Forum Eriba Touring.com

Bonjour à tous !

Je me suis fait un aller retour hier (lever 2h du matin quand même !) Nice Toulouse AR pour aller chercher une toute belle

L'annonce était sortie sur LBC Jeudi en fin de soirée, et comme ma surveillance était pour le moins active, j'ai pris contact dès vendredi matin à 7H pour avoir plus de détails, me doutant qu'il fallait faire vite... Ni une ni deux, me voici donc en route hier pour la récupérer !

Je suis ravi, elle est en très bel état, évidemment pas neuve, des petits coup ici et là, un gros nettoyage à faire extérieur intérieur, vérifier que tout fonctionne.... De toute façon, elle sera (j'espère ne pas m'attirer vos foudres) personnalisée vue qu'elle servira aussi à des fins professionnels !

Voici les photos envoyés et qui m'ont décidé à me déplacer :









Et la voici donc attelée pour un retour express, parti 10H, arrivé 16h, avec les pauses pipi miam miam et un peu de marche à 110 de moyenne ! Faudra que je vous donne la conso (mais un Def en 35", c'est déjà pas gagné à vide )

Je suis très content, vraiment, elle est trop mimi !

J'aurai adoré me faire un petit bivouac aux saintes marie (je suis passé devant) mais des moments familiaux pas évident me contraignent pour l'instant du moins à un planning plus que serré... Des photos plus jolies la mettant plus en valeur et surtout après son relooking et remis en état viendront dans les semaines qui suivent



Amicalanderibament, Stef

PS 1 : J'ai une vitre qui est complètement "déformée" par un feu qui a eu lieu à proximité, il faudra la remplacer, c'est celle coté opposé à la porte, avez vous des pistes? Est ce introuvable?

PS 2 : Pensez vous que l'on puisse acheter des feux arrière neuf?

Après j'ai plein de questions sur sa technique de fabrication, son histoire ect... Existe il un livre sur le sujet? (Même en anglais, mais pas en allemand, aucune maitrise !)

Content que tu ais trouvé ton bonheur.
Elle a l'air toute belle effectivement
Pour les pièces, il y a plusieurs adresses. Regarde ce lien: http://forumeribatouring.com/viewtopic.php?f=38&t=7

Et maintenant à toi de jouer pour la personnalisation, et montre nous des

Amicalement

bonjour
effectivement elle a l'air d'ètre en bon état cette petite.

Coucou à tous,

Alorq voilà, j'ai profité de ce 1er Mai pour attaquer la rénovation par... l'extérieur ! C'est triste à dire, mais si l'extérieur ne me plait pas... Bah, je vais avoir du mal à aller plus loin... Du coup, c'est parti ! Il y a une semaine, j'ai entièrement "karshérisé" la belle, elle a ainsi pu sécher tranquillement.

Le toit était vraiment sale, la peinture bien mate, irregulière, bref, ni une ni deux, au boulot !





Hep voili ! Un toit tout beau tout neuf !

Je me suis ensuite attaqué au devant...





Et enfin, deux couches sur toute la caisse...





Il a été évidemment très long de tout bien protéger, mais rien d'insurmontable.

J'espère que le résultat sera à la hauteur de mes espérances... Deux bandes noires en stickers viendront rejoindre la déco, les stores alu sont commandés et des surprises à venir pur les feux arrières ;o)

La suite au prochain numéro...

Salut,

la couleur est très sympa, je connais une troll dans les Vosges peinte comme toi et qui traine dans les RDV Land

Cela lui donne un petit air d'airstream et c'est

J'attends la suite

Pour la suite, en ce qui concerne les dessous, je vais avoir besoin de tes conseils...

Je souhaite donc la relever légèrement comme tu as fait sur la tienne, je suis donc preneur d'infos, conseils etc...

Le mobilier intérieur est vraiment en parfait état, ça c'est une bonne nouvelle. Dans un second temps, je vais m'occuper de la protection contre la corrosion du chassis et cet hiver refaire le plancher au niveau de l'entrée, bref, je ne manque pas de prévisions sur la belle !

