Forum Eriba Touring.com

Bonjour à tous, un souci avec des movers GO2 de Truma, après avoir fonctionnés normalement à la sortie de l'hivernage, mais tout d'un coup ça fonctionne 3 secondes et ça s'arrête, il faut éteindre la télécommande pour pouvoir faire repartir le mouvement et seulement 3 secondes. A noter que les moteurs tournent sans s'arrêter si je ne mets pas les galets en contact, c'est à dire sans charge.
J'ai cherché des explications, et le plus probable c'est que la batterie perdrait sa charge à l'effort, (elle est d'origine, 6 ans et toujours entretenue et chargée en hiver) et avec un testeur, elle semble chargée à 100%.
Est ce que que quelqu'un a déjà rencontré ce problème ?
Les movers sont de l'année dernière.
Eriba Feeling 452, après plusieurs Eriba, 430, 552 et CRV Honda.

Attention tu es en surrégime ........ 5 messages en 13 ans, ça frise l'overdose !!!
Je ne peux rien pour toi n'étant pas équipé de ce matériel... des copains vont surement t'en dire plus
Il me semble que ce sujet a été abordé il y a peu de temps...

JP

Mover de l'année dernière... Donc garantie.. donc installateur

Voir là, un problème de batterie:
https://www.forumeribatouring.com/viewt ... 28#p203728

ou bien là:
https://www.forumeribatouring.com/viewt ... 26#p201226

Eribalin tu as donné une des réponses possible et certainement la plus probable
Je viens de subir cette avarie au printemps, prendre une décharge lente 95 AH 110€
Environ .
En 12 ans c est ma 3ème batterie.
Souvent il y a un témoin lumineux vert = bon état et qui n'est plus visible quand elle ne tient plus la charge.
Il se situé sur le dessus une étiquette précise son usage.

jfl

Je ne comprends pas pourquoi prendre une batterie décharge lente, qui comme son nom l'indique, est prévue pour une faible consommation pendant très longtemps, alors que des movers consomment environ 20 A et jusqu'à 100 en pointe, dans un temps très court, à moins de faire le tour du camping !!
Une batterie gel type AGM convient parfaitement, puisque même prévue pour les autos avec start & stop.
Ce n'est que mon avis que je partage avec moi même, n'ayant pas cet équipement, mais équipé de batteries AGM quand même....

JP

Bonjour

Fais tester ta batterie (ampérage) chez un revendeur.
Benjamin.

Bonjour

Oui faut tester l'ampérage, une batterie peut être HS en étant chargée à 100% en volts.

Lolo