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Bonjour,
Lorgnant de plus en plus vers la Triton, qui pourrait me dire la hauteur de la bête une fois le toit déployé ?
En effet, je suis sur un coup.
De plus je mets en vente ma petite Puck dès l'acquisition faite.

bruno3166 a écrit : dim. 6 avr. 2025 10:55 Bonjour,
Lorgnant de plus en plus vers la Triton, qui pourrait me dire la hauteur de la bête une fois le toit déployé ?
En effet, je suis sur un coup.
De plus je mets en vente ma petite Puck dès l'acquisition faite.

FEY, A l'intérieur ? 1M93.

Benjamin.

Merci.
C'est la hauteur pour pouvoir l'ouvrir sous son abris. Je pense qu'on doit être vers les 220 fermé et 240/250 ouvert.
Quant à la hauteur intérieure, au rugby j'étais plutôt 1/2 de mêlée que sauteur en touche. Donc, si >à 1.70, tutti va bene.

Je suis aussi en train de lorgner sur des rétros additionnels, mais avec le RAV4 et une Triton à 2m de large, ça devrait le faire sans.

Effectivement les "Triton "ne nécessitent pas de rétroviseurs additionnels sur le véhicule tracteur. C'est bien pratique.

Avec la TROLL FEY 2.10m de large et le c'est Hervé Honda, je ne mets pas de rétros additionnels.

Benjamin.

eribabinbin a écrit : dim. 6 avr. 2025 11:45FEY, A l'intérieur ? 1M93.

Sur la mienne (418 non FEY), ça doit être un poil plus. Je dois avoir 2-3 centimètres de marge quand je suis debout, malgré mes 193cm.

Merci à tous !!

Bon, ben Bruno il va ce WE avec Josette et le RAV 4 chercher une Triton 1000 de 1995 en Provence.
Au moins on aura une avec WC, SdB, Jack Uzzy et baignoire pour plus de confort, et pas besoin de défaire le lit pour déjeuner sous les zaverses dues au réchauffement climatique causé par les hommes et leurs diesels, les femmes et leurs cosmétiques,ainsi que les vaches qui pêtent.
Les photos et le récit qui va avec sera diffusé ultérieurement, une fois l'acquisition réalisée.

Il va sans dire que la Puck de 1994 va passer à la vente. Je vais ouvrir un post pour la chose.

C'est quoi une Triton 1000 ?
A+
Claude

A 1000 balles !!
Toutes les Triton de cette époque pouvaient avoir un PTAC de 1000 Kg en option, Triton O, OL, T et TL.
Le PTAC standard étant de 780 Kg avec un poids à vide 680 Kg, donc un peu short en charge utile...

JP

C'est ce qui est inscrit dans l'annonce et sur la carte grise (F2: 900, G1: 720) ce qui, d'après moi a une charge offerte de 180 kg.
Me trump-je ?

Donc à la vue du catalogue 96 c'est une Triton T, la seule des Triton à avoir 180 Kg de charge utile.
Bande verte, les poids changent, 680 Kg à vide, pour 900 Kg en charge et plus d'option poids, seule la Triton T est à 720 Kg à vide et 900 Kg en charge, soit 180 Kg de charge utile, les autres 220 Kg.

JP

Bonjour Bruno.

1995 joint de quelle couleur ?, gris, noirs ?

Bonne pioche, Benjamin.

Des joints de 1995 ? Ça doit être un peu sec. Moi je suis plutôt dans l'herbe récente et fraîche.

De quels joints parles-tu ? (la réponse sera apportée dans quelques jours)

bruno3166 a écrit : mer. 9 avr. 2025 13:10 Des joints de 1995 ? Ça doit être un peu sec. Moi je suis plutôt dans l'herbe récente et fraîche.

De quels joints parles-tu ? (la réponse sera apportée dans quelques jours)

Joints Baies, à ces dates 95/96, il me semble ils pouvaient être gris de MEWDE

Benjamin

OK. Je vérifierai dès que bleussipo.

À priori noirs.
Image prise sur la vidéo fournie par le vendeur.

De visu, le bas de caisse derrière la roue semble bien frité. Avec un surélevement du rail de fixation de la jupe antivent.....

