Forum Eriba Touring.com

C'est l'hiver, la neige tombe en sologne, mais la Troll est bien à l'abri

Bonsoir
Je vois la Merco sur ton avatar, donc avec l'arrivée de la neige tu vas pouvoir laisser la Merco à côté de la Troll
la mienne quand c'est comme ça elle reste au chaud dans le garage et je prends la Corsa ou la R6, la Merco n'aime pas quand ça glisse
Pat.

Hello !

En effet certains véhicules n'aiment pas ce temps, mais le problème est souvent entre le volant et le siège.

Quand on voit une conductrice de Mercedes ne pas décoller son pied de l'accélérateur ...........

Ce matin, en bas de chez moi 7 cartons, oui la municipalité n'a pas saler avant 15 H 00 les voies.

Les gens oublient d'anticiper et notamment pour le montage des chaines :

- certains les ont bien mises dans le coffre, mais ils ne les ont jamais montées
- c'est pourtant si simple de faire un essai chez soi au chaud
- de même, certaines ne sont même pas adaptées aux roues du véhicule
- d'autres laissent leur voiture en plein milieu de la route - les voitures se sont garées jusqu'en haut de la rue après avoir longtemps fait fumer les embrayages. - la solidarité se met en place au risque de se retrouver coïncés - au petit bonheur la chance de passer, car priorité à droite !!!!! Voilà un des sept cartons, direction HS

Christophe a écrit
"
"En effet certains véhicules n'aiment pas ce temps, mais le problème est souvent entre le volant et le siège.

Quand on voit une conductrice de Mercedes ne pas décoller son pied de l'accélérateur

normal c'est une femme et Michigan ne me contredira pas

sagamor76 a écrit :christophe a ecrit
"
"En effet certains véhicules n'aiment pas ce temps, mais le problème est souvent entre le volant et le siège.

Quand on voit une conductrice de Mercedes ne pas décoller son pied de l'accélérateur [/color]

normal c'est une femme et Michigan ne me contrediras pas

elle aurait quand même été mieux au chaud chez elle,avec les mains dans la bassine remplie d'eau chaude et de vaisselle :-D

sam'suffy a écrit :

elle aurait quand même été mieux au chaud chez elle,avec les mains dans la bassine remplie d'eau chaude et de vaisselle :-D

Salut Roger elle est bien bonne

Vous êtes mauvaises langues ! ! ! Une femme ne sert pas seulement à faire la vaiselle ! ! !
Amicalement

sam'suffy a écrit :

sagamor76 a écrit :christophe a ecrit
"
"En effet certains véhicules n'aiment pas ce temps, mais le problème est souvent entre le volant et le siège.

Quand on voit une conductrice de Mercedes ne pas décoller son pied de l'accélérateur [/color]

normal c'est une femme et Michigan ne me contrediras pas

elle aurait quand même été mieux au chaud chez elle,avec les mains dans la bassine remplie d'eau chaude et de vaisselle :-D

Belle brochette de mecs qui se prennent au sérieux
Comme beaucoup ce matin j'ai pris ma voiture pour aller au boulot pas le choix ! 6 à 8 cm de neige, rien n'avait été salé malgré la mise en vigilance ; c'est toujours le même bazard . Tout en douceur, j'ai fais pas mal de petites routes sans problème majeur
Dans ce trio je parie qu'il n'y en a pas un qu'a sorti sa voiture par crainte de conduire et d'abimer son carosse ; alors
Mais quand je vois des mecs qui se font un plaisir de faire des démarrages rapides pour la frime en dérapant au risque de provoquer des accidents ; je dis que se sont des gros nuls irresponsables qui seraient moins dangereux à faire la vaisselle pour une fois !
UNE FEMME ! OUI ; au volant Agnès


A méditer : Les tempêtes de neige, c'est comme les hommes, on ne sait jamais combien de temps cela va durer ni combien de cm il va y en avoir

j'adore Agnès

bonjour

moi quand y neige c'est ma fiancée qui me conduit au boulot (ça lui apprend la conduite sur neige) comme cela si elle fait une connerie j'me fait plaisir, je peux l'eng...ler......

et moi je prends les transports j'arrive quand j'arrive

Retraité mais pas toujours con au point de sortir spécialement les jours de neige
je laisse la route à ceux et celles qui ont des obligations(véhicule 6ans avec 51 000km)
Je ne sors pas : j'ai ma vaisselle à faire et ma "petite lessive de célibat"
Bon Noël à tous et toutes et n'oubliez pas de garnir la crèche.[/color]

