Forum Eriba Touring.com

Une astuce à vous soumettre.
Suite à la rupture de la soudure d'angle de la patte guide de la vis, j'ai démonté l'ensemble.
Après un nettoyage total, j'ai meulé l'ancienne soudure. Pour éviter que celà ne se reproduise (angle trés sollicité mécaniquement), j'ai soudé une pièce triangulaire de 3x2 cm en renfort et ressoudé le tout (soudure à l'arc). Attention au positionnement de la pièce pour permettre au bras articulé de bien rentrer dens son logement.Une bonne peinture antirouille un bon graissage de la vis et le tour est joué.
Par précaution j'ai renforcé les trois autres stabilisateurs.
Bon courage.
Bernard

Bonjour Bernard,

Effectivement c'est une très bonne idée

Peux tu nous faire une petite photo pour que cela soit plus parlant pour tous

aussitôt demandé.......



Bonnes réparations

Bonjour,

Merci Bernard

Je vous conseille également d'enduire de graisse régulièrement la vis sans fin en prenant soin d'enlever tout gravillon ou sable.

De chaque côté, vous avez des rivets qui tiennent deux " bretelles ", essayer d'y mettre aussi un peu de graisse, car j'ai deja vu sur une vieille Puck, le-dit rivet casser.
En ce cas, la perceuse devient nécessaire et vis,rondelles et écrou remplacent ce maudit rivet.

Tant que l'on y est prendre une goupille d'avance qui va derrière la vis sans fin.
Car c'est du vécu, la mienne a cassé et je me suis retrouvé un dimanche 14H00 avec un vérin tombé par terre.

A part si l'on a pas peur de prolonger ses vacances en eriba, ça ne pèse rien , ne prend pas de place et peut sauver les meubles.

Je précise que les goupilles ont tendance à casser quand on les sert un petit peu trop fort.

forumeribatouring a écrit :Je vous conseille également d'enduire de graisse régulièrement la vis sans fin en prenant soin d'enlever tout gravillon ou sable.

Éternel dilemme...
Graisse ou lubrifiant???
J'aimerais bien enduire les vérins à la graisse, mais j'ai peur que les poussières, sables, boues, ne s'y prennent...
Sur ma Puck, j'ai préféré le WD4. .
J'ai bon???

Charly

Il a fallut que ca m'arrive ! Le rivet derriere la vis sans fin à cassé ! J'ai deposé le stabilisateur , quel type de rivet je dois utiliser celui qui a cassé ne ressemble plus à grand chose? J'aimerais en avoir d'avance ..

Merci

Damien

Je pense qu'une goupille fendue doit faire l'affaire

:-D
pas de graisse sur les vis sans fin car le mélange avec les poussières crée le meilleur des abrasifs
le WD40 suffit largement

je mets également de la WD40 car la graisse attire un amalgame de boue , graviers , et saloperies en tout genre

Je confirme la graisse ca devient de la pate dure avec les graviers collés en sechant ca fait forcer les verrins , j'utilise de la graise en silicone maintenant (Giant)