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Michigan a écrit :En 2008 j'ai passé la douane avec la CB et la grande antenne sans aucun PB, c'est maintenant autorisé

Bonsoir, voir en page 3 de ce post la demande d'autorisation pour faire un QRZ

Hello à tous

Et bien ce soir "quelques" minutes de dispo et je m'écarte un peu du post "3eme vide garage à Luthenay et me voici bloqué sur l'éribatrophy

Pour nous pas de maroc avant 2011 , je suis patient ,quoique

Si je peux me permettre au sujet des CB ! perso avec les copains , démontage des antennes et parfois des postes un peu visible, passage de la frontière et remontage quelques kms plus loin , jamais de soucis , jusqu'a ce jour , pour les dons , il n'y a quasiment 80% du chargement que pour cela et aucunes déclarations, trop lourd, pour ne parler que frinques, ordi ........ si médicaments il y a


un site avec énormément s d'infos http://fr.groups.yahoo.com/group/LeMarocen4x4 sujet sur les cb ce jour


by-bye

forumeribatouring a écrit :

Michigan a écrit :En 2008 j'ai passé la douane avec la CB et la grande antenne sans aucun problème, c'est maintenant autorisé

Bonsoir, voir en page 3 de ce post la demande d'autorisation pour faire un QRZ

La majorité des 4X4 et CC rencontrés avait des CB
Avant de partir je me suis renseigné auprès d'un organisme qui organise des séjours pour CC au Maroc, il m'a répondu
aucun problème!!!!!!!!
Par contre méfiez vous des jumelles, eh oui au Maroc il y en a, j'ai eu le droit à 3 contrôles pour excès de vitesse

Renseignement tout chaud pris auprès de l'organisateur du Boomer's ce matin ; les CB au Maroc sont soumises à une déclaration d'importation temporaire ainsi qu'à une taxe, pas énorme, c'est vrai.
C'est vrai qu'au Maroc, c'est toujours "naka mouchkin", pas de problème, mais en cas de contrôle, il faut régler ça à coup de batchich ! !
A-t-on vraiment besoin d'être tous en connection permanante ?
Moi, j'achète un jeu de talkie walkie car j'estime qu'il est de mon devoir d'assurer la tranquilité et la sécurité des gens qui me font confiance. Un dans la voiture de tête, un dans la voiture en fin de convoi, cela permet au dernier de prévenir le premier au moindre problème et donc d'arrêter le convoi complet.
En prenant du matériel de bonne qualité, de marque, sans aller chercher du matériel pro, c'est un investissement de moins de 100 €. Aussi contraignant que la CB au niveau administratif, ils ont l'avantage d'être à peine plus gros qu'un téléphone portable, de ne pas avoir d'antenne extérieure et donc d'être plus facile à cacher à la douane.
Si certains d'entres vous veulent s'en équiper, je vous donnerais la marque, le modèle et le site où je vais les prendre dés que j'aurais fait mon choix.

Bonjour,

Perso ma CB est en poste fixe dans le LAND, je retirerai l'antenne magnétique et basta, mais c'est super pratique lorsque que l'on roule en groupe de pouvoir converser ensemble.

http://www.amb-maroc.fr/questions/impri ... B%20VF.pdf

http://www.amb-maroc.fr/questions/foire ... ons.htm#l3

A plouche

Je ne pense pas qu'un jeu de talkie walkie sans antenne extérieure donne la possibilité de rester en relation entre le 1er et le dernier équipage si vous êtes 6 voir 10
Quant à rouler en convoi je ne sais pas si c'est une bonne solution,car ça demande une discipline militaire

Pour avoir fait le Maroc en 2008 avec 11 équipages nous avions à chaque changement de campement un lieu de rendez avec une tranche horaire, ce qui permet à chacun de partir à l'heure qui veut, s'arrêter pour prendre des photos etc etc

Après 48h des affinités s'était crées et roulions à 2 voir 3 au maxi

Ce n'est que mon avis

Bonjour,
Voilà des années que nous allons au MAROC, l'année dernière par 2 fois, et toujours avec la CB, il y a plusieurs années, à CEUTA ils me l'ont confisquée et rendue à la sortie, depuis je la planque, ainsi que tous les autres accessoires, y compris l'étrier qui tiens le poste.
Ceci uniquement pour passer la douane, au delà je la remets en fonctionnement, en général ça ne pose plus de problème, et même souvent j'ai oubliè de l'enlever pour sortir du pays!!

