Forum Eriba Touring.com

Bonjour,

J'ai une Triton de 1998, acheté en 2003.
(Véhicule neuf racheté au Comité d'entreprise ERIBA/BURSTNER de CERNAY) avec un poids à vide de 0.655 t et un PTAC de 0.780 t sur la carte grise.
Le problème c'est qu'à vide elle pèse 0.820 t, sans avoir été modifiée, hormis qu'entre-temps j'ai retiré la batterie.
La plaque sur la carrosserie ne correspond pas non plus à la carte grise.
J'ai ouvert un dossier à la DREAL (service des mines) pour faire homologuer la caravane pour un PTAC qui correspond au modèle (950 kg).
(La plaque sur l'essieu indique 1000 kg).
Ils me demandent un document technique validé par HYMER France et correspondant au modèle.
J'ai vu avec eux mais ils ne sont pas en mesure de me fournir un document technique correspondant à mon modèle.
Après j’ai trouvé sur votre forum une notice descriptive de la caravane Eriba Triton (spécimen en P.J.) où je retrouve bien mon modèle.
Au niveau des données techniques, sauf que la qualité d'image n'est pas très bonne et que le document n'est pas signé.
J'ai renvoyé ce doc à HYMER et échangé avec eux par téléphone mais ils prétendent qu'ils n'ont plus d'historique et que les entreprises de l'époque ont fait faillite.

Donc un peu perdu à ce stade mais je ne désespère pas.

Si quelqu'un a une idée comment avancer, je suis preneur.

Merci d'avance.

Hello,

un peu loupé au niveau des P.J.

Fichier rajouté:

J'avais eu un souci similaire lors de l'achat de ma Familia, d'occas et pas de 1ère main, la charge utile était de 10 Kg !!! Une erreur de saisie lors de la 1ère immatriculation sans doute...
J'avais contacté Hymer/Eriba Cernay, qui existait en tant qu'usine de fabrication des caravanes, et j'avais reçu le "barré rouge" et pu faire modifier la C.G. en préfecture. Ne m'avait rien couté à l'époque !!!

JP

Hello,

Hymer France m'a définitivement confirmé qu'à la fermeture de l'usine à Cernay en 2010 , les salariés
ont mis le feu aux bureau que les archives ont été brûlées , du coup comme rien n'avait été informatisé à l'époque
ils n'ont plus les moyens de retrouver d'historiques.

Ce qui pourrait peut-être m'aider c'est une copie de carte grise (pour les données techniques) d'une TRITON 1998/1999/2000.

Donc si quelqu'un autour du forum possède un de ce modèle et veuille bien me fournir ça, je suis preneur?

Merci d'avance.

Claude

En cherchant un peu dans la "galerie de nos plaques", il y a plusieurs Triton dans les dates recherchées !
Passion62, Triton 98, dernière visite/forum nov 24
Pateriba94, Triton 98, dernière visite/forum fév 25
Patt, Triton 98, dernière visite/forum fév 25
Levis's, Triton 97, dernière visite/forum fév 25

Contact par MP ces membres.

JP

Moi je veux bien aider mais je ne sais pas ce qu'il faudrait que j'envoie !
La carte grise ?

C'est très aimable à toi, mais c'est lui le demandeur, attend qu'il te contacte (éventuellement) et efface tes coordonnées perso et immatriculation de la C.G.

JP

NON juste le barré rouge comme pour ma SIMCA Chambord là il est en noir et blanc :
En recto/verso.
A+
Claude

Il semblerait qu'il l'a le barré rouge !!
http://www.forumeribatouring.com/viewto ... 52#p220852

JP

Hello,

oui effectivement j'ai une copie du barré rouge (en noir et blanc) correspondant au modèle, c'est d'ailleurs par ce biais que j'ai découvert votre site.
Merci donc à la personne qui a mis ce doc en ligne, c'est pour l'instant le seul document "officiel" que j'ai, même s'il n'est ni daté ni signé.
Et surtout aucun moyen d'avoir un document officiel via HYMER France.(définitivement confirmé par eux)

L'idée donc serait d'avoir une (ou plusieurs) copie de carte grise d'un modèle équivalent (1998 à 2001) vu que je vais essayer de présenter mon Eriba
à la DREAL pour faire actualiser ma carte grise, pas gagné d'avance.

Evidemment vous barrez vos coordonnées (nom, adresse, immatriculation) avant d'en faire une copie.

