Forum Eriba Touring.com

bon et bien bonjour a tous.

j'arrive sur le forum et je viens par la présente ,tout de go,avec audace, et un certain culot, que je suis très content d'être parmi vous.
et oui cela fait maintenant 3 ans que je trimbale une ERIBA touring gt,et plus qu'un art de vivre c'est l'art de pensée ERIBA. et que je me pose plein de questions, sur ma façon d'aborder le camping.
les possibilités d'une automatisation !!!
le camping vert!!!
quelle véhicule sera le plus adapté!!!
etc..................
et bien figurez vous, que je viens de trouver beaucoup de réponses.

bon c'est pas tout ça mais je me présente:
François:
j'ai 58 ans et bientôt l'age de la retraite .
je suis travailleur social:
je réside dans les hauteurs, a environ une bonne trentaine de km de Grenoble.
pêcheur au sens propre,et très amoureux de la nature en général , j'aime les grands espaces poser mon ériba la ou le monde,est le moins présent.
a plus, car je vais surement user et abuser de votre site.

Avec plaisir , uses et abuses.......
Nous te répondrons avec plaisir .
pimpon ( pour le véhicule , j'ai une idée......)

oui je suis tous ouïes.
je suis actuellement sur un grand vitara.

salut, pour le véhicule j'ai une idée

idéal pour les amoureux de la nature

Bonjour et Bienvenu François,

Dis, ta touring, c'est une 120 ? 230 ? 320 ? 418 ? 420 ? 430 ? 530 ? 550 ? .....?????

Aurais tu une petite s'il te plait ?

Allez on attend curieux comme tout, c'est notre défaut
à bientôt

touring gt 5.30
belle bête mais pas pour moi.
j'aimerai me diriger sur quelque chose de plus sobre,et surtout moins consommateur .
je roule actuellement avec un partner 2l hdi,pas terrible mais ont fait avec .je voudrai changer en octobre avec un grand vitara.
mais vous pouvez me faire part de vos idées en la matière .
je joins quelques photos de la bête.
a +

Hello !

Pour ce qui est de la consommation, c'est avant tout ce qui est entre le volant et le dossier du siège qu'il faut intervenir

Au début de ma conduite en 4x4, je frisais les 15 L/100, avec l'age, la connaissance du pilotage et ces foutues limitations de vitesse les choses ont changées.

Discovery 200 TDI de 1993 : 6 L37 sur route avec la puck et chargement et 8 L en solo en région parisienne.

Bon il est vrai que c'est un super permanent et non un du " soleil levant " qui a des scrupules et reste en 2 RM 90% du temps

Je ne désire acheter un 4/4 pour consommer - je sais qu'il y aura une hausse comparé au partner.
mais pouvoir tracter sans trop de problèmes.
et aussi, la consommation est souvent une affaire de conduite.
je voudrai trouver un compromis entre l'énorme 4/4 et le 4/4 qui me permettra d'emmener l'ériba relativement partout .
plaisir de vous lire a +

ben alors , il n'y a que ça......

Bienvenue sur le forum

n'écoute pas trop ses fadas de land, ce véhicule est adapté aux personnes ayant un CAP de mécanique, et, aimant mettre les mains dans le cambouis avant de partir , en cours de route et en rentrant de vacances
Par contre à la retraite land va t'occuper tous les jours,et, tapisses bien le sol de ton garage de carton épais et absorbant (fuites d'huile)

Michigan a écrit :Bienvenue sur le forum

n'écoute pas trop ses fadas de land,se véhicule est adapté aux personnes ayant un CAP de mécanique, et, aimant mettre les mains dans le cambouis avant de partir , en cours de route et en rentrant de vacances
Par contre à la retraite land va t'occuper tous les jours,et, tapisses bien le sol de ton garage de carton épais et absorbant (fuites d'huile)

C'est ce qui s'appelle , vivre et comprendre avec son environnement ......en plus avec ça , tu es obligé d'avoir des potes, comme les motards, jamais au bord de la route un pour tous, tous pour un !

Hello !

Attention le Disco 200 est maintenant un vieux tracteur, sans clim, sans ACE, sans ABS, sans tout ce qui tombe en panne, pollue et coûte cher
Le mien a subit quelques menues transformations qui font qu'une augmentation du coussin d'air en dessous lui donne plus d'aisance en franchissement au détriment de performances de vitesse.

Tu as tout à fait raison pour les modèles actuels, leur consommations ne me permettraient pas de rouler avec ces luxueux engins

Ainsi, ses chiffres ont pu être partagés avec une bonne dizaine de pratiquants sur notre forum dédié à notre autre passion.
Landmaniacs: 12 504 membres

Les premières fois que j'ai constaté la sobriété de mon chameau, j'ai du prendre à témoin mon épouse et mes matheux de fils, nul n'en revenait

Quant au tractage de la Puck ( moins de 500 Kg ), son gabarit s'inscrit au centimètre près avec celui du Disco, donc pas de freinage.
Je me promène avec une cacahouète

idem avec mon D3 je suis à moins de 8 litres en solo et moins de 10 litres en traction (pas que l'eriba).

très délicate attention.

mais je pense qu'il y à mieux, en matière de confort . pense a mes vieux os.
part contre pour les franchissements d'obstacles au quart de poil.

Et moi un trol long en boite auto 10L et pas encore d'ériba mais j'en cherche une

Eh! ben moi ,je suis plus plus fort que vous avec mon patrol

Je suppose que vous savez quand diesel il y a un retour au injecteur via le réservoir

Eh! ben, je pars avec 10l de gas oil dans le réservoir, après 400km mon réservoir est plein, le chef vient se servir, d'où sa faible consommation et après c'est le tour de Def 28 ,et comme ça je ravitaille tous les lands sur mon parcours