Forum Eriba Touring.com

Bonjour à tous
Je vais installer ce week-end un rail de support de table d'extérieur sur ma Puck 1979 (roues de 10 pouces) à gauche de la porte. Je dispose d'un rail alu + un autre en plastique marron de récup (d'une Triton) mais ils me paraissent un peu longs. Il me semble avoir lu qu'il fallait monter juste le PVC à cause des risques d'arrachement. Mais si le rail alu est "chanfreiné" aux angles, ça me paraît envisageable, non ?
Pour le perçage, j'aimerais être sûr de tomber pile-poil dans la structure en tubes d'acier ou dans les renforts de la caravane. Dois-je me fier peu ou prou à un simple aimant afin de les localiser "à l'aveugle" ou existe-t-il des cotes précises afin de ne pas percer au hasard ?
Par ailleurs, je compte injecter du joint silicone de sdb dans les alésages avant de visser.

Merci.

Hello !

Nombreux sont ceux qui ont un vieux modèle non pourvu d'un rail destiné à recevoir la table Eriba sous l'auvent.

Cette option est bien pratique, car elle permet de déjeuner à l'extérieur sans devoir à chaque fois défaire le lit. Ces rails sont bien entendu en vente chez les équipementiers traditionnels, en voici l'exemple :

http://www.narbonneaccessoires.fr/bouti ... ts_id=6639
http://www.narbonneaccessoires.fr/bouti ... ts_id=6640

Reste l'installation à mettre en œuvre.

Nous allons donc étudier le cas de la Puck, pour les autres modèles, il serait bon que leurs propriétaires puissent confirmer ou modifier les dimensions données.
Pour la Puck, il est indispensable de partir au droit de la porte, si l'on veut pouvoir disposer de part et d'autre de la table un siège et rester dans les dimensions standart d'un auvent ou d'une solette.
Pour les autres modèles, vous avez une plus grande latitude, car la traverse se poursuit jusqu'à l'arrière de la caravane.

Templier citron a écrit : Je dispose d'un rail alu + un autre en plastique marron de récupération (d'une Triton) mais ils me paraissent un peu longs. Il me semble avoir lu qu'il fallait monter juste le PVC à cause des risques d'arrachement. Mais si le rail alu est "chanfreiné" aux angles, ça me parait envisageable, non ?

Regarde la troisième photo, ce qui importe, c'est le profil.
Effectivement sur ma Puck le rail est en PVC, ce qui fait moins mal si l'on se cogne dedans ( il faut aussi penser aux enfants plus proches de cette hauteur ), mais sur les anciens modèles, il était en Alu.

Maintenant, autre suggestion, vu que c'est la table qui est le plus souvent déplacée pour montage et démontage, elle se retrouve soumise aux chocs.
Donc, il me semble plus important que ce soit cette dernière qui reçoive le rail Alu

Templier citron a écrit : Pour le perçage, j'aimerais être sûr de tomber pile-poil dans la structure en tubes d'acier ou dans les renforts de la caravane. Dois-je me fier peu ou prou à un simple aimant afin de les localiser "à l'aveugle" ou existe-t-il des cotes précises afin de ne pas percer au hasard ?

Les cotes sont donc sur la deuxième photo, mais il est bon de vérifier au préalable avec un aimant, la présence de la traverse horizontale.( Voir photo ci-jointe )

Templier citron a écrit :Par ailleurs, je compte injecter du joint silicone de salle de bains dans les alésages avant de visser.

Tu peux prendre oui un silicone qui se nettoye avec du white-spirit ou mieux un mastic-colle du type " Sans clous ni vis "

BON BRICOLAGE A TOUS

Si c'est pas du BSA extra-piste ça ! Et rapide en plus... Merci grand chef
Donc, moralité, garder la longueur de 695 pour le rail et tracer une horizontale pour perçage à 450 depuis le moyeu de la roue...
Question subsidiaire : ta Puck est de 81, donc a priori en 12 pouces (?). Avec mes 10 pouces je ne devrais pas avoir la même cote.

Templier citron a écrit :.../...
Question subsidiaire : ta Puck est de 81, donc a priori en 12 pouces (?). Avec mes 10 pouces je ne devrais pas avoir la même cote.

