Forum Eriba Touring.com

Salut a tous,

Je suis en train préparer notre voyage en Italie, du coté de Florence.
Mon itinéraire, me fera passer par la suisse, pour choper le tunnel de St Gothard, ma question porte essentiellement sur la réglementation du stationnement dans le secteur.
En gros, est il possible de s'arreter juste une nuit, sans deteller, dans un petit bled proche de l'acces au tunnel?..
Je n'arrive pas a choper d'info, et sur street view, pas plus d'info ou de panneau interdit aux caravanes..

J'habite le 77 et quand je me rends en Italie, je trouve que le tunnel du Grand St Bernard est bien plus pratique.

Le St Gothard fait faire un détour et t'envoie direct sur les bouchons de Milan...

Je serais curieux de connaître ton itinéraire. C'est de la petite route non?

je prends l'A5, puis A31 et A36, Pontarlier, Lausanne, Martigny, Tunnel du Grand St Bernard.

Quelque soit l'endroit où je me rends en Italie, j'évite Milan où je reste souvent coincé dans des bouchons monstrueux...

C'est sur que Milan dans les bouchons, ça fait long.

Y. St Malo a écrit :C'est sur que Milan dans les bouchons, ça fait long.

voilà pourquoi je fais un détour vers les bouchons de Carentan, c'est un peu moins long...

Qui dit Suisse, dit 2 vignettes (pas facile d'éviter les voies rapides). Mais tout dépend si tu as envie d'y séjourner ou pas; si tu y circules fréquemment ou pas.
Je reste en France, passe par le col du mont Cenis (en profite pour faire des balades) ; si tu es pressé, tu peux prendre le tunnel du Frejus ou plus au nord le tunnel du mont Blanc.

non pas prévu de séjourner en suisse, juste y passer, le cout est inférieur aux autres itinéraires.

Bonjour,

Il y a quelques années, j'ai fait étape au camping de Bellinzona, peu après la sortie du tunnel. Il est assez proche de l'autoroute. C'est un camping qui se remplit vite en fin d'après-midi (on pouvait arriver et s'installer sur les emplacements non réservés pendant les heures de fermeture de l'accueil). J'en ai été satisfait Ce n'est pas une réponse à la question posée mais ...

Troll92 a écrit :Bonjour,

Il y a quelques années, j'ai fait étape au camping de Bellinzona, peu après la sortie du tunnel. Il est assez proche de l'autoroute. C'est un camping qui se remplit vite en fin d'après-midi (on pouvait arriver et s'installer sur les emplacements non réservés pendant les heures de fermeture de l'accueil). J'en ai été satisfait Ce n'est pas une réponse à la question posée mais ...

Info utile tout de même. Je note.
Merci

l'été dernier j'ai payé le tunnel du Mont Blanc 59,80€. Le Fréjus est au même prix. Je ne passerais plus par là.

Le Tunnel du Grand St Bernard m'a couté 41,80€

Je ne prends jamais la vignette Suisse pour si peu…

Attention quand même au contournement du Lac Léman qui peut être pénible à certaines heures.


Autre alternative, mettre la caravane sur le train qui passe sous le Simplon à Brigg.

ça doit être du sport d'éviter l'autoroute et ... toute portion de 4 voies aussi petite soit-elle qui nécessite malheureusement , elle aussi, les 2 vignettes à 73 euros... absence de vignette amende de 175 euros + prix vignettes... mais si on est de bonne foi.

Avec le GPS réglé sur "pas de péage" aucun risque.



Avant d'avoir le GPS, je n'ai jamais eu de soucis non plus. C'est bien fléché et indiqué sur place.

Ok.
En Slovénie, quand on vient de Trieste et que l'on va vers Koper, il existe une petite portion de 4 voies de 10 km ( inévitable car sans aucune autre route secondaire ). Les étrangers qui ont soigneusement évité l'autoroute (sans vignette, donc) s'y font arrêter et forment une immense queue : nous y avons échappé car il n'y avait plus de place pour stationner l' ... Depuis je me méfie des parcours qui "évitent" les autoroutes soumises à vignette...

En Suisse il y a des "semi-autoroutes" non soumises à vignette, pas facile à identifier.

Cette semi autoroute se trouve entre la frontière française et Neuchatel. il y en a d'autres...


Pour le tunnel du Mont Blanc, il n'est pas rare de faire 1h30 de queue avant de pouvoir passer. On a pu le constater l'été dernier, heureusement on était dans le sens inverse Italie>France.

Tunnel du Grand St Bernard, moins de 15 mn d'attente..en plein été.

Le tunnel du Gotthard est souvent embouteillé avec des attentes d’une heure à deux heures. Évitez alors les ponts, cela peut aller jusqu’à sept heures! Un conseil, à partir de 50 minutes d’attente le passage par le col est plus rapide et aussi plus agréable.
Il y a un camping à Andermatt, sur la route du col, simple mais très ouvert sur les montagnes environnantes. Vous pourriez y envisager une halte payante.
En Suisse vous pouvez vous arrêter en théorie n’importe où, mais en demandant auparavant l’autorisation au propriétaire du terrain, du chemin. Bonne route!
J’ajoute: la route du col est large et praticable en caravane: c'était jusqu’à l’ouverture du tunnel en 1980 le seul axe routier transalpin en Suisse. Le col devrait être ouvert à la circulation d’ici fin mai, renseignez-vous avant de partir:
Tunnel:http://www.tcs.ch/fr/tools/inforoute-si ... othard.php
Col: http://www.tcs.ch/fr/tools/inforoute-si ... othard.php

Le Touring Club Suisse vient d'éditer un document
concernant les règles à observer pour l'attelage de
remorques (ou caravanes !) sur leur territoire.
Consultez le lien ci-dessous :

https://www.tcs.ch/assets/docs/tcs-camp ... ite_fr.pdf

Observez notamment que la méthode dite du "lasso"
est désormais interdite ! Les contrevenants aux nouvelles directives s'exposent
à une amende d'un maximum de 500 CHF (env. 450 €).
Et si vous devez prendre l'autoroute, (80 Km/h pour les caravanes) il vous faut deux vignettes, voiture et caravane.

JP

Et comment je fais moi ?.....je n'ai pas de point d'ancrage et suis donc obligé de faire la méthode du " lasso " , je n'ai pas d'autre solution donc je n'irais pas en Suisse

C'est au cas où tu perdrais la boule, (de l'attelage, bien sûr), mais dans ce cas l'attacher à l'attelage est aussi idiot, j'en connais qui ont failli perdre l'attelage.....

JP