Forum Eriba Touring.com

trollzh a écrit :Bonjour à toutes et à tous!
Nous pensons équiper notre Troll de l'Ultraheat, pour ne pas avoir à changer de bouteilles trop régulièrement. Mais hésitons avec des bouteilles GPL, le choix ne semble pas évident.

Ultraheat : tu n'auras pas de souci pour faire poser cet équipement.
Pour le GPL, j'ai tenté de le faire installer sur ma Troll 1995 pour ne plus avoir de souci de bouteille de gaz à l'étranger. Refus catégorique de l'installateur pressenti (Ludospace) qui m'a répondu qu'il ne pourrait pas faire homologuer l'installation sur ma caravane.
Mais :
* ta caravane est plus récente que la mienne
* tu es Suisse et la réglementation est peut-être différente au pays de Guillaume Tell
Donc renseigne toi.

Oui, ici en Helvetie cela ne semble pas poser de problèmes. Curieux pour toi?
Nous trouvons le chauffage au gaz très agréable, on se demandait juste comment est le chauffage électrique en comparaison.
Parce qu'au niveau prix de l'installation, cela revient presque au même, après c'est le côté pratique que l'on doit voir. La bouteille GPL doit être fixe, donc pour la remplir en station, s'il faut amener la caravane.. Le GPL ne coûte pas grand chose, l'électricité est parfois facturée au kW/h.
Dilemme, dilemme!

Alors nous avons fini par faire installer l'Ultra Heat, il y avait chez un caravanier une promotion appareil + pose + contrôle du circuit de gaz obligatoire, et le nôtre étant de toute façon arrivé à échéance...

Nous venons de passer notre premier "vrai" weekend sous la neige, nuits à - 10°C, journées aux alentours de -2°C (ce qui va encore), et malheureusement sous une neige incessante.
L'Eriba est quand même un vrai cocon. Nous n'avons utilisé le chauffage au gaz qu'une heure le matin et une heure le soir, sinon avons laissé l'Ultra Heat sur 1000w, position 9, et cela a suffit (Trumavent sur position 2). Très content de cette installation. Le contrôleur a été monté sur la cuisine, juste au-dessus des tiroirs devant l'évier. Le monteur connaissait le problème de la monte sur l'armoire
Nous avons quand même dû déblayer le toit de la caravane quatre fois par jour, car cela s'accumulait, d'ailleurs, le premier matin, le toit était redescendu sous le poids de la neige (ok, j'avais bien graissé les ressorts cet été car ils couinaient).
Très peu d'humidité à l'intérieur.
Pas à dire, la montagne en hiver avec l'Eriba, c'est tout à fait possible

Mais vous êtes Fou !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Au moins ça donne envie ! !
Eribalin.

Un peu
Mais le plaisir de randonnées en raquette suivies d'une bonne raclette dans l'Eriba au retour...
D'ailleurs, nous avons fini par acheter le petit four à raclette décrit par Ataroa (http://forumeribatouring.com/viewtopic. ... te#p111718), et en sommes ravis, cela marche très très bien.
En revanche après un séjour en montagne il est essentiel de bien nettoyer la caravane pour la débarrasser de tout le sel de la route, neige sale etc...
Les sorties entre le printemps et l'automne sont quand même plus simples

Ne pas oublier que la neige est un excellent isolant et que "pour les petits".. non pas les nains avec le toit baissé, l' est un vrai cocon. A condition de mettre la rallonge de cheminée pour le chauffage au gaz

moi j’ai déjà passé la nuit en a -10 avec un radiateur a bain d'huile ,nickel pas froid au matin .

Bonsoir,
il n'y a pas à dire, ça donne vraiment envie !!!
L'hiver dernier j'ai installé mon truma s2200 (installation terminée malheureusement à la fin de l'hiver, mais il a servi lors de nuits fraiches au printemps), je me tate pour le multivent et surtout quelques week-ends à la neige cet année

Bonjour,
Le chauffage, de ma précédente caravane était équipé d'un miltivent d'origine, il est bruyant en vitesse lente (pour la nuit) et la vitesse rapide très très bruyant, je l'avais remplacé par le trumavent qui est plus silencieux ,mais, aussi plus €€€€€€€€ !!! (environ 100€ certes) sur le multivent, c'est le moteur qui est bruyant pas la turbine

Alors, cette année 2019, qui va partir à la neige et nous faire de belle photos ? Rien que pour nous faire baver et nous donner la neige à la bouche

Ben... cette année, j'espère qu'elle va tomber en abondance, ....autour de la maison.
La fraise est prête...
et l' bien au chaud dans le garage de la maison..
il y a encore des fleurs dans le jardin
Danielle

Jamais de neige en Périgord du sud.....ou si peu....la dernière fois , c'était il y a 4 ans et 2 cm , fondue en 2H..... et c'est tant mieux car je n'aime pas la neige ....bin oui y-en-a qui n'aiment pas la neige

En parlant de neige, savez-vous pourquoi les Chinois sont plus forts en ski que les Européens ?

Sérieux, Désirée est hivernée au chaud, freins vérifiés, réglés et dépoussiérés, j'attends les coupelles de AKS Winterhoff commandées à Cernay.
Bon après midi, nous c'est cueillette de Ceps et autres ....

Benjamin.

caravaneige pas encore testé. Pourquoi pas ?

