Forum Eriba Touring.com

Ferme vite la vitre, regarde ton chien il a du se manger un panneau il a le museau tout aplati...
Puis pense à l'envoyer chez la manucure ....... pour y faire les ongles

C'est vrais qu'ils sont long ses ongles

Bonne nouvelle,

Ca veut donc dire que la conso est entre 15A*12V=174W (comme l'a dit Boubou) et 20A*12V=240W, ce qui semble beaucoup.

A titre de comparaison, notre frigo, un RM270 de 70l, est censé consommer 100 W en 12 V mais dans les spécifications du frigo, il est écrit Charge thermique nominale = 186 W. Je ne sais pas ce que ça signifie mais ce ça dépasse les 174W.
En plus, il faut ajouter la consommation due aux pertes sur les câbles.

Landeriba avait dit "fusible de 20 A "
Eribalin.

Avé un peu de retard....



Sur la CG est mentionnée uniquement:

F2: 690 qui correspond à la masse en charge maximale admissible du véhicule en service
G21: 540 ....poids à vide

alu Laurent

Je viens de regarder à nouveau ton post et je me suis rendu compte que j'avais le même tendelet avec 2 joues.
Je ne l'avais jamais déballé complétement auparavant.
Petit détail amusant: j'ai la même cafetière italienne !



@+le stitt

Pas glop

En fin de semaine mon a été visité
Pas de trace d'effraction apparente....
Ce sont certainement des connaisseurs car la vitre latérale droite (côté porte) a été décalée sur la gauche en l'a faisant
glisser (arrêtoir gauche cassé). Elle a été entre-ouverte et la "tringle" gauche pliée.
Préjudice:
Mes 2 enjoliveurs que j'enlevais justement pour ne pas qu'on me les volent... :evil:
et des vestes dans la penderie...
J'ai essayé de faire glisser la vitre et n'y suis pas arrivé...y a t-il une astuce pour ouvrir ces vitres de l'estérieur? (avez vous déjà essayé...?)

En plus de ça mon vient de perdre son véhicule tracteur (le multivan) vendu

Bonsoir Laurent,

pour enlever la baie, il y a l'embout marron ou noir pour certaines , mais aussi deux petites vis à chaque extrémité.

Par contre il va falloir faire vite et chercher chez Caravane 42 ou Cévennes caravane, je ne pense pas qu'il en reste à la Rochelle

Laurent j'ai une paire d'enjoliveurs bol d'avance en parfait état
Si tu as besoin n'hésite pas

Courage pour le reste ...

Garde moi les sous le coude
Merki

Bonjour tout le monde..
Ca fait un moment que je n'ai pas posté....
Et oui, depuis fin Septembre je suis à la recherche d'un nouveau van pour tracter mon
Donc je suis
Mais bon je ne désespère pas et j'ai hâte de pouvoir la tracter de nouveau
A bientôt

Ca y est...
Mon nouveau tracteur
Je vais pouvoir sortir ma p'tie

Bon ben l' a ôté sa coiffe hivernale
Ca sent bon la ptite sortie qui va bien dans .....le week-end prochain
Un ptit tour dans la Drôme

P'tite sortie du week-end dans la Drôme avé ma bonne G2 td

Salut à tous.
Je vais certainement devoir me séparer de titine
Je n'ai pas encore mis d'annonce et se serait pour cet automne....
Primeur au Forum Eriba
Elle est dans son jus et tout fonctionne à merveille.
Si vous avez des questions, n'hésitez pas

Salut Laurent, tu veux arreter l'eriba?

Je n'ai pas le choix...hélas
Si je pouvais je la garderais

Finalement, tout est rentré dans l'ordre ET je garde l'


A bientôt

çà c'est une bonne nouvelle tes vœux 2016 sont exhaussés !!!Cdlt

Salut à toutes et à tous,
L'Eriba est sortie de l'hivernage depuis maintenant 1 mois et toujours pas utilisée ....maudit temps
Bref, je voulais changer mes amortisseurs
Apparemment c'est facile à faire
Est-ce que ce genre d'amorto ferait l'affaire ? pour mon
https://caravaning-univers.com/suspensi ... AmNj8P8HAQ

bonsoir
regarde landeriba dans ses hors d’œuvres .

ferrals a écrit :bonsoir
regarde landeriba dans ses hors d’œuvres .