On dirait en effet.
À voir dimanche.
Pour infos, le prix 4900 €.
J'essayerai de faire le ratio prix/défauts. Ce type de Triton ne s'inscrit pas trop dans cette gamme de prix. Plutôt au dessus.
À voir.

Ceci dit, un grand merci car je suis preneur de tous vos points de vue. Encore une preuve par ce détail qui ne m'a pas sauté au museau.

Pourquoi une cale en bois sous le frein à main alors que les béquilles sont mises ainsi que la roue jokey ?
A+
Claude

En effet !!

Et là aussi !!
Les 5 piliers de la sagesse !!!

Ceci dit, elle n'est pas sous chandelle car déplacée récemment, et sera déplacée sous peu. La cale/timon est juste en contact un peu appuyé .
Sous chandelles => 2 chandelles + cale timon = 3 points. Roues décollées et jockey à l'écurie.

LANDERIBA a écrit : mer. 9 avr. 2025 12:25

Donc à la vue du catalogue 96 c'est une Triton T, la seule des Triton à avoir 180 Kg de charge utile.
Bande verte, les poids changent, 680 Kg à vide, pour 900 Kg en charge et plus d'option poids, seule la Triton T est à 720 Kg à vide et 900 Kg en charge, soit 180 Kg de charge utile, les autres 220 Kg.

JP

Oh... exactement le même poids à vide et en charge que ma triton S de 1997: 720 kg et 900 kg.

Une chose m'échappe, les 1ères photo sont à bande verte et les dernières à bande rouge ..... Quelles sont les bonnes




JP

Et la couleur du coffre.
A+
Claude

C'est le modèle "caméléon". En fonction de l'ensoleillement.

Sinon, pour les ceusses qui ont suivi, la rouge c'est la Puck de Bruno, et la verte, la future Triton 1K de Bruno. Mais là, faut être un initié.

Bin ouaip, mais tu nous disais pas tout
A+
Claude

Il nous enduit dans l'erreur chui là !!!
Les 2 ont une cale sous le timon ......

JP

Martine avait suivi..... Elle avait tout compris À propos, heureusement qu'il n'y a pas de neige dans les PO du bas car la pente de toit du carport ne résisterait pas.

Neige dans les P.O. il y a Et tous les ans !!
Mais du côté de Font-Romeu.
Là, le carport est à côté (sud) de Toulouse.
Neige il y a tous les ("bouducon " ) 30 ans.
Et si le porte à faux pête, je le referai. Et si neige il y a, je la descendrai au balais.

Ah ouai. Tu as précisé "PO du Bas".
Alors je mescuz

Je connais le haut et le bas, j'ai fait mon service militaire a Amélie les Bains, à l'époque où il y avait un hôpital thermal militaire. De beaux bâtiments qui sont devenus des squats suite à l'incurie habituelle de l’état.

En effet. Ça devient une cata.
Je pensais que c'était toi qui avait fait le service à Molitg les Bains près de Prades. Je dois confondre.

Important que Jacques Huzzy soit présent dans les sanitaires...

bruno3166 a écrit : mer. 9 avr. 2025 16:07 Ceci dit, elle n'est pas sous chandelle car déplacée récemment, et sera déplacée sous peu. La cale/timon est juste en contact un peu appuyé .
Sous chandelles => 2 chandelles + cale timon = 3 points. Roues décollées et jockey à l'écurie.

Bonjour

Je pensais que les chandelles ne servaient qu'à stabiliser la caravane...

Tu confonds chandelles et stabilisateurs qui font partie de l'
Les chandelles sont indépendantes et servent souvent à sécuriser un cric, mais là elles maintiennent la caravane une fois le cric ôté.


JP

Au temps pour moi .

