Forum Eriba Touring.com

Ce pourrait être le titre d'une fable de La Fontaine !!!
Une vidéo d'un parcours La Mans le Mont St Michel attelé..
https://youtu.be/6fsb9HL2_QM[/youtube]

JP

J'ai visionné cette vidéo il y a quelques temps.

Un gag avec 2 zozos qui ne connaissent rien en caravaning et qui découvrent tout au fur et à mesure du trajet.

Bilan, ils ont bouffé l'autonomie théorique déjà faiblarde en très peu de temps en roulant trop vite.
Puis ont multiplié les galères prévisibles .
Temps de recharge, station mal adaptée sur ce parcours.
Difficile de faire pire pour écarter d'éventuels candidats .
Je ne suis même pas allé au bout de la diffusion.

Le tout électrique et le caravaning c'est pour ceux qui veulent faire des sauts de puce.
Pas folichon et bien trop stressant pour la gestion de l'autonomie ce n'est plus des vacances, bonjour le stress du parcours.
L'hybride à minima éventuellement ?
Moi je reste fidèle au diesel, difficile de l'écarter tant il m'offre du plus plus plus, il convient parfaitement à ma pratique du caravaning, même si son prix lui n'est plus aussi attractif que par le passé, je m'en accommode.


Jfl

+1

Invités chez Skoda, client oblige, à la présentation de l'Eniak 80 coupé, petits fours, bulle.... Je discute avec le responsable des ventes, celui qui me vend mes autos, il me dit: vous savez avec vos caravanes c'est pas possible l'électrique, trop de contraintes ! C'est très bien le diesel et n'ayez crainte il y en aura toujours à la pompe

Bonjour,

Après bien des hésitations, en juin dernier nous sommes passés à l'essence, bien sûr toujours en Duster (11 ans de route avec).
Le choix s'est orienté sur le Duster 150 boite auto et franchement aucun regret; en solo 5,7 l de moyenne et attelé 9,5l ce qui reste très raisonable avec en plus un plaisir de conduite réel.
Ca nous permet d'avoir la vignette Critair 1.

Quand on nous dit qu'une voiture électrique ce n'est pas fait pour tracter JP

Je déterre un peu le sujet. J'avais lu les deux articles des journalistes d'Automobile Propre, qui résument la vidéo postée en tête de sujet.
https://www.automobile-propre.com/roadt ... -vraiment/
https://www.automobile-propre.com/roadt ... u-camping/

Ils avaient aussi interviewé le patron d'une concession de véhicules de loisirs, qui part en vacances en VE et en tractant.
https://www.automobile-propre.com/temoi ... -possible/

Ce n'est pas encore la panacée, mais ça devrait encore évoluer dans le temps.


A titre personnel, j'ai déjà conduit des voitures électriques dans le cadre de mon travail, et j'ai trouvé ça hyper reposant. C'est d'une douceur extrême.
Je ne suis pas encore prêt à franchir le pas, notamment parce que mon kilométrage annuel (6000km avec notre véhicule principal) ne le justifie absolument pas. Je pense qu'on passera à l'électrique le jour où on remplacera la Twingo de mon épouse par une petite citadine électrique (peut être la R5 électrique), mais sachant que le seuil de rentabilité sera encore plus difficile à atteindre puisqu'on fait moins de 2000km/an avec sa Twingo.

A+
Claude

Un reportage intéressant d'un conducteur de voiture électrique qui tracte une Eriba Touring 430.
Visiblement, le plus gros problème n'est pas tant l'autonomie de son véhicule électrique en traction mais plutôt la non-adaptation des stations de recharge aux véhicules tractant une caravane ou une remorque.

https://www.automobile-propre.com/artic ... autoroute/


Tout ça ne donne pas envie de passer à l'électrique quand on tracte une caravane

Je n'imagine même pas le bazar pour ceux qui tractent autre chose qu'une Eriba légère et profilée.

Malgré toutes les contraintes de la V.E. il est content... grand bien lui fasse .
Quand les poules auront des dents, peut être pour du local avec borne à la maison.

JP

Total ne fourni plus de gazole à quatre stations Total à Paris.
voir là:
https://www.lepoint.fr/automobile/paris ... 646.php#11
Ca commence comme ça et après.......

Il me semble que c'est à la demande de la folle de Paris !!
Une récente étude montre aussi que les particules viennent principalement des freins et des pneus, et que celles de l’échappement sont quasi négligeables (filtres à particules).

JP

J'ai lu ça aussi. Et c'est corroboré par des anciens du GIEC qui ont quitté cette entité maffieuse.
Pour ceux qui veulent des noms, je peux rechercher dans mes archives.

Eribalin a écrit : sam. 5 oct. 2024 08:05 Total ne fourni plus de gazole à quatre stations Total à Paris.

Je viens de voir un reportage, ces trois stations fournissent 50% du G.O. sur Paris, ce qui fait que certains automobilistes auront entre 30 et 45 mn de trajet pour aller faire le plein ailleurs, ce qui va diminuer fortement la pollution !!
https://youtu.be/lKF_yiGqwcw[/youtube]

JP

Achetez des casquettes en forme de chaussures car on va de plus en plus marcher sur la tête.

Taux des ménages parisiens intra-muros qui ont une voiture ? Parmi ceux la, combien roulent en diesel ? Et encore parmi ceux la, combien ne se servent de leur voiture que pour rouler en intra-muros, c'est à dire sans jamais passer vers une station à l'extérieur de Paris ?

Sans compter les prix à la pompe stratosphériques pour les stations services dans Paris. A mon avis, la plupart sortent déjà de Paris pour aller faire le plein dans une station de proche banlieue.

Bonjour,

Au salon de l'auto, la 4 Trelle électrique avec caravane.
Elle peut tracter 750 Kg, mais pas de grosse autonomie

forumeribatouring a écrit : lun. 14 oct. 2024 12:14 Bonjour,

Au salon de l'auto, la 4 Trelle électrique avec caravane.
Elle peut tracter 750 Kg, mais pas de grosse autonomie

R4 Electrique.JPG

Hello,pas beaucoup d'imagination,nos ingénieurs, ils ressortent les vieilleries, R4, R5, Mini, Fiat 500.
Elles n'ont plus rien à voir avec les anciennes, mais les gens se font avoir.
Le nom fait vendre.

La caravane semble être une Carapate, de fabrication française :
https://www.carapate-aventure.fr/

Dans les petites caravanes c'est pratiquement impossible de faire mieux qu'une Puck, son confort, et tellement pratique.

Pour les caravaniers fans de voitures électriques ....
Tesla met fin à la galère des voitures électriques qui tractent une remorque ou caravane
https://www.msn.com/fr-fr/auto/actualit ... f367c&ei=4

JP

Un article qui détaille un peu plus la solution proposée par Tesla.
https://www.automobile-propre.com/artic ... -tractent/

Papyrus a écrit : mer. 4 déc. 2024 09:48 Un article qui détaille un peu plus la solution proposée par Tesla.
https://www.automobile-propre.com/artic ... -tractent/

Hymne à Tesla

Benjamin.

Une vidéo d'une Tesla tractant une Familia.
C'est surtout pour la Familia bande rouge (des années 90), il faut la regarder de près, la face avant est une intermédiaire, proto ou modification, avec deux vitres avant séparées et ouvrantes. Le coffre à gaz manque, une tôle a été rivée à l'arrache, voir en partie basse, p'tet ôté pour mettre un porte vélo...
https://youtu.be/7L0TFVFjX8M JP