Forum Eriba Touring.com

Bon!!! Comment dire.

Avec mon tracteur 7 broches et mon ancienne troll 7broches tout fonctionne en 12v.
Après nos différentes péripéties nous achetons une troll sessszs98 en 13broches et naturellement plus de jus en 12v dans notre cara. Je mets un adaptateur sur la cara pour la faire passer d'une 13 à une 7 afin de la brancher sur notre voiture, mais toujours pas de jus en 12v dans notre eriba. À l.origine j'avais fait un pont sur mon tracteur du marron au bleu pour mettre du positif ( pas d'anti brouillard à l.epoque) dans la cagouille. Comment faire faire pour avoir du 12v dans la cara en restant en 7broches sur la voiture et en13 broches dans la cara........help!!!!

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bonne pioche


jfl

As-tu des raisons particulières pour vouloir rester en 7 broches sur ton véhicule ? Si c'est pour tracter occasionnellement une remorque passe en 7+6 sur ton véhicule ; il faudra peut-être faire la même transformation sur la caravane.
Si ta caravane est en 13 broches comme celle de gauche sur le schéma, il serait plus simple et plus économique de monter une prise 13 broches sur ta voiture


et d'utiliser une prise adaptatrice pour tracter la remorque. L'adaptateur ci-dessous te permettrait de connecter la caravane sur une prise 7 broches, mais tu n'aurais que la signalisation qui fonctionnerait (pas de 12V dans la caravane) C'est vraisemblablement l'adaptateur que tu as acheté.

Gagné, pfffff!-

Lilytroll a écrit :Gagné, pfffff!-

Pourrais-tu être plus explicite ?

Y veut dire qui comprend pas ce branchement là : Mais faut dire que c'est compliqué aussi.
je le sais : je m'pose la même question en ce moment !!!

vais faire plus simple ...

un adaptateur 7/13 ne transmet pas du tout le 12 permanent ; il privilégie l'antibrouillard aux normes en vigueur

si tu veux retrouver ton 12V il faut modifier coté voiture suivant shéma publié au dessus

lolo

lolofay a écrit :vais faire plus simple ...

un adaptateur 7/13 ne transmet pas du tout le 12 permanent ; il privilégie l'antibrouillard aux normes en vigueur

si tu veux retrouver ton 12V il faut modifier coté voiture suivant shéma publié au dessus

lolo

D'accord avec Lolo, de toutes les facons un adaptateur c'est tres cher et et son fonctionnement de la rigueur du cablage effectuee auparavant.

Les prises 7+6 sont les mieux car les anciennes 7 vont dessus et ca permet 6 liaisons possibles entre la voiture et la cara comme par exemple si le 12v permanent arrive en 6mm2 on peut le diviser sur 2 broches

L'idéal est la prise 7+6 si comme moi vous avez remorque et caravane.
Ma Troll est 13 broches 7+6.
Ma remorque est en 7 broches.
Et donc sur la voiture à l'origine, j'ai fait placé la 7+6 broches.
Pas de souci et en plus en avantge comme les feux c'est fragile sur une remorque, je peux toujours controler avec la caravane si tout est ok.

Mon père à une 13 broches sur sa voiture et sur sa caravane également. Il utilisait un adaptateur pour tracter ma remorque. il avait toujours des problèmes.

bonjour
ce week-end j'ai mis le plus permanent sur mon véhicule
parti de la batterie porte fusible 16 Ampère
passage sous véhicule le top il y avait clips pour mettre un câblage
je voulais protéger mon câble électrique contre d’éventuelle projection de cailloux .
la gaine grise ne me plaisait guère :j'ai donc eu l'idée de récupérer le flexible d'une lance de nettoyeur haute pression
le top super solide une aiguille et le tour est joué
du remplacer ma prise 7 broches par une autre car le montage étant d'origine le câble est sertit avec les fiches et numéro 2 était câblé sur l'antibrouillard en 1.5 mm ;câble isole et mis sur le coté au cas ou

bonjour
j'ai du changé ma prise de la voiture pour pouvoir mettre le 12v continu car monté d'origine les fiches et câbles sont sertis.
j'ai acheté une prise extérieure chromée o très belle mais quelle merde!! des que l'on retire la prise mâle celle ci se débloque de l’intérieur ;je suis donc allé chez ad du coin avait les mêmes prises ( d'ailleurs comme feu vert norauto)
ou va t’on plus de qualité .le vendeur de chez ad me propose une autre marque réputée allemande .
je la reçoit la pose et surprise au milieu de la fiche défaut de fabrication ;au lieu de 3 fiches mâle seulement 2.
démontage de nouveau :je connais les couleurs par cœur
je retourne le vendeur(très pro ) constate et m'en donne une de la même marque mais différente
remontage et là c'est le top
bref du made in Germanie en France on ne veut plus faire de la qualité