Forum Eriba Touring.com

Bonjour,

Est ce qu'un heureux propriétaire d'une Puck d'autour de 1986 aurait encore la notice descriptive (en général barrée de rouge) ?
Si oui, peut-il m'en envoyer une copie ?

Bonne fêtes !

Bonjour,

viewtopic.php?t=6587&start=6

Contacter :

ENTREPRISE HYMER LOISIRS SARL FRANCE
1 RUE DE VIEUX-THANN, 68700 CERNAY

Merci !
La même pour une Puck ce serait l'idéal !
Si non, je vais contacter effectivement Hymer Loisirs en janvier.

Bonjour,

J'ai demandé à HYMER LOISIRS et reçu une réponse négative :

Monsieur,
Nous accusons réception de votre courrier postal et vous remercions pour votre intérêt envers notre marque.
Néanmoins, nous avons effectué des recherches et malheureusement nous ne disposons pas d’une copie du certificat barré rouge de votre caravanes.
En effet, à cette époque, les caravanes ERIBA étaient fabriquées par HYMER France et distribuées et homologuées par la société SOCANOR. Ces deux sociétés n’existent plus et nous ne possédons malheureusement pas leurs archives.

Recevez Monsieur, l’expression de nos cordiales salutations.

HYMER LOISIRS


Donc je renouvelle ma demande sur le Forum, si un possesseur de Puck année 86-89 possède ce document, peut il m'en envoyer une copie ? (en masquant les donnée du certificat en dernière page)

Bonne soirée!

Notre ami FEELING ( Thierry) le mardi 2 octobre 2018
à publier sur le forum un lien pour un catalogue ERIBA TOURING 1989
il suffit d'ouvrir le fichier pour accéder au catalogue
TITRE du sujet : CATALOGUE ERIBA TOURING 1989

Danielle

Mais ce n'est pas le "barré rouge" recherché !!

JP

OK
tu veux dire le certificat des mines (rarement remis par le vendeur, mais cependant indispensable)
la doc en question permet de vérifier le poids des " Puck "qui n'étaient pas soumises à une carte grise

"La carte grise est obligatoire pour toutes les caravanes ou remorques dont le PTAC est égal ou supérieur à 500 kg - Toute remorque de moins de 500kg ne nécessite pas de carte grise et jusqu'à moins de 750 kg elle ne nécessite pas non plus de système de freinage - (c'est bien le poids en charge qui est pris en compte et pas le poids à vide.)

jusqu'au milieu des année 80 les Eriba Puck avaient un PTAC de 500kg (en France, modèles allemand à 550kg).

ACHAT CARAVANE OCCASION EN FRANCE :
Le Cerfa 13750*05 de demande de certificat d’immatriculation ;
Le Cerfa 13751*02 de déclaration d’un véhicule d’occasion ;
Le certificat de cession formulaire (Cerfa 15776*01) complété par l’ancien propriétaire ;
Le certificat d’immatriculation original transmis par l’ancien propriétaire.
Ce certificat doit contenir la mention « vendu le » ou « cédé le » suivi de la date et de l’heure ainsi que de la signature de l’ancien propriétaire.
En outre, il convient de souligner que fournir l’ensemble de ces éléments est nécessaire même si la caravane est cédée à titre gratuit.

Dan.

Quelles sont les situations où le barré rouge devient indispensable ?


L’immatriculation d’un véhicule importé : Si vous achetez un véhicule importé, surtout s’il vient d’un pays hors de l’UE, le barré rouge est indispensable pour obtenir une immatriculation française. Il prouve que le véhicule respecte bien les normes locales de sécurité et d’émissions.

La modification structurelle du véhicule : Dès que vous changez une caractéristique du véhicule, comme l’ajout d’équipements de camping-car, une modification du poids à vide, ou un changement de nombre de places, le barré rouge doit être mis à jour pour que la carte grise reflète ces modifications.

Dan.

Mais pour une Puck (425kg à vide pour la mienne), pas de carte grise, et donc aucun CERFA n'a été rempli. Le document barré de rouge, permet de justifier que la caravane fait moins de 500 kg.

C'est le PTAC (poids total accepté en charge) ou F2 sur C.G. récente qui compte.
Moins de 500 Kg poids en charge, pas de C.G.
Ça se retrouve aussi sur la plaque constructeur en 1ère ligne, la seconde ligne force l'essieu et la 3ème poids en flèche maxi. JP

Ça suffit comme justificatif en cas de contrôle ?
Et comment cela se passe a l'étranger, par exemple en Espagne ?
Bonne journée !

Ta plaque d’immatriculation sera la même que celle de la voiture, c'est comme ça en France, donc si à chaque passage de frontière dans l'UE il fallait changer les règles on ne s'en sortirait pas....
Et les belges qui viennent en France n'ont pas de carte grise caravane, et ils circulent quand même...

JP

Ach65 a écrit : mar. 11 févr. 2025 19:19 Bonjour,

J'ai demandé à HYMER LOISIRS et reçu une réponse négative :

Monsieur,... nous ne disposons pas d’une copie du certificat barré rouge de votre caravanes.
En effet, à cette époque, les caravanes ERIBA étaient fabriquées par HYMER France et distribuées et homologuées par la société SOCANOR. Ces deux sociétés n’existent plus et nous ne possédons malheureusement pas leurs archives....

HYMER LOISIRS

Petite interrogation qui me vient à la lecture de ces lignes...
Que sont devenues les archives de SOCANOR qui devait posséder nos barrés rouges???

Détruites, conservées???

Jc!

Il me semble qu'elles sont partie en fumées !!
JP