PS : Si à l'occasion je peux passer voir comment tu as fait pour la surélévation, je suis dans le 06 aussi

Beau travail!
J'aimerai savoir quelle peinture tu as utilisé et quel genre de rouleau car mon toit méritera avant lontemps d'un coups de peinture d'étancheîté (un peu de faïençage), pour la préparation ponçage ou pas et avec quoi?
@André

bosco56 a écrit :Beau travail!
J'aimerai savoir quelle peinture tu as utilisé et quel genre de rouleau car mon toit méritera avant lontemps d'un coups de peinture d'étancheîté (un peu de faïençage), pour la préparation ponçage ou pas et avec quoi?
@André

Bonsoir André !
Alors, rouleau "patte de lapin" et peinture Ivoire LUXENS "PVC, ALU, Galva", deux couches, deux bidons de 0,5L à L___y M___n Gros nettoyage au Karsher une semaine avant avec un escabeau et lorsque c'est sec, très léger ponçage d'accroche, allez hop ! au boulot

à tous,

J'ai pris le vrai appareil à images, ce soir je vais retirer le scotch de protection et vous faire des photos de meilleure qualité

Et pour la faire grandir un peu : http://www.forumeribatouring.com/viewto ... 19&start=0 et http://forumeribatouring.com/viewtopic.php?f=60&t=3580

Quelques petits liens sympatique que vous devez tous connaître je pense

http://forum.buschtaxi.org/eribawohnwag ... 38-15.html

http://www.buschtaxi.de/280.0.html

http://www.g-club-ruhrgebiet.de/cms/index.php?page=85

http://www.exklusiv-caravan.de/3.html

Et voici quelques photos avec un vrai appareil, c'est plus sympa, non?













Donc ça c'était pour les bonnes nouvelles, maintenant les dessous de la demoiselle... Au niveau de la porte, de la dentelle et un sol, disons... Mouvant ! Bref, du travail pour l'hier à venir ;o)

Sinon, le chassis est en bel état, ce qui est très bien. Je confirme aussi que l'essieu est monobloc avec son amorto, donc bientôt prévu la réhausse !



Voici donc l'endroit le pire, j'espère que cela ne sera pas trop grâve... Vos avis là dessus?



L'arrière...

Joli et original

T'inquiètes , il y a des spécialistes sur ce forum qui te donneront tous les conseils nécessaires pour rénover la partie du plancher abimée

Trés sympa ton debut, attention à la ceinture de caisse elle est fortement corrodée :geek:

Il me reste des feux arrieres si tu veux MP


Ps: j'adore ton garage

Bonne continuation

dams

Dams a écrit :Trés sympa ton debut, attention à la ceinture de caisse elle est fortement corrodée :geek:

Il me reste des feux arrieres si tu veux MP


Ps: j'adore ton garage

Bonne continuation

dams

Hello Dams, La ceinture de caisse est en effet très corrodée, mais juste en dessous de la porte, le reste de la ceinture est nickell !

PS : Sinon, ce n'est pas mon garage, un pote héberge mon Eriba qui sinon était SGF (Sans Garage Fixe )

Sinon, j'ai trouvé cette "boutique" avec plein d'articles pour nos Eriba http://www.caravane42.com/?c=128&r=bout ... ccessoires

J'ai donc commandé deux AILE DE PASSAGE DE ROUE POUR PUCK ET PAN, 6 mètres de GALON CACHE VIS NOIR Largeur 12mm et 2 mètres GALON DE RAIL NOIR INTERMEDIARE 16mm.

Je vais également la surélever de 60mm, il faut ensuite que je trouve des roues adaptés en 14"...

Bonjour,

Le profilé au niveau du seuil de porte est un corps creux , deux solutions.

- tu perces des trous de 6 mm pour évacuation de l'eau
- tu incorpores de la graisse au pistolet, voir les produits de carrosseries.

Cette eau provient du galon blanc au dessus du pare-cailloux.
Fais sauter les pops, mets un bon silicone et repops

forumeribatouring a écrit :Bonjour,

Le profilé au niveau du seuil de porte est un corps creux , deux solutions.

- tu perces des trous de 6 mm pour évacuation de l'eau
- tu incorpores de la graisse au pistolet, voir les produits de carrosseries.

Cette eau provient du galon blanc au dessus du pare-cailloux.
Fais sauter les pops, mets un bon silicone et repops

Donc, je récapitule, il faut faire sauter le pare cailloux en alu devant et refaire l'étanchéité au sika par exemple? Je ne vois pas ni ou ni comment l'eau peut "atterrir" dans le tube de la ceinture de caisse...?...

Mais bon, un boulot de plus !

Sinon, profilé pour réhausse de 60x60 mm commandé, jantes trouvée enfin j'espère... A votre avis, celle ci peuvent elle convenir?
5J 14 4X100 MM DEPORT 30 J1454100D30 45€
http://www.malbert.fr/jantes.htm

deslandes a écrit :

forumeribatouring a écrit :Bonjour,

Le profilé au niveau du seuil de porte est un corps creux , deux solutions.

