Forum Eriba Touring.com

Bonjour

J’aurais besoin de vos lumières car je souhaite remplacer l’amortisseur de timon ALKO 120S de 1967 monté sur une puck.

J’ai bien accès à l’axe qui lie le prolongateur d’amortisseur au timon mobile mais celui ci n’est pas composé du système de double goupilles. C’est un cylindre en acier plein. Impossible de le chasser. Il tourne sur lui meme mais semble bloqué en translation. Je n’ai pas trouvé de plan de la bonne année.

J’ai déposé les 3 vis qui lient le fut guidant le timon. J’ai chassé la goupille montée transversalement à cet axe que l’on voit par dessous. Je sèche.

Merci pour votre aide

Il me semble que ce sujet a été traité récemment, à toi de chercher dans le faux rhum !!!

JP

Salut

Il est bizarre ce timon, première fois que j'en vois un comme ça

La butée doit être rentrée en force, mais alors comment la sortir ???

lolo

@ landeriba, j’avoue avoir déjà bien parcouru le forum mais n’ai trouvé que des interventions sur timon 120 SR mais équipé des goupilles enchâssées l’une dans l’autre. Je n’ai rien trouvé sur le 120 S à axe plein. Je me demande si je dois essayer de desserrer le contre écrou du prolongateur d’amortisseur à travers la lumière oblongue par dessous mais l’accessibilité ne permets pas un desserrage aisé, je ne pense pas qu’il faille passer par là. Si une âme charitable avait le plan d’assemblage, ça m’aiderait (pas trouvé sur le net non plus)
Merci par avance.

J'ai lu un tuto sur l'histoire des goupilles récemment, mais au camping où je suis pas trop le temps de chercher !!
Si je trouve je te fais signe.

JP

Est-ce que ça ressemblerait au tien ??
viewtopic.php?p=150949#p150949

JP

Hélas non celui ci est un 120 SR avec 2 goupilles enchâssées l’une dans l’autre, facile à démonter . J’ai déjà lu ce post. Il semble qu’il y ait peu de littérature sur mon modèle des premières versions de Puck à timon freiné.

Bon, bon j’ai finalement compris l’astuce d’assemblage, après avoir chassé la goupille inférieure, il fallait en fait chasser l’axe du bas vers le haut, celui ci libérant un petit tube inférieur ajusté à l’axe ( les 2 étants affleurants par dessous, difficile à distinguer en première observation).

Voilà j’espère que ces photos serviront à d’autres



Olivier

Merci pour le partage , un vrai feuilleton , champion
Bientôt la récompense suprême.

jfl

C'est vrai que c'est tellement plus facile quand on sait faire: merci.

Super

Je me doutais bien que cette petite pièce servait à quelque chose.

Pas simple de bas en haut.

lolo

A défaut de plan, je partage mes photos en mode « éclaté » détaillant les diverses pièces du timon ALKO 120s

Pour le soufflet il faut partir sur une côte de 100x55x40 pour correctement couvrir le vérin du timon, celui monté actuellement sur mon timon semblant trop court