Forum Eriba Touring.com

Bonsoir,
Je suis tombé sur ce pneu, certe cher mais qui me paraît intéressant pour la
puck à comparer avec les classiques plutôt type camionnete.
https://www.longstonetires.fr/145sr10-d ... uajet.html
Quelqu'un a-t-il déjà testé?
Je me dis qu'en vitesse élevée, ce type de pneu risque d'apporter pas mal de stabilité.
A ce sujet, question à laquelle je n'ai pas encore trouvé de réponse claire: existe-t-il une raison légale pour laquelle la vitesse maxi. Est de 100km/h avec nos Pucks?
Cdt.

Pratiquement toute les carabanes sont homologuées pour 100 km/h maxi.
Juste une homologation !
Après chacun fait comme il veut mais attention à l'assurance qui, quand il faut payer, cherche le pourquoi du comment et souvent, elle trouve ! !
Dans certains pays, il est obligatoire d'avoir un disque de vitesse limite sur la carabane de 100 km/h.

PALME a écrit :Bonsoir,
Je suis tombé sur ce pneu, certe cher mais qui me paraît intéressant pour la
puck à comparer avec les classiques plutôt type camionnete.
https://www.longstonetires.fr/145sr10-d ... uajet.html
Quelqu'un a-t-il déjà testé?
Je me dis qu'en vitesse élevée, ce type de pneu risque d'apporter pas mal de stabilité.
A ce sujet, question à laquelle je n'ai pas encore trouvé de réponse claire: existe-t-il une raison légale pour laquelle la vitesse maxi. Est de 100km/h avec nos Pucks?
Cdt.

Ce qui me chagrine avec ce pneu, c'est qu'il n'a pas d'indice de charge ni de vitesse !!
La traduction dit bien que ce n'est pas un pneu remorque ...
Ce pneu Dunlop 145 SR 10 est un dessin de bande de roulement tellement évocateur qu'il donne vraiment un look Mini précoce et se comporte comme il se doit. D'autres pneus sont disponibles dans la taille 145 SR 10, mais attention, beaucoup d'entre eux sont des pneus de remorque et affecteront considérablement la maniabilité d'une voiture légère telle qu'une Mini. Nous recommandons de s'en tenir à l'Aquajet Dunlop SP Sport Aquajet. Le diamètre total du 145 SR 10 SR 10 Dunlop SP Sport Aquajet est de 492 mm et sa largeur est de 147 mm.

Perso je préférerais ce genre de pneu :
https://www.norauto.fr/produit/pneu-fal ... lUEALw_wcB

Et surement d'autres sites en cherchant un peu, mais indice de charge 69 = 325 Kg et vitesse S = 180 Km/h
https://www.cdiscount.com/auto/r-pneu+145+10.html#_his_

JP

Nota : 145 SR 10 et 145.80 R 10 c'est kifkif

Si ce sont des 68S donc 630Kg de charge et 180km/h

Bonjour,
Je souhaiterais monter ce type de pneus en tubeless. J'ai parcouru les discussions et je crois comprendre que les jantes MEFRO d'origine ne sont pas adaptées et nécessitent une chambre...je viens d'envoyer un message à Accuride, qui a racheté Mefro, pour valider cela et essayer d'avoir une référence équivalente chez eux éventuellement, car en effet elles ont l'air solide ces MEFRO. Si quelqu'un a déjà testé le tubeless sur ces jantes ou jantes compatible, je suis preneur de vos retours!

Sur ma puck de 79 j'ai des Nankang 145/80 R10 69S.
Pas de problème avec.
A+
Claude

Merci du retour Claude. Donc tu veux dire en tubeless avec les jantes MEFRO? Mes jantes sont de 80 donc on doit avoir les mêmes.

Pas en tubless mais avec chambres.
A+
Claude

Les jantes des 79 acceptent le tubeless (mefro)

ATTENTION A NE PAS METTRE DE CHAMBRE A AIR DANS DES PNEUS TUBELESS C EST TRES DANGEUREUX ET TOTALEMENT INTERDIT !!

