Forum Eriba Touring.com

Hello
J'ai un éclairage sur les 2 qui ne fonctionne pas
en demontant j'ai un des 2 "raccords" qui etait complétement rouillé et s'est cassé.
C'est le même que celui de la photo
N'y connaisant pas grand chose, c'est un truc standard? Je vais trouver ca ou?

Merci d'avance

J'ai eu le même problème, et j'ai Trouvé chez Amazon :
https://www.amazon.fr/dp/B004TTIVM2?ref ... asin_title

ATTENTION à l'emplacement des vis de fixations. Pas toujours au bon endroit.
Celui que tu veux acheter n'ira pas.
A+
Claude

Mince alors.... C était trop beau...
Une autre idée ?
Merci

Ce n'est pas exactement la même dimension (quelques mm de plus), il m'a fallu repercer un trou ! (et reboucher au silicone celui qui ne sert plus.)
Et refaire une prise de masse !

Bonjour,
Pour ma Puck de 1986, je viens d'acheter ceux-ci. Montage impec', rien à repercer, les vis se positionnent au même endroit que les précédentes d'origine.

20 euros les 2.

https://www.amazon.fr/dp/B0068M4BTU?ref ... asin_title

Puckinella

Je viens de commander le dernier.
J’espère qu'il y en a 2 dans le paquet.

Et effet les vis ont l'air du bon coté, par rapport au modèle précédent.
A voir si effectivement elles arrivent au même endroit.
Un retour dès réception.
Merci.

C'est le modèle d'origine

samourai47 a écrit : dim. 30 mars 2025 22:29 Je viens de commander le dernier.
J’espère qu'il y en a 2 dans le paquet.

Et effet les vis ont l'air du bon coté, par rapport au modèle précédent.
A voir si effectivement elles arrivent au même endroit.
Un retour dès réception.
Merci.

Oui il y en a bien deux. Et les vis arrivent au bon endroit.
A+
Claude

Vu sur le Coincoin
https://www.leboncoin.fr/ad/equipement_auto/2892242730

Merci pour l'info.
J'attends ceux d'Amazon et j'avise.

Reçu Amazon
Mais dans la boite j'en avais qu'un.
Tant pis je vais essayer de restaurer l’autre qui est moins abimé...

En tous cas s'adapte à merveille top...

Merci.

Dommage Samouraï47. Etant moi-même étonnée d'en recevoir 2 pour 20 euros. En écrivant au vendeur : www.dstock60.fr ?? Au pire, ça marche et il vous envoie le 2ème gratuit ou .... à petit prix = geste commercial ?
Puckinella

J'ai écrit, mais ils m'ont dit que c’était un seul. Pas grave car j'en avais surtout un cassé.

Pour Gérard merci pour le lien mais c'est pas le bon modèle, une histoire de vis pas du bon côté.

Je vais chercher ceux arrière maintenant.

Du coup je garde ce post et ma demande porte maintenant sur les feux arrières.
Les caches sont bons mais pas les supports blancs. J'ai du mettre de la ficelle...
les deux sont à réparer/changer.

Des pistes de recherche ?
Merci.

Les mêmes sur les tracteurs CASE IH.
Juste à peindre le socle qui est noir.
A voir près de chez toi.
A.
Claude

Vu chez alliance auto pas loin de chez moi...
Je vais attendre mieux.... lol

Trop grand.... ils font 2 cm de trop... mince

J'ai bien envie de prendre ceux là vus sur code remorques, l'entraxe de fixation est identique, ça ressemble aux anciens quand même un peu... lol
et vu le prix...
Qu'en pensez vous?

Ce sont des feux verticaux avec éclairage de plaque (partie blanche sur le "dessous"/coté), ça ne va pas convenir.

Ce ne sont pas des HELLA mais des SACEX. Regarde la forme du feu.
A+
Claude

La difficulté c'est 2 choses.
L'entraxe est de 152 et ils doivent faire max 260/265. Après y a une baguette verticale qui empêche plus grand.
La marque m'importe peu mais 230€ c'est excessif.... lol

samourai47 a écrit : ven. 4 avr. 2025 10:43 La difficulté c'est 2 choses.
L'entraxe est de 152 et ils doivent faire max 260/265. Après y a une baguette verticale qui empêche plus grand.
La marque m'importe peu mais 230€ c'est excessif.... lol

Va chez un marchand de tracteur .
A+
Claude

C'est pourtant simple d'aller chez un concessionnaire Case IH.
Et le prix rien à voir avec am.z.. !

Encore faut il avoir un concessionnaire à proximité... Bref.

J'ai fait des recherches sur pleins de sites avec comme mots clé feu arrière tracteur case IH

J'en ai consulté des dizaines et regarde des dizaines de feux, les seuls que je trouve sont en 17 cm environ entraxe de fixation 70.

Pas très envie de repercer la bête.

Je continue à chercher.

Es tu loin de celles là :
Case IH, 5 agences : Navarrenx, Oloron Ste Marie, St Palais, Peyrehorade et St Etienne de Baigorry.

JP

Hello
J'espère que vous avez bien profité des caravanes cet été

Je me suis décidé a changer mes feux arrières. J'ai pris les feux de tracteurs comme conseillé.
Toutefois auparavant j'avais un soucis concernant les feux de positions.. Je pensais le résoudre avec les nouveau feux mais non...