Feeling a écrit : dim. 27 oct. 2019 12:15 caravaneige pas encore testé. Pourquoi pas ?

Il y en a qui l'ont fait et ne regrettent pas . Nos cagouilles avec le champignon baissé sont de véritables cocons .Par contre il faut l'équiper d'un sas neige.

j'ai peur de manquer de place pour faire sécher ce qui a besoin de l'être. Pour Février, je pense prendre un appartement via le CE. on verra une autre fois.

Sans compter sur l'accès aux stations, avec une caravane, tout se fait, c'est certain, mais en hiver il y a des risques supplémentaires. Je vois tous les jours dans mon travail, des gens coincés avec une voiture et quelques cm de neige, j'imagine même pas avec une caravane en plus.

cabouille du 30 a écrit : dim. 27 oct. 2019 13:00 Sans compter sur l'accès aux stations, avec une caravane, tout se fait, c'est certain, mais en hiver il y a des risques supplémentaires. Je vois tous les jours dans mon travail, des gens coincés avec une voiture et quelques cm de neige, j'imagine même pas avec une caravane en plus.

Tu viens avant, à l'automne et tu repars au printemps


Bon dimanche, près de la cheminée c'est top....
Benjamin.

Et bin nous au mobilhome , dans les landes nous avons la porte ouverte avec 22 à l'ombre

Eriba en hiver : une question non liée au caravaneige.
Quand vous stockez l' dehors en hiver, y a-t-il une épaisseur maximum de neige que vous laissez sur le toit ? Je sais bien que cela dépend si elle est mouillée ou pas, mais pour me donner une idée de la résistance du toit et/ou des vérins si la suspension s'abaisse un peu sous le poids.

Résistance des vérins: ça voudrait dire que le toit est ouvert ??

Rehtul a écrit : jeu. 20 nov. 2025 16:30 Eriba en hivers : une question non liée au caravaneige.
Quand vous stockez l' dehors en hivers, y a-t-il un épaisseur maximum de neige que vous laissez sur le toit ? Je sais bien que cela dépend si elle est mouillée ou pas, mais pour me donner une idée de la résistance du toit et/ou des vérins si la suspension s'abaisse un peu sous le poids.

bruno3166 a écrit : jeu. 20 nov. 2025 16:39 Résistance des vérins: ça voudrait dire que le toit est ouvert ??

Bien vu Bruno

En stockage toit abaissé ça va de soi

Benjamin.

Perso carport pour les deux bâche respirante et toit ouvert. La Spuck est en hivernage. La 660 est en attente de départ pour début décembre, invitation viticole en Alsace.

bruno3166 a écrit : jeu. 20 nov. 2025 16:39 Résistance des vérins: ça voudrait dire que le toit est ouvert ??

Euh NON. Je parlais des vérins de stabilisation (vous savez les 4 aux 4 coins qu'on abaisse pour stabiliser). Mais peut-être que le mot n'est pas le bon ?

Pour stocker correctement hors utilisation son il est de coutume de décoller les roues du sol (évite un plat sur pneus et soulage la suspension) et de mettre des chandelles sous l'essieu au plus près des fixations de l'essieu sur la structure, dans ce cas les vérins ne servent qu'à éviter que l' bascule si l'on monte dedans....bien sûr il vaut mieux stocker sa caravane sur un sol dur en béton ou bitume que sur de l'herbe, le plancher t'en remerciera !!

JP

LANDERIBA a écrit : ven. 21 nov. 2025 17:33

Pour stocker correctement hors utilisation son il est de coutume de décoller les roues du sol (évite un plat sur pneus et soulage la suspension) et de mettre des chandelles sous l'essieu au plus près des fixations de l'essieu sur la structure, dans ce cas les vérins ne servent qu'à éviter que l' bascule si l'on monte dedans....bien sûr il vaut mieux stocker sa caravane sur un sol dur en béton ou bitume que sur de l'herbe, le plancher t'en remerciera !!

JP

+1, sur l'herbe mettre une bâche par terre pour éviter l'humidité de remonter

Benjamin.

Merci pour tout vos conseils de stockage. Je connais tout cela. Mais il peut arriver que la caravane soit laissée quelque jours (2-3 semaines) avant de bouger à nouveau et qu'il neige beaucoup dans ce laps de temps. Je reviens donc à ma question concernant la masse de neige que vous osez laisser sur le toit ?

Rehtul a écrit : jeu. 20 nov. 2025 16:30 Eriba en hiver : une question non liée au caravaneige.
Quand vous stockez l' dehors en hiver, y a-t-il une épaisseur maximum de neige que vous laissez sur le toit ? Je sais bien que cela dépend si elle est mouillée ou pas, mais pour me donner une idée de la résistance du toit et/ou des vérins si la suspension s'abaisse un peu sous le poids.

Sur les la structure métallique supporte le toit dès le modèle Familia, seule la Puck n'a pas ces tubes. Donc le seul souci pourrait être le champignon, perso je le protègerais par un ou deux étai (chevron, tube, étai de maçon) en son centre, (en fonction de la longueur de la bête) en appui sur une planche au plancher et sous le milieu du champignon baissé.

JP

Merci pour l'info. Comme j'ai une 542, j'en déduis que la structure métallique supporte le toit. Donc, à part une exceptionnelle couche de neige mouillée, pas de soucis. Si besoin, bonne idée l'étai.