Permis 7T5 pour CC

[ferrals]

bonjour
j'ai un collègue qui a fait sa fymo pour le permis poids lourd
il a appris qu'il allait faire un nouveau permis pour les 7t500 pour viser les conducteurs de camping car
ou va ton ?
on va finir par tracter nos eriba par un

[forumeribatouring]

Bonsoir,

LA FFCC VOUS INFORME SUR LES NOUVEAUX PERMIS CARAVANES ET CAMPING-CARS

Notre Président Gérard Couté continue de collaborer avec le Secrétariat Général
de la Commission Internationale des Examens du Permis de Conduire qui a la charge de la transcription de la directive Européenne en droit Français.

Une réunion de travail a eu lieu le 19 Novembre. Ainsi, nous sommes en mesure de vous faire part de l’évolution future des règlementations.

Tout d’abord il faut rappeler que les décrets de transcription devront être pris pour le 19 Janvier 2011 pour une application au 19 Janvier 2013.

En résumé, ce qui va changer :
Sur un plan général

L’un des objectifs est la lutte contre la fraude sur les permis de conduire. Les nouveaux permis délivrés à compter du 19 Janvier 2013 se présenteront sous la forme d’une carte à puce sur laquelle figureront, enregistrées, les données actuelles mentionnées sur le permis de conduire. Elle sera de la dimension d’une carte bancaire avec photo. Ce nouveau permis sera à renouveler tous les 15 ans avec mise à jour des données et remplacement de la photo. Le 19 Janvier 2033, tous les permis en circulation devront être sous cette forme.
Pour les caravaniers, une petite révolution

Le futur permis B permettra de conduire un véhicule limité à un poids de 3T5, il sera possible de lui atteler une remorque de – de 750 kg ; ou après une formation de 7 heures (dont le contenu doit être mis au point avec la FFCC et UNI VDL avant la mise en application de ce permis) une remorque de + de 750 kg à condition que l’ensemble ne dépasse pas 4T250 (sous réserve que le PTRA du véhicule tracteur soit respecté).

Le futur permis EB qui comportera une épreuve théorique et pratique ainsi qu’une visite médicale dite ‘’du groupe léger’’ permettra de conduire un véhicule de 3T5 auquel pourra être attelé une caravane d’un poids maxi de 3T5, soit un ensemble routier d’un poids maxi de 7T, toujours dans le respect du PTRA donné par le constructeur pour le véhicule tracteur.

Caravaniers, vous avez 2 ans pour faire vos calculs et inventer l’attelage qui pourra vous satisfaire dans le cadre de cette nouvelle règlementation, les constructeurs de caravanes vont vous proposer des caravanes adaptées.
Pour les camping-caristes

La circulaire relative à la conduite des camping-cars sous couvert d’un permis de conduire de la catégorie B délivré avant le 20 Janvier 1975, appelé permis B79 perdurera en l’état dans le cadre de la nouvelle réglementation.

Permis C1 : ce sera une variante du permis C (poids lourd). Il permettra de conduire un véhicule dont le poids total sera compris entre 3T5 et 7T5, il pourra tracter une remorque de – de 750 kg, tout en respectant le PTRA.
Le permis C1 sera obtenu suite à une épreuve théorique et pratique ainsi qu’une visite médicale. Les épreuves seront inspirées de celles nécessaires pour l’obtention du permis C desquelles sera extraite toute la règlementation relative au transport de marchandises. Le véhicule dont les auto-écoles devront s’équiper pour passer ce permis aura une longueur de 6 mètres et pèsera 4 T. La visite médicale sera conforme à la circulaire du 15 octobre 2010 modifiant l’arrêté du 21 décembre 2005 fixant la liste des affections médicales incompatibles avec l’obtention du permis de conduire.

Cette circulaire fait état des 2 types de visites médicales : l’une pour le ‘’groupe lourd’’ et l’autre pour le ‘’groupe léger’’. Selon la règlementation les candidats au permis C1 devront satisfaire aux conditions médicales du ‘’groupe lourd’’. La FFCC a engagé une négociation avec ses interlocuteurs de la Délégation à la sécurité routière pour que la visite médicale nécessaire à l’obtention du permis C1 soit celle du ‘’groupe léger’’. Nous espérons avoir été entendus et avoir pu obtenir cet aménagement pour nos amis camping-caristes. Cette visite médicale sera à renouveler tous les 5 ans.

Permis C1 E : véhicule d’un poids compris entre 3T5 et 7T5, auquel pourra être attelé une remorque de + de 750 kg, l’ensemble routier ne devra pas dépasser 12 T, tout en respectant le PTRA donné par le constructeur.

Rappelons que toutes ces dispositions bien qu’arrêtées en janvier 2011 ne seront applicables qu’au 19 janvier 2013. Nous aurons l'occasion, au fil de nos discussions avec la Délégation à la sécurité routière, de vous préciser cette nouvelle règlementation. En attendant, nous vous engageons à faire vos économies pour faire l’acquisition d’une grande caravane ou d’un camping-car poids lourd, mais surtout à bien analyser les avantages ou inconvénients nouveaux par rapport à votre situation personnelle.

[ferrals]

merci c est de la reponse rapide et precise merci

[ferrals]

merci c est de la reponse rapide et precise merci

et puis en janvier 2033 on sera ou ou pour mon cas biensur

[DANYMIL]

++1

[eribabinbin]

ENFIN!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

depuis le temps que nous sommes demandeurs!!

nota; ce qui m'embête, c'est la "plastification" du nouveau permis, nous les anciens, dont la mention "permanent" pourrait disparaître, impliquerait la perte de son valoir, c'est à dire que qu'il est délivré à vie..car il me semble qu'on ne peut nous le retirer pour le seul motif de pertes ses 12 points...

binbin.

[lolo64]

hello,
Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué, encore du grand n'importe quoi de notre gouvernement de technocrates assis derriere un bureau qui connaissent en rien les sujets dont ils inventent les réglementations. y en a marre qu'on nous dise comment vivre ! Changer le permis par une carte à puce à la rigueur pourquoi pas !? mais le reste ppppfffffff qu'on nous foute la paix !

@+

[eribabinbin]

hello,
Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué, encore du grand n'importe quoi de notre gouvernement de technocrates assis derriere un bureau qui connaissent en rien les sujets dont ils inventent les réglementations. y en a marre qu'on nous dise comment vivre ! Changer le permis par une carte à puce à la rigueur pourquoi pas !? mais le reste ppppfffffff qu'on nous foute la paix !

@+

Bjr Laurent, c'est qu'il y a des ROROS à la clé....(directive européenne en partie).

Bonne année à vous,au plaisir de se revoir, Michelle et Benjamin.

[Bidochon 03]

Il n'y a pas que des roros à la clef.
Il y a peu de temps, je suivais une voiture (neuve,& grosse cylindrée) tracter une remorque deux essieux. (Neuve, elle aussi, et heureusement, vide)
Dans un rond point, 1er trottoir de droite, redressement. Trottoir du dit rond point. Redressement, re-trottoir de droite. & tout celà, sans clignotant.
Y'a pas que dans les grandes villes que les gens sont idiots ! ! !