Forum Eriba Touring.com

Dès que j'attelle ,et à faible vitesse ,j'entends des grincements à l'arrière de mon véhicule......

Précisions utiles :
-voiture quasiment neuve (12 000 KM ) et non surchargée (2 personnes seulement à l'avant, et matos bien positionné -avancé vers l'esieu -sur les sièges rabattus à l'arrière _safari-room et quelques bricoles négligeables en poids )

-Troll de 2007 ,charge répartie au mieux ( la preuve en photo : elle est ben à l'horizontale ) ; poids en flèche de 75 kg environ

QUESTIONS:
ça vient-il de l'anti-lacets Alko ,dont je serrerais trop les mâchoires ???? ( je fais 1 tour et demi à la molette )

ça vient-il de la boule qu'on m'a dit de ne pas graisser et avec qques pitites traces de rouille ???????

ça vient-il du soufflet (qui me pose souvent problème pour dételer car il est trop comprimé et je soulève la voiture en remontant la roue jok, vu que les machoîres de la tête ne s'ouvrent pas ; mais j'ai trouvé la soluce : un poil de mover arrière !!!)

ça peut-il malgré tout "proviendre" de la tractrice ??????

NB à plus grande vitesse ,style 120 sur autoroute je n'entends plus rien ,sauf 107.7

Merci de vos réponses

Il a pleuvu pendant ton voyage ???
L'anti lacet sur ma voiture le fait surtout après la pluie, mais rien de méchant, laisse pisser le mérinos, continue à le serrer comme tu fais, on ne peut pas sur-serrer un anti-lacet, et surtout pas de graisse ni huile.

A plouche

Bonjour,
J' ai eu le même probléme j' ai remis de la graisse sur la boule et plus rien

bonjour j'ai le même problème ça grince à faible vitesse dans les ronds points c'est l'AKS 1300 si on graisse la boule sa ne serre plus à rien et tes pastilles seront mortes avant de dételer ou de faire des manœuvres desserre l'aks et avance un petit peu la voiture pour détendre moi ça m'est arrivé il est resté bloqué j'ai fais des à coups avant arrière pour débloquer
Daniel

[quote="cleopatre"]Dès que j’attèle ,et à faible vitesse ,j'entends des grincements à l'arrière de mon véhicule......

ça peut-il malgré tout "proviendre" de la tractrice ??????


Pour savoir si cela provient de la tractrice ...Tu détteles la caravane...

Re,
Voir la suspenssion, les amortisseurs et pourquoi pas le pot d' échapement c'est tellement bizarre la mécanique tout comme l' informatique vous chercher a doite et c' est a gauche que ça coince
Je ne vois pas en quoi la graisse sur la boule dérange, éclairez ma lanterne

-Regardes le serrage des fixations de l'attelage sur le véhicule!!
-Ponces la boule d'attelage pour enlever les résidus de peinture et dégraisses là!!
-Dégraisses également l'AKS au passage!!

J'ai la même interrogation qu'Eribaba...pourquoi ne doit on pas graisser la boule d'attelage ??

Je reviens dans le monde de la caravane après une interruption de plus de 25 piges et à cette époque on "beurrait" joyeusement la boule et la tête...c'est plus la mode ??

moonarise a écrit :

cleopatre a écrit :Dès que j'attelle ,et à faible vitesse ,j'entends des grincements à l'arrière de mon véhicule......

ça peut-il malgré tout "proviendre" de la tractrice ??????


Pour savoir si cela provient de la tractrice ...Tu dételles la caravane...

Quel couillon tu fais !!!! Excuse-moi si je te demande pardon !

j'ai déja vecu ce genre de problème;c'était du a un serrage pas assez énergique de l'attelage sur la voiture.

Eribaba a écrit :Re,

Je ne vois pas en quoi la graisse sur la boule dérange, éclairez ma lanterne

Dans le même ordre d'idée, tes freins grincent au freinage, penserais tu mettre de la graisse sur les plaquettes ???
L'antilacet est un étau qui enserre la boule via des pastilles genre "Ferrodo", si graissage = antilacet inopérant.

Évidemment si il n'y pas d'antilacet, OK pour graisser la boule.

A plouche

LANDERIBA a écrit : Dans le même ordre d'idée, tes freins grincent au freinage, penserais tu mettre de la graisse sur les plaquettes ???
L'antilacet est un étau qui enserre la boule via des pastilles genre "Ferrodo", si graissage = antilacet inopérant.

Okayyy je comprends mieux...."de mon temps" les antilacets par friction sur la boule d'attelage n'existaient pas...il n'y avait que des trucs du genre "Tunesi"....que tu mettais une plombe pour le mettre en place.

Donc moi qui n'ai pas d'antilacet je peux graisser ma boule à la louche...

As tu graisser ton timon, l'intérieur via les graisseurs?

Et quand tu roules en solo, sans radio, et que tu passes sur des routes pavées, ou de bonne routes de campagne bien travaillées, bien usées, y a t il des bruits parasites?

C'est peut-être Mme qui grince des dents à te voir conduire? la mienne n'arrête pas, bientôt j'pendrai plus le volant comme cela je ne l'entendrai plus

cleopatre a écrit :je te demande pardon !

moonarise a écrit :Oui j'accepte ton pardon!...Mais pourrais tu enregistrer tes couinements, grincements via l'ipod quand tu roules, et nous le diffuser sur le forum en stéréo pour une bonne analyse?...

de.rene a écrit :As tu graisser ton timon, l'intérieur via les graisseurs?