Je crois savoir qu'il a ouvert un cabinet de conseils Eriba......

Les octogonaux verts semblent être les bons

Ok merci
J'en ai vu sur ebay un peu moins onéreux mais qu'un de dispo

Attention de ne pas mettre quelque chose de trop raide. Les origines sont bien, voir le poids accepté par les octo, me semble lors du changement des miens de les avoir éliminés de mon choix car trop raides.... 1300 Kg pour 750 . (si je me souviens bien !!!)

JP

Les verts sont donnés pour 900kg.....
Voir là http://www.malbert.fr/index.htm dans catalogue rubrique amortisseurs. 70€ les deux.

Merci pour le lien

Je viens de regarder ma CG
Poids à vide 540 kg et max en charge 690 kg...
Les amortos vert octo sont donnés pour 900kg...ce n'est pas trop raide finalement ??

En charge, t'es à combien.......

Que le temps passe vite, trop vite ...
Je n'ai toujours pas changé les amortisseurs. ...mais ça va viendre
En début d'hivers lorsque j'ai amené ma cagouille en hivernage j'ai eu un bruit au niveau du stabilisateur à l'accélération et décélération..( glonc, glonc ) peut être du jeu ?
Alors je me suis dis, pourquoi ne pas changer pour un stabilisateur Alko ?
Qu'en pensez vous ?

Ça ne serait pas l'amortisseur de timon qui est mort ....

JP

Comment vérifier ?

En poussant dessus il doit être dur, voir très dur à enfoncer et une fois en butée tirer dessus il doit aussi être dur à revenir !!
Si c'est une pompe à vélo c'est mort.
Le bruit que tu entends/ressent est le choc de la tête qui vient en butée, au freinage et à l'accélération. Ça me rappelle de mauvais souvenirs au Portugal, vérin percé à la soudure !!!

JP

C'est le 120SR sur ton modele vu son age tu ne risque rien à le remplacer Laurent

Merci, je vois ça

Ca sent bon, même très bon...
Je viens de récupérer ma cagouille...
L'hibernation est terminée
J'ai graissé le timon, et .....mais au faite ça graisse quoi effectivement !?§
Bref titine est en bas de chez moi...y a plus qu'à

Ça graisse le coulisseau, mais ça ne change rien pour l'amorto de timon !!!

JP

Cela permet de faciliter la friction dans le timon avec les bagues et le coulisseau mais comme dit par JP ça ne va en rien influer sur
l'amortisseur et ses capacités.

Ok je prends note,
Par contre concernant le vérin de timon ce ne serait pas plutôt celui là ?
https://remorques-discount.com/tete-d-a ... elage.html

Non en tout cas la photo ne correspond pas

Dams a écrit :C'est le 120SR sur ton modèle, vu son age tu ne risques rien à le remplacer Laurent

Dams a écrit :Non en tout cas la photo ne correspond pas

Le lien fourni correspond bien à la réf que tu donnes !!
Kit amortisseur AL-KO 120S / 120SR / 120SV et 1.3VB pour tête d'attelage
Un tuto pour l'installation dans "Landeriba dans ses œuvres" page 5 à la date du 14 oct 2016.

JP

Et celui là, pas le même mais conviendrait : ALKO 120SR ?!
Quelle différence? concernant le type de timon apparemment ...
https://remorques-discount.com/tete-d-a ... elage.html
Ps : sur mon timon est inscrit ALKO 120 SR/1

Les deux photos/liens sont des amortisseurs différents, le premier est "œil/œil" et le second "œil/tige filetée", tu passes dessus avec ton mulot et tu verras bien la différence....
Le tuto de "Landeriba dans ses œuvres" est pour "œil/œil".

JP

Amortisseur de tête d'attelage approprié ALKO 120sr-a 120SR ausf. A 20724004

Merci pour la ref
Je vais commander

alu

regarde chez Malbert, il est moins cher et ils sont très compétents

@+le stitt