Bon, ayé.
Bruno, Josette et Obélix sont partis dimanche matin du côté de Salon de Provence chercher la Triton.
Et ils sont revenus.
Avé la Triton.
Ce fut Indiana Jones.
Météo de shit.
Aucun feu ne marchait sur la La voiture était correcte car la semaine dernière, j'ai bossé avec la remorque et les feux OK.
Incriminé => l'adaptateur 7 broches auto => 13 broches caravane (caravane testée avec la voiture du vendeur)
Direction la zone commerciale de Cabriès où tout est ouvert le dimanche.
Feu Vert, Norauto, Casto => pas d'adaptateur.
Ma charmante épouse pétant les plombs me convainc de rentrer sur Toulouse sans les feux arr caravane.
Et nous l'avons fait.
Chuuuuutt !!!
Et tout ça sous une météo de merde.
Constatation: une infiltration d'eau sur la vitre avant. J'ai fait le chirurgien aujourd'hui et je finirai demain.
Essai du RAV 4 avec la remorque => pas d'éclairage. C'est ce con de faisceau d'attelage qui m'a lâché alors que ça fonctionnait la semaine précédente .
Le tracteur est chez le garagiste.
Nous avons passé la journée à faire du nettoyage et des petites retouches.
J'ai aussi la pompe de la chasse d'eau qui ne fonctionne pas.
Mais dans l'ensemble, la caravane est dans un état satisfaisant pour son âge et son prix.
Des photos suivront. Pas trop le temps car j'essaye de la mettre en ordre de marche pour ce WE vers Narbonne Plage. SI LE TRACTEUR EST RÉPARÉ bien sûr.

Quelques nouvelles depuis.
Nous l'avons remise en look sympa. Un gros nettoyage, le joint baie avant revisité et étanché.
La chasse d'eau refonctionne car ce n'est pas un gogue qui va me faire ch..r.
Quoique ...
Retouches de peinture, réfection des logos Ériba et de quelques retouches beurk des anciens propriétaires.
Achat de peinture ces jours-ci.

Elle commence à se faire sympathique.

Le séjour à Narbonne s'est bien déroulé. Même si nous n'avons utilisé la que pour le dodo, le reste du temps s'étant passé au mobile-home des zamis, sur le terrain de pétanque et .
Montage de l'auvent pour le fun. Simple.

Je pense que les WE camping vont s'enchainer avec les beaux jours (qui arrivent ) .

Hé bé, bon week-end Madame, Bruno et Obélix

Un grand merci !

:alcool:

Ben si tu n'as pas trop de travaux de gros œuvre comme on dit, ça a l'air d'une bonne affaire, c’est bien les Tritons .

Essentiellement du cosmétique.



Pour le moment, charmé par l'acquisition.

Chantier peinture
Qui se ressemble s'assemble: je lui fais un pif rouge.
Comme le mien.

On te reconnaitra de loin

Benjamin.

Super mais fait gaffe aux vachettes et autres bêtes à cornes.

eribabinbin a écrit : lun. 26 mai 2025 20:21 On te reconnaitra de loin

Benjamin.

J'ai passé ma vie à me faire remarquer, je ne vais pas m'arrêter aujourd'hui !!!

Paperiba a écrit : lun. 26 mai 2025 20:31 Super mais fait gaffe aux vachettes et autres bêtes à cornes.

Les vaches sont mes amies et les escargots je les aime comme tout Catalan qui se respecte. Soit en sauce soit en cargolade.

Blague à part, le coffre avait besoin d'un sacré relooking. J'en ai profité pour faire une déco perso sur tout le reste.

bruno3166 a écrit : mar. 27 mai 2025 13:03

eribabinbin a écrit : lun. 26 mai 2025 20:21 On te reconnaitra de loin

Benjamin.

J'ai passé ma vie à me faire remarquer, je ne vais pas m'arrêter aujourd'hui !!!

Paperiba a écrit : lun. 26 mai 2025 20:31 Super mais fait gaffe aux vachettes et autres bêtes à cornes.

Les vaches sont mes amies et les escargots je les aime comme tout Catalan qui se respecte. Soit en sauce soit en cargolade.

Blague à part, le coffre avait besoin d'un sacré relooking. J'en ai profité pour faire une déco perso sur tout le reste.

Pour parfaire , j'aurais peint les bandes en rouge , n'est-ce pas ?

benjamin.

A les une tuerie , oui des bandes rouge pour la finition ça devrait le faire.

Ah! Une cargolade dans les aiguilles de pin . Très bon souvenir des P.O. Pour les bandes, rouges mais plus claires. Et tu fais comme tu veux