Et quand tu roules en solo, sans radio, et que tu passes sur des routes pavées, ou de bonne routes de campagne bien travaillées, bien usées, y a t il des bruits parasites?

C'est peut-être Mme qui grince des dents à te voir conduire? la mienne n'arrête pas, bientôt j'pendrai plus le volant comme cela je ne l'entendrai plus

Bonjour Denis
Un timon ,ça se graisse ????? où ça ,ou ça ??????

Bon ,comme je fais un pitit aller-retour d'inch Norrrd le prochain WE , en solo ,je vas z'aller me secouer les vertèbres sur un tronçon du Paris/Roubaix !!!!!!!! Tu m'offres l'ostéopathe après ????????

C'est moâ la Mme qui conduit , et pour les grandes vadrouilles ,c'est UNE passagère que je promène et qui se limite à faire des "oups" ou de "hiiiiiii" de frayeur .....pour ta gouverne ,c'est ma tante maternelle ,de 84 balais ,une tite jeunette super dynamique que certains du fofo connaissent !
NB :faut préciser que vu sa pitite taille,sa vision de la route arrive au ras du bas du pare-brise :elle craint un peu mes virages !!!!
Autre précision : elle ne risque pas d'entendre les couinements ,car malgré ses prothèses auditives ,elle perçoit mal les sons faibles : voilà pourquoi 107.7 est "à donf" !!!

vla une idée quel est bonne

Dans le même ordre d'idée, tes freins grincent au freinage, penserais tu mettre de la graisse sur les plaquettes ???

Les freins je connais, anti lacet moi pas connaitre d' ou ma remarque tout simplement mais tout le monde n' a pas la science infuse

Eribaba a écrit :vla une idée quel est bonne

Les freins je connais, anti lacet moi pas connaitre d' ou ma remarque tout simplement mais tout le monde n' a pas la science infuse

Tu m'excuseras de t'avoir vexé, comme quoi, "il y a plus d' idées dans deux têtes que dans une". (phrase reprise de ton blog)
Il faut dire que les plaquettes de freins de grande marque montées sur ma voiture avant de partir en Corse couinaient tellement à chaque freinage , jusqu'à l'arrêt complet (super en ville), que j'ai eu la réflexion de dire à Madame "si ça continue je vais devoir les graisser", je les ai re-changées à Bastia par nouvelles de grande marque aussi, et elles ne font plus de bruits... à froid, enfin.............mais à chaud ça couine dur pareil
A plouche

Re,
Maintenant je comprends mieux la plaisanterie en connaissant toute l' histoire
N' ayant pas d' anti lacet je ne connais forcément pas son fonctionnement maintenant c' est chose faite merci

"Bon ,comme je fais un pitit aller-retour d'inch Norrrd le prochain WE , en solo ,je vas z'aller me secouer les vertèbres "


tu passes a la maison ???

[quote="lidibrini"]"Bon ,comme je fais un pitit aller-retour d'inch Norrrd le prochain WE , en solo ,je vas z'aller me secouer les vertèbres "

tu passes a la maison ???



Non, désolé!...Je ne pourrais pas venir!... Ce jour là j'vais récupérer les clefs du camion et en plus Gilbert va chez le dentiste!...Tu m'en voudras pas?

lidibrini a écrit :"Bon ,comme je fais un pitit aller-retour d'inch Norrrd le prochain WE , en solo ,je vas z'aller me secouer les vertèbres "


tu passes a la maison ???

Je te cause du vrai Nord ,limite polaire à Lille , pas chez les bouseux de Normandie

Slt Francine!! ( et oui je suis de retour) 600km ce matin, le temps de mettre la tondeuse en route, un petit tour dans le potager et je suis à toi.....

Relis le manuel de ton AKS comme te l'ont dit les copains, c'est normal que ça couine, surtout en petite vitesse et SURTOUT dans les virages en petite vitesse, tes mâchoires ( ? pas les tiennes) jouent leurs rôles...

Sur mon anti-lacet "winterhoff" il m'est conseillé de le déconnecter (position intermédiaire) en ville et sur des routes de montagnes (tortueuses)...

Comme te l'a dit J-P, dégraisse la boule ainsi que la tête de l'AKS, à chaque fois que tu t'en sert....

Jamais de graisse!!! est-ce que j'en mets après mes patins de freins sur mon vélo ????, s'il t'arrive un jour de me voir nettoyer mes jantes de vélo, c'est la pour les mêmes raisons...

De toute façon tu n'empêcheras pas une "vieille couiner" hi hi.

Bises, BINBIN.

cleopatre a écrit :

lidibrini a écrit :"Bon ,comme je fais un pitit aller-retour d'inch Norrrd le prochain WE , en solo ,je vas z'aller me secouer les vertèbres "


tu passes a la maison ???

Je te cause du vrai Nord ,limite polaire à Lille , pas chez les bouseux de Normandie

tu sais ce qu'ils te disent les bouseux normands..........attend le prochain rasso que nous ferons z'ensemble

Salut Binbin , contente de te relire :-D Et viva Espagna
J'ai jamais graissé la boule............seulement mon gosier !!!!!!!

Djef ,m'enfin !!! T'es plus d'"Appellation Controlée" de Normandie !!!!! (C'est un moustique du Périgord qui t'a piqué )
C'est comme les camemberts........ Z'ont émigré !!! Vont bientôt "viendre" de China !!!!!!

cléo