisait office de déplace va habité la haut en montagne et sera moins dispo et comme je veux partir plus souvent les week-end ;le déplace mais indispensable .
merci d'avance de tes réponses.
et ci l'un d'entre vous, avez vue une belle promo faite le savoir oyez citoyen:mdr1:

ferrals a écrit : mon fils qui faisait office de déplace va habiter là haut en montagne et sera moins dispo et comme je veux partir plus souvent les week-end ; le déplace mais indispensable .

La musculation, c'est pas mal non plus

Je me souviens d'une blague qui disait "qu'il ne fallait pas faire transpirer un fonctionnaire", c'est pour cela que je n'ai rien dit, ou alors pas fort .....

oui mais moi j'ai pas pas les moyens d'avoir un land attelage sur l'avant et l’arrière je n'ai qu'un humble suv

C'est sûr, tout le monde ne peut pas tirer par devant et par derrière
L'idéal par chez toi ce serait ça: à plouche

ta oublie la lame sur le devant

C'était en option !!! A plouche

oui y a la la lame ,mais les chenilles ont disparues

le feuilleton JJ/JP

jfl

https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q= ... yHJ1_-aaoA
aller jp soit bon joueur

Bonsoir à toutes et à tous,

Nous avons fait installer ce mover "Reich" en Août et sommes ravis de cet appareil. Le monteur nous a en plus simplifié la partie électrique, une batterie pour le tout plutôt que deux, un chargeur inclus, et à l'usage ce mover s'est révélé être très pratique. Il utilise un peu de batterie, forcément, mais il tire ou pousse très bien la Troll quel que soit le terrain, est vite mis sur les roues et enlevé, et s'ajuste au millimètre près (pratique pour mettre la flèche sur la boule).
Ok, un peu cher, mais nous avons fait le calcul entre plusieurs séances de kiné pour le dos et le mover, ce dernier est vite amorti

Bonsoir la

Quel type de Reich? Qui te l'a installé?

Merci, BINBIN.

ferrals a écrit :bonjour gilles
depuis ta réception de ton déplace caravane ,et de son montage que pense tu de ton achat ?
c'est un reich ,je crois.
tu as des de ton montage
moi c'est décidé ,cette fin d'année ou début 2016 je vais en faire l'acquisition .
mon fils qui faisait office de déplace va habité la haut en montagne et sera moins dispo et comme je veux partir plus souvent les week-end ;le déplace mais indispensable .
merci d'avance de tes réponses.
et ci l'un d'entre vous, avez vue une belle promo faite le savoir oyez citoyen:mdr1:

Bonsoir Jean-Jacques,
Un vrai régal avec ce déplace caravane, quel que soit le terrain la manoeuvre est un plaisir. Le seul regret que je puisse avoir c'est de ne pas l'avoir fait plus tôt. En plus le Reich moover est facile à monter, la notice est claire et précise.
Je l'ai acheté ici : http://www.equipement-camping-car.com/m ... onomy-kit/

Le seul petit hic, c'est le prix des pattes spéciales Eriba (env. 250€ ) . Dans un post du 7 avril 2015 j'ai fait le schéma côté de ces pattes qui peuvent être réalisées par un bon bricoleur.

merci gilles pour tes renseignements
hier j’ai imprimés ton schéma ,pour lancé la fabrication ,mon ex patron serrurier et ami va me faire la découpe des tôles,le reste ce n'est que de l'assemblage une bonne bouteille et l'affaire est close .
les deux tôles en parallèle sur la tôle en L de longueur de 250mm sont posé a part égale sur la plaque en L ,?
merci d'avance
celui que tu as c'est celui là Kit complet Move Control Economy REICH
Présent dans les catégories :
Caravane > Train Roulant > Déplace Caravane
Marques > REICH



Kit Complet Move Control Economy REICH
Réf. : 31023885
L'aide à la manoeuvre REICH vous offre une adhérence optimale dans toute situation (terrain accidenté, en pente ou boueux, herbe mouillée...).

