Forum Eriba Touring.com

Incidence au retour de la 1ª restée d'Eribas de l'Espagne, par fortune ceci il est arrivé en traversant la ville de Tolède en des fois de 10 minutes avant par l'autoroute de péage à 120 km./H


Saludos

Hola !

" MY TOYOTA IS FANTASTIC "

Jose Luis, tu dois prendre un Land Rover, it's the best 4x4 far

Tu as eu beaucoup de chance d'être en ville
Est ce qu'après chaque sortie dans la boue, tu laves et graisses bien ton 4x4 ?
Faire du tout-terrain impose beaucoup de nettoyage après une promenade, si on veut aller loin et longtemps.

Quand ce sera réparé, fais nous une autre photo du 4x4 avec l'Eriba , sur le côté, pour mieux voir

Alors à cet KDD, vous étiez combien ?
On veut des photos de votre fête !

Ami Christophe je lave , et engraso souvent mon toyota. mais tambien je donne des bons sauts et l'embarro à fond.En un de llos fait je suis peu parti la biela de la barre estabilizadora droite qu'ademas il était faite un \\\"S\\\"

La réunion d'Eriberos a été du jour 1 au 4 Mai et nous le sommes très passé bien, et nous nous sommes connu les propriétaires et sympathisants d'eribas autant modernes comme anciennes, donc seulement nous conociamos On line

Saludos

Bonjour,

Merci pour ces photos, on voit que votre Admin travaille dans les objets publicitaires

Il va falloir que je vois avec lui pour nous fabriquer des bandeaux

joseluistoyota a écrit :Incidence au retour de la 1ª restée d'Eribas de l'Espagne, par fortune ceci il est arrivé en traversant la ville de Tolède en des fois de 10 minutes avant par l'autoroute de péage à 120 km./H


Saludos

Dejà vu pas mal de problemes sur des Toyota (comme sur des Land, d'ailleurs, mais toujours en plus grave....), mais là, c'est du costaud!!
L'Eriba m'a l'air réhaussée , non?

Charly

Charly: Dejà vu pas mal de problemes sur des Toyota (comme sur des Land, d'ailleurs, mais toujours en plus grave....), mais là, c'est du costaud!!
L'Eriba m'a l'air réhaussée , non?
¿Qu'il veut dire ? L\\\'Eriba m\\\'à des l\\\'air réhaussée , non? je ne réussis pas traduire réhaussée.
Les défender ils ne perdent pas huile, ils marquent son territoire

Saludos

Bonsoir José Luis,

Réhaussée = plus haute = màs grandé

sinon, Charly voulait dire que ton problème est plus grave sur un " Toy " que sur un Land, avec les roues indépendantes c'est plus dur à réparer et plus cher que sur nos vieilles mécaniques. Nous avons la chance de pouvoir trouver facilement des pièces détachées neuves ou de seconde main et de pouvoir faire nous-mêmes la mécanique.
Nous espérons que cela se termine bien et que ton 4x4 va reprendre les chemins bientôt.

Re,

Nos amis espagnols sont en train de programmer leur deuxième rassemblement ( KDD en espagnol = Rendez Vous ) pour la mi-Aout, à suivre sur leur forum : http://elforodelaseribas.com/viewtopic. ... 8799263921

Le premier s'est déroulé dans un endroit paradisiaque

Bon jour,

Si effectivement elle est surélevée mon Eriba avec des taquets de nylon et roues de 80 % profil ,14" Mercí par la traduction Christophe . j'ai vu quelques plusieurs land rover défender casser les paliers, aussi que je pense une chose bonne mais un autre mauvais Bonjours

Salut!

Christophe a bien traduit ce que je voulais dire.

Que s'est il passé sur le Toyota? Qu'est ce qui a cassé, et est ce que tu as senti le probleme arriver ou est ce que ça a cassé d'un coup?

J'aime bien ton eriba plus haute... As tu des photos du montage?

Charly

joseluistoyota a écrit :Bon jour,

Si effectivement elle est surélevée mon Eriba avec des taquets de nylon et roues de 80 % profil ,14" Mercí par la traduction Christophe . j'ai vu quelques plusieurs land rover défender casser les paliers, aussi que je pense une chose bonne mais un autre mauvais Bonjours

pas des vieux quand même !!!

c'est pas drôle, je m'explique : la bonne vieille conception du def ou du 109; ne risque pas de telle casse ; quant au palier, faut voir comment certain pense être en SUV!

le mien est de 1993, bonne année ; pas de casse de ce type, pas de clim, pas de vitres électriques, pas d'électronique, et en plus, du tournesol possible....

attention, je ne me réjouis pas du tout de ton problème, si jamais même, la fratrie existe entre eribistes .je suis dans le 77, pour les prochaines casses, appelle moi, je viens à ton secours, je roule pas vite mais longtemps....

herry bat pompier a écrit :

joseluistoyota a écrit :pas de casse de ce type, pas de clim, pas de vitres électrique, pas d'électronique, et en plus, du tournesol possible

C'est vrai qu'un Def, c'est souvent malade, mais jamais mort!