hello


Que rajouter sur les dires de Michigan et Salles, rien, nous sommes si je puis dire, sur la même longueur d'ondes en plus de l'ovale vert , CB, talkies, tel portable ou pot de yaourt et ficelle ,je vous souhaite un super séjour , rapportez de belles photos et un compte rendu à nous faire baver


by-bye

Un copain m'a dit que chez Lidl il y avait des talkies ( par 2 bien sur ) pour un prix intéressant la semaine dernière!
Mais savez vous si ces talkies peuvent être reliés sur la même longueur d'onde, ou ne fonctionnent que 2X 2.?

J'ai les dimensions de mes véhicules. doit-on les mettre sur le site?
un choix a-t-il été fait sur la ville de départ du bateau?

Info importante: J'ai dégoté un produit (SECUDIS) anti crevaison. C'est 10E par roue. Peut être devrait-on tous en mettre dans nos roues de caravane.
Une caravane qui crève c'est embêtant, mais surtout très dangereux.
Des copains ont vu la démonstration d'un trou de 5mm fait sur une roue de moto, c'est bluffant.
A+
Gege69

C'est y est !!

Nous sommes passés ce matin faire faire nos passeports biométriques, 89 € pièce avec .

J'ai même acheté une carte du Maroc ....... pour pas se perdre.

A plouche

gege69 a écrit :Un copain m'a dit que chez Lidl il y avait des talkies ( par 2 bien sur ) pour un prix intéressant la semaine dernière!
Mais savez vous si ces talkies peuvent être reliés sur la même longueur d'onde, ou ne fonctionnent que 2X 2.?

J'ai les dimensions de mes véhicules. doit-on les mettre sur le site?
un choix a-t-il été fait sur la ville de départ du bateau?

Info importante: J'ai dégoté un produit (SECUDIS) anti crevaison. C'est 10E par roue. Peut être devrait-on tous en mettre dans nos roues de caravane.
Une caravane qui grève c'est embêtant, mais surtout très dangereux.
Des copains ont vu la démonstration d'un trou de 5mm fait sur une roue de moto, c'est bluffant.
A+
Gege69

IL existe aussi le kit de réparation composé de 2 outils et de mêches que l'on trouve chez tous les accéssoiristes auto

C'est vrai je l'ai déjà pour ma becane.
Mais l'intérêt de l'anticrevaison, c'est que tu n'as pas a réparer et que tu évites le risque d'accident.
Donc ça me semble bien adapté pour des routes peu entretenues.
A+

gege69 a écrit :C'est vrai je l'ai deja pour ma bacane.
Mais l'interet de l'anticrevaison, c'est que tu n'as pas a reparer et que tu evites le risque d'accident.
Donc ça me semble bien adapté pour des routes peu entretenues.
A+

J'ai été agréablement surpris sur l'état des routes au Maroc, il y a bien sur toujours des exceptions (traversée de certains petits villages) je dirais méme qu'il est meilleur que le réseau routier d'Italie du sud et voir méme du nord

Pour la petite histoire, en plus de 20 000 km au Maroc en 5 ans, pas toujours sur les meilleures routes,pas mal de pistes même et je n'ai crevé qu'une fois, il y une semaine. Changement de roue seul, réparation 5 km plus loin pour 15 Dh, je lui en ai laissé 20 (un peu moins de 2 €), a la première station et le garagiste a remis la roue d'origine en place, rangé la roue de secours et vérifié la pression sur toutes les roues.

Pour les radios, vous avez peut être raison de préférer les CB, le tout est de choisir avant, tous la même chose.
Vous êtes à priori plusieurs à déjà avoir des CB, on peur "s'aligner" sur vous.
L'investissement est un peu supérieur mais le confort d'utilisation surement aussi, en plus, on n'est pas limité au copain qui a le deuxième poste, ça peut servir toujours et partout.
J'ai pratiqué il y a bien longtemps, j'ai du abandonner à mon premier téléphone portable, qui était presqu'aussi volumineux que ma CB à l'époque, en gros 20 ans, et aussi parce qu'en ce temps là, autour des grandes villes en France, c'était un gros n'importe quoi ! !

