Forum Eriba Touring.com

Bonjour,

Campeur sous toile je suis en train d'acheter une Eriba Triton O de 1984.
Son état général est bon hormis la poussière.

Elle n'a pas roulé depuis beaucoup d'années, donc les pneus vont être changés. Par contre je me demandais si il fallait vérifier quelque chose au niveau du système de freinage.

Merci pour l’accueil. Je posterai des photos dès que possible.

Grégory

chez les dingues
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.d'
Une tite de la plaque proche de la porte pour l'ajouter dans "la galerie de nos plaques"
Ne reste plus qu'à poser des questions et en profiter un max !!
Un minimum est de déposer les tambours, pour voir les segments de freins, dépoussiérer et en profiter pour changer la graisse des roulements et toiler les tambours qui doivent être oxydés depuis le temps d'arrêt; attention au remontage du tambour, rondelle avec le creux coté écrou et serrage de ce dernier à LA MAIN sans bras de levier sur l'éventuelle clé à douille, avant de mettre la goupille.
Si c'est un essieu à barres de torsion, il y a deux graisseurs à chaque extrémité souvent recouvert d'un chapeau plastique rouge, un p'tit coup de pompe ne sera pas de trop !!
A éléments de caoutchouc pas de graisseurs.
En parlant graisseurs il y en a 3 sur le timon, deux au niveau supérieur de la partie coulissante et un sur l'axe du levier de frein à main, se mettre à genou pour l'apercevoir....
Pour les c'est là :
https://forumeribatouring.com/viewtopic ... to#p190976

JP

Welcome ici.
Un visu général de la machine, l'état des garnitures de frein et un bon graissage de toutes les parties mobiles de la . Sauf les garnitures de frein bien sûr
D'autres voix viendront compléter mon laïus.

Bonjour et bienvenue sur le forum !
A bientôt sur une rencontre Eriba ! !

Bonjour et merci pour l’accueil

Voici une photo vue de l'avant et de la plaque d'identification

Ben le N° est invisible, faudra refaire sans flash !!!

JP

Bonjour

Est ce que cette version convient ?

Ajouté à la liste voir :
https://forumeribatouring.com/viewtopic ... 5706#p5706

Par curiosité, pourrais tu nous faire une photo du coffre à gaz ouvert ???

JP

LANDERIBA a écrit : mar. 11 oct. 2022 15:55

Ajouté à la liste voir :
https://forumeribatouring.com/viewtopic ... 5706#p5706

Par curiosité, pourrais tu nous faire une photo du coffre à gaz ouvert ???

JP

Curieux

Oui, car si tu ne l'as pas remarqué, il semble que l'ouverture se fasse en moitié sur le coté !!! Et non en levant le devant du coffre ...
D'ailleurs la serrure n'est pas à bas à l'endroit habituel. JP

, Je me posais la question aussi, c'est la première fois que je vois un coffre Eriba avec ce sens d'ouverture

Benjamin

Voilà Le coffre

Ben, c'est la première fois que je vois un coffre pareil. Clipsé devant et maintenu par la serrure

Les autres sont comment du coup ?

eribabinbin a écrit : mar. 11 oct. 2022 17:54 , Je me posais la question aussi, c'est la première fois que je vois un coffre Eriba avec ce sens d'ouverture

Benjamin

Moi itou !!!

JP

Greg67 a écrit : mar. 11 oct. 2022 19:09 Les autres sont comment du coup ?

Les charnières en haut et la serrure en bas. Pas pratique seul, pour changer la bouteille, je me suis mis un crochet dans le profilé haut pour tenir la porte ouverte avec une cordelette...

JP

Et les briques, dans le sac, c'est pour faire du poids à l'avant ?

Pratique pour le remplacement gaz

Eribalin a écrit : mer. 12 oct. 2022 07:54 Et les briques, dans le sac, c'est pour faire du poids à l'avant ?

P'tet bien des cales en bois pour mettre sous les stabilisateurs ....

JP

Oui cela ressemble à des cales.
Je viens de la récupérer je n'ai pas encore tout regardé dans le détail

Voici quelques photo de ma Triton O

Superbe

Pas toute jeune mais BELLE

Je dirais année 86 mais ??????

de 1984

L'intérieur a l'air en très très bon état !

Oui l'intérieur est en bon état.
Elle a servi 2 fois en 40 ans et elle a été stockée à l'abri.

Premières vacances avec l

On s est arrêté a Nibelle pour la nuit.

Avant de partir j ai installé une glacière à compression 12v/220v et changé la prise de la remorque pour une 13 broche afin d avoir le courant dans la caravane.