Forum Eriba Touring.com

Bonjour à tous,

J'ai attaqué la réparation de ma Puck et je recherche du rail de ceinture en particulier le rail central en 24/25 mm de large

Si vous avez, ou connaissez quelqu'un qui pourrai avoir ... contactez moi, merci

Vince

Lucien79 a fait changé celui du bas et réparer la carrosserie, il sait p'tet où il a été acheté !!

JP

Merci

Je vais lui poser la question !!

bonjour de la région de Toulouse,
pour infos sur la périphérie de Toulouse
à Balma
son catalogue
https://www.brusson-industrie.fr/547-catalogue
et profil alu de 25mm
https://www.brusson-industrie.fr/profil ... esults=103
a+tony

Bonjour Antoine,

Super tuyau si je puis dire
Tu as utilisé !?? Ça à l'air de vraiment être très proche de l'origine !!

J'ai envoyé un message au cas ou il serait possible d'avoir un échantillon

En tout cas merci beaucoup, et je te tiens au courant.

Vince

Bonjour,
Je n'ai pas utilisé ce profil, mais d'autres modèles et divers joncs de finition sur un camping car poids lourd en 1983 et 1999.
Un autre lien sur Toulouse à garder en favoris suivant les besoins sur différents véhicules et modèles,

https://www.comptoir-carrosserie.fr/
a+tony

il y a ceci sur le boncoin,j'ignore si c'est le bon modèle .
https://www.leboncoin.fr/equipement_car ... 62670.htm/

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Bonjour Vince,

Super tes infos, j'ai aussi du travail de ce côté là sur ma Puck de 88. Pour la fixation du rail, sur mon escargot le précédent propriétaire a rafistolé avec des vis qui ont bien rouillées. Donc Ferose de Landeriba et pas que là.
Mais la vrai question que je me pose , ce sont des rivets courts pour la fixation de rail de ceinture ?
Merci de ton retour ici.
Ma Puck est désormais en Eure et Loir près de Cloyes sur le Loir, à l'abri dans un hangar superbe !! Et je peux la bichonner pour le mieux.

Je vais répondre, d'origine ce sont des vis genre "Parker", (ressemblent aux vis à "agglo" mais avec un pas plus fin) éviter de les mettre en inox, (couple électrolytique alu/acier/inox) préférer en acier cadmié, à monter avec du silicone pour limiter les infiltrations d'eau et la corrosion du tube de structure.

JP

Une expérience qui contredit les idées reçues :

Bonjour,
Comme beaucoup ici je me.suis persuadé que la visserie inox n'était pas recommandée sur l'alu à cause du couplé galvanique destructeur pour l'aluminium.

Je suis sur un land pickup qui a été recarrossé en SW par un.copain il y a une quinzaine d'années. Il avait mis de l'inox partout. Le land a servi de bête de somme à un autre copain avant que je l'achète. Il l'a massacré pendant 10 ans. Intérieur extérieur.


Et bien l'aluminium au contact n'a pas du tout souffert. Il est nickel, pas une cloque alors qu'à d'autre endroits qu'on connaît il est cuit derrière la rouille.

Voilà. Je dis ça je dis rien. Pas de psychose avec l'inox,

Vu sur le forum " le temps des serie's", forum de Land anciens.
https://www.le-temps-des-series.com/for ... 81&t=48205

JP

LANDERIBA a écrit : lun. 13 nov. 2023 19:53 la visserie inox n'était pas recommandée sur l'alu à cause du couplé galvanique destructeur pour l'aluminium.
JP

Ce n'est pas le couple inox/alu .... il manque l'acier

L'inox forme un couple galvanique avec un certain nombre d'autres métaux. Parmi ceux-ci, on peut citer l'acier et l'aluminium.

Si la carrosserie ext (tôle) est en aluminium, l'ossature, elle, est en acier.


Benjamin

D'où ma réponse