Forum Eriba Touring.com

vend eriba puck et auvent mistral année 80.
2000 euros

Bonjour,

Auriez vous d'autres photos?
Dans quel état est elle? (plancher, chassis, pneus)
Dans quelle région de notre si belle planète êtes vous?

Merci

elle est globalement en bonne état passe l'hiver dans un garage, elle est visible en cote d'or (montbard), voilà d'autres photos pour vous donner une idée du dessous ! ! ! !

Côté essieu beaucoup de corrosion !!!!!!!!!!!!

Hello, attention au châssis, hein, faite pas comme moi....ça occupe.....examen attentif :geek:

herry bat pompier a écrit :Hello, attention au châssis, hein, faite pas comme moi....ça occupe.....examen attentif :geek:

C'est effectivement là que se pose le doute...

Bonjour,

Chaque caravane a sa vie.

Prenez le cas correctement stockée dans un lieu ventilé, elle vivra longtemps.
Maintenant, comme dans l'automobile, il y a eu des décennies franchement mauvaises pour la qualité des aciers, d'ou la naissance des traitements d'électrozingage.

Le créneau 1980,s'en sort généralement bien au début, par contre à partir de 85/86 bien vérifier

lydiedie a écrit :elle est globalement en bonne état passe l'hiver dans un garage, elle est visible en cote d'or (montbard), voilà d'autres photos pour vous donner une idée du dessous ! ! ! !

Un grattage, du Cintofer ne suffirait pas ?

Pas de sintofer , non

non mais, pas de blakson non plus , crénom de non,

Il me semble avoir traité le sujet ...quelque part ?

gratter, chromato phosphatant, primaire, l'oxydation vient de la condensation a l'intérieur autant qu'a l'extérieure, c'est la raison pour laquelle , je vous invite a percer des trous , rien de couvrant la misère, vaut mieux gratter et peindre tout les deux ans que de couvrir et découvrir la catastrophe, exemple sur l'epoxy cuit au four qui 15 après a bouffé littéralement de l'intérieur un corps creux.....

Bonsoir,

Je ne vois pas d'inquiétude sur la corrosion, grattage et traitement , oui sont à faire, par contre une vérification des caoutchoucs de l'essieu et la barre de torsion seraient judicieuse.
De même prendre la pompe à graisse et remplir les deux graisseurs.

bonsoir,
je n'y connais pas grand chose
est ce que quelqu'un est intéressé pour venir la voir !
merci

Vu l'état (d'aprés les photos) et l'année je pense que ta caravane peut trouver acquéreur à 1000/1200€
Mais!!!!il y a toujours des individus capable de n'importe quoi . Alors patience

Bonsoir,

Nous serons en Bourgogne que début Juillet.
Par contre peux tu nous donner le N° de série qui est sur la plaque extérieure à l'avant ?

A oui, c'est vrai , nous serons en Bourgogne...landbugbuny's show, enfin, si elle roule la mienne ....donc de toute façon, vient nous voir , si elle est pas vendu d'ici la.

@+pimpon.

Bonjour a Tous,
J'ai eu quelques problèmes sur les carrés de 20 autour de la caravane,mais pas sur les plus gros,
donc apparemment comme dit Christophe cela dépend des années de construction.
A pLUS. Tintin.

Bonjour Herry,
A l'aide!!!! as tu des graisseurs sur ta triton ,car j'ai remis en couleur,mais je n'en ai pas vu ,je veux dire au niveau
de l'essieu.
Merci Tintin.

tintin a écrit :Bonjour Herry,
A l'aide!!!! as tu des graisseurs sur ta triton ,car j'ai remis en couleur,mais je n'en ai pas vu ,je veux dire au niveau
de l'essieu.
Merci Tintin.

Salut Tintin, négatif, j'en ai jamais vu ni sur la veille ( et pourtant , une vielle il en aurait fallut ! ) ni sur la 1982 !

je pense que les graisseurs sont faits pour les plus petites et que les grosses, sont foutues différemment.... ( bien foutues quoi ! )

@+pimpon!

Pas facile de ne pas se faire entourlouper lorsqu' on n' y connais rien.
Heureusement qu' il y a ce forum pour guider et révéler les pièges à éviter à les ceux qui comme moi risquent de se faire enfler par un vendeur indélicat ou même par un vendeur de bonne fois.
Ben oui, ça existe

je sais maintenant qu'elle est de 1979 le plancher est très sain la corrosion est superficielle !