Forum Eriba Touring.com

Bonjour à vous ! J’ai ceci sur ma puck : Et la question est .. es ce possible de prendre l’anti lacet alko 3004 ? Sera-t-il adaptable ? Sur une notice il est noté : dont le tube ne tourne pas à 360* . Je vois aussi que contrairement au vidéo ou je vois les personnes monter un alko ils possèdent deux fixation verticale et sur celle ci je vois une verticale et une sur le dessus .
Vos avis me seront utile ! Merci

Est-il nécessaire de mettre un anti-lacet pour tracter 500kgs?

Les Comtois a écrit : mer. 26 juin 2024 08:14 Est-il nécessaire de mettre un anti-lacet pour tracter 500kgs?

j'allais dire la même chose ...

lolo

Juste entre nous, je n'en ai jamais vu sur les vans à chevaux (qui ont les mêmes caractéristiques qu'une Puck). Il faut juste faire attention au chargement en ne mettant pas tout le poids à l’arrière (sujet expliqué moult fois ici).

Bonjour !
Merci de vos réponses, je me doute aussi que pour 500kg..
La question c’est est-ce que c’est adaptable ? Logiquement oui mais je voulais une confirmation. J’ai une opportunité de le toucher à un prix vraiment intéressant, et j’ai pour but également de récupérer une Eriba Familia donc je pourrais changer une fois acquis. Merci encore de vos réponses rapides !

Je ne pense pas qu'un 3004 soit adaptable.

Je reviens vers vous concernant ALKO 3004 sur eriba Puck .
Contact sur 3 plater forme ( 2 magasins caravanes et un site je ne sais pas si je peux le citer .. sinon faut supprimer ( just4camper) .

Sans prétendre acheter leurs Alko je demande simplement un renseignement . Alko 3004 adaptable sur tube de 35mm à 50mm . 3 système de vissage donc quasiment standard pour tous.
Poid minimum pour en avoir l’utilité 200kg ! Maximum je ne sais plus exactement mais vous devez avoir une idée ..
chaque vendeur a sa propre experience et aucun d’entre eux ne dit que c’est inutile pour la PUCK. Et vu qu’il sera placé certainement sur Eriba familia par la suite tout est OK .

Merci de vos réponses rapide et surtout vos avis.

Bien sûr qu'ils te disent que ce n'est pas inutile, ils veulent vendre.
A+
Claude

Chambord45 a écrit : mer. 26 juin 2024 14:35
Bien sûr qu'ils te disent que ce n'est pas inutile, ils veulent vendre.
A+
Claude

J’avais déjà précisé que je ne chercher pas à acheter et que j’avais déjà l’outil nécessaires. Il reste peut être encore des personnes de bon conseils .. du moins ça serait malheureux .

Tu mettrais un ALKO 1300, pourquoi pas, mais avec un 3004 tu vas te faire secouer l'arrière train !!!

JP

LANDERIBA a écrit : mer. 26 juin 2024 16:57

Tu mettrais un ALKO 1300, pourquoi pas, mais avec un 3004 tu vas te faire secouer l'arrière train !!!

JP

Je n'aurai pas dit mieux !

lolo

Pour résumer à Ginoa, un AKS 1300 a 2 "pastilles" montées sur roulements à aiguilles qui viennent serrer la boule. Il freine le roulis (oscillation latérale de droite à gauche) et le lacet (zigzag) Pour le tangage (oscillation d'avant en arrière) il laisse une totale liberté puisque les pastilles sont sur roulements.
L'AKS 3004 ajoute une paire de pastilles supplémentaire pour contrer le tangage, ce qui rigidifie l'attelage au niveau de la boule, c'est p'tet ce que tu cherches au détriment du confort....

JP

LANDERIBA a écrit : mer. 26 juin 2024 17:41

Pour résumer à Ginoa, un AKS 1300 a 2 "pastilles" montées sur roulements à aiguilles qui viennent serrer la boule. Il freine le roulis (oscillation latérale de droite à gauche) et le lacet (zigzag) Pour le tangage (oscillation d'avant en arrière) il laisse une totale liberté puisque les pastilles sont sur roulements.
L'AKS 3004 ajoute une paire de pastilles supplémentaire pour contrer le tangage, ce qui rigidifie l'attelage au niveau de la boule, c'est p'tet ce que tu cherches au détriment du confort....