Si il est déconseillé de mettre une chambre à air dans un pneu tubeless sur une jante tubeless, il est impossible de faire autrement sur une jante tubetype, (avec chambre à air) aujourd'hui tous les pneus sont tubeless, mais la jante n'est pas étanche et son profil ne permet pas une étanchéité du talon du pneu.
Perso j'ai ça sur mon Land de 1972, qui plus est à des jantes en deux parties démontables, dites combat, avantage pneu indéjantable sans séparer les deux demie jantes, mais jantes pas du tout étanches !!!!

JP

Dams a écrit :Les jantes des 79 acceptent le tubeless (mefro)

ATTENTION A NE PAS METTRE DE CHAMBRE A AIR DANS DES PNEUS TUBELESS C EST TRES DANGEUREUX ET TOTALEMENT INTERDIT !!

Bin oui mais sur ma spitfire pneus tubless ET chambre à air sur roues à rayons.
J'suis d'accord avec JP , sur les anciennes tout tubeless et chambre à air.
A+
Claude

le profil du pneu fait vraiment daté, et je doute que l'évacuation de l'eau soit au top.

On dirait plutôt un pneu au look ancien pour rester cohérent avec les voitures de cette époque. Et c'est ce qui doit expliquer son prix : esprit collection, plutôt que performances élevées.

Bonsoir,
Oui je ne suis pas sûr du profil et des perfo. de ces Dunlop...en effet, c'est ptèt un compromis type pneu collection....à voir.
Par contre, je vois que les avis semblent un peu diverger sur la compatibilité de monte tubeless des Mefro produites autour des années 80...cette histoire de talon non adapté est-elle confirmée par des mauvaises expériences déjà vécues?
Demain je vais aller voir un bon spécialiste pneus avec une de mes jantes pour évaluer tout ça et voir s'il fait trouver d'autres jantes pour une monte tubeless.
J'ai lu aussi pas mal sur le forum Anglais/US qui traite de sujet similaire et on dirait qu'en effet certains ont changé leur jantes pour du 4x100 sans déport compatible avec des pneus tubeless.
A priori le montage avec chambres sur pneus recommandés tubeless peuvent tenir mais c'est quand même pas le top en terme d'échauffement vu les structures internes....y'en a qui percent la bande de roulement à l'aiguille pour éviter les poches d'air....enfin si une monte tubeless facile se présente, je. ferais part.
Cdt.!

Un pneu tubeless avec une chambre, sur une jante non étanche tubetype, si au gonflage on prend soin de pousser sur la valve, je ne vois pas ou l'air pourrait rester prisonnier entre le pneu et la chambre.
De plus impossible de mettre une valve tubeless (Ø 11,5) sur jante tubetype....

JP

Bonjour,
Alors je suis passé voir 2 spécialistes ce matin:
Première nouvelle: mes pneus de 7 ans sont actuellement montés en tubeless sur les jantes d'origine....donc ça tient...
Cela dit, les gens valident que c'est un peu la roulette Russe et qu'en cas de perte de pression, c'est le déjantage garanti, car pas de talon de maintien.
Concernant la monte de chambre sur pneus prévu tubeless: ils déconseillent car échauffement. Mais ça reste moins oure que dans mon cas présent car en cas d'éclatement, le pneu est maintenu.
J'essaie donc de me trouver des jantes compatibles...

Bon ben les dés sont jetés:
- 2 jantes 4 trous en 3.5 x 100 tubeless commandées chez Franc-online après avoir confirmer la dispo. auprès de M. Franc qui s'est montré très disponible et de bon conseils. Prix frais de port inclus: 40 Euros.
- 2 pneus Falken 145/80/10 68S commandés chez AlloPneus. Prix frais de port inclus: 85 Euros.
Certes à 15 Euros la jante tole je ne m'attends pas à avoir la qualité des Mefro 1980....mais elle sont données pour une charge max. de 440kg. donc normalement ça devrait aller et au moins elle auront un talon de maintien...je vous donnerai un retour une fois tout monté et testé.