" ERRARE HUMANUM EST "
très cher , les Puck de 1981 sont encore en 10 pouces

Autre précision importante :

Votre table sera de niveau tant que le terrain l'est lui_même .
Si vous êtes en montagne, il vous faudra ajouter une cale sous le pied de la table ou creuser le sol en fonction de la pente.
Sinon, toujours chez les équipementiers traditionnels, vous trouverez des pieds télescopiques avec vis de serrage.

ET PERSEVERARE DIABOLICUM...

Désolé, j'le ferai plus. J'aurais dû me méfier à la lecture du 2.3 bars, qui est également la pression sur ma 79.

Ok, donc... yapuka

Re...
Bon, je suis allé balader un cul de haut-parleur à la fraîche hier soir sous la baie (c'est poétique, non ? ) et, à part le point 20 m/m et 675 m/m, l'aimant n'a pas "réagi" entre les deux sur un quelconque tube d'acier.
J'en conclus qu'il faille visser aux deux extrémités et "poper" entre les deux.
Par ailleurs, mon profilé PVC fait 90 cm de long, je me demande si je le recoupe à 695 ou si je le garde de cette longueur ?

Templier citron a écrit :Re...
Bon, je suis allé balader un cul de haut-parleur à la fraîche hier soir sous la baie (c'est poétique, non ? ) et, à part le point 20 m/m et 675 m/m, l'aimant n'a pas "réagi" entre les deux sur un quelconque tube d'acier.
J'en conclus qu'il faille visser aux deux extrémités et "poper" entre les deux.
Par ailleurs, mon profilé PVC fait 90 cm de long, je me demande si je le recoupe à 695 ou si je le garde de cette longueur ?

Hello Hervé !

Et as tu essayé à l'intérieur de la caravane ?
D'origine ce sont des vis cruciforme, au niveau de la fixation.
Prends la largeur de ta table et tu en déduiras une longueur pour ton rail.

Sinon, autre repère : La cote entre le dessous du rail el le bas de caisse de part et d'autre de la roue est de 36 Cm

Christophe a écrit :Sinon, autre repère : La cote entre le dessous du rail el le bas de caisse de part et d'autre de la roue est de 36 Cm

Ok, many thanks. Je vais prendre cette valeur comme réf. Merci encore.

Bonjour,

Pour ceux qui veulent sur les anciens modèles installer ce rail, il n'y a pas de barre horizontale sur la structure de votre Eriba.

Il vous faut donc soit installer une contre plaque dans le coffre ou dans l'armoire ( suivant les références ) soit visser aux deux extrémités ( dans les montants verticaux ) et coller / poper pour les vis intermédiaires.

Ne pas oublier de mettre du silicone à chaque fois que vous ajouter une vis, et si possible, ces dernières en Inox.

Hello !

On a osé me dire qu'avec ce genre de table, il y a la possibilité qu'elle ne soit jamais de niveau:

- suivant la bonne ou mauvaise hauteur du rail
- suivant la nature du terrain ( caravane en aval ou en amont )



Pour ma part, je joue soit de la pelle américaine pour enterrer le pied de la table ou je le place sur une ou des cales de bois, afin d'avoir une relative mise à niveau.

Lors du " VILLAGE BAIE DE SOMME " notre ami Chag a fait ces photos pour que nous voyons le montage fait sur le pied de table de Marionette.

En effet, c'est un bricolage faisable aisément pour qui manie la brasure et dispose de quelques heures devant soi.

Place aux photos, il n'y a pas meilleur discours :

Superbe transformation.
On se demande pourquoi Eriba n'y a pas pensé !

Bonjour

Merci Christophe pour les mesures du rail extérieur...
Demain je fonce acheter le rail pour le poser...

Patrick

C'est vrai qu'Eriba aurait pu y penser... super simple mais tellement pratique!

Templier citron a écrit :Superbe transformation.
On se demande pourquoi Eriba n'y a pas pensé !

Cagouillard a écrit :C'est vrai qu'Eriba aurait pu y penser... super simple mais tellement pratique!

Ca fait longtemps que vous n'avez pas regardé une Eriba moderne ? ...

:-D

Jean Marc :

Ca fait longtemps que vous n'avez pas regardé une Eriba moderne ?

Alors la c'est de l'humour anglais Jean Marc

Objectivement même les dernières sont de très bonnes caravanes

Je suis impatient de voir les qui vont venir d'Allemagne...

