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Bonjour à vous tous
Je veux mettre des jantes alu sur ma 310 de 2015 . Mes jantes acier actuelles sont des 4,5 pouces en 13 avec déport de 30 montés de 185 70 13 .

Pensez vous que des 5,5 de large avec 38 de déport passeront dans les passages de roues.

Quelles sont les dimensions de vos jantes alu sur cagouille 310 et 320.

Merci

Xavier

PS je cours me présenter après avoir eu d'énormes problèmes pour m'inscrire

Il va être difficile de trouver des jantes de voitures qui auront tous les critères que tu as besoin, diamètre, largeur, déport, entraxes et diamètre de trous + nombre & forme des trous, centrage central ou par les écrous/vis.... charge/roue, à moins de prendre des jantes d'origine €€€
Pour te donner une idée je suis passé sur ma Familia de 155R13 à 165R13, c'était très juste, quelques mm de rab entre le pneu et la caisse, depuis j'ai rehaussé la pour qu'elle soit horizontale derrière le Land et ça passe mieux...
Par contre ne monte pas de pneus standards voiture, mais des renforcés (XL) ou des C (camionnette)

JP

Bonjour

Oui en 2015 ils en sont déjà à 185 70 13 indice de charge 86 et il me reste environ 1cm à l'intérieur et à l'extérieur du passage de roue donc je crois que je vais pas tenter le diable. Une différence de un pouce correspond à 2,5 cm plus 8 mm de déport à l'intérieur de l'essieu cela fait environ 2 cm de plus à l'intérieur de l'essieu : Mission impossible.

Il est très difficile de trouver des jantes de voiture en 4,5 pouces de largeur. Et les jantes chez Eriba font 249,90 euros pièces

Alors je crois que des enjoliveurs à mon gout vont faire l'affaire

Hello!
J'ai cherché...! Je n'ai pas trouvé.
Il y avait les jantes de golf mais l'indice de charge était ridicule je me suis abstenu.
Ensuite j'ai été voir le concessionnaire et là, grosse surprise les jantes alu sont en 4 trous (pour mon ). Il faut donc changer les tambours de frein. Hé ben non : Les roulements sont différents...
Alors ,je roule avec les jantes d'origine et je suis content.

Merci pour ta réponse oui c'est super compliqué je crois que je vais rester comme ça elles sont impeccables mes jantes acier sans un seul point de rouille mais depuis que j'ai 18 ans j'au toujours eu une sale manie mettre des jantes alu partout. Il n'y a que sur mon caddie pour aller au marché qu'il n'y en a pas bon d'accord sur mes vélos j'alterne avec le carbone
Bien à vous

Bonsoir à tutti

Alors petit message à Cernay pour savoir si ils pouvaient me procurer les fameuses jantes pour mettre sur ma cagouille de 2015 .
Réponse en 2 jours . Pas de problèmes au catalogue d'Hymer au prix de .........................546 euros pièce avec le pneu quand même les amis.
Euh je crois qu'elles sont en or serties de diamants.


Xavier

C'est encore mieux que si c'était de l'or dur!

Il y a cette solution là: https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q ... Pb5lUNgRrr nettement moins cher

Bonjours à tous

Je vais surement poser une question idiote mais je me demande quel est l’intérêt de monter des pneus renforcés (type C) sur une caravane qui pèse à peine 1T en simple essieu.
Je comprends sur une caravane lourde ou en double essieux, ou sur une remorque qui prend de la charge mais sur nos ch'tites
Si quelqu'un pouvait m'éclairer sur ce sujet

Amicalement.
J.Michel

Les pneus voitures, qui ont 4 roues, genre indice de charge 87 : 545 kg/pneu, c'est correct mais pour une caravane de 1000/1100 kg c'est un peu short !!!!
Donc pneus XL (renforcés) ou carrément C .
De plus les suspensions d'une caravane sont loin d'être aussi sophistiquées que celles d'une voiture et les pneus entrent pour une part dans la suspension et de ce fait fatiguent beaucoup plus que ceux d'une voiture.

JP

merci "les comtois" j'y pense mais ce sera en désespoir de cause.

Salut, je voulais aussi mettre des jantes en alliage. J'ai essayé avec celles des voitures mais elles ne m'ont pas satisfait, j'ai essayé avec celles des caravanes que j'ai trouvées très peu nombreuses et à un coût élevé. Je l'ai résolu comme ça.

Moi aussi 9roros photos à venir