Bonsoir,
J'ai reçu mes pneus, puis mes jantes neuves aujourd'hui....Je m'attendais à des jantes quasi identiques mais avec ce fameux talon...et bien rien du tout! Se sont exactement les mêmes que nos Mefro, fabriquées par la société italienne CLM Wheels. J'ai donc recontacté Franc-Online et il est certain que ces jantes sont validées tubeless par ce constructeur....j'essaie d'avoir un retour de sa part.
Mon monteur de pneus était étonné mais sur ma demande, nous avons monté les 2 Falken en tubeless sur les jantes neuves, comme l'étaient les anciens sur les Mefro.
Pour l'instant, la question n'est pas encore résolue pour moi....j'aimerais voir d'autres jantes de remorques/caravanes même en 12/13 pouces, idéalement ancienne, car il me semble que celles en 13 montées sur la remorque de 95 de mon bop n'ont pas non plus de talon...

C'est parfait , ne t’inquiètes pas ça ne bougera pas , mes puck ont ces meme jantes la sans le talon trop prononcé et aucune fuite

J'ai envie de passer sur de la jante plus jolie

https://www.thelittlecarshop.com/2801-4 ... e-brm.html

mais j'hesite à cause du deport different

Vos histoires m'intéresse à plus d'un titre:

Il y a 1 mois mauvaise surprise pneu à plat, une petite rustine et le tour est joué ! Septique car malgré le trou aucun clou ou épine sur le flanc lieu du trou. Entre temps je suis parti faire mon escapade en montagne de 400 km et au retour j'ai remis mon sur ses béquilles hors sol.... et là ce matin je constate que de nouveau le pneu est dégonflé... histoire de fou !
Avec ma roue, j'suis allé à un garage qui m'a fait comprendre qu'il n'avait pas le temps à chercher un chambre à air en 10" et surtout que l'on ne mettait pas de chambre dans un tubess...
Heureusement j'ai 2 ateliers de pneus proche et le deuxième à pris ma roue et va me remplacer la chambre laquelle devait avoir ????)... du coup je me pose cette question dois-je changer mes jantes pour quelles soit compatibles avec des tubess ?
Comme dit plus haut des tubess sur des jantes de 30 ans.... ça ne peut pas coller....jeu de mot facile

Effectivement il est déconseillé de mettre des chambres dans les pneus tubeless sur des jantes tubeless, d'ailleurs le diamètre du trou de valve n'est pas le même pour chambre.
MAIS sur des jantes "ordinaires" il faut bien monter des tubeless + chambre, puisqu'il n'est plus commercialisé que ça.....
Regarde quand même si il n'y a pas une étiquette à l'intérieur du pneu, souvent ça provoque une crevaison de la chambre !!

JP

LANDERIBA a écrit :

Effectivement il est déconseillé de mettre des chambres dans les pneus tubeless sur des jantes tubeless, d'ailleurs le diamètre du trou de valve n'est pas le même pour chambre.
MAIS sur des jantes "ordinaires" il faut bien monter des tubeless + chambre, puisqu'il n'est plus commercialisé que ça.....
Regarde quand même si il n'y a pas une étiquette à l'intérieur du pneu, souvent ça provoque une crevaison de la chambre !!

JP

J'aimerai acheter par précaution une chambre d'avance, car même avec une roue de secours perdu dans certaines pampas, il ne sera pas facile d'en trouver une. (Mon garage du pneu m'a dit qu'il n'était pas facile d'en trouver chez ses fournisseurs !)
Quelle référence faut-il prendre ?

est ton ami
https://www.google.com/search?q=chambre ... refox-b-ab

JP