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Hello,

J'ai vendu ma triton hier soir et comme les nouveaux acquéreurs sont supers sympas, je souhaiterai leur faire plaisir en éliminant une petite bosse sur le côté gauche. Avez-vous une astuce simple et efficace?

@+

tif49 a écrit :Hello,

J'ai vendu ma triton hier soir et comme les nouveaux acquéreurs sont supers sympas, je souhaiterai leur faire plaisir en éliminant une petite bosse sur le côté gauche. Avez-vous une astuce simple et efficace?

@+

Bonjour,

Je vais suivre ce sujet avec grand interet.....

Charly

Un seul remède pour les bosses : arnica !

Hello Thierry !

En premier lieu : que tu te sépares de ta caravane, certes n'ayant toujours pas de 4° couchage, cela te permettra dans un futur proche j'espère de trouver le modèle idéal.
Dans un second temps : Oui tu vas faire une famille d'heureux qui vont jouir du bonheur Eriba.

Maintenant pour revenir à ton problème, il faut avant tout savoir que l'alu est un matériau déformable, mais malheureusement très difficile à remettre à l'état initial. Il y a un allongement de la surface et une diminution de l'épaisseur, donc pour aplanir cela, sans gros travaux reste du domaine du miracle ou d'un porte-monnaie fourni.

Un carrossier ferait un p'tit trou dans le centre pour y placer un outil qui permette de tirer la bosse, puis le reboucherait (impact visuel de la réparation, Bof ! à moins de reprendre la peinture )
Des sociétés spécialisées arrivent elles à faire cela très bien, mais tarifs démentiels.( Et en général réservé au marché professionnel )
Il te reste la méthode " D " avec la bombe de froid et le décapeur thermique.

Je vais essayer de te retrouver les liens adéquates de démonstration. @ +

http://www.frogs-airprocess.com/new/particuliers.htm

http://www.premtec.fr/

J'ai déjà essayé l'arnica mais cela ne fonctionne pas Trêve de plaisanterie, je suis et je reste éribiste. Pour moi il s'agit seulement d'une parenthèse mais dans quelques années je compte bien racheter une autre eriba.

@+

Il me semble que la petite astuce dont tu parles Christophe fonctionne uniquement sur l'acier!!!!

@+

tif49 a écrit :Il me semble que la petite astuce dont tu parles Christophe fonctionne uniquement sur l'acier!!!!@+

Hello !

Il y a de grandes chances, mais comme dit plus haut l'alu est beaucoup plus délicat à travailler.

Par contre comme tout matériaux ( enfin presque tous ) il a une déformation normale aux températures, il faut certainement adapter soit ces températures soit les délais d'application.

Mes cours de métallurgie sont malheureusement trop loin dans ma mémoire

http://www.premtec.fr/ Ce Pro y est arrivé sur le Range Rover P 38 Holland & Holland V8 vert british d'un copain.....et c'est de l'alu !

Je n'ai pas pris de cours de métallurgie, mais l'alu quand tu le redresses (à froid) il se deiklate et s'allonge.
Vécu la semaine dernière avec le débosselage de mon coffre de gaz provenance Troll...

Templier citron a écrit :Je n'ai pas pris de cours de métallurgie, mais l'alu quand tu le redresses (à froid) il se deiklate et s'allonge.

@+

Toujours pas d'idées! Dommage je suis sûr que cela intéresse beaucoup de personnes. En ce qui me concerne cela n'est pas grave car il s'agit d'une bosse de la taille d'un pouce, mais par curiosité j'aimerai bien savoir s'il existe une méthode efficace.

@+

bonjour,
j'ai fait effectuer la réparation de 2 impacts de la taille d'une pièce d'1€ chez un concessionnaire, mastic, ponçage et peinture
un carrossier auto n'a pas voulu s'y aventurer: réparation de l'alu trop délicate
si la tôle est martelée et non lisse comme les récentes, il est possible de repousser le métal sans que la réparation soit visible
à partir de l'intérieur si l'endroit est accessible en réalisant un trou au droit de la bosse et en la repoussant avec un objet arrondi (manche de petit outil) en prenant soin de revêtir l'extrémité avec un doigt de cuir ( gant de manutention) pour ne pas blesser le métal
déjà réalisé sur une de mes anciennes
triton

Merci, pour ces informations

Ah, enfin une info. Merci

@+

Un carrossier ferait un p'tit trou dans le centre pour y placer un outil qui permette de tirer la bosse, puis le reboucherait (impact visuel de la réparation, Bof ! à moins de reprendre la peinture )

Ho grand manitou, cela s'appelle une masselotte et un point de rétreint, mais pour l'alut fin comme cela, pas bon .

malheureusement, il n'y a que le mastic type sintofer, ponçage et par fine fine application, ponçage application,ponçage application,ponçage application,ponçage application,ponçage application,ponçage application,ponçage application..............

Le mieux serait de pousser de l'intérieur mais il paraît que défaire le capitonnage de l'intérieur ce n'est pas une mince affaire Qu'en pensez-vous?

@+

Hello Thierry !

Bah ! comme çà c'est dur à dire et te donner des conseils !

Si tu nous mettais une p'tite photo inter/exter, cela deviendrait plus facile

tif49 a écrit :Le mieux serait de pousser de l'intérieur mais il paraît que défaire le capitonnage de l'intérieur ce n'est pas une mince affaire Qu'en pensez-vous?

@+

bonjour,
oublie le capitonnage et perces le tu pourras facilement le masquer une fois fini
autre solution, je suppose que tu as un creux et non une bosse?????????
rebouche le avec un mastic et une fois sec tu y colles un joli autocollant
triton

Tu as raison il s'agit d'un creux. Je pose des questions car je suppose que je ne suis pas le seul à avoir ce genre de problème. Désormais ma caravane est vendue, mais je suis plutôt curieux. Surtout lorsque je n'ai pas trouvé la bonne solution .

@+

Hello !

suivant l'emplacement, la taille, si pli ou pas, l'utilisation d'une ventouse comme celles des miroitiers, n'apporterait elle pas une solution ? à voir