Forum Eriba Touring.com

Bonjour

Je souhaite refaire les freins de ma pan Familia.
Ou est ce que je peux commander les pièces ?
Merci

Le type de frein est gravé sur l'arrière de la flasque
Ici type 1637 Et la boite du kit Attention au remontage les segments avant et arrière sont différents. Bien repérer lequel est lequel !!!!
Voir:
https://forumeribatouring.com/viewtopic ... 279#p93279

JP

Vérifier à réception du colis car pour moi 2 emballages identiques pour changement des mâchoires de frein et des roulements avec les bonnes références sur chaque sachet le tout commandé sur @ chez un grossiste en remorque .

1) Les roulements :Nous ouvrons les petits paquets 1er jeu de roulements impeccable
2eme jeu bingo 1 des joints pas conforme je vais chez le grossiste de pièces autos local
C est vendredi cela craint pour un départ du Dimanche .
bingo il peut me le faire venir le joint pour le Samedi le vendeur m indique que sur ces "articles freins et roulements "ils sont équipés dans ce genre de fournitures
Mais pas pour les pièces d attelage .
Eriba c est majoritairement mais aussi quand tu essaies de faire quelques entretien par toi même .
J ai toujours un ami pour m aider ..
4 en tout: suivant leur compétence et encore plus leur disponibilité
1 )pour le porte vélo et l AKS 1300
1)pour les roulements
1)pour les freins mais aussi les voitures
1)pour l amortisseur de timon "papitou44"
La semaine dernière changement du soufflet et de l amortisseur de timon ...
La vache un contre écrou bien planqué et ne figurant pas sur le schéma nous a fait perdre 3 heures,"pour identifier le problème puis pour degager le vieux nous avons été obligés de démonter le systeme complet de frein + toute la partie avant de l attelage
Au remontage pas mis le contre écrou fauteur de trouble car le boulon avec l amortisseur neuf était trop court
Precision L ancien et le nouvel amortisseur tous les 2 des Alko .


Jfl
Pas de photos le stress du lucien et l anonymat des copains

Bonjour, nouveau venu sur ce forum. je possède une Pan Familia de 76, et les freins se sont bloqués en partant en vacances cet été.
Pourriez-vous me dire où je peux acheter un jeu de mâchoires D/G svp, et est-ce difficile de les changer seul? Cdt

Normal quand on laisse serré le frein à main !! Autrement les garnitures sont éprises de liberté et ont quitté les mâchoires;
En cherchant un peu sur le forum, tu vas trouver des tutos pour ça.
Il est coutume de se présenter avant de poser des questions, d'où viens-je, dans quel état j'erre etc ...
C'est là :
https://forumeribatouring.com/viewtopic ... &start=800

JP

lesxmen a écrit : lun. 5 sept. 2022 08:54 Bonjour, nouveau venu sur ce forum. je possède une Pan Familia de 76, et les freins se sont bloqués en partant en vacances cet été.
Pourriez-vous me dire où je peux acheter un jeu de mâchoires D/G svp, et est-ce difficile de les changer seul? Cdt

Bonjour et bienvenue sur le forum !
A bientôt sur une rencontre Eriba ! !

Bonjour à tous
Je me suis inscrite sur le fofo au printemps, voilà un été passé en Eriba Touring, et bien verdict j'aime beaucoup , nous allons du coup la relooké un peu , surement peinture extérieur (j'ai un bof qui touche en peinture). par contre j'ai un doute et j'ai besoin de vos conseils.
Je suis une débutante en conduite caravane. Lorsque je freine je sens que la caravane vient "taper" si je peux dire , je sens un a coup comme si elle voulait me pousser la vilaine, et pareil quand je redémarre mais évidemment là elle me retient. Pensez vous que c'est le frein qui est usé ?
j'avoue que ça me stresse à chaque fois que l'on part

Merci à vous belle journée

Bonjour, je pense que les freins sont à contrôler et à régler et l'amortisseur de flèche est à changer.
Voir les tutos dans la case en haut à droite "Rechercher".
Bonne recherche !

D'abord régler les freins, par la roue dentée derrière les flasques.
Si ça "tape" toujours il faudra penser à l'amortisseur de timon, mais d'abord un réglage des freins.
Il y a des tutos sur le fofo pour ça !!

JP

Merci beaucoup pour ton aide , je vais chercher ça

P'tet même avant de toucher au réglage, déposer les tambours pour voir l'état des garnitures, en profiter pour dépoussiérer et changer la graisse des roulements.
Y'a de tutos aussi sur le fofo.

JP