Je suis à la retraite, donc peu de contraintes. C'est vrai que je n'aime pas sortir la merco sous la neige, mais nos amis allemands ont plus de neige et de mercedes que nous et ils ne s'en plaignent pas, aujourd'hui, je sors avec la 307, prudence prudence, ils nous annonçaient -7° cette nuit brrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

Bonjour

mais nos amis allemands ont plus de neige et de mercedes que nous et ils ne s'en plaignent pas,

justement à chaque fois je me pose la question , leurs routes sont sûrement mieux dégagées que nous, à voir le comportement de la propulsion de la Merco
Pat.

Elle a quoi ta mercedes dans la neige ?

Pat16 a écrit :Bonjour

mais nos amis allemands ont plus de neige et de mercedes que nous et ils ne s'en plaignent pas,

justement à chaque fois je me pose la question , leurs routes sont sûrement mieux dégagées que nous, à voir le comportement de la propulsion de la Merco
Pat.

Ils ont 4 pneus neiges

-12,5°C , 1,5cm de neige ...

Markus a écrit :-12,5°C , 1,5cm de neige ...

à paris nous avons que -4 en ce moment

en Allemagne les pneus neiges sont obligatoires si on a de la neige ...

Mais aujourd'hui tout le monde avait seulement les pneus d'été - sauf nous +
40km/h sur la route en campagne ou on roule normalement avec 100km/h + ...
un autre secret: on n'a pas des collines ici

Bonjour ,
Y sont malins les Allemands ,pas de Collines donc pas de danger de casser la voiture (on continu dans les champs j'usqu'a l'arret).
En France beaucoup de talus et pas d'argent pour acheter du sel........
A Plus.
Jean Louis.

tintin a écrit :En France beaucoup de talus et pas d'argent pour acheter du sel........

Et beaucoup d'idiots qui n'ont pas compris qu'il ne faut pas accélérer comme un bourrin, quand ça glisse il faut aller tout en douceur.
Pareil quand ça part en luge, accélérer un poil, voir débrayer pour que les roues se mettent à nouveau à tourner et qu'on récupère un semblant de direction.

Mais bon, c'est pas facile de faire comprendre ça aux gens, arrêter d'accélérer pour pouvoir avancer et ne plus freiner pour mieux diriger et ralentir à nouveau en douceur.

Je me demande même combien ressentent "dans les fesses" les réactions de la voiture, ce qui permet de corriger un survirage par exemple.

Aussi, connaître ses limites, et rester à la maison quand on ne le sent pas.

Bonjour

et rester à la maison quand on ne le sent pas.

ben tu vois de mon côté même que je me sens, n'ayant rien de particulier à faire, je vais attendre que ça roule mieux, parce qu'avec la petite Corsa ça roule normalement, mais comme tu dis "ya les bourins", et c'est surtout eux qui me font peur, quand ils partent en glissade incontrôlée et viennent t'emplafonner ça craint un peu (j'ai un ami qui s'est fait tuer comme ça, un matin de verglas il roulait tranquille mais malheureusement un bourrin qui roulait comme un c.n est venu l'encadrer = 1 mort de 30ans).

et c'est pas aujourd'hui que ça va fondre, ce matin -11,3° (un record chez nous ).
soyez prudents, et bon Noël à tous
Pat.

tout a fait d'accord, pour monter la cote de Pacy a cote d'Evreux et traverser la ville qui est dans une cuvette, j'ai pu tester sur la tas, et croyez moi, je ne cranait pas, la C5 et la Notin derrière, fallait surtout pas que je fasse la mariole,
Demarrage tout en douceur, et pas plus de 40 a l'heure en 3e et souvent en seconde, resultat, j'ai mis 4h pour faire 100km, mais je suis arrivée a bon port et sans casse,
Pour l'instant j'ai rangé la notin, et je vais attendre que ca fonde un peu, j'espere pouvoir repartir pour le nouvel an , avec Carlan

mimi

Moi aussi elle attend que ça fonde (elle a son petit convecteur hors gel 4° )

Pat.

Bonsoir,

Ce matin à Courcelles Chaussy - 15,6° à 7h30 je regarde la centrale météo qui garde en mémoire le + et le -dans la nuit il a fait jusqu'a - 16° , dans la journée il a fait - 3° au plus on avait l'impression qu'il a fait chaud.

