Changement amortisseur de timon 90S-S3

[Les Comtois]

A la demande de Landériba, je me suis forcé à vous faire un tuto sur le remplacement de l'amortisseur de timon de notre SPuck. On met moins de temps à changer la pièce que de faire le tuto

Éclaté du timon 90S-S3

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On retire l'anti-lacet.

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On démonte la tête du timon.

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On retire l'amortisseur par l'arrière.

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Découverte de l'intérieur de la tête de timon, là ou s'engage l'amortisseur.

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Introduction de l’amortisseur neuf.

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Remise en place de la tête de timon.

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Fixation verticale de l’œillet arrière de l'amortisseur. Il faut des doigts de fée car il n'y a pas beaucoup de place

Pièce indispensable pour repousser la tige de l'amortisseur, une douille longue à pipe.

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Sangle à cliquet pour enfoncer la tige de l'amortisseur.

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Mise en place du rond dans l’œillet de la tige. Pièce importante pour gagner du temps. Cette pièce est remplacée par le boulon de la tête d'attelage.

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Remise en place de la tête d'attelage.

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45mn pour changer l'amortisseur..........................50mn pour faire le tuto

En espérant que cela serve

[LANDERIBA]

Je ne dirai qu'un mot....
BRAVO !!!

JP

[JLM]

Bonjour

+1

et merci pour le tuto qui sera utile

[XYZ]

Ben au moins ça c'est clair.

[kalou]

BRAVO !!! pour le tuto, et maintenant il y a plus que

[eribabinbin]

J-Paul, un seul mot, merci

Benjamin.

[Dams]

Tu peux en refaire un autre j'ai pas compris ?

Super pour le reportage ça doit te changer la vie désormais

[rukizuki]

bravo pour le petit gars de l'Est, ça c'est du tuto…
Je pense que tu a caché volontairement le graissage du fut du canon qui refroidit!!!!

amitié
Ruki

[Les Comtois]

A cause de l'appareil photo...... l'aime pas la graisse