- tu perces des trous de 6 mm pour évacuation de l'eau
- tu incorpores de la graisse au pistolet, voir les produits de carrosseries.

Cette eau provient du galon blanc au dessus du pare-cailloux.
Fais sauter les pops, mets un bon silicone et repops

Donc, je récapitule, il faut faire sauter le pare cailloux en alu devant et refaire l'étanchéité au sika par exemple? Je ne vois pas ni ou ni comment l'eau peut "atterrir" dans le tube de la ceinture de caisse...?...

Re,

En effet l'eau par gravité ou sous pression lors du roulage par temps de pluie, descend en bas du pare-cailloux, derrière la tôle d'alu.
Ensuite coincée par la baguette inférieure, elle pénètre entre la peau d'alu de l' et la structure acier par les vis.
Elle continue son cheminement jusqu'au seuil de porte ou elle est emprisonnée. D'où le but des trous de 6 mm pour évacuation.

Lors de cette transformation, il est bon de changer les vis du rail inférieur par des vis en inox en y mettant une touche de silicone dans les trous auparavant.

Là ton en reprend pour trente ans
Mettre des bavettes derrière les roues te protègera aussi ses dessous.

forumeribatouring a écrit :
Re,

En effet l'eau par gravité ou sous pression lors du roulage par temps de pluie, descend en bas du pare-cailloux, derrière la tôle d'alu.
Ensuite coincée par la baguette inférieure, elle pénètre entre la peau d'alu de l' et la structure acier par les vis.
Elle continue son cheminement jusqu'au seuil de porte ou elle est emprisonnée. D'où le but des trous de 6 mm pour évacuation.

Lors de cette transformation, il est bon de changer les vis du rail inférieur par des vis en inox en y mettant une touche de silicone dans les trous auparavant.

Là ton en reprend pour trente ans
Mettre des bavettes derrière les roues te protègera aussi ses dessous.

ça c'est du méga conseil qui sent l'expérience!

Et coucou!
Je fais aussi partie de ce forum

Jean marc a refait entièrement le plancher, je peux donc t expliquer ou alors tu passes a la maison.
( surtout qu on remonte entierement un def )

Je vais te rechercher le lien ves une transformation eriba offroad!
Ca peut te servir.

Je pense que je vais attaquer aussi la peinture prochainement! Car finalement je vois que ca n est pas la mer à boire

Bises
Isa

Pour les lampes arriere, les feux land vont nickels

C etait cette discussion pour une transformation 4x4
http://www.forumeribatouring.com/viewto ... =13&t=4874

Coucou Isa

Voici l'arrière avec ses nouveaux feux
J'espère que les puristes ne m'en voudrons pas !
Depuis cette photo, un feu de plaque de Def à été ajouté ainsi que la nouvelle immat... Et un dernier passage de peinture "light" à été effectué afin de supprimer les dernières traces de rouleaux...



Elle a subi également sa réhausse de 6 cms entre l'essieu et la caisse et les roues sont passées de 12" en 14" taille camionette (185/80x14), hâte de rouler vers des destinations plus lointaines !!

La biz à vous 2.... Vous montez en Auvergne???

deslandes a écrit :Coucou Isa


Elle a subi également sa réhausse de 6 cms entre l'essieu et la caisse et les roues sont passées de 12" en 14" taille camionette (185/80x14), hâte de rouler vers des destinations plus lointaines !!

Tu n'aurais pas quelques photos de ta rehausse entre le châssis et l'essieu ainsi que sur la fixation avant du timon sur le châssis, proche du support bouteille de gaz ??? C'est là que ça me pose problème avec le coffre .

A plouche

LANDERIBA a écrit :

deslandes a écrit :Coucou Isa


Elle a subi également sa réhausse de 6 cms entre l'essieu et la caisse et les roues sont passées de 12" en 14" taille camionette (185/80x14), hâte de rouler vers des destinations plus lointaines !!

Tu n'aurais pas quelques photos de ta rehausse entre le châssis et l'essieu ainsi que sur la fixation avant du timon sur le châssis, proche du support bouteille de gaz ??? C'est là que ça me pose problème avec le coffre .