Bien embeté quand meme pour JoséLuis, ça coute cher une telle casse sur un Toy récent...

Charly

PS : JC, j'étais chez Narbonne aujourd'hui, avec le Def, t'étais ou???)

Salut le Charly,

ben malheureusement sur la route avec le def et la cellule 120 km / jours , sur CDG, purée, que des malades sur la route avec les beaux jours, en plate de chez plate ! Moi qui plafonne a 80/90, boudiou, par contre, c'est toujours une excursion, j'ai l'impression d'avoir pris des vacances,

bon, quand vas tu chez Narbonne , qu'on s'y retrouve dans le carré de la cellule, j'ai des apéros !

Charly a écrit :Salut!

Christophe a bien traduit ce que je voulais dire.

Que s'est il passé sur le Toyota? Qu'est ce qui a cassé, et est ce que tu as senti le probleme arriver ou est ce que ça a cassé d'un coup?

J'aime bien ton eriba plus haute... As tu des photos du montage?

Charly

Être sur le point de se casser, parce qu'il n'a pas eu de coup , seulement passer par dessus de ces badenes ( " Gendarmes couchés ") énormes que mettent à quelques villes pour que tu ne coures pas, et à la descente il s'est cassé. Ce que m'a dit le mécanicien que c'est la rotule qui a souffert, la transmission celle-ci bien , que ne se sont pas perdu les donnés. aprox.. Avec main d'œuvre 300€ .
C'est typique en Espagne de rire entre des toyota à Mitsu, des Mitsu aux Nissan, des Nissan aux land rover , et ainsi tous en plaisanterie. Je partage l'esprit de fraternité des eriberos Mais je mettrai des photos, je te les dois. C'est bon Pour Africa qu'un véhicule n'ait pas d'électronique et qui reste très simple, ce qui une voiture il n'a pas, il ne se peut pas casser. Le mien il n'a pas d' électronique, seulement l'injection. Un cordial bonjour

Si, Si toy;

galère de chez galère, comment on réagit les membros de la familia ?? bueno ou " je te l'avait bien dit " ????

Bien ,bien si

Les miens, m'auraient rejeté, avec le crédit qui coure .....toutes ces traites.... même la pasta est chéros... sans beurre, comment as tu fait pour la réparade ( réparation )????
De toutes façons , quand on est en panne, on subit l'espagnole saint sauveur !

joseluistoyota a écrit : Être sur le point de se casser, parce qu'il n'a pas eu de coup , seulement passer par dessus de ces badenes ( " Gendarmes couchés ") énormes que mettent à quelques villes pour que tu ne coures pas, et à la descente il s'est cassé. Ce que m'a dit le mécanicien que c'est la rotule qui a souffert, la transmission celle-ci bien , que ne se sont pas perdu les donnés. aprox.. Avec main d'œuvre 300€ .
C'est typique en Espagne de rire entre des toyota à Mitsu, des Mitsu aux Nissan, des Nissan aux land rover , et ainsi tous en plaisanterie. Je partage l'esprit de fraternité des eriberos Mais je mettrai des photos, je te les dois. C'est bon Pour Africa qu'un véhicule n'ait pas d'électronique et qui reste très simple, ce qui une voiture il n'a pas, il ne se peut pas casser. Le mien il n'a pas d' électronique, seulement l'injection. Un cordial bonjour

Tu as un bon véhicule pour l'Afrique, mes amis qui ont le même ont peu de problème.

Pour les Gendarmes Couchés, il faut les passer a l'Africaine...
Ma femme a hurlé la première fois, mais depuis, elle a admis que c'était la bonne solution (même si elle n'aime pas, mais alors pas du tout) : Tu accéléres avant, tu freines en grand juste avant (a quelques mètres), et tu remets Full Gaz. L'accélération juste avant déleste (allège), ta suspension, relève le nez de voiture, et tu sens moins.
C'est impossible a faire avec un attelage, mais en solo, c'est comme ça que je vérifie la qualité d'une suspension...
Pour info, j'en ai 5 autours de chez moi, différentes hauteurs, différentes longueurs, j'arrive à les passer a 100km/h avec le Def sans problème. A 50km/h, tu sens déjà beaucoup moins la bosse.
C'est aussi comme ça qu'on passe une saignée (un trou), qu'on a vu un peu tard sur piste...

Charly

Hello !

Oh les sauvages !
voilà ce qu'il faut pour les "Gendarmes couchés ou dos d'ânes " :

Bon soir
J'approuve , mais je ne peux pas faire cette vitesse par aller en traînant de la caravana, Le toyo il peut voler, mais l'Eriba ne

Saludos