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Bonjour,

Lorsque la voiture est arrêtée après avoir tracté la Puck, la tête d'attelage est inclinée vers la gauche.
Est-ce un effet du freinage à inertie ? Et surtout est-ce risqué de rouler comme ça ? (pas remarqué de problème particulier en roulant à 110 sur l'autoroute)

Sur la photo on voit pas forcément que c'est incliné

Merci pour vos réponses

Aucune importance, la tête n'est pas immobilisée en rotation, donc la tête de lapin se met comme bon lui semble, par contre du boulot à prévoir pour le changement de soufflet.....
110 Km/h c'est un peu vite........ nos coquilles sont prévues pour 100 maxi, et il faut garder une marge de sécurité, surtout quand tu es doublé (ou tu doubles) l'appel d'air est important et risque de mise en lacets.

JP

Une puce de 1983 qui doit être chaussée en 12 pouces 110 km/h sur autoroute c'est risqué