A plouche

Je te fais des photos au plus vite ;o)

Stef

J'aime bien les origines mais la je les trouve geniaux

La suite en image :

Les roues posées :


Détails de la réhausse : Profilé Alu en 60x60 avec bouchons, (Si cela intéresse certain d'entre vous, je peux vous en procurer)



Devant, Hauteur 40, manque les bouchons et contre écrou pour la fixation du coffre avant,



Petite déco latérale :



Et enfin l'intérieur avec les stores alu vénitien argent sur mesure, j'adore l'aspect modernisé que cela lui donne tout en restant conforme à l'origine ! :





PS1 : Si des éléments vous intéresse, ayant une petite structure, je peux vous les fournir avec plaisir !

PS2 : Cet hiver, plancher au programme, et traitement - réparation du chassis... Mais là, elle est prête pour rouler !

Eh bien merci, j'ai vu que la fixation avant est comme la mienne donc modifiable et que le panier à bouteilles de gaz est ré-haussable aussi.
Je vais faire la ré-hausse prochainement et mettrais quelques photos.

A plouche

bonjour
super ta deco intérieure comme extérieure
petite question sur la gauche de ta cuisine ce qui est suspendu près du luminaire est-ce une hotte aspirante?

Hello !

Beau travail M'sieur

Je ne sais pas pourquoi, j' le graphisme latéral................ça me rappelle quelque chose

moi aussi

A plouche

deslandes a écrit :.../
Détails de la réhausse : Profilé Alu en 60x60 avec bouchons, (Si cela intéresse certain d'entre vous, je peux vous en procurer)

jolie travail, par contre la rehausse de châssis en profilé alu t'as pas peur ?!
y'a pas mal de contrainte a ce niveau et l'alu ça peut casser.

@plus

ferrals a écrit :bonjour,
petite question sur la gauche de ta cuisine ce qui est suspendu près du luminaire est-ce une hotte aspirante?

Ça ne serait-il pas des tiroirs retenus pour la route par un tite sanglette ???

A plouche

LANDERIBA a écrit :

ferrals a écrit :bonjour,
petite question sur la gauche de ta cuisine ce qui est suspendu près du luminaire est-ce une hotte aspirante?

Ça ne serait-il pas des tiroirs retenus pour la route par un tite sanglette ???

A plouche

salut,

c'est pas que ça serait pas,....... c'est ! (avec des phrase comme ça je vais finir joueur de foot en équipe de France !)
j'ai la meme hotte aspirante a tiroir sur la mienne

@plus

africastef a écrit :

LANDERIBA a écrit :

ferrals a écrit :bonjour,
petite question sur la gauche de ta cuisine ce qui est suspendu près du luminaire est-ce une hotte aspirante?

Ça ne serait-il pas des tiroirs retenus pour la route par un tite sanglette ???

A plouche

salut,

c'est pas que ça serait pas,....... c'est ! (avec des phrase comme ça je vais finir joueur de foot en équipe de France !)
j'ai la meme hotte aspirante a tiroir sur la mienne

@plus

On as tous le même modèle de hotte aspirante (hot)

Quant au profilé alu, je ne me fait pas de soucis...

Heu... La déco... avec un Y, cela irait meux

deslandes a écrit :
Heu... La déco... avec un Y, cela irait meux

Ah, je suis d'accord, moi aussi pour le Y

En tous cas, merci pour les photos, car nous aussi nous avons en projet
de rehausser notre

Avec un Y ça baigne


A plouche

Avec Discovery, on Décolle !

bonjour

Hep voili, une photo en extérieur !

bonjour
belle attelage prêt pour le désert

Bonjour à tous !

Voici quelques nouvelles, premièrement aucun soucis pour le "bodylift" le tout tient très bien, plus de 3000km effectué.

Après l'été, on attaque la révision des train roulant, freins et vérin de timon, complètement HS (En fait trop mou). Lors de mon dernier retour, 1 roue complètement "grinçante" et quasi bloqué à chaud, plus "pilage" roue bloqué de l'Eriba au moindre freinage appuyé du Def...

Donc, commande des roulements, kit mâchoire, câble et vérin de timon.



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A bientôt pour la suite ;o)

Les roulements sont sous dimensionnés sur cet essieu.
Je graisse les miens tous les ans maouss-costaud et cette année je les ai changés par précaution (+ les joints spis), les rouleaux étaient bleus.

A plouche

Beaucoup bossé ces derniers temps sur pimprenelle... Roulements, câble de freins, mâchoires, amortisseurs, vérin de timon ('Tain, j'en ai ch__r dur pour sortir les deux goupilles !) etc... du coup, elle a repris la route pour tester tout ça...