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je veux démonter le radiateur à gaz de ma Triton BST 79.
Il est HS, il n'y a plus de cheminée d'évacuation ni d'allumeur électronique.
Je cherche des conseils pour faire ça correctement. C'est un Truma 1800.
Je vais aussi déposer le circuit gaz de ce chauffage et je mettrai un bouchon sur la sortie du robinet qui se trouve malencontreusement en premier derrière la vanne principale d'arrêt sous l'évier. Il y a en second un robinet avec un bouchon, en 3 le robinet du frigo, en 4 le robinet du réchaud. Que vaut-il mieux faire ??
J'utilise un petit radiateur électrique à bain d'huile (45 cm de haut, 6 éléments, 450w, une trentaine d'euros chez LM) quand je peux être relié au secteur et ça nous convient très bien : en novembre, en plein vent et froid, à mi-puissance, il faisait 18° dans la caravane, presque trop chaud...
PS : si ça intéresse quelqu'un, je cède le Truma 1800.

bonjour ninopat53

je voudrais aussi déposer mon chauffage

pourrais tu me donner ton expérience sur ce sujet

cordialement

ben

Bonjour,

Voir là : http://www.forumeribatouring.com/viewto ... 800#p43552

Un conseil. Conservez votre chauffage. Vous en aurez besoin un jour ou l'autre. Ne serait ce que pour une halte de nuit. Vous ne ferez pas toujours vos voyage en direct. De +, vôtre va perdre de sa valeur.

ben59 a écrit :bonjour ninopat53

je voudrais aussi déposer mon chauffage

pourrais tu me donner ton expérience sur ce sujet

cordialement

ben

Salut Ben59
Donc, c'est fait, j'ai tout déposé proprement, j'ai remplacé le radiateur par un placard avec une porte.
J'ai rebouché le trou du plancher, tout est nickel.
Pour cette opération, ce n'est pas très compliqué, il faut prévoir une journée de travail et de la patience
Regarde le topic indiqué par forumeribatouring.
Bon courage !

Bidochon 03 a écrit : Un conseil. Conservez votre chauffage. Vous en aurez besoin un jour ou l'autre. Ne serait ce que pour une halte de nuit. Vous ne ferez pas toujours vos voyage en direct. De +, vôtre va perdre de sa valeur.

Salut Bidochon03 !
Un bon duvet fait l'affaire pour une seule nuit de temps en temps et on peut dormir aussi dans le tracteur
Pour la valeur, tu as raison... Dans mon cas, le Truma était HS, et trop cher à remplacer.
Et je n'ai pas l'intention de me défaire de ma Triton 79, et de toute façon, elle a une haute valeur, euh, pour moi et ça suffit à mon bonheur !
Merci quand même pour le conseil !
Meilleures salutations

Qu'appelles tu H-S ? Les pièces détachées pour les chauffages de nos se trouvent chez tout bon vendeur de
De +, ces éléments ne sont pas trop chers si tu sais bien chercher ! ! !

Bidochon 03 a écrit :
Qu'appelles tu H-S ? Les pièces détachées pour les chauffages de nos se trouvent chez tout bon vendeur de
De +, ces éléments ne sont pas trop chers si tu sais bien chercher ! ! !

oui, soyons précis ! Mon système était plus que HS : il était hors d'usage et surtout hors norme car plus de cheminée d'évacuation, allumeur cassé, bouton de réglage défectueux, joints de corps de chauffe douteux, en bref c'est un système complet neuf qu'il me fallait installer, tout en démontant l'actuel En fait, quand j'ai acheté l' en juin 2010, le vendeur m'a dit qu'il n'avait jamais utilisé le chauffage et ne savait pas s'il fonctionnait mais que ça devait marcher... Il avait la Triton depuis 3 ans, achetée à son premier propriétaire trop vieux et je pense qu'il s'en est très peu servi. En même temps, j'ai cru comprendre qu'il aurait bien voulu la garder mais sa fille était pressée de récupérer l'argent de la vente... Aussi je n'ai pas trop secoué le brave homme : l' me plaisait à fond, elle était malgré tout en bon état pour un modèle 1979...
Donc, si vraiment un chauffage gaz vient à me manquer, je peux toujours installer un nouveau système ! (ça coûterait combien ?)

ninopat53 a écrit : (ça coûterait combien ?)

Bonjour,

Va voir par là

http://www.forumeribatouring.com/viewto ... f=38&t=239

mais oui ! bien sûr ! LRC !!!
Je vais atteler ma dès que possible pour envisager une petite révision (et peut-être davantage ) chez ce grand spécialiste
Pat