@ + et bonne soirée

Mais tout ça n'arrive pas à la cheville de l'hiver 1954. A Nancy on a eu -35° pendant 3 semaines ; j'allais au lycée en vélo et j'étais obligé d'enfiler 2 paires de gants l'une par dessus l'autre pour pouvoir toucher le guidon. Il s'est même produit un évènement insolite : des wagons citernes de vin étaient en gare et le vin a gelé ; les cheminots ont dû débiter le vin à la hache pour éviter que les wagons citernes n'explosent par la dilatation du liquide.
Pendant cet épisode de froid il y a eu une chute de pluie verglaçante pendant une nuit. À l'époque il y avait une base militaire US entre Nancy et Toul. Et au matin on a pu voir des militaires US découper au burin et au marteau le contour de la porte avant gauche pour pouvoir rentrer dans leur véhicule. Certains ont tenté de dégager le pare-brise au burin et au marteau. Beaucoup de pare-brise n'ont pas apprécié.

Boulhaya a écrit :Mais tout ça n'arrive pas à la cheville de l'hiver 1954. A Nancy on a eu -35° pendant 3 semaines ; j'allais au lycée en vélo et j'étais obligé d'enfiler 2 paires de gants l'une par dessus l'autre pour pouvoir toucher le guidon. Il s'est même produit un évènement insolite : des wagons citernes de vin étaient en gare et le vin a gelé ; les cheminots ont dû débiter le vin à la hache pour éviter que les wagons citernes n'explosent par la dilatation du liquide.
Pendant cet épisode de froid il y a eu une chute de pluie verglaçante pendant une nuit. À l'époque il y avait une base militaire US entre Nancy et Toul. Et au matin on a pu voir des militaires US découper au burin et au marteau le contour de la porte avant gauche pour pouvoir rentrer dans leur véhicule. Certains ont tenté de dégager le pare-brise au burin et au marteau. Beaucoup de pare-brise n'ont pas apprécié.

Salut le Nancéen, en 54 j'habitais Maxéville et j'avais 4 ans donc pas de souvenirs de cette "époquepique"

Jean-Marc a écrit :

tintin a écrit :En France beaucoup de talus et pas d'argent pour acheter du sel........

Et beaucoup d'idiots qui n'ont pas compris qu'il ne faut pas accélérer comme un bourrin, quand ça glisse il faut aller tout en douceur.
Pareil quand ça part en luge, accélérer un poil, voir débrayer pour que les roues se mettent à nouveau à tourner et qu'on récupère un semblant de direction.

Mais bon, c'est pas facile de faire comprendre ça aux gens, arrêter d'accélérer pour pouvoir avancer et ne plus freiner pour mieux diriger et ralentir à nouveau en douceur.

Je me demande même combien ressentent "dans les fesses" les réactions de la voiture, ce qui permet de corriger un survirage par exemple.

Aussi, connaître ses limites, et rester à la maison quand on ne le sent pas.

Alors là, (je pressens la vengeance masculine... ) vous me surprenez...
Je ne suis pas jaloux de ma femme en cuisine... elle est trop forte : j'abdique donc volontiers aux fourneaux et à la plonge :twisted: ...mais pour ce qui concerne ce qu'elle sent "dans le fesses" je vous assure qu' en roulant pendant trois ans dans les Hautes Alpes italiennes avec des voitures avec les fesses "baladeuses" (toyota hylux 2 rues motrices et cox 1,6 litres ) je vous rassure qu'elle (comme beaucoup d'autres...) remontait les virages enneigés de la vallée plus vite en contrebraquage que en conduite...normale. Par ailleurs la seule citerne (lait) qui roulait par 'gros temps' était elle aussi conduite par une femme...sans compter que les conductrices de bus des grandes villes sont celles qui ont moins d'accidents...
Voili voilà voilou, je me suis permis de donner à César ce qui est de César... sans compter qu'on peut faire entière confiance à une aussi bonne pilote pour les retours des fêtes...

bah moi je fais confiance aux Femmes au volant que quand j'ai dépassé la dose pour prendre le volant. HIC........

