Trying to export a puck to Spain - help needed please.

[VW Split & Puck]

Hello everyone. We live in UK but are going to move to Spain and are finding it hard to get information on exporting our Puck to Spain.

We've found out how to register our VW camper but thought we wouldn't need to register our Puck as it is so light. Does anyone know if this is correct? It was suggested if we need to register it we would need registration documents and a full technical specification, does anyone know how to get these?

Thank you in advance, all advice gratefully received.

Rachel & Paul. :-D

"Essai d'exportation d'une Puck en Espagne - besoin d'aide s'il vous plaît.

Bonjour tout le monde. Nous vivons au Royaume-Uni, mais sont en cours pour partir en Espagne et nous avons du mal pour obtenir des informations sur l'exportation de notre Puck vers l'Espagne.

Nous avons découvert comment enregistrer notre VW camper, mais pensait que nous n'aurions pas besoin d'inscrire nos Puck comme il est si légère. Est-ce que quelqu'un sait si c'est correct? Il a été suggéré, si nous avons besoin de l'enregistrer, nous devons les documents d'enregistrement et une spécification technique, est-ce que quelqu'un sait comment faire cela?

Je vous remercie à l'avance, tous les conseils bienvenus.

Rachel & Paul"

[forumeribatouring]

Hi and Welcome here !

I think that it's different in Spain.
The best way is to ask to Type3Willy which is on the three forums :

http://forumeribatouring.com/memberlist ... file&u=204
http://www.elforodelaseribas.com/index. ... rofile;u=8
http://www.eribaforum.co.uk/cgi-bin/use ... pl?uid=490

Angel speaks well english too

For Pucks, in France it's the same number than the car, because the oldies ones are less 500 K.
And we haven't registrated papers.

I think in Spain, you need paper and a European certificate.
To have it, you must write to Eriba Factory at Cernay, give the serial number on the plate which is near the door, and any copies of all papers you have about it, the bilt by example.
This operation will cost nearly 200 € to pay to Eriba.

Perhaps, it would better to give it a collection number and papers.
Do you know how old is it ?

Give me by PM your postal adress and phone number, to give them to the sales manager of Cernay, I'm sure that he'll help you.

We'll be pleased to receved picts of your van and split

Have you seen our thread about VW ?

http://forumeribatouring.com/viewtopic.php?f=2&t=1030

" Salut et bienvenue ici!

Je pense que c'est différent en Espagne.
La meilleure façon est de demander à Type3Willy qui est sur les trois forums:

memberlist.php? mode = viewprofile & u = 204
http://www.elforodelaseribas.com/index. ... rofil; u = 8
http://www.eribaforum.co.uk/cgi-bin/use ... pl? uid = 490

Angel parle trop bien anglais

Pour les Pucks, en France, c'est le même numéro que la voiture, les anciennes font moins de 500 K.
Et nous n'avons pas de documents d'enregistrement.

Je pense qu'en Espagne, vous avez besoin de papiers et d'un certificat européen.
Pour se faire, vous devez écrire à Eriba à l'usine de Cernay, donner le numéro de série sur la plaque qui se trouve près de la porte, et les copies de tous les documents que vous avez à ce sujet, la facture par exemple.
Cette opération va coûter près de 200 € à verser à Eriba.

Peut-être, il serait mieux de lui donner une immatriculation de collection et les papiers.
Savez-vous quel âge a t-elle ?

Donnez-moi par MP votre adresse postale et numéro de téléphone, pour le responsable des ventes de Cernay, je suis sûr qu'il va vous aider.

Nous serons heureux de recevoir des photos de votre véhicule et de la caravane

Avez-vous vu notre post sur VW? "

[forumeribatouring]

Bonsoir,

Rachel et Paul m'ont envoyé le N° de leur Puck : 11718

Voici ma réponse :

Hi,

Your Puck was built in France at Thann, near Mulhouse in 1965.

But it was in the old factory and I don't know if they have always any papers.

I'm waiting your picts to send an e-mail to the sales director, perhaps we could hope

Regards from Christophe


" Salut,

Votre Puck a été construite en France à Thann , près de Mulhouse en 1965.

Mais c'est dans l'ancienne usine, et je ne sais pas s'ils ont toujours des archives de l'époque.

J'attends vos images pour envoyer un e-mail au directeur des ventes, nous gardons peut-être espoir "

[Roxy]

je repose ma question ? pour vendre ma pan a un espagnol = pbm pour changement de carte grise ou pas ?? MERCI

[forumeribatouring]

je repose ma question ? pour vendre ma pan a un espagnol = pbm pour changement de carte grise ou pas ?? MERCI

Bonjour,

A ma connaissance, il n'y a pas de soucis pour toi :

- Certificat de vente
- Certificat de non-gage
- Carte grise
- Certificat d'homologation ( feuille biffée en rouge )

Pour l'acheteur :

Il a deux solutions je crois, mais la plus facile est de la classer en véhicule historique.

[Roxy]

Je n'ai pas de certificat d'homologation comment faire ? un certificat de non gage s'obtient ou?

[forumeribatouring]

Re,

Pour le Certificat d'homologation européen, il va te falloir le demander à l'usine.
( environ 200 € ) envoie moi une copie de la carte grise et une photo de ta plaque d'identification par mail ou MP, je vais voir comment procéder avec mon contact.

Pour le Certificat de non-gage, tu peux l'avoir par ta Préfecture ou sur le Net.

http://www.interieur.gouv.fr/sections/a ... rticuliers