Forum Eriba Touring.com

Bonjour à tous !

Je me présente, Quentin, 23 ans, étudiant à Lyon... Et j'espère futur camping-cariste !
J'ai voyagé une bonne partie de mon enfance par ce moyen là avec mes parents. Moi qui pensait être dégouté de ce mode de vacances (vivre à 5 pendant trois semaines dans un si petit lieu avec un père maniaque de la propreté, très peu pour moi =) ), je me suis rendu compte qu'une fois qu'on y avait goûté il était très difficile de s'en défaire !
Je me suis donc mis à la recherche d'un camping car peu onéreux (5000-6000 euros), plutôt de marque ériba (ou hymer) pour leur structure métallique.
Je compte l'année prochaine partir quelques semaines en Ecosse avec des amis, je cherche donc aussi dans cette optique un camping car fiable et surtout, SURTOUT, avec une mécanique simple que je peux réparer si besoin (je possède une Renault 16 qui m'a permis de bien connaitre les mécaniques anciennes).
J'en ai vu de nombreux (pas tous de cette marque) depuis 6 mois sans vraiment trouver LA bonne affaire (souvent bouffés par des infiltrations, et quand ce n'était pas le cas, complètement maltraités par les propriétaires !)

Mais voilà que la semaine dernière je suis tombé sur celui-ci : http://www.leboncoin.fr/caravaning/532659881.htm

Tout fonctionne apparemment bien, le GPL est aux normes à vie. Je me suis renseigné au sujet de la capacité du moteur à rouler au GPL, tout semble ok. C'est un moteur simple et robuste, et qui ne me semble pas si éloigné d'un moteur de R16, ça tombe bien !
Mais voilà (il y a toujours un mais, c'est bien connu !) : Il y a eu une infiltration coté fenêtre conducteur, venant surement du passage de roue (un joint semble sorti de sa goulotte). Le contreplaqué est donc bien mou au niveau de passage de roue et cette humidité remonte près de la fenêtre.
Je ne m'attends pas, loin de là, à des camping-car sains dans mon budget. Je voulais donc savoir si c'était réparable à moindre frais (je me dis que comme il n'y a pas de tasseaux bois sur cette marque, il n'y aurait que le CP à changer, ou à la rigueur le polystyrène si trop abimé).
Sinon que dire, j'ai eu le coup de foudre pour ce modèle, pour son aménagement, sa luminosité, son apparente robustesse.
Le couple de personnes âgées qui le vendent sont près à baisser le prix à 5000 euros (après âpres discussions et arguments de ma part).

Qu'en pensez-vous, que me conseillez-vous ?

Je vous remercie d'avance et aussi pour la mine d'informations qu'est ce forum !!!

Quentin

Salut Quentin,
Tout n'est qu'affaire de sensations Si tu te sens capable de gérer l'ancienneté du véhicule et de continuer à l'entretenir
Tu passeras de très bon moment avec lui et tu prendras du plaisir

Hello,

Tout pareil: j'ai souvent dit à mes parents caravaniers que c'était une boîte de conserve et maintenant je tracte!

Pour en revenir à ton affaire, je ne suis pas spécialiste, mais j'ai cru comprendre que les bases "Citron" étaient bien plus fiables... D'autres propriétaires de CC te confirmeront peut-être cela...

Bonjour !

Merci pour votre accueil et vos conseils !
Oui il parait que les citrons sont plus fiables, mais je n'en trouve pas en bon état dans mes finances
Je me suis renseigné chez des garagistes, le moteur essence des trafics est très fiable d'après eux, et solide !

La conso essence €€€€ !!!!!
Prévois un vélo......... tu parts en Renault, tu reviens en vélo !!!!

Bonjour Quentin, et à ceux qui passeront par ici,

Mon approche du camping a commencé l'âge de 12 ans avec mes parents.
Tente familiale pesant une tonne, et une demi-journée à la monter.

Voici donc un demi-siècle que j'ai expérimenté moult façons de voyager, et au fur et à mesure du temps,
appris à faire la part du pour et du contre.

Ma conclusion est que le Camping-Car est un boulet au pied lorsque l'on veut être mobile et voyager.

Bagnole + tente + réchaud + location de frigo… Et c. sont à tout point préférables.
Le prix est divisé au moins par dix. (Tant pis pour la frime!)

