Forum Eriba Touring.com

Bonjour à tous
j'ai besoin de votre aide

J'ai pris rdv avec un spécialiste remorque pour une visite d'entretien de ma familia 1975 (timon, freins , graissage et cie)
Il doit aussi changer l'amortisseur de tête d'attelage qui est HS

il m'a dit aussi que n'étant pas sûr de ce qu'il trouverait en démontant les roues ( état système de freins, machoires et cie......), il n'est pas sûr de pouvoir faire les réparations du système de freinage car toutes les pièces ne sont pas trouvables..... et dans ce cas le changement de l'amortisseur du timon ne serait plus à envisager (!!!!)
Du coup tout ça m'effraye un peu
EN cas de soucis je risque de rester en plan avec ma Familia coincée chez le professionnel?
Il se passe quoi si ce n'est pas réparable?
est elle déplacable ensuite?
quelle issue pour ma Familia?
j'ose espérer qu'il existe une solution
merci de vos réponses

Je pense que landeriba pourra t'aider dans cette affaire car c'est un puit de science et il a une familia.....attends donc qu'il réponde au gré des wifi car il est en balade en ce moment

merci!!
surtout que Landeriba n'est pas loin de chez moi
Donc s'il connait un pro ou une personne compétente pour la pose d'un amortisseur de tête d'attelage et une révision complète (freins, graissage et ce) je veux bien ^^
merci!!

Hello Amandine, laisse le se reposer un peu et profiter de ses vacances

Benjamin.

"il m'a dit aussi que n'étant pas sûr de ce qu'il trouverait en démontant les roues ( état système de freins, machoires et cie......), il n'est pas sûr de pouvoir faire les réparations du système de freinage car toutes les pièces ne sont pas trouvables..... et dans ce cas le changement de l'amortisseur du timon ne serait plus à envisager (!!!!)"
c'est en effet un vrai pro.

fred

En effet tout est réparable, ton réparateur ouvre le parapluie, peut être pour pratiquer des prix abusifs.
On répare et entretien des voitures des années 2 , avec des pièces adaptable depuis toujours,
et chez Alko et autres , des pièces couvrent toute la gamme depuis les années après guerre,
mais il faut réfléchir...et travailler.. et passer un peu plus de tempsdes qualités qui n'existe plus dans notre société de consommation..
Change de garage, il n'y a pas plus simple que les freins d'une remorque (caravane) . dans ton cas ça s'appelle du racket.
ruki

+1 avec Serge

Hello,
juste pour info un garagiste sait régler des freins à tambour et éventuellement faire réusiner les tambours si nécessaire...graisser et resserrer gentiment un roulement conique.
pas besoin d'aller chez un vendeur de remorques bagagères.
fred

En démontant les tambours, tu auras accès au marquage des pièces, relever les réf, fouiner sur "nenette.com" on arrive à trouver les pièces.
Benjamin

am56 a écrit : sam. 5 oct. 2019 13:21 merci!!
surtout que Landeriba n'est pas loin de chez moi
Donc s'il connait un pro ou une personne compétente pour la pose d'un amortisseur de tête d'attelage et une révision complète (freins, graissage etc) je veux bien ^^
merci!!

Passe moi un MP en fin de mois !!!
A+
JP

En cas de gros problème (çà m'étonnerai) l'essieu complet est changeable ( vu sur une pan de 74) . Cdlt

vieux.lion a écrit : dim. 6 oct. 2019 16:16 En cas de gros problème (çà m'étonnerai) l'essieu complet est changeable ( vu sur une pan de 74) . Cdlt

On peut mème changer la cara tout simplement

Si tu veux une remise en état par des pros, voir avec
Station Premium SLC
SLC
ZA de la Promenade
49750 Beaulieu sur Layon
+33 (0)2 41 78 31 66
www.sud-loire-caravanes.com
Tu ne pourras pas trouver mieux : il s'agit d'un partenaire agréé Alko et ils auront toutes les pièces nécessaires. https://www.alko-tech.com/fr/partenaire ... -al-ko-sav

Boulhaya a écrit : dim. 6 oct. 2019 19:13 Si tu veux une remise en état par des pros, voir avec
Station Premium SLC
SLC
ZA de la Promenade
49750 Beaulieu sur Layon
+33 (0)2 41 78 31 66
www.sud-loire-caravanes.com
Tu ne pourras pas trouver mieux : il s'agit d'un partenaire agréé Alko et ils auront toutes les pièces nécessaires. https://www.alko-tech.com/fr/partenaire ... -al-ko-sav

merci Boulhaya
mais ça va me faire un peu loin

vieux.lion a écrit : dim. 6 oct. 2019 16:16 En cas de gros problème (çà m'étonnerai) l'essieu complet est changeable ( vu sur une pan de 74) . Cdlt

merci Vieux Lion
j'espère bien ne pas en arriver là ^^
cordialement

LANDERIBA a écrit : sam. 5 oct. 2019 19:15

am56 a écrit : sam. 5 oct. 2019 13:21 merci!!
surtout que Landeriba n'est pas loin de chez moi
Donc s'il connait un pro ou une personne compétente pour la pose d'un amortisseur de tête d'attelage et une révision complète (freins, graissage etc) je veux bien ^^
merci!!

Passe moi un MP en fin de mois !!!
A+
JP

ah super!!
merci bcp Landeriba
j'annule mon rdv chez Breizh remorque peu scrupuleux ^^... grrrr
il faut que je trouve aussi qqu'un pour revoir une petite faille sur mon circuit 220 v
je te contacte sans faute fin de mois
bonne journée

eribabinbin a écrit : sam. 5 oct. 2019 18:16 En démontant les tambours, tu auras accès au marquage des pièces, relever les réf, fouiner sur "nenette.com" on arrive à trouver les pièces.
Benjamin

merci !!!
donc complètement faisable (même si ce n'est pas par moi)

rukizuki a écrit : sam. 5 oct. 2019 16:11 En effet tout est réparable, ton réparateur ouvre le parapluie, peut être pour pratiquer des prix abusifs.
On répare et entretien des voitures des années 2 , avec des pièces adaptable depuis toujours,
et chez Alko et autres , des pièces couvrent toute la gamme depuis les années après guerre,
mais il faut réfléchir...et travailler.. et passer un peu plus de tempsdes qualités qui n'existe plus dans notre société de consommation..
Change de garage, il n'y a pas plus simple que les freins d'une remorque (caravane) . dans ton cas ça s'appelle du racket.
ruki

merci Ruki
la vache!!!
dejà le prix de l'amortisseur ça m'a calmé quand j'ai vu sa marge et les prix sur le net
pourtant cette boite avait de bons avis sur le net.... surement peu fiables
grrrrrrr

fred72 a écrit : sam. 5 oct. 2019 17:23 Hello,
juste pour info un garagiste sait régler des freins à tambour et éventuellement faire réusiner les tambours si nécessaire...graisser et resserrer gentiment un roulement conique.
pas besoin d'aller chez un vendeur de remorques bagagères.
fred

merci Fred
c'est vrai que je n'ai pas pensé à mon garagiste (qui est top)
il m'avait dit niet pour revoir le 220v car par leur job , mais je ne l'ai pas questionné pour le reste

Si les garnitures sont usées,tu peux les faire recharger en choisissant la dureté du ferodo.Il m'en a coûté 34e/roue pour une moto(diamètre du tambour:
20cm)en ferodo tendre(verte)plus le port.
Société de Collage Industriel Nicaise
Rte d'Allegre
43160 Sembadel-Gare 0471009376
Ce sont des spécialistes sérieux reconnus dans le milieu de la voiture ancienne.