Forum Eriba Touring.com

BONJOUR A TOUS.

J'ai débloqué hier après son extraction et démontage la partie fut coulissante du timon de ma Pan de 1981 (rouille sur l'axe que j'ai nettoyé remonté et graissé) mais dès que je serre les 6 vis (3 dessous idem dessus plus graisseur) de fixation sur le timon ça ne coulisse plus manuellement .... j'ai rajouté une hauteur de rondelle sous les têtes des vis en pensant que les vis pouvaient éventuellement bloquer le piston de freinage sans succès ! Ça bloque toujours ! J'ai du desserrer légèrement les six vis pour que je puisse a nouveau faire coulisser manuellement le piston avec sa tête d'attelage, les vis sont toutes identiques. J'ai mesuré, peut être une déformation du fut au serrage ? J'ai réglé la tringlerie 2 dents pour le frein à main et réglé juste en appui l’écrou contre le tube ressort inférieur sous l'amortisseur. (dont j'imagine la fonction mais pas le nom) Y a t'il un couple de serrage préconisé ou peut être monter les vis avec Loctite sans trop serrer? MERCI POUR VOTRE AIDE.

Désolé de ne pouvoir te répondre, si j'ai changé le vérin amortisseur, je n'ai jamais déposé le coulisseau, il faut dire que je le graisse très régulièrement copieux !! Par contre dans ta dépose, ce qui m'interpelle, c'est la fixation du vérin amortisseur, dont tu ne parles pas !!

JP

BONJOUR ET MERCI. J'ai déposé puis remonté le vérin qui vient avec le fut coulissant il était encore en état. J'ai juste ce problème de vis qui, quand serrées correctement, empêchent le fut de coulisser correctement .

Alu

Ajouter une rondelle plate. Ta vis descendra d'autant moins et ne viendra plus en contact avec le coulisseau.

@+ alain

Bonjour,

J'ai fait la même opération que toi sur 2 Eriba, et je n'ai pas rencontré ce problème au resserrage des vis ....

Peut être les remettre avec de la Loctite en les serrant en même temps que tu t'assures que le truc coulisse ?

lolo

Comme on ne voit aucune photos des éléments déposés, je suppose que tu as ce système qui est tenu par 6 vis...

Photos du Web : JP

MERCI POUR TOUT CES CONSEILS ET PHOTOS

Ouais! Super! Papijo est toujours vivant et ça coulisse.

Il est comme les marmottes, il vient de se réveiller à la fin de l'hiver
A+
Claude

BONSOIR à tous et merci pour votre humour et tolérance je viens effectivement de me remettre après plusieurs mois, je ne suis pas très vif et j'essaye de comprendre à nouveau le fonctionnement du site pas simple pour moi ....
Voici un nouveau souci j'aimerai refaire les freins de ma PanFamilia 1981 ci joint les références sur la platine de frein droit type 2035, je pense 200x35 par contre, je ne trouve pas la marque correspondante pouvez vous me guider pour trouver les bonnes mâchoires . Merci.

ALKO.
C'est comme le Port Salut, c'est écrit dessus JP

Merci pour le renseignement, je reviendrai vers vous plus tard pour d'autres conseils et renseignements, je dois malheureusement retourner encore à l'hosto pour quelques jours, merci à tous.

Je ne savais pas que A KOBER était ALKO

Créé en 1931 par Alois Kober comme un petit atelier de serrurerie à Großkötz, près de Günzburg, en Souabe bavaroise, AL-KO est aujourd'hui l'un des mondiaux parmi les acteurs PME allemandes sa division AL-KO Gardentech.

JP