Description

Expédié sous 10 jour(s)
Quantité
1290,00 €TTC
Au lieu de 1690,00 €
Ajouter au panier
Soit un total de: 1290,00 €TTC prix très intéressant

eribabinbin a écrit :Bonsoir la

Quel type de Reich? Qui te l'a installé?

Merci, BINBIN.

Bonsoir Binbin!
Nous avons un Reich Pro 1.8 que nous avons fait monter via cette société:
http://caravanmovershop.fr/index.php

Le notre a été monté en Allemagne dans une de leurs filiales, cela a pris quatre heures au total. J'aurais été incapable de le faire tout seul je pense.
Il paraît qu'avec la batterie on peut déplacer la caravane pendant 45 minutes. Évidemment on ne le fait pas (...) mais la batterie ainsi que le Pro 1.8 sont assez puissants pour notre Troll de 1250 kilos pour monter un trottoir, une pente.
La télécommande est opérationnelle en 5 secondes. Seule différence avec d'autres modèles, pas d'application iPhone (on s'en fiche) et l'arrêt peut paraître un peu brutal, la caravane est légèrement secouée mais au moins elle s'arrête net. Important quand on s'approche de la voiture, pas envie de voir la flèche taper dans le pare-chocs...
Au début on s'en servait tout le temps (nouveau joujou), et comme c'est quand même lent, si on peut on déplace ou tourne la caravane à la main avant d'enclencher le mover.
Je ne sais plus quelle marque montrait une caravane sur un ponton étroit, ici c'est la même chose, on la dirige au millimètre près.
Évidemment la garde au sol est réduite, il doit y avoir 13 centimètres entre le sol et le bas du mover, mais cela ne nous a jamais gêné.
Il est monté derrière les roues, car l'évacuation des eaux usées de la cuisine gênait pour le placer devant. Du côté salle de bains (gauche), l'évacuation pouvait être détournée, donc pas de soucis. Mais du coup nous n'avons plus pu utiliser notre réservoir d'eaux usées en plastique dur, et finalement tant mieux: nous l'avons remplacé par un souple et avons gagné énormément de place dans la soute...

Olivier

J'y pense de plus en plus, BINBIN.

ferrals a écrit :merci gilles pour tes renseignements
hier j’ai imprimés ton schéma ,pour lancé la fabrication ,mon ex patron serrurier et ami va me faire la découpe des tôles,le reste ce n'est que de l'assemblage une bonne bouteille et l'affaire est close .
les deux tôles en parallèle sur la tôle en L de longueur de 250mm sont posé a part égale sur la plaque en L ,?
merci d'avance
celui que tu as c'est celui là Kit complet Move Control Economy REICH
Présent dans les catégories :
Caravane > Train Roulant > Déplace Caravane
Marques > REICH



Kit Complet Move Control Economy REICH
Réf. : 31023885
L'aide à la manoeuvre REICH vous offre une adhérence optimale dans toute situation (terrain accidenté, en pente ou boueux, herbe mouillée...).

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1290,00 €TTC
Au lieu de 1690,00 €
Ajouter au panier
Soit un total de: 1290,00 €TTC prix très intéressant

Oui Jean-Jacques c'est bien celui-ci que j'ai posé. Les tôles de 250 sont bien symétriques par rapport au L .
Comme je l'ai précisé plus haut, il m'a fallu 6 heures de montage en prenant bien mon temps pour éviter toute erreur. Le guide de montage est très précis et simple .

merci gilles
le temps n'est pas le plus important ,quand c'est pour avoir du plaisir a la fin .
et six heures c'est vite passé et on ne compare pas car les pros on des ponts et en posent régulièrement et d’après ce que j'ai pu lire ils comptent 4heures environ donc tu as bien bossé et ça fonctionne .et le fait de le faire soi même ça permet le jour ou il y a un problème; tu sais ou aller pour réparer et remplacer une pièce si besoin est .

c'est fait je l'ai commandé ,beaucoup de questions, je le prends ou pas, le prix, puis est il fiable et après les renseignements de gilles .
je me suis décidé.
en plus c'est comme un don, pour aidé la bretonnie sinistrée ,entreprise situé a vigneux de Bretagne
pensait qu'il faisait que des déplaces :
je vous : amis bretons

ferrals a écrit :c'est fait je l'ai commandé ,beaucoup de je le prend ou pas le prix puis est il fiable et après les renseignements de gilles .
je me suis décidé.
en plus c'est comme un don, pour aidé la bretonnie sinistrée ,entreprise situé a vigneux de Bretagne
pensait qu'il faisait que des déplaces :
je vous : amis bretons

Je me posais les mêmes questions, mon seul regret est de ne pas l'avoir fait plus tôt.

