Forum Eriba Touring.com

Bien trouvé le porte-vélo déniché par Romyves chez les Gibi's ( http://www.forumeribatouring.com/viewto ... &start=200 )
Je me souviens de mes débuts de caravanier en 1972 ; je jalousais des attelages anglais que je voyais passer car certaines tractrices étaient équipées d'un périscope, fixé sur le toit, qui redescendait devant le haut du pare-brise ce qui permettait au conducteur de voir au travers de la caravane par le biais de ce périscope et donc de surveiller la route derrière lui.
Question : quelqu'un connait-il cet accessoire et sait-il s'il se vend toujours ?

Avec un Def t'as pô besoin de périscope, tu vois directement par le rétro intérieur à travers les deux vitres de la cagouille...

Bonsoir,

Une autre solution moderne et actuelle qui permet le 360 °

voir avec un sous-marinier.....il a peut etre ça dans son paquetage

un équipement qui se répand de plus en plus, pas très onéreux et facile à mettre en oeuvre: petite caméra genre webcam avec monitor au tableau de bord......

Salut Marcel, je te propose ce système qui sera bien plus aisé à monter que ton périscope...

http://www.lightinthebox.com/fr/10-2-po ... tely_buy_1

C'est tout à fait ça Régis.
Et pour les nostalgiques du :-D périscope, on peut toujours mettre la caméra
au bout d'un mât ou d'un simple manche à balai ...

En mémoire des "vieux accessoires" de rétrovision mécanique qu'on voyait surtout sur les "anglaises"

Il y a eu aussi cette voiture américaine étonnante : la Dymaxion.

Mais il y a eu aussi des "tentatives" plus récentes comme l'Isdera et la Mako

Voir aussi la vidéo anglaise à l'adresse çi-dessous :

http://www.britishpathe.com/video/caravan-concourse
où une Rover arbore ce "périscope".

Tout cela est remplacé maintenant par un écran numérique et une caméra de recul moins encombrante, plus aérodynamique et plus solidement fixé que par les ventouses de l'époque...

A+

Bonjour,

Alain, tu es une mine de savoir....et toujours au bon moment

Moonarise,

la Dymaxion avait bien un "périscope", regarde sur la vidéo suivante :

http://www.youtube.com/watch?feature=en ... lLZE23EJKs

Ce qui est intéressant dans cette voiture, c'est que son inventeur s'appelait Richard Buckminster Fuller : c'est l'homme qui a donné son nom aux fullerènes, cette micro-structure sphéroïdale à base d'atome de carbone très résistante...
Bon, j'étale ma science, mais j'étais chimiste et métallurgiste dans une autre vie :-D

Mais on pourait qualifier les Eribas de fullerènes avec leur ossature acier

A+

du fulleréne il est passé rapidement au "full horreur". Un truc pareil c'est horrible, on devrait être condamné pour cela!!!!

LANDERIBA a écrit :

Avec un Def t'as pô besoin de périscope, tu vois directement par le rétro intérieur à travers les deux vitres de la cagouille...

Non c'est loin d'être une connerie! et c'est vrai aussi avec l'ensemble de la gamme Land Rover (mis à part peut être le Range Evoque ? je ne connais pas assez ce véhicule en traction)

def28 a écrit : du fulleréne il est passé rapidement au "full horreur". Un truc pareil c'est horrible, on devrait être condamné pour cela!!!!

Salut Alain...Avec périscope!...Au temps pour moi!
Def 28, c'est une histoire d'appréciation car pour l'époque, c'était très futuriste!... Regarde la DS!...Sauf que là ce sont les années 1933!!!...De plus si tu regardes la vidéo proposée par Alain cette voiture était très adaptée pour la ville avec son unique roue arrière! Plutôt génial?...Pour les créneaux de stationnement. Si tu la regarde de plus prés cette Dymaxion...Concept extraordinaire et Alain doit être de mon avis Après; les goûts et les couleurs, ils y en a qui les aiment plates...D'autres préfèrent "bombée"...Chacun son truc...


http://www.google.fr/imgres?q=bomber+pi ... :102,i:166

d'accord avec toi Moonarise

Les voitures actuelles : c'est 4.000 heures d'utilisation (200.000 km à 50 km/h...), et encore avec un entretien couteux. Alors je rêve d'une voiture ayant la forme et la structure d'une Eriba (roue de secours dans le coffre avant et moteur extractible dans un coffre arrière), un peu comme une Fiat 600 Multipla pour reparcourir l'US 66 :-D

A+

Milloup91 a écrit : Moonarise,

la Dymaxion avait bien un "périscope", regarde sur la vidéo suivante :

http://www.youtube.com/watch?feature=en ... lLZE23EJKs

Ce qui est intéressant dans cette voiture, c'est que son inventeur s'appelait Richard Buckminster Fuller : c'est l'homme qui a donné son nom aux fullerènes, cette micro-structure sphéroïdale à base d'atome de carbone très résistante...
Bon, j'étale ma science, mais j'étais chimiste et métallurgiste dans une autre vie :-D

Mais on pourait qualifier les Eribas de fullerènes avec leur ossature acier

A+

Je trouve ce vésicule génial un peu biliaire par la couleur mais bon les gouts et les couleurs