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Les vélos entrent dans le coffre en enlevant les roues avant et les selles. Les attaches en fourches sont différents, fourches pour l'un, des trous pour l'autre.
Pour les fourches c'est facile, pour l'autre fabrication de bouchons en alu aux diamètres correspondants, une entretoise en bois pour le serrage.

Michel a fait la même chose, sauf que dans XTRAIL il y avait la bonne hauteur, mais plus dans le SUBARU
Dan.

Beau boulot,

J'ai fait pareil dans le Berlingo, ça ne bouge pas du tout car le support est sanglé sur les points d'ancrage du coffre :

Idem pour l'ancrage , sangle à cliquet

J'avais ce genre d'accroche sur le C-Max Ford, en retirant les sièges arrières un support spécifique venait se fixer sur le support siège, c'était tip top!!, pas besoin de sangle.