Patrick

forumeribatouring a écrit :Bonjour,

Pour ceux qui veulent sur les anciens modèles installer ce rail, il n'y a pas de barre horizontale sur la structure de votre Eriba.

Il vous faut donc soit installer une contre plaque dans le coffre ou dans l'armoire ( suivant les références ) soit visser aux deux extrémités ( dans les montants verticaux ) et coller / poper pour les vis intermédiaires.

Ne pas oublier de mettre du silicone à chaque fois que vous ajouter une vis, et si possible, ces dernières en Inox.

hello!
merci a tous pour ces infos!super instructif ,les anciens propriétaires de ma puck se sont acheté ce nouveau modèle avec cette "option?"et m'avaient dit qu'il n'y avait pas possibilité de le monter sur la mienne de 1980....

petite question: faut t'il obligatoirement mettre un renfort et dans le cas contraire n'y a t'il pas de risque de déformation sur le panneau extérieur

Hello et Bienvenue !

Donne nous le N° de série sur ta petite plaque entre la porte et l'attelage

1980, tu as de grandes chances d'avoir la barre horizontale à la hauteur citée sur les photos en début de post

Sinon :

" Pour ceux qui veulent sur les anciens modèles installer ce rail, il n'y a pas de barre horizontale sur la structure de votre Eriba.

Il vous faut donc soit installer une contre plaque dans le coffre ou dans l'armoire ( suivant les références ) soit visser aux deux extrémités ( dans les montants verticaux ) et coller / poper pour les vis intermédiaires.

Ne pas oublier de mettre du silicone à chaque fois que vous ajouter une vis, et si possible, ces dernières en Inox."

Euh, tu sais ici on aime particulièrement se rincer l'œil avec des

merci !
désolé la puck est trop loin de chez moi! je ne peux te donner ce numéro et pour la photo idem; mais promis je viens de m'inscrire et j'en prendrai une!
je suis sur qu'elle est de 80 et la barre horizontal n'es pas présente (j'ai aimanter pour vérifier),et je que voulais savoir c'est:
si je vissai sur les barres verticale de chaque cote et popée au milieu, s'il n'y avait pas de risque de déformation avec le poids de la table?
est ce que deux vis et et 4 rivets sont suffisant ?

Bonjour,
possède une puck sur laquelle il n'y a pas la réglette à l'extérieur pour pouvoir fixer la table.
J'aimerai donc savoir s'il est possible d'en monter une et si oui de quelle manière.
Merci

Bonjour et Bienvenue,

Voir là : http://www.forumeribatouring.com/viewto ... 3%A9rieure

http://www.forumeribatouring.com/viewto ... 3%A9rieure

http://www.forumeribatouring.com/viewto ... eur#p54655

Mais dis nous en plus , l'année de cette ou son N° de série , ton département, ton tracteur et puis ici on aime les

A bientôt

Bonsoir,
J' ai résolu le probléme de perçages a ma façon

+1
je prends plus la table mais une pliante alu

altrex a écrit :+1
je prends plus la table mais une pliante alu

idem pour moi surtout qu' avec la super puck il n'y avait pas de rail de fixation prévu certainement a cause du sens d'ouverture de la porte

Le rail de fixation de la table en extérieur, pour notre 1983 est en PVC marron : longueur 70 cm et les extrémités sont taillées en biseau pour éviter de se faire mal et pour ne pas s'accrocher.
Voulez-vous savoir à quelle hauteur il est fixé par rapport au garde-boue ou au sol ? Cela peut aider à déterminer où se trouve la barre intérieure ?

A +
Marie
[/color]

Bonjour,
à quoi sert le petit rail au dessus du garde boue?...
J'ai ce modèle de Puck,mais je ne sais pas pourquoi il existe!...
D'avance, merci!...

rien a voir, bonjour a tous ... Christophe, sur ta photo on peut voir un peu ton auvent, il a l'air pas mal du tout, on peut en voir plus et quel modele es ce ? merci beaucoup

justjojy a écrit :rien a voir, bonjour a tous ... Christophe, sur ta photo on peut voir un peu ton auvent, il a l'air pas mal du tout, on peut en voir plus et quel modele es ce ? merci beaucoup

Bonsoir,

Ce n'est pas le mien

Mais c'est un modèle SOPLAIR avec annexe ou cuisine iu chambre ou les deux de part et d'autre.

Tape SOPLAIR dans la fonction : " Rechercher " en haut à droite de la page

merci pour l'info