La petite maison à deux roues que l'on peut atteler à la caisse de tous les jours. (De Madame ou Monsieur)
est pour moi la solution idéale, d'autant que sans moteur! Cela évite beaucoup d'entretiens et d'embêtements, tout en offrant un confort équivalent.

Amicalement.
Yves

Du camping-car, j'en viens ! !
Effectivement, c'est un peu un boulet si on veut bien comparer à notre cagouille, on ne peut pas aller partout sans restrictions.
Avec un attelage, si on le désire, on peut très bien partir en solo ! !
C'est une affaire perso, après tout ! !
Très cordialement.
Eribalin.

Bonsoir Quentin,
Un gpl avec ces mécaniques là, c'est relativement fiable, pas de soucis avec l’électronique. Un moteur s’abîme moins à rouler au gpl qu'à l'essence. En revanche, lorsqu'il roule au gpl, il perd de la puissance et il consomme plus au gpl qu'à l'essence. Il n'y a pas des stations gpl partout. Si il a été accepté au contrôle technique dernièrement, alors il est aux nouvelles normes, le réservoir de gpl à été changé. Si ce n'est pas le cas, attention le changement de réservoir est onéreux.
J'ai acheté le mien dans ces prix là. Ce n'est pas un intégrale, il est plus petit. C'est une base C25 diesel atmo. Certe il est rouillé autour du pare-brise, j'ai fait quelques travaux dessus, mais il n'a aucune infiltration d'eau et 102000 km.

C'est moins autonome une caravane (eriba touring) qu'un camping car , mais en dehors de ca le confort reste le même en revanche le coté pratique , plaisir de tracter, et cout d'utilisation le CC reste loin derrière
Et je te dis ca du haut de mes 28 ans j'ai commencé à tracter il y a un peu plus de 2 ans avec un modèle de 78 (tres robuste) idéal pour savoir si ça allait me plaire , la suite comment te dire , je suis accroc maintenant
J’espère avoir pu apporter ma petite pierre à l’édifice de ta recherche du véhicule idéal
Damien

Merci à tous !
Je me suis lancé, le vendeur doit passer le CT. S'il est ok, je serais officiellement camping-cariste. J'espère que je n'ai pas fait de bourde ^^.
Je vois des fanas de caravanes ! =) sincèrement je n'ai jamais essayé ce mode de vacances. Êtes vous obligés d'aller dans des campings ou pouvez-vous dormir où bon vous semble ?
Sinon j'aime, que dis-je, J'ADORE le look des eriba ! Si un jour j'ai une caravane, ce sera de cette marque, c'est sûr !!!

Bonjour Quentindu01, et à ceux qui passeront par ici,
Pour répondre à ta question:

Êtes-vous obligés d'aller dans des campings ou pouvez-vous dormir où bon vous semble ?

La législation relative au stationnement des caravanes est on ne peut plus floue et dépend des arrêtés locaux.

Il m'est arrivé de passer une nuit dans une aire de repos, ou de décrocher mon bateau à deux roues sur un parking pour pouvoir rayonner à l'aise dans un coin qui me plaisait bien.
Je n'ai jamais été ennuyé par la maréchaussée. (A noter qu'un antivol est dans ce dernier cas indispensable)

Le Camping-Car a l'argument de pouvoir avoir une autonomie supérieure car acceptant plus de poids en équipements.
Cependant, les aires de stationnement allouées sont de plus en plus situées dans des endroits désagréables.
Bas quartiers, entre la station d'épuration et la décharge publique…. Je l'ai vu!

A Saintes-Maries-de-la-Mer, au nord de la ville, j'ai vu une concentration énorme de CC rangés côte à côte.
Je me suis dit qu'il s'agissait là d'un gros concessionnaire. Et bien non! Ce n'était qu'une surface de bitume leur étant réservée.

Moralité: Quel qu'en soit le coût à ajouter, il est toujours préférable de profiter de la convivialité d'un camping.

Pour moi le CC stationné ailleurs est un projet de vie en autarcie négative…….. A chacun son choix.

Me brosser les dents dans les sanitaires collectifs a toujours été riche en contacts amicaux, et bons plans restos ou balades. C'est le meilleur syndicat d’initiative!!!

Que dire de cette monumentale poésie: Petit garçon, Petite fille, Maman, Papa traversant le camping avec un rouleau de P.Q. dans la main?... Se croiser, et ainsi affublés, parler de la météo de demain ou de la prochaine teuf prévue le soir au resto du camp site?

Amicalement, avec juste cette opinion.

Yves