Forum Eriba Touring.com

Salut a tous,

Après le changement de vérin de timon, réalisé avec l'aide du forum, je me suis rendu compte que finalement mon problème de base n'était pas solutionné.
Contrairement à ceux qui sente le timon taper au freinage, moi c'est plutôt au démarrage, à la détente.

J'ai fait une petite vidéo du problème: https://youtu.be/thjR9zEsu-s

Landeriba m'indique de vérifier les freins, il est vrai que je ne l'ai pas encore fait.
Sauf que, quel rapport avec le fait que ca tape quand je repars ?

Autre observation réalisée après coup, y a t il bien une rondelle caoutchouc sur le fût coulissant ?
Je n'ai pas souvenir avoir vu cette pièce N° 5: L'ancien démonté

Réglage des freins peut-être.
Dan.

A voir la vidéo, une réflexion me vient.
As tu attelé la voiture et fait un tour avec accélérations, freinages plusieurs fois ??
Ça ressemble à un amorto non purgé c'est à dire simple effet, il est dur à enfoncer et sans résistance à tirer. Si tu ne peux atteler essaie de l'enfoncer plusieurs fois à fond et de laisser revenir, voir de l'aider un peu si il coulisse mal, graissage ??

JP

Bonsoir,

J’ai fais une 20 aines de km entre l’hivernage et la maison, quelques freinages sur la route.
Après je ne sais pas combien de compression il faudrait faire!

Avant de le monter, l'as tu enfoncé et tiré ??? Quel est ton ressenti ??
A voir la vidéo il semblerait à simple effet !!

JP

Non je n'ai pas effectué cette manipulation. Lorsque je l'enfonce à fond, et que je relâche, il ressort tout seul.
Sur la video c'est surtout pour ecouter le bruit

La pièce 5 y est-elle, il me semble en avoir parler sur un autre post

JP

Bah non justement je ne l’ai pas vu, même pas au démontage!
Mais sur le post de vieux lion il ne me semble pas l’avoir vu non plus!

Je remets une autre vidéo https://youtu.be/thjR9zEsu-s
On entend les freins sur la fin de la compression, et ça tape lorsque le vérin est quasiment sorti (pas sûr que ce soit audible sur cette vidéo).

Code remorque vient de me faire un retour, en me donnant cette pièce: https://www.code-remorques.fr/pieces-ti ... 71372.html Cela ressemble à celle qui me manquerait.
Par contre je doute que cela arrête le "choc" car j'imagine que le verin devrait faire resistance lorsque j'avance.
Je vais tout de même la commander.

Bon,

Retour du garage qui vient de me régler les freins, pas d'améliorations!
Ça tape toujours quand j'avance, quand la caravane tangue aussi, et très présent par exemple sur des routes un peu défoncées...
J'ai récupéré un plan auprès d'un garage agréé Al-Ko, il me manque bien la pièce 5 (Butée CHT), mais pas certain que cela règle mon problème, ça ne peut que dissimuler le bruit, mais n'arrêtera pas le choc! Le ressenti c'est comme si vous aviez une boule d'attelage trop petite que la tête venait taper d'avant en arrière. Par contre je n'ai aucun bruit au freinage. J'ai aussi vérifié mon AKS 1300 et mes coupelles semblent HS
je partage le schéma si cela peut servir:

Tu as du jeu dans la tête d'attelage, haut/bas ?
Ce pourrait être cela le bruit que tu entends.

Je pense que vendredi je vais tout redemonter, mettre l’amortisseur caoutchouc, remettre l’ancien vérin, et on verra ce que ça donne! Car finalement c’est pire avec le neuf.

Finalement démontage ce soir, remise en place de l’ancien vérin qui est moins mou que le neuf…
Mise en place de la bague en caoutchouc, remontage.
Je m’aperçois que finalement, mon souci viendrait d’un jeu entre le fût et la pièce 9 (roulement cartouche percé)!
Je ne sais pas si on peu trouver ça.
https://youtube.com/shorts/P-AFBbJXJU8?feature=share[/youtube]

C'est ce que je te demandais.
Le jeu est dans le coulissement du timon, haut/bas.
Rassure toi, certains timons neufs ont déjà du jeu et j'ai vérifié au salon du VdL.

C’est fou ça, je veux bien qu’il faille un jeu fonctionnel, mais là j’en ai trop.
Je verrai vendredi en testant avec des coupelles de friction neuves aussi. Mais clairement ça claque fort et j’ai peur d’agraire le phénomène.

En regardant ta vidéo je suis tombé sur une recette espagnole de filet mignon en croûte qui me paraît fort goûteuse. Et en plus elle ne tape pas

Les Comtois a écrit : jeu. 20 avr. 2023 11:08 En regardant ta vidéo je suis tombé sur une recette espagnole de filet mignon en croûte qui me paraît fort goûteuse. Et en plus elle ne tape pas

Content pour toi.

Hors recette de cuisine, après avoir changé l'amortisseur de timon et réglé les frein, sur la Spuck, au démarrage certaines fois, à la sortie des ralentisseurs, cela tape. Est-ce dû à l'inclinaison du fût ?????

J'ai un peu le même sentiment, sur route cabossée aussi, ca me donne des coup dans la voiture.
Et le seul jeu où je reproduis le bruit, c'est celui sur la vidéo!

Combien de temps met le fut du timon à refroidir une fois que le vérin est sorti ?

Et voilà après une soirée de démontage remontage avec la bague en caoutchouc, et bourrage à la pompe à graisse, plus aucun bruit!!!
La pièce numéro 9 de change pour la somme de 200€ et 8 semaines de délais..
Je vais pouvoir aller cuisiner !!! Je n’ai toujours pas compris pourquoi on parlait cuisine sur mon post d’ailleurs !