Rectificatif pour Troll 45
Je ne suis pas nancéen ; je n'ai séjourné à Nancy que de 1949 à 1955. Mais l'hiver 54 m'a laissé un sacré souvenir : ce n'est pas parce que l'on avait des températures "sibériennes" que l'on pouvait se dispenser d'aller au lycée et y aller en vélo ce n'était pas du gateau :

les femmes aux volant ........ conduisent aussi bien que les hommes......... non mais!!!
et d'ailleurs on parle toujours de ne pas accélérer brutalement ........ vous pourriez dire aussi freiner!!!!
ce dimanche j'ai conduit en souplesse à 10km/h dans une petite rue avec un petit virage et quand j'ai tourné mon volant avec amour, ma voiture est allée tout droit en douceur
dans le portail d'une dame qui manque de chance l'avait laissé fermé!!!
bref le devant est tout cassé!!!

j'avoue, quant j'ai vu que cela ne tournai pas j'ai freiné....

même pas mal!!!

Et le tout avec philosophie ...

Salut,

T'es bien gentil sandro d'écrire très gros que tu veux rentre à César je ne sais quoi, mais si tu trouves le moindre propos sexiste dans ce que j'ai dit, c'est que tu as mal lu. :evil:

alaurie a écrit : et d'ailleurs on parle toujours de ne pas accélérer brutalement ........ vous pourriez dire aussi freiner!!!!
...
j'avoue, quant j'ai vu que cela ne tournai pas j'ai freiné....

Jean-Marc a écrit :Pareil quand ça part en luge, accélérer un poil, voir débrayer pour que les roues se mettent à nouveau à tourner et qu'on récupère un semblant de direction.
... et ne plus freiner pour mieux diriger et ralentir à nouveau en douceur.

Au temps pour moi, quand je dis "partir en luge", ça veut dire que la voiture va plus vite que la rotation des roues. En gros, ça glisse là où ça veut. Le but est de faire à nouveau tourner les roues à la même vitesse que le sol défile sous elles. donc soit en accélérant, ou en débrayant. Mais il faut reconnaître qu'il y a des fois, on a beau essayer tout ce qu'on veut, la voiture n'en fait qu'à sa tête.

Hello !

Un p'tit sourire pour tout expliquer

Salut,

Juste pour faire plaisir à certains membres du forum


http://www.youtube.com/watch?v=hTOkmCpLZ1k


http://www.youtube.com/watch?v=zp6F6HUyNrc

The best 4x4 far

Pas mal
Il y a un proverbe qui dit (On a toujours besoin d'un plus petit que soi........)
Bonne Journée.
Jean Louis.

merci beaucoup ! je préfere la deuxiéme vidéo avec les deux 90, c'est toujours plus spectaculaires la traction en ligne avec plusieurs véhicules !

Bonsoir,

Il y a quelques années, mon patron qui en avait mare de voir les primes d'assurances monter nous a payer un stage de pilotage chez Centaure. Tous mes collègues et moi-même effectuyons à l'époque quelques 50000 kms par an et nous nous prenions pour des Schumarer. On a vite déchanté après une séance de conduite pour nous évaluer le moniteur nous a mis minables. En tout cas pour ceux qui doute de leurs capacités en pilotage je conseille vivement ce stage qui peut-être pris en charge par certaines assurances (tout du moins à l'époque).
En tout cas sur la neige PRUDENCE.

Bonsoir,

Osnabrück, Basse Saxe, Allemagne: 0.0°C, un peu de neige et beaucoup de glace ...
--> 4x4 -->

Retourné à la maison:
-5,0°C, 25-30cm de neige ...

On veut des photos

Markus a écrit :Retourné à la maison:
-5,0°C, 25-30cm de neige ...

bonjour à tous . pas 25-30cm de neige ,mais surprenant ce jour ci dans l'yonne........@+

31.12.2009, Autoroute A1 Osnabrück - Bremen: pas beaucoup de neige, mais trop pour quelques conducteurs ...



3.1.2010, hier soir chez nous


4.1.2010, ce matin chez nous

Hello !

Merci M'sieur Markus photos et meilleurs vœux pour tous les deux

Bonjour
Très belles photos , j'adore (mais seulement en photos ).

En parlant de neige et de glace, avez vous vu hier soir sur W9 LE CONVOI DE L'EXTREME (périple en arctique), sur les routes de glace par -40°, incroyable (à voir, pas à faire )., ça m'a pas fait coucher tôt tout ça .
Pat.

... Á ce moment -13°C ...

Bonjour, ce matin moins 4° à 08h30 près de Rouen. [attachment=5]001.JPG[/attachment]