En résumé
Clignotants Dt et G fonctionnent
Feux stop Dt et G fonctionnent
Feux de plaques (2 ampoules allongées) fonctionne UNIQUEMENT à G
Feux de positions: le feux latéral G fonctionne, pas le DT
Aucun feux de positions a l'arrière ne fonctionne

Comme les feux étaient livrés avec des ampoules, je n'ai pas vérifié mais y pas de raison, j'avais des soucis auparavant. Je penche pour le fil marron mais il alimente bien le feux latéral G.

Avez vous des pistes pour me faire avancer sans passer par la case garage....

Merci d'avance

Donc pas d'alim coté droit pour les feux. Soit un soucis coté prises, caravane ou véhicule à contrôler car les deux cotés sont indépendants. 7 ou 13 broches ???
Une manip simple inverser le fil coté droit avec le gauche... et voir le résultat. Masse ?
JP

Sûrement problème de masse sur le feu de position droit.

Les Comtois a écrit : mer. 3 sept. 2025 21:25 Sûrement problème de masse sur le feu de position droit.

Il y a une masse uniquement pour les feux de position ? parce que le reste clignotant et stop fonctionnent....

Chaque feu de position a une masse individuelle.

As tu vérifié au voltmètre (ou avec une ampoule) ta prise voiture ?
As-tu testé tes arrivées de courant sur tes feux sur une masse qui fonctionne ?

Hello
Merci de l'aide
Alors au voltmètre la fiche marron correspondant au feux de position fonctionne bien
Le feu position latéral droit, celui en hauteur à l'avant fonctionne. Dans la boîte de dérivation sous la caravane il est raccordé au marron de la voiture ainsi que le latéral gauche et les feux arrières.
Le latéral droit ne fonctionne pas, ni les feux de position arrière.
Le feu de plaque à gauche fonctionne, pas à droite.
Clignotants et stop pas de soucis.

Comment je teste avec une masse correcte ?

samourai47 a écrit : jeu. 4 sept. 2025 13:24 Hello

Le feu de plaque à gauche fonctionne, pas à droite.
Clignotants et stop pas de soucis.

Comment je teste avec une masse correcte ?

Comme il n'y a pas de plaque (normalement) à droite le feu de plaque n'est pas opérationnel.
Une masse correcte : celle d'un feu qui fonctionne du style clignotant ou stop....

JP

Ma question va sembler bête, mais la masse c'est le fil bleu relié à une vis de fixation du bloc feux ?

Le fil qui est fixé sur la fixation du bloc d'éclairage est la masse soit le moins. Les plus sont les fils libres qui arrivent de l'intérieur de la caravane. En général.

En général, la partie extérieure de ton ampoule (vis) fait masse avec le filetage, le plot milieu est le plus, vérifie qu'il n'y ai pas d'oxydation.

Benjamin.

Ce sont des ampoules à baïonnettes sur nos , mais ça ne change, rien la masse est le culot. Attention aux ampoules deux filaments 12 volt (BA15D) dont les ergots sont décalés comme détrompeur pour les deux plots du Q de l'ampoule (5/21 W) ne se montent que dans une position.

JP

Justement les ampoules dans les feux que je viens d'installer il n'y a qu'un seul filament
Ce sont des 12v P21w
Pour l'oxydation les deux blocs sont neufs et les ampoules aussi. Peut être le connecteur du câble marron ?

J'espère que pour le feu rouge ce n'est pas une 21 w !!
Car c'est la puissance du feu de brouillard AR.

JP

samourai47 a écrit : jeu. 4 sept. 2025 14:21 Ma question va sembler bête, mais la masse c'est le fil bleu relié à une vis de fixation du bloc feux ?

Tu ne nous a pas fait de de ton achat, alors te dire la couleurs des fils.....
L'idéal serait une photo avant (ancien feu) après (nouveau feu).

JP

Je vais faire le nouveau c'est exactement le même
Les feux de position ce sont les deux petites lumières horizontales en fait.

Je m'arrache les cheveux.
Fil marron volant 12v.
Je branche la cosse ça marche pas.
J'ai appelé un renfort....

Pour tes feux arrières, inverse ton fil marron avec le vert ou le rouge.
Tu sauras que tes ampoules sont bonnes et qu'il n'y a pas de problème de masse si tes ampoules de position s'allument quand tu mes les clignotants ou les stops.
Tu sauras s'il y a du courant dans ton fil marron si l'ampoule de stop ou de clignotant s'allume quand tu mets les feux de position.

Si ça ne s'allume pas, tu vérifies que tes feux de position fonctionnent sur la voiture (si ça marche pas, c'est un fusible).
Si ça marche, tu vérifies au voltmètre que le courant arrive à ta prise de voiture (il y a plein de schéma de branchement à dispo sur le forum et Internet pour connaitre l'attribution des différents plots).
Si ça marche, tu branches ta prise de caravane et tu vérifies que le courant arrive dans la boite de connexion (souvent, la panne est entre les deux prises).
Si ça marche, tu vérifies à l’ohmmètre la continuité de ton fil entre la boite de dérivation et le feux arrière.
Si ça marche, vérifie que l'isolant entre ta plaque de masse et la languette ne soit pas détérioré.

Si à un moment ça ne marche pas, tu as trouvé ta panne.

Pour ton feux de position latéral droit, c’est surement un problème d'ampoule ou de masse (elle se fait par la vis dans la tôle).