Forum Eriba Touring.com

bonjour a tous,

je suis actuellement en début de recherche pour une caravane.
je vais avoir besoin qu'elle soit :

- solide,
- pas trop lourde,
- pas trop haute mais sans avoir le ventre qui traine par terre !
- capable de suivre le véhicule tracteur dans certaines zones non goudronnées sans pour autant se tordre de partout (Defender 110 !)
- habitable en toute saison
- si possible avec un capitale sympathie

j'étais bien tenté par la puck.
Elle ne dépasse pas du land ni en largeur, ni en hauteur.
mais j'ai peur qu'elle soit trop petite. (je vais passer du temps dedans)
Et elle est quand même globalement très surcotée.

a priori la Familia peut correspondre a ce que je cherche.
pas beaucoup plus haute ni large que le land (2m),

voila pour les premières raisons de mon arrivée ici !.
je pense ne pas trop me tromper en pensant a Eriba par rapport a mon cahier des charges.
je suis preneur de toute info

merci
@plus

Bonjour et Bienvenue ,

Un LandEribaManiac de plus, quoi de plus normal ici

Combien de couchages recherches tu ?
Quel serait ton budget ?

Une suivra toujours ton Def, mais quels types de terrains penses tu pratiquer ? pistes , tôles ondulées, ....l'Afrique ou seulement quelques chemins de notre France pour assouvir ton autre loisir ?

Selon les millésimes la hauteur varie et ce, fonction de la taille des roues.
8" puis 10" puis 13" pour les Puck
12" puis 13" pour les Familia

Comment penses tu la stocker chez toi ? Hauteur du garage ?

Sinon la Puck < 500 Kg considérée comme une remorque ( pas de carte grise ) pour les anciennes versions puis 600 Kg => CG
Familia 690 Kg => CG

Voilà un premier tour d'horizon , à bientôt

alu

Attention aux PTAC et au permis!

Je m'explique en prenant mon cas: j'ai un Land 110 SW qui a un PTAC de 2950kg mais je n'ai pas le permis E.
Je ne peux donc tracter une caravane dont le PTAC ne dépasse pas les 550 kg.

La réponse est donc : une PUCK pas trop récente (500kg)

@+le stitt

bonjour et bienvenue .........si c'est pour promener ta girafle , effectivement il te faut une ériba dont tu démonteras le champignon et là toutes les balades deviendront possibles

chez les dingues
................................
....................
..........
.....
...
.d' et de

Sur qu'une Familia est l'idéal si tu as le permis E, car le lit peut rester fait et tu as une dinette pour les repas.

A plouche

djef24 a écrit :bonjour et bienvenue .........si c'est pour promener ta girafle , effectivement il te faut une ériba dont tu démonteras le champignon et là toutes les balades deviendront possibles

Jean François, ce serait plutôt un dromadaire, voir un chameau la "girafe" de l'avatar de notre nouvel ami

A plouche

Salut et bienvenue Africastef,

Nous sommes une poignée de landmaniacs qui ont débarqué ici pour greffer à l'arrière du land un espace de confort appelé Eriba.

j'ai une Troll c'est grand , mais nous sommes 3 adultes et 2 molosses

Pour sortir du goudron et être à la hauteur du Disco, elle a +7 sous l'essieu et des jantes de golf en 15.
pour exemple, la montée défoncée du "French" n'est pas un problème, elle ne frotte pas.
Les seuls handicap sont un peu la longueur et surtout les rasso qui n'acceptent pas nos

Tu trouveras celle qui te va bien

alain.stitt a écrit :alu

Attention aux PTAC et au permis!

Je m'explique en prenant mon cas: j'ai un Land 110 SW qui a un PTAC de 2950kg mais je n'ai pas le permis E.
Je ne peux donc tracter une caravane dont le PTAC ne dépasse pas les 550 kg.

La réponse est donc : une PUCK pas trop récente (500kg)

@+le stitt

C'est dommage cela réduit tes choix, et celles de ton Land

bienvenue, un land de plus.

Il serait temps que nos politiques et technocrates adoptent la nouvelle législation européenne au niveau du permis E!!

L'Allemagne l'a fait voilà deux ans, L'Espagne l'année dernière, En France ?? plus rapides à racketter qu'à appliquer les directives européennes, voilà mon coup de gueule de la journée, mais je reste zen hi hi

binbin.

bonjour et bienvenu!