Encore une fois si quelqu'un a une autre idée , je suis preneur.


Quand tu écris:

Contact par MP ces membres.
JP

Ca veut dire quoi ?

Merci d'avance à tous pour vos réponses.

MP = Messages privés en haut à droite de la page du forum, seul le destinataire peut le lire. Rédiger un message, mettre le pseudo du destinataire et envoyer.

JP

OK bien noté, je vais faire ça, merci bien

A+
Claude

Bonjour,
Est-ce-que la Triton dont il est question est celle que vous avez mise en photo sur votre profil ?

Si ce n’est pas le cas, pas de souci mais sinon, attention. : si c’est le cas, votre Triton n’est pas de 1998 , celles de cette époque avaient déjà un coffre avant intégré ...

Bien vu Lavandine !!
Effectivement coffre intégré à cette époque, et bandes jaunes, voir :
http://www.forumeribatouring.com/viewtopic.php?t=2457
En 1996 on était avec bandes violettes et coffre extérieur, les bandes rouges, plus anciennes vont jusqu'en 94 ou 95.
Elle a dû être immatriculée qu'en 1998 !
S'il nous met une photo de la plaque proche de la porte avec le N° de série, on saura de quelle année elle est exactement.

JP

Hello,
la plaque sur la carrosserie:

Pour poster une photo sur le forum voir :
viewtopic.php?p=194593#p194593
D'après le N° de série elle serait de 2000 !!
http://www.forumeribatouring.com/postin ... dit&p=5706
Va comprendre Charles !
Elle était au Comité d'entreprise ERIBA/BURSTNER de CERNAY.
Ce qui est plausible c'est qu'elle soit "muette" et pour la vendre elle a été officialisée, avec les N° de l'époque qui n'étaient pas ceux de sa date de construction.... coffre extérieur et bande rouge surement pas ni 98 ni 2000.

JP

Je t'ai envoyé en MP la copie de ma carte grise, si cela peut t'aider : bon moi c'est une Triton de 1997 (bande violette avec coffre extérieur sur flèche)

Bonjour.
J'ai bien reçu ton message privé.
Ma beauté est de juillet 98, avec bandes jaunes et coffre intégré.
Y a t il un intérêt à ce que je t'envoie ma CG ?

Hello,

Oui clairement, je ne suis pas obligé de montrer la photo à la DREAL, pour rappel ma démarche est pour obtenir une CG qui corresponde à ma caravane, pour être en règle,
ce qui n'est pas le cas actuellement.
(Et encore une fois je circule avec elle depuis 2003, et pas en règle!!!)

Je prends bien en compte les remarques des autres Eribistes qui ont mis des commentaires (très constructifs) en lignes et je les en remercient vraiment.

Bien conscient que j'ai surement un modèle atypique, vu l'historique, je cherche vraiment à trouver une solution à mon problème.

Donc je me dis que vu la première date de mise en circulation (1999) et si j'avais des copies de CG de modèles équivalents ça m'aiderai le jour où à la DREAL ils voudront bien m'autoriser à présenter mon véhicule.

Bien cordialement.

Bonsoir,
J'ai une Triton BS de 1996, mise en circulation printemps 1997.
La couleur de la bande est violette
PTAC 1000kg (poids vide pas écrit)
(voir en bas)
Ma caravane est approuvée en Allemange (nous n'avons pas une carte grise comme en France, mais autrement).

La couleur de votre caravane dit que cela peut être une modèle de 1995 environ (avant 1996!)
Le toit resemble rien que j'ai vue avant 2000 (avec un pas sur le toit en avant et pas très rond en arrière)

Markus est de retour

Juste pour vérifier, suite a la remarque de Markus sur le toit, je suis aller voir les photos dans le premier MSG : c'est moi ou cette Triton a un déflecteur intégré dans le toit qui protège le toit ouvrant quand on roule ?
Merci.

Vu sa provenance, c'est un proto !
Je vais essayer demain de mettre les photos en direct, ce n'est pas gagné..

JP

Comme ça on voit mieux du 1er coup !! JP

Salut,

J'ai déjà vu passer ce prototype ; le projet avait été refusé par Hymer.

Par contre c'est étonnant ce problème de poids, déjà qu'il y avait une charge utile ridicule à la base.

lolo

Ah ben oui, on voit vraiment mieux. Donc il y a bien un déflecteur intégré. Je n'avais jamais vu ça avant. Est ce que l'on sait pourquoi ça a été refusé ?