Forum Eriba Touring.com

Eribazh a écrit :Bonsoir,

Je vois que la belle a pas mal de place dans son garage... (elle est déjà sur le bon coin )
Le temps chez nous est moyen pour sortir l'

J'ai mis l'annonce pour le store banne vendredi, et il est déjà parti aujourd'hui

Les Comtois a écrit : Au prix du cuivre, vu la quantité de câble derrière la batterie..... tu t'achètes une batterie lithium ....

Denis à Cernay préfère ne pas les couper, un autre conseil, il faut que les câbles fassent la même longueur SI COUPéS sous entendu des movers jusqu'à la batterie.

Adrien je vois que ta batterie n'est pas maintenue, Cernay me l'avait calée avec deux tasseaux, moi je l'ai isolée dans le coffre ainsi que le chargeur et le module alimentation/commande.

Voir;

La batterie est derrière le Contreplaqué dans la niche vide avant gauche sous la dînette gauche. Pas de perte de place dans le coffre si n'est que l'emplacement chargeur/module sur 8cm en façade du coffre.
Au px que tu as payé, je trouve que le travail n'est pas à la hauteur

binbin

Benjamin, ton chargeur manque d'aération. Tu le retournes et tu perces des trous dans la paroi interne de façon que tes aérateurs de chargeur prennent l'air... ce n'est que mon avis

On est bien d'accord, la bac à batterie est lui bien fixé au sol, ca bouge pas

je vais améliorer cette installation, mais en attendant j'ai commandé un nouveau chargeur (voir lien ci-dessous) afin de pouvoir enfin recharger ma batterie du MOVER.
Celui que j'avais fourni ne prend pas en compte l'AGM, mais juste les batteries Plomb.

https://www.leader-loisirs.com/electric ... ge-4a.html

Ils ont même pas vérifier que ce dernier chargeait bien la batterie, c'est vraiment pas très pro tout cela je trouve.
Finalement, ca se confirme également dans le domaine du caravaning, on est jamais mieux servi que par soit même


Ton installation est très propre, Benjamin.

tu as quel modèle de chargeur?

Les Comtois a écrit :Benjamin, ton chargeur manque d'aération. Tu le retournes et tu perces des trous dans la paroi interne de façon que tes aérateurs de chargeur prennent l'air... ce n'est que mon avis

Merci du conseil, je vais regarder çà de près, jusqu'à maintenant je n'ai pas remarqué de surchauffe, mes fesses (c'est ma place) peuvent en témoigner

En ce moment je mets la batterie en charge régulièrement ( provisions de bois pour l'hiver prochain) qui m'oblige à sortir Désirée je vais "zioter"

binbin

campeurgardois a écrit :On est bien d'accord, la bac à batterie est lui bien fixé au sol, ca bouge pas

je vais améliorer cette installation, mais en attendant j'ai commandé un nouveau chargeur (voir lien ci-dessous) afin de pouvoir enfin recharger ma batterie du MOVER.
Celui que j'avais fourni ne prend pas en compte l'AGM, mais juste les batteries Plomb.

https://www.leader-loisirs.com/electric ... ge-4a.html

Ils ont même pas vérifier que ce dernier chargeait bien la batterie, c'est vraiment pas très pro tout cela je trouve.
Finalement, ca se confirme également dans le domaine du caravaning, on est jamais mieux servi que par soit même


Ton installation est très propre, Benjamin.

tu as quel modèle de chargeur?

Je te l'ai mis au préalable, c'est un c-Go de chez REICH en 12V/20A

http://www.ivra-electronics.nl/FR/P5/Pr ... 12V-6A-20A

Catalogue Movera = réf 9983615 à 149€ ttc hors port ( soit livrable en Allemagne ou passer par Cernay).

binbin

Lors de l'installation du MOVER, j'ai fait installer un témoin de charge batterie avec des diodes.

en avez-vous installer un ?
je le trouve assez peu précis. En effet, il est équipé de 3 Leds (1/3 - 2/3 - 3/3) afin de voir le niveau de charge.