Rien à dire sur le fonctionnement du reich pro 1.8 très content . Par contre le montage fait en Belgique pas trop top .Platine fixée par 3 boulons (ceux du haut) . La platine c'est très légèrement inclinée . Donc cet a_p renforcement avec une cornière pour tout empêchement de rotation Cdlt

Georges

je confirme tu as bien compris , il y a quelques variantes de chassis ; entre les familias , les tritons ; les trolls mais le principes des platines
reste le meme

bon futur achat , tant pis si tu as perdu l adresse du il te reste la cassette sous le matelas ou au fond du jardin



jfl

Tu nous avait dit! mais je trouve ton système quand même superbe On sent la Rollex

oui jf j'ai appelé ce matin l service technique du magasin il me confirme que les platines sont les mêmes .
je vais voir pour la matière soit en alu ou inox ou acier en dernier recourt .

J'attire l'attention sur le montage du mover !

Le jeu entre le pneu et le mover correspond à une certaine distance donnée par le constructeur du mover.(19 mm pour le mien)
Cette distance varie, une fois le mover installé, suivant la charge de la caravane puisque que moteur du mover est monté sur le périmètre extérieur du pneu.
Par expérience perso, j'ai une réserve d'eau de 50 litres donc 50 kgs sur l'essieu coté gauche.
Suivant qu'il est plein ou vide, je monte le trottoir ou pas ! !
Eribalin.

Voir l'axe horizontal de la roue et du mover !

novice74 a écrit :Si j'ai bien compris, obligation de percer le châssis (2x2) pour accoupler les pattes de fixation (sur mesure) du move controle.
Encore un post qui vaut son pesant d'or.







Je m’intéresse au sujet, car la prochaine en sera équipé. Pente à + de 10% à la casa. => mon remonte pente actuel

ferrals a écrit :oui jf j'ai appelé ce matin l service technique du magasin il me confirme que les platines sont les mêmes .
je vais voir pour la matière soit en alu ou inox ou acier en dernier recourt .

Bonjour Jean-Jacques,
Mon montage est identique à celui de ce post.
Dans le kit, tu trouveras deux petites cales en bois, elles servent à régler l'écart entre le pneu et le rouleau du moover.

merci gilles sa t’évitera de faire des
pour la batterie tu l'a placée dans le coffre sous le siège ?
je viens juste d'envoyer le règlement en demandant une livraison début janvier ,donc j'ai encore le temps pour le montage .
car vacance dans le nord et le centre (et peut être un tour dans le Sancerrois )

ferrals a écrit :merci gilles sa t’évitera de faire des
pour la batterie tu l'a placée dans le coffre sous le siège ?
je viens juste d'envoyer le règlement en demandant une livraison début janvier ,donc j'ai encore le temps pour le montage .
car vacance dans le nord et le centre (et peut être un tour dans le Sancerrois )

J'ai placé la batterie et le coupe batterie dans le coffre à l'avant gauche, ainsi que la centrale que j'ai fixée sur la paroi du cabinet de toilette.

Sur la troll 530, a l'avant gauche , dans le coffre.

Attention si vous percez le châssis à votre réglementation locale: en Suisse (comme en Allemagne), si on perce le châssis on doit présenter la caravane au service de la circulation pour obtenir un certificat de conformité.
Mais comme j'ai cru comprendre qu'en France vous n'aviez pas de contrôle technique pour les caravanes, peut-être n'est ce alors pas nécessaire?

oui mais le trou est rempli par un boulon ,avec un acier qui a une duretés plus importante que l'acier du châssis je pense .
je n'ai pas les boulons pour voir leur duretés .
votre contrôle technique en est obligatoire sur les caravanes et avec quel obligation ,?