Bonjour, bienvenue 4x4 Land
J'ai un 320 et prend une très bonne pistes marocaines, seulement peut être resserrer quelques vis
Cordialement

bonjour,

merci a tous pour les messages rapides !
je vais essayer de répondre sans en oublier.

forumeribatouring
pour le nombres de couchage c'est 1 grand !
le budget c'est suivant l'état et le model (pas plus de 2500 en gros). j'ai un peu de temps !

pour la hauteur c'est pas un probleme de garage, mais j'ai pas envie d'une caravane qui dépasse de trop par rapport au land.

je ne compte pas faire la traversé de la mauritanie avec la caravane au cul (quoique ça serait drole !) mais pas sur quelle revienne en entier
je veux juste pouvoir la prendre avec moi sur certaines virées hors bitume (chemin, piste roulante, etc...) en France et ailleurs.

alain.stitt j'ai le permis E donc pas de soucis sur le poids.
djef24 pour le dromadaire, ça le dérange pas de voyager la tête dehors

LANDERIBA effectivement la familia permet de garder le lit en place et avoir un espace pour manger au sec au cas ou.
il faut que j'en vois une en "vrai" pour me faire une idée.

disco2magoliv : une eriba avec des jantes de land et des pneu en 7.50/16 c'est possible ?

@plus

Et bein voila, elle est la
après avoir regardé les puck (vraiment trop petit)
les familias (pas vu par chez moi)
finalement, une triton c'est que 50 cm de plus
me voila donc avec un convoi (def-triton de 1979)



je vous donnerai plus d'info par la suite,
et j'aurai aussi plein de questions

@plus

Hello !

Bien joli cet ensemble

La couleur du tracteur assorti à la cagouille, LE TOP
Bonnes balades.

A plouche

En parcourant le forum Eriba, j'ai cru lire qu'il fallait le permis E pour tracter une pan Familia. Est-ce vrai ?

Merci

Un récent acquéreur d'une Pan Familia

Tout dépend de ce que tu as devant la Familia.

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LANDERIBA a écrit :

Tout dépend de ce que tu as devant la Familia.

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Un ovale vert c'est du lourd ,par exemple..... .....

LEONB a écrit :En parcourant le forum Eriba, j'ai cru lire qu'il fallait le permis E pour tracter une pan Familia. Est-ce vrai ?

Merci

Un récent acquéreur d'une Pan Familia

Bonsoir,

Réponse là : http://www.forumeribatouring.com/viewto ... f=39&t=230

Si tu ne nous donnes pas d'indications sur ton véhicule et sa carte grise, nous ne pourrons pas être précis.

y a plus ka, mettre une cale métallique sous l'essieu de la et ainsi la mettre de niveau, alors cela t'ouvrira quelques chemins en plus!!!!!!
Bienvenu par rukizuki,

pas raciste, mais quand je vois ça , un attelage de guingois,,je peux pas m'en empêcher

rukizuki a écrit :y a plus ka, mettre une cale métallique sous l'essieu de la et ainsi la mettre de niveau, alors cela t'ouvrira quelques chemins en plus!!!!!!
Bienvenu par rukizuki,

pas raciste, mais quand je vois ça , un attelage de guingois,,je peux pas m'en empêcher

salut,

si j'ai bien compris le principe, la cale sous l'essieu ne changera pas la garde au sol de la caravanne.
le pont sera toujours a la même hauteur, seule la caisse de la caravane sera plus haute.

moi c'est le pont que je voudrait monter un peu.(la caisse est deja assez haute pour pas mal de truc)
a part mettre des jantes plus grandes, je vois pas trop comment faire.

si y'a des idée a pas trop cher, je suis preneur.

@plus

Superbe ton attelage Stephane

disco2magoliv a écrit :
Pour sortir du goudron et être à la hauteur du Disco, elle a +7 sous l'essieu et des jantes de golf en 15.
pour exemple, la montée défoncée du "French" n'est pas un problème, elle ne frotte pas.

Je pense que tu as la réponse un peu plus haut.
Pour augmenter le Ø des roues, il faut surélever la caisse.

A plouche

Bel attelage, ne changes rien il est super comme ça !