Remise en état Eriba Triton 1990

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RockyWhite
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Remise en état Eriba Triton 1990

Message non lu par RockyWhite »

Bonjour, bonjour !

Ça y est, j'ai trouvé ma caravane, c'est une Triton de 1990 avec petite table à l'avant, coin cuisine en long avec dans son dos un évier de salle de bain et au fond le lit. Acheté 3500 €.

Je vous laisse avec ces quelques photos, et puis place à touuuuuuuuuuuuuuute mes questions ! Aha.
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Maintenant, place au grand nettoyage.

J'ai d'abord retiré toutes les assises pour les laver. Tout ce qui est déhoussable ainsi que les rideaux ont été baigné dans de l'eau chaude avec du percarbonate de sodium, puis 2 h après, passages en machine. La moustiquaire était DÉGUEULASSE, elle est ressortie d'un blanc immaculé. :ange:

Pour les assises, je les ai nettoyées avec un spray d'eau chaude, de liquide vaisselle et de vinaigre. Bien frotté le tout, et j'ai repassé au fer le tissu pour faire une sorte de nettoyage à la vapeur. Ça marche. :mdr3: :flow:

Je vous ferai les photos quand tout sera remis en place.

Ensuite, je me suis occupé de la toile de toit, très sale et raide, l'élastique était mort et elle a été pincée hors du toit.
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Là, j'ai VRAIMENT galéré. J'ai commencé par l'imprégner au spray d'un mélange d'eau chaude et de percarbonate de sodium pour attaquer et diluer les taches, plusieurs fois, vraiment beaucoup de fois, puis rinçage à l'eau. J'ai utilisé mon Karcher sans l'allumer pour avoir un jet d'eau vaporisé, mais sans pression. Ça rince bien.

Ensuite, j'ai repris la même méthode, mais cette fois avec du vinaigre blanc pur. J'ai l'impression que ça a également servi d'adoucissant et que la toile a retrouvé de sa souplesse.
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Elle est toujours tachetée, mais c'est quand même mieux. J'ai ensuite changé l'élastique pour un de 10mm gris acheté en magasin de bricolage. J'ai pris 5M et c'est bien. Une fois tendu, il reste environ 1 M que j'ai coupé. Attention quand même, avec un aussi gros élastique, on ne peut pas rentrer le nœud dans un des ourlets, donc si ça vous dérange de le voir, 6mm, c'est mieux.
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Par contre, je remarque que ma toile, par endroits, sort du profilé en aluminium. Si j'ai bien compris, elle est juste écrasée dans le profilé. À voir comment je peux renforcer cela…
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Pour finir, j'ai entièrement nettoyé tous les meubles en bois et j'en ai profité pour démonter cette double porte dans la salle de bain. Je réutiliserai le bois pour faire des étagères à la place. Bien plus pratique. J'ai donc démonté l'évier de la salle de bain et tout ce que je n'aimais pas. Certaines choses seront gardées pour réutilisation ultérieure. :happy1:
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Place aux petits travaux !

J'ai changé la glissière du tiroir car elle était cassée, j'ai mis une à débattement intégral qui trainait dans mon garage. Ça rentre pile poil si on ponce un peu le tiroir… Je ferai les finitions avec une huile colorée pour retrouver un peu la teinte miel.
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J'ai recollé également la petite plage à l'avant qui se fait la malle…
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Ensuite, j'ai entièrement lessivé les murs et le ciel de toit ! Tout est propre…
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J'ai ensuite acheté un nouveau joint de champignon (profil 447 comme conseillé sur le forum), mais je ne l'ai pas installé encore, car le champignon est découpé de traviole, alors je vais d'abord reprendre un peu cela à la disqueuse proprement.
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J'en arrive à mes inquiétudes maintenant : sos :

Comme on peut le voir sur la photo de la plage avant, il y a eu des infiltrations. Le plaquage des murs est sain aujourd'hui, mais semble avoir un peu gondolé par endroit.
Hier, il a plu et mon joint de baie était humide, et de la condensation se trouve entre les deux vitres.
J'ai pas mal lu à ce sujet sur le forum, j'ai donc contacté Cernay, mais ils ne vendent plus aux particuliers. :triste1:

Quand je regarde bien, les joints sont plutôt en bon état, et j'ai remarqué que la clé entre les deux joints est cassée à un endroit, je pense que ça peut venir de là. Mais si on observe bien, on voit que le joint n'épouse plus parfaitement l'arrondi supérieur droit :
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Voyant cela, j'ai continué à regarder les autres joints de fenêtre et je trouve une rafistole ici.
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et un affaissement léger ici.
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Aucune infiltration, car, au vu de la fabrication des baies ouvrantes, elles ne doivent pas poser problème, car protégées par la charnière du dessus ?