Bonjour,

Pour ne pas encombrer ce post et afin de servir à tout le monde, les sujets relatifs à la CITIZEN BAND ou TALKIES ont été regroupés là :

http://www.forumeribatouring.com/viewto ... =40&t=2658

C'est un QSY

J'ai mis un petit message sur les pages consacrées a la CB. car c'est pas tres simple pour moi, ( installation CB,installation provisoire, cout marginal etc... ) mais je comprends ceux qui sont en 4X4 et qui ont une installation fixe.
A+
gerard

Bonjour

Je suis nouveau ( 60 ans au compteur ) De ce site. j'ai une PUCK de 2007 achetée d'ocas.. je tracte avec un 4007 peugeot..
Ce voyage m'interesse beaucoup...Je ne connais pas du tout le Maroc, et l'idée me seduit....

Comme je suis pas Indiana Jones ni un grand aventurier, j'aimerais avoir un peu plus de détails.

Avez vous prévu de faire connaissance entre les participants avant le départ ?
Y aurait il un point de rassemblement ?
Avez vous une idée du budget global de ce voyage ?

On reste en contact !

A +

G

Le plus gros budget c'est le carburant et le bateau, si mes souvenirs sont bons Octobre 2008 à Algéciras aller/retour environ 300€
Donc facile à calculer
Pour les terrains de camping prendre la carte ACSI pour traverser la France et L'Espagne 13/15€ la nuitée
Pour le Maroc la vie est vraiment pas chére
Au Maroc prendre le gas oil supérieur surtout avec le diesel common rail

Salut tous
Je rentre du midi et me voici a nouveau sur le site.
y a-t-il du nouveau quand aux villes de depart?
Sait-on si on peut partir du Nord de l'Espagne?
Patrick es-tu rentré? comment s'est passé ton voyage?
Avez vos pris une decision qd a la communication entre vehicules?
Certains d'entre vous seront-ils a Zarault (reunion internationale) en juillet?

A vous lire

Bonsoir,

Je pense que notre ami Patrick doit suivre le Babyboomer's en ce moment, donc un peu de patience pour les réponses ,

http://www.babyboomers-adventure.com/

Salut Patrick
Finalement si tu es en Charentes nous allons nous y rendre s'il reste de la place au camping.
Ceci afin de faire connaissance avec les presents partant au Maroc.
Puis nous redescendrons sur Zarault pour le 3 juillet
A bientot donc
Gege69

Une aventure qui doit être super intéressante !!!
Malheureusement pas possible pour la première édition.
Une petite question : les caravanes doivent-elles avoir un degré d'autonomie (eau, électricité...)?
A l'heure ou j'envisage de remplacer ma , peut-être il faut que j'intègre cette nécessité ??
merci de vos réponses.

Salut
Personnellement je n'ai que l'autonomie que me donne ma triton, et je vais faire avec !
surtout pas de systeme de deplacement automatique qui handicape la hauteur de degagement des roues en cas de mauvaises routes.
A+
gege69

david du 15 a écrit :Une aventure qui doit être super intéressante !!!
Malheureusement pas possible pour la première édition.
Une petite question : les caravanes doivent-elles avoir un degré d'autonomie (eau, électricité...)?
A l'heure ou j'envisage de remplacer ma , peut-être il faut que j'intègre cette nécessité ??
merci de vos réponses.

Pour avoir fait le Maroc avec une troll, j'avoue que d'avoir un réservoir d'eau de 45 l et une batterie dans la cara. est d'un grand confort, mais pas indispensable, par contre le WC chimique est indispensable

gege69 a écrit :Salut
Personnellement je n'ai que l'autonomie que me donne ma triton, et je vais faire avec !
surtout pas de système de déplacement automatique qui handicape la hauteur de dégagement des roues en cas de mauvaises routes.
A+
gege69

Si tu montes le modèle qui va bien sur une eriba c'est à dire le Move Control de chez Reich il n'y aura aucun PB de garde au sol, pour avoir fait 4000 km avec la troll au Maroc aucun soucis, et le circuit routier est bon en général

Bonjour,

LA SUITE DE CE PROJET : http://forumeribatouring.com/viewtopic.php?f=4&t=3030