Alors qu'il m'indique être à 2/3 je met en charge la batterie, et le chargeur lui se met directement au vert pour m'avertir que la batterie est chargée à 100%. Le voyant du témoin de charge reste quand à lui à 2/3.

J'ai pu le vérifier en parallèle avec un voltmètre et j'ai bien 13.3V dont la batterie est bien en forme

Parcontre, lors que le chargeur charge (témoin rouge), le témoin de charge se met à 3/3.

S'agit t-il d'un défaut de mon témoin de charge à votre avis? (le concessionnaire me dit que non)
Ou alors ces témoins sont toujours aussi peu fiable.

Je vais finir par le remplacer par un Voltmètre, mais le soucis c'est que le panneau sous la banquette est déjà percé

eribabinbin a écrit :

Les Comtois a écrit :Benjamin, ton chargeur manque d'aération. Tu le retournes et tu perces des trous dans la paroi interne de façon que tes aérateurs de chargeur prennent l'air... ce n'est que mon avis

Merci du conseil, je vais regarder çà de près, jusqu'à maintenant je n'ai pas remarqué de surchauffe, mes fesses (c'est ma place) peuvent en témoigner

En ce moment je mets la batterie en charge régulièrement ( provisions de bois pour l'hiver prochain) qui m'oblige à sortir Désirée je vais "zioter"

binbin

Bonsoir J-Paul

Des New, mon chargeur ne chauffe pas du tout, je l'ai laissé en charge 2 jours, as-tu le même que moi?. En fait non visible sur la photo, les ouïes d'aérations sont bien libres l'air peut y accéder facilement.

Buenas noches, binbin.

Ben, c'est super

Nous avons pris l'ERIBA aujourd'hui afin de faire un test routier une fois chargée.

On a mis un max devant dans les placards avant bas sous banquette (chaussure, poele, casserole) et en haut à l'avant (vaisselle melaminé). Sous l'une des banquettes avant, il y a la batterie 110Ah du MOVER.

Meuble de cuisine rempli au niveau du tiroir bas, et rien d'autre.

La penderie est pleine de vêtements de madame et les miens (si si on est arrivé à tout faire rentrer

Résultat à l'arrière, rien sous dans les coffres de la banquette arrière, avec table arrière retiré dans le garage. On a mis un sur matelas pour le confort

On est bon niveau répartition de charge d'après vous?

merci

campeurgardois a écrit :Nous avons pris l'ERIBA aujourd'hui afin de faire un test routier une fois chargée.

On a mis un max devant dans les placards avant bas sous banquette (chaussure, poele, casserole) et en haut à l'avant (vaisselle melaminé). Sous l'une des banquettes avant, il y a la batterie 110Ah du MOVER.

Meuble de cuisine rempli au niveau du tiroir bas, et rien d'autre.

La penderie est pleine de vêtements de madame et les miens (si si on est arrivé à tout faire rentrer

Résultat à l'arrière, rien sous dans les coffres de la banquette arrière, avec table arrière retiré dans le garage. On a mis un sur matelas pour le confort

On est bon niveau répartition de charge d'après vous?

merci

Bonsoir Adrien

Sers-toi d'un pèse personne un tasseaux ou tube solide, tu seras renseigné sur le poids en flèche, respecte le poids admis sur ton col de cygne.

binbin

Ok malheureusement aucunes infos sur mon col de signe. j'ai trouvé sur les attelage pour ma voiture une poids de 75kg en moyenne.

C'est pas plus simple de poser la roue jockey sur la balance?

merci

campeurgardois a écrit :Ok malheureusement aucunes infos sur mon col de signe. j'ai trouvé sur les attelage pour ma voiture une poids de 75kg en moyenne.

C'est pas plus simple de poser la roue jockey sur la balance?

merci

Ta roue jockey est en retrait par rapport à la tête d'attelage (env 50cm), mesure tronquée, tu seras plus lourd sous la roue jockey.

Bonne journée Adrien, binbin.

campeurgardois a écrit :Ok malheureusement aucunes infos sur mon col de signe. j'ai trouvé sur les attelage pour ma voiture une poids de 75kg en moyenne.