JP

Non , j’écoute simplement vos avis .
Le 1300 est remplacé par le 3004 ( indiqué sur le site ). Au vu du prix que je vais me toucher au prix neuf .. je me suis dis pourquoi essayer surtout que je vais récupérer une Familia qui vaut un peu plus le coup je pense ! Le prix sur LeBonCoin s’envole pour le 1300 .. et pas forcément en bon état ! Le 3004 petit prix d’un ancien de mon village servit deux fois donc je pense que c’est pas perdu.. Mais j’écoute bien vos avis c’est aussi pour ça que je fais le post afin de savoir un peu plus en détail, je ferais le test tout de même pour me donner une idée/différence .

Merci encore de prendre le temps pour vos avis.

Vérifie bien qu'il te vende avec l'AKS l'axe de montage, sans cet accessoire, mission impossible.

JP

LANDERIBA a écrit : mer. 26 juin 2024 22:58

Vérifie bien qu'il te vende avec l'AKS l'axe de montage, sans cet accessoire, mission impossible.

JP

Merci de l’info chef !

Plus je réfléchi à ton soucis de "pompage", plus je me dis qu'il y a un soucis quelque part, car dans tous les eribistes que je connaisse, je n'en ai jamais entendu un se plaindre de ce phénomène...
Donc deux possibilités :
-soit le chargement et l'appui sur la boule n'est pas correct, ce qui m'étonnerait !!
-soit la suspension AR de ton véhicule est fautive et principalement les amortisseurs qui ne doivent plus être performants !!
Je regarderai de ce coté avant toute chose....

JP

LANDERIBA a écrit : jeu. 27 juin 2024 12:48

Plus je réfléchi à ton soucis de "pompage", plus je me dis qu'il y a un soucis quelque part, car dans tous les eribistes que je connaisse, je n'en ai jamais entendu un se plaindre de ce phénomène...
Donc deux possibilités :
-soit le chargement et l'appui sur la boule n'est pas correct, ce qui m'étonnerait !!
-soit la suspension AR de ton véhicule est fautive et principalement les amortisseurs qui ne doivent plus être performants !!
Je regarderai de ce coté avant toute chose....

JP

Salut JP.
J’ai aucun soucis! Je demande seulement un avis.
J’ai préciser avoir une Puck, et j’ai bien compris qu’un AL-KO n’est pas nécessaire pour celle ci mais j’ai aussi demandé pour une Eriba Familia «  que je récupère prochainement » en plus de la Puck et qu’il serait peut-être nécessaire pour celle ci.
La voiture est à toujours je suis assez minutieux sur l’entretien donc aucun soucis la dessus.

Pour info, j'ai une Pan Familia de 87.
Je me suis renseignée pour l'entretien du timon (amortisseur, graissage etc). Une concession me dit qu'il faudrait mettre un stabilisateur Alko et juste graisser!! Alors que je n'ai jamais eu besoin. Alors non un stabilisateur, si caravane bien chargée (répartition etc), n'est pas nécessaire sur une Familia. Là clairement il voulait me vendre son stabilisateur à 600€, que je ne vais bien sûr par prendre.
Ce n'est bien sur que mon avis...

Carabistouille54 a écrit : lun. 1 juil. 2024 11:33 Pour info, j'ai une Pan Familia de 87.
Je me suis renseignée pour l'entretien du timon (amortisseur, graissage etc). Une concession me dit qu'il faudrait mettre un stabilisateur Alko et juste graisser!! Alors que je n'ai jamais eu besoin. Alors non un stabilisateur, si caravane bien chargée (répartition etc), n'est pas nécessaire sur une Familia. Là clairement il voulait me vendre son stabilisateur à 600€, que je ne vais bien sûr par prendre.
Ce n'est bien sur que mon avis...

Comme tu dis c’est un avis et j’en prends note !
J’ai essayé avec le AlKO 3004 le résultat et plutôt bon pour ma part .