Pour ce qui concerne l'elec que je compte installé, j'en parle sur ce post et je ferai la suite de l'installation ici,
https://forumeribatouring.com/viewtopic.php?t=13320

J'ai une interrogation en ce qui concerne l'arrivée de la P17, je trouve ceci :
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Est-ce suffisant de nos jours ? Ou il vaut mieux reprendre à zéro avec… ? Disjoncteur différentiel 30 mA ? Interrupteur différentiel ?? Je ne sais pas trop…
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LANDERIBA
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Re: Remise en état Eriba Triton 1990

Message non lu par LANDERIBA »

:hello:

La clé pour le joint de devant se trouve, il existe de nombreux modèles, voir lequel est le bon.... et prévoir l'outil pour le monter ou une clé à œil de 8 ou 9, je ne me souviens plus, l'idéal étant l'outil.
https://www.comptoir-carrosserie.fr/pro ... l-162.html

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RockyWhite
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Re: Remise en état Eriba Triton 1990

Message non lu par RockyWhite »

LANDERIBA a écrit : mer. 26 mars 2025 22:10 :hello:

La clé pour le joint de devant se trouve, il existe de nombreux modèles, voir lequel est le bon.... et prévoir l'outil pour le monter ou une clé à œil de 8 ou 9, je ne me souviens plus, l'idéal étant l'outil.
https://www.comptoir-carrosserie.fr/pro ... l-162.html

JP
Merci
On connait notre profil de clé ? Est ce qu'elle se trouve sur ce site ?
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Paperiba
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Re: Remise en état Eriba Triton 1990

Message non lu par Paperiba »

Bonsoir, félicitations pour ta : eriba : je te souhaite que du bon et du courage, je vois que tu as bien attaqué :enconstruction:
Moi sur mon ancienne Pan j’avais démonté les joints et refait certains angles en bois des baies et traiter le début de rouille. Pour l’électricité je l’avais mis aux normes pour être tranquille, différentiel et inter comme à la 🏠, pour le solaire, je laisse les connaisseurs te guider, pour ma part, moi je le ferais plus tard et j'ai la chance d’avoir près de chez moi une petite boîte qui fournit et conseille sur les besoins d’autonomie.
Encore bravo pour tes projets.
Pierre
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Re: Remise en état Eriba Triton 1990

Message non lu par LANDERIBA »

RockyWhite a écrit : mer. 26 mars 2025 22:23
LANDERIBA a écrit : mer. 26 mars 2025 22:10 :hello:

La clé pour le joint de devant se trouve, il existe de nombreux modèles, voir lequel est le bon.... et prévoir l'outil pour le monter ou une clé à œil de 8 ou 9, je ne me souviens plus, l'idéal étant l'outil.
https://www.comptoir-carrosserie.fr/pro ... l-162.html

JP
Merci
On connait notre profil de clé ? Est ce qu'elle se trouve sur ce site ?
Suffit d'y jeter un œil !! ;-)

JP
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RockyWhite
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Re: Remise en état Eriba Triton 1990

Message non lu par RockyWhite »

Paperiba a écrit : mer. 26 mars 2025 22:28 Bonsoir, félicitations pour ta : eriba : je te souhaite que du bon et du courage, je vois que tu as bien attaqué :enconstruction:
Moi sur mon ancienne Pan j’avais démonté les joints et refait certains angles en bois des baies et traiter le début de rouille. Pour l’électricité je l’avais mis aux normes pour être tranquille, différentiel et inter comme à la 🏠, pour le solaire, je laisse les connaisseurs te guider, pour ma part, moi je le ferais plus tard et j'ai la chance d’avoir près de chez moi une petite boîte qui fournit et conseille sur les besoins d’autonomie.
Encore bravo pour tes projets.
Pierre


Merci beaucoup Pierre !

Oui j'avance petit à petit, pour l'autonomie et l'électricité je suis pas trop mal, sauf pour le 230V... Je dois avouer que je ne sais pas quoi mettre après ma prise P17....

Pour la baie j'ai un peu peur de la démonter mais si je trouve la clé de contraintes je me lancerai et... J'improviserai pour tout remettre d'aplomb !
LANDERIBA a écrit : mer. 26 mars 2025 22:35
RockyWhite a écrit : mer. 26 mars 2025 22:23
LANDERIBA a écrit : mer. 26 mars 2025 22:10 :hello:

La clé pour le joint de devant se trouve, il existe de nombreux modèles, voir lequel est le bon.... et prévoir l'outil pour le monter ou une clé à œil de 8 ou 9, je ne me souviens plus, l'idéal étant l'outil.
https://www.comptoir-carrosserie.fr/pro ... l-162.html

JP
Merci
On connait notre profil de clé ? Est ce qu'elle se trouve sur ce site ?
Suffit d'y jeter un œil !! ;-)

JP
Pardon Landeriba, je vais chercher.
Je voulais dire par là, est ce que l'on connait le nom de notre clé ? Ou alors elle est différente en fonction des modèles.

Demain je regarderai un bout pour voir 😚
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LANDERIBA
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Re: Remise en état Eriba Triton 1990

Message non lu par LANDERIBA »

:hello:

Voilà, tu coupes un petit bout et tu auras le profil de la clé, à voir si tu trouves la même dans leur références.

Si tu ne trouve pas, tu peux demander là, il en monte et refait même des vitrages AV en simple paroi.
Mich fait fabriquer sur mesure chez un plasturgiste.

LES AMÉNAGEMENTS DU MICH
06 71 91 02 52
ladmcgg@hotmail.com

2 Rue de la Cueille
39570 REVIGNY

JP :happy1:
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Paperiba
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Re: Remise en état Eriba Triton 1990

Message non lu par Paperiba »

Tu pars de TP17 vers inter différentiel 30 milli et tu alimentes ce que tu veux 💡en passant par des inter 10A ou 16A ou autre voilà, ta P17 c'est ton arrivée 🔌principale.
Bonne journée.
Pierre
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