C'est pas plus simple de poser la roue jockey sur la balance?

merci

Comme chantait Gerard Palaprat:
" Alors fais moi un cygne, je suis prêt maintenan an ant..."

Merci pour ces précisions

Un cygne d'étang ?

Ou comme la caravane du tour de France qui est un signe avant coureurs ?

francis68 a écrit :

campeurgardois a écrit :Ok malheureusement aucunes infos sur mon col de signe. j'ai trouvé sur les attelage pour ma voiture une poids de 75kg en moyenne.

C'est pas plus simple de poser la roue jockey sur la balance?

merci

Comme chantait Gerard Palaprat:
" Alors fais moi un cygne, je suis prêt maintenan an ant..."

attention sur la flèche le poids autorisé pour un PICASSO est de 70 kg
on peut toujours éviter de remplir le jerrican d'eau en voyage
sinon, votre chargement est correct
on peut aussi supprimer la grosse bouteille de gaz pour une de 6 kg si nécessaire
amicalement
Danielle

Le jerrican d'eau est vide et on a mis un cube 5.5kg propane.
Je vais le mesurer aujourd'hui et vous faites retour

Y. St Malo a écrit :Un cygne d'étang ?

Ou comme la caravane du tour de France qui est un signe avant coureurs ?

Coucou Yannick,

Je ne l'ecris pas a chaque fois, mais j'adore tes jeux de mots.
Cabrel avait d'ailleurs composé une chanson à propos de "signes" "cygnes"
Elle s'appelle " le cygne blanc"
Et il y chanche : " C'est pas un cygne de rivière, c'est un cygne d'étang "

J'ai bien fait de vérifier avec la technique du pèse personne, et là ... ... 83Kg

Obligé de vider le partie avant de l' , et d'enlever la bouteille de gaz qui était un simple cube propane

Résultat : 71kg

Va falloir maintenant arriver à mettre la bouteille de gaz dans la voiture c'est autorisé d'ailleurs?
La batterie 110Ah du mover a bien plomber la charge utile avant

campeurgardois a écrit :J'ai bien fait de vérifier avec la technique du pèse personne, et là ... ... 83Kg

Obligé de vider le partie avant de l' , et d'enlever la bouteille de gaz qui était un simple cube propane

Résultat : 71kg

Va falloir maintenant arriver à mettre la bouteille de gaz dans la voiture c'est autorisé d'ailleurs?
La batterie 110Ah du mover a bien plomber la charge utile avant

C'est pas très grave au demeurant, il t'es facile de reporter un peu de poids à l'arrière et d'être dans les clous. J'avais le PB inverse, difficile d'avoir 80/100 kg à l'avant, d'où mon choix pour le mover et sa batterie à l'avant.

Bonne soirée, Benjamin.

le plus pénible c'est la double dinette pour ranger à l'arrière, cet hiver on va tout modifier pour passer en lit fixe bien plus pratique.
Je ne sais pas quelle idée ils ont eu de faire un tel aménagement, c'est tout sauf fonctionnel, d'autant plus que les seuls accès se font par le dessus, pratique quand le lit est fait

Merci Francis. Je suis incorrigible.

Nous revenons de passer nos premières vacances en , et en somme ravie

Le beau temps sur l'Ardèche a été difficile à trouver ces derniers jours, mais dans l'ensemble on a passé de belles journées avec cacahuète

En rentrant cette fin de matinée, horreur
La tête d'attelage montée par le concessionnaire qui nous a vendu également le MOVER bouge énormément sur un des côtés sur son ensemble.
Je vais voir avec eux comment faire, car cela n'est vraiment pas normal , d'autant plus que je n'ai pas le matériel nécessaire pour le faire.
Savez-vous quel taille de clefs étoile j'ai besoin pour resserrer? cela vous est déjà arrivé?

J'en profite pour vous mettre une photo de ma tête d'attelage, quand pensez-vous?
C'est normal la graisse visible comme cela?

Merci à tous

Je vous post des photos du voyage au plus vite, une fois que j'ai vidé l'appareil photo et trié

Pour la graisse oui, c'est qu'il a copieusement graissé, et p'tet à assez serré la collier !!
La tête ne doit pas bouger ni en rotation ni latéralement, ni de haut en bas. En avant arrière oui puisque le vérin amortisseur joue son rôle, mais sans à-coups.

JP

Bonsoir Adrien

+ 1 avec J-Pierre la graisse déborde toujours un peu, deux points de graissage sur la tête d'attelage, MAIS penches toi sous le frein à main tu as un 3 ième point de graissage ( axe articulation du frein) .

binbin

Effectivement celui là ne voit pas souvent la pompe à graisse. Je les ai graissé tous les 3 hier et j'ai profité que la soit sur la fosse pour remettre le panier de la roue de secours (ôté pour prendre modèle et fabriquer celui de J Paul le francomtois) et régler les mâchoires de freins.
Les pneus sont neufs aussi en 165.80 X 13 94 R (670 Kg/pneu et 170 Km/h) ça devrait aller !!!

JP

Actuellement je suis après une rampe led sous le store, merci à Marcel et J-Paul pour leur conseil et "fotos". Michelle va bientôt charger la jeunette , ça sent , Puy du Fou, Portougal y Espagnolech , pas de paroles déplacées

Je ferrais un tuto, me reste à fignoler la fabrication chinoise

binbin

Ok merci pour votre retour, c'est normal que le caoutchouc qui protège le venin ne rentre pas dans la tête d'attelage ?
Je me pose la question depuis ce matin

Il faudrait que je ressert les deux écrous c'est bien cela?

Ce qui est bizzarre, en partant ce matin du camping elle ne bougeait pas et en arrivant
Je ne sais pas si le fait d'avoir pris de fortes pentes avec peu de vitesse (sortie de camping) a été déclencheur du problème

eribabinbin a écrit :Actuellement je suis après une rampe led sous le store, merci à Marcel et J-Paul pour leur conseil et "fotos". Michelle va bientôt charger la jeunette , ça sent , Puy du Fou, Portougal y Espagnolech , pas de paroles déplacées

Je ferrais un tuto, me reste à fignoler la fabrication chinoise

binbin

sympa comme idée d'amélioration
On était 4 ERIBA dans le camping cette semaine, 1 familia, 2 puck et notre triton

campeurgardois a écrit :Ok merci pour votre retour, c'est normal que le caoutchouc qui protège le venin ne rentre pas dans la tête d'attelage ?
Je me pose la question depuis ce matin

Il faudrait que je resserre les deux écrous c'est bien cela?

Ce qui est bizarre, en partant ce matin du camping elle ne bougeait pas et en arrivant
Je ne sais pas si le fait d'avoir pris de fortes pentes avec peu de vitesse (sortie de camping) a été déclencheur du problème

En regardant de plus près ta photo, on ne voit pas si c'est une tête anti lacet ou une tête simple. Les soufflets ne sont pas les mêmes et l'un ne va pas pour l'autre.... ou mal !!!!. Donc si tête anti lacet elle est montée avec un soufflet de tête standard, les deux bosses étant l'emplacement d'une des vis de fixation le tête d'attelage simple.
Fait une photo des deux cotés de la tête pour voir aussi comment sont mis les écrous, on ne voit que les têtes des vis, les écrous ne peuvent pas tourner, et le serrage des vis est copieux, je rechercherais de combien, mais c'est tellement que j'ai eu peur de mettre le couple indiqué sur la mienne... Selon le modèle de tête entre 6 & 7 Kg/m, et pour ceux avec vis de diamètre 12 c'est 8.6 Kg/m !!!

JP

voici les photos
merci pour vos éclaircissements, je ne sais pas quoi faire

Voir réponse plus haut éditée, mais à priori le soufflet n'est pas celui qui va avec la tête anti lacet.
Il a la forme de la tête standard pour s'emboiter dessus et recouvrir le boulon de fixation arrière, le soufflet spécifique est rond et se bride sur la tête par son diamètre serré
Noté dans la notice de montage "remplacer par le soufflet joint dans la livraison, le fixer au fut à l'aide du collier. Les trous d'aération doivent être situés en dessous.
Voir "Landeriba dans ses œuvres", j'ai changé un soufflet sur une tête avec anti lacets en page 4 à la date du Sam 12 Déc 2015.

La preuve par l'image:
Ton soufflet Le soufflet adapté à ta tête anti lacet


JP

Merci pour ce retour en image c'est plus clair, et dire que ca été monté par un pro de la caravane

Pour le serrage que me conseillez-vous?

Tout dépend de la référence de la tête, voir plus haut...
Par contre ne pas démonter si tu n'as pas le faux axe de montage, tu ne pourras pas remonter, voir tuto au même endroit page 5 à la date du Ven 14 Oct 2016
Le mieux est de retourner chez le "pro" qui l'a installé, et gratuite la manip ....

JP

Je viens de leur envoyer un email avec une vidéo , en leur demandant la procédure.
Vu qu'ils sont à plus de 40km, je veux pas prendre le risque de rouler comme cela, on va voir ce qu'ils répondent.

merci en tout les cas pour vos retours, je vous tiens au courant des suites

La vidéo de la tête qui bouge ??
On peut la voir ??

JP

Voici la vidéo

http://fr.tinypic.com/r/107nfxz/9

le concessionnaire vient de me répondre que je peux rouler sans soucis jusqu'à chez lui, je suis plutôt sceptique quand je vois le desserage réalisé et vu la forme de la tete d'attelage impossible de passer une clef pour resserer. J'ai pas les bons outils

Quand pensez-vous?

Ce que tu montres est normal, c'est le peu de jeu qu'il y a entre le coulisseau et le galet anti rotation, voir mon tuto page 4 à la date du Ven 19 Fév 2016.
Par contre pour le soufflet z'ont tout faux...
Et je serais toi, je réclamerais aussi l'axe de montage qui est livré dans toutes les boites d'anti lacet au cas où il te faudrait déposer un jour la tête, d'autant que généralement ils le ferraille...

JP

C'est normal que cela bouge comme cela?

En fait ça bouge très peu, mais amplifié par le levier de l'anti lacet en position verticale.
Par contre fait changer le soufflet qui n'est pas étanche et va se récupérer la poussière de la route et ça ne fait pas bon ménage avec la graisse !!!

JP

Ok merci pour tout ces retours d'infos très importantes
du coup je vais aller sur place avec, et ils vont s'occuper de remettre tout cela en ordre

Bonjour Adrien

Je viens de vérifier après la nôtre, à priori tu aurais un soufflet pour anti-lacets Winterhoff, sur le notre il englobe la tête du boulon à gauche et il est maintenu à sa droite par l'écrou.

binbin

Merci Benjamin

J'ai une poignée de manoeuvre avant qui bouge beaucoup, savez-vous comment faire pour accéder au vis de serrage. Vu que c'est en plastique, je veux pas casser

merci

PS : Finalement je suis retourné voir le concessionnaire concernant le sujet de l'attelage. il m'a changé le soufflet mais pour le mouvement de la tête d'attelage il m'a dit que c'était normal, le timon de la caravane a du jeu, mais rien d'alarmant pour lui, il m'a montré sur une neuve, ca bouge moins mais ca bouge quand même

Bonsoir, chez moi il me semble que c'est comme Eribabinbin...

Nous voici de retour de 3 semaines de congés avec notre , que du bonheur avec découvert du Gers, Lot et Garonne, Haute Garonne, Tarn avec des lieux magnifiques comme le château de Biron, Albi, Lectoure, Monpazier, ... que du bonheur

Peu hic quand même, lors de notre départ d'un camping un verin de stabilisateur nous a lâché (cassé net au niveau de la bague de serrage).
Pas grave, on a finit les vacances avec des parpains et on continu à profiter

Savez-vous ou je peux en trouver pas trop cher? j'ai contacté à Cernay mais ils sont plus cher que mon revendeur local qui me les propose à 59euros/pièce.
Vu leur état (ils sont d'origine), je vais remplacer les 4 pour être tranquille

C'est bien le même modèle entre l'avant et l'arrière?

Qu'est ce qui a cassé ???
La vis, le pied, la noix, parce que la bague de serrage !!!

JP

Photo adrien , c